歷史文化名城中，無(wú)論整體格局還是傳統(tǒng)風(fēng)貌，多有支離破碎，有的甚至面目全非?！皻v史文化名城”的光環(huán)，只是對(duì)其歷史地位和價(jià)值的肯定。呼吁多年的名城退出機(jī)制，是否會(huì)起步？

上半年中國(guó)汽車銷售未受到宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控影響，比上年同期增長(zhǎng)明顯。然而，排名前十的本土車企中，有六家銷量滑落。造車易,自主難，這是我們無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)，但中國(guó)自主品牌一直在努力。

“讓失信者寸步難行，讓守信者一路暢通”正在成為這個(gè)時(shí)代的共識(shí)。重塑誠(chéng)信之國(guó)：在有了頂層設(shè)計(jì)之后，需要政府、企業(yè)、個(gè)人都成為這個(gè)制度建設(shè)中的重要一環(huán)。

中國(guó)是世界上鄰國(guó)最多的國(guó)家，這些鄰居在各方面都表現(xiàn)出很大的差異性，使中國(guó)成為世界上周邊環(huán)境最復(fù)雜的國(guó)家。如何保有自身地緣空間，如何在地緣秩序的構(gòu)建中趨利避害，一直是突出話題。