黃明周

(貴州省冊(cè)亨縣交通運(yùn)輸局)

分析農(nóng)村公路施工階段的質(zhì)量控制與管理

黃明周

(貴州省冊(cè)亨縣交通運(yùn)輸局)

隨著國(guó)家對(duì)三農(nóng)問題的重視程度不斷提高，公路在農(nóng)村得到了大力發(fā)展，近年來農(nóng)村公路的修建規(guī)模越來越大，成為我國(guó)公路建筑交通史上史無前例的宏偉工程。農(nóng)村公路與廣大人民群眾的生產(chǎn)生活緊密聯(lián)系，直接涉及農(nóng)村居民的根本利益，其地位與重要性可見一斑。通過闡述農(nóng)村公路的建設(shè)特點(diǎn)，分析了農(nóng)村公路施工階段質(zhì)量控制與管理的重要性，并提出此階段質(zhì)量控制與管理的具體措施，以供參考。

農(nóng)村公路;施工;控制;管理

1 農(nóng)村公路的建設(shè)特點(diǎn)

1.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低

農(nóng)村公路的功能在于連接行政村與行政村、行政村與自然村寨、自然村寨與自然村寨，并且加強(qiáng)城鄉(xiāng)之間的溝通，其主要任務(wù)在于滿足農(nóng)村的交通需求，方便農(nóng)村的物資流通?；诖?，農(nóng)村公路一般針對(duì)可行車流量小，載運(yùn)工具載重少的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，所以其建設(shè)項(xiàng)目的投資少，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比較低。

1.2 建設(shè)項(xiàng)目分散

由于農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目包括縣道、鄉(xiāng)道和村道，使得農(nóng)村公路工程項(xiàng)目涵蓋范圍廣，并且比較分散，在很大程度上給項(xiàng)目管理帶來難度。由于這些特點(diǎn)，目前沒有專門針對(duì)農(nóng)村公路建立的管理機(jī)制，這就不能將分散的項(xiàng)目進(jìn)行整合，共同管理。

1.3 缺乏一線技術(shù)

農(nóng)村公路具有與城市公路不同的特點(diǎn)，特點(diǎn)不同導(dǎo)致建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)技術(shù)方面存在一定差異，由于農(nóng)村公路建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，資金投入量小，同時(shí)對(duì)工程建設(shè)人員的待遇福利提不起重視，以上種種原因?qū)е履壳皣?guó)內(nèi)缺乏農(nóng)村公路建設(shè)的尖端人才，造成農(nóng)村公路建設(shè)缺乏一線技術(shù)。

2 農(nóng)村公路施工階段質(zhì)量控制與管理的重要性

2.1 提高施工質(zhì)量

在農(nóng)村公路的施工階段，工程質(zhì)量管理與控制發(fā)揮著重要的作用，針對(duì)施工階段的每一個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把關(guān)。根據(jù)項(xiàng)目的具體要求，選用合適的施工工藝和施工器械，以提高農(nóng)村公路的施工質(zhì)量。

2.2 降低施工成本

施工階段出現(xiàn)的浪費(fèi)現(xiàn)象很多，造成了農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目支出資金的浪費(fèi)。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的材料、設(shè)備、器具等丟失與損壞，以及施工階段出現(xiàn)的安全責(zé)任事故的賠償問題，加強(qiáng)施工階段的質(zhì)量控制與管理，可以有效降低施工成本與資金支出。

2.3 保證施工進(jìn)度

加強(qiáng)農(nóng)村公路施工階段的質(zhì)量控制與管理，可以減少項(xiàng)目建設(shè)的返工及停工問題，由于農(nóng)村公路施工階段程序和步驟繁雜，很多細(xì)節(jié)之外容易出現(xiàn)問題，而這些程序相互聯(lián)系，一個(gè)步驟出現(xiàn)問題很可能牽涉對(duì)其他程序造成影響，在施工階段加強(qiáng)質(zhì)量控制與管理在很大程度上可以避免出現(xiàn)這些問題，從而可以保證施工進(jìn)度。

3 農(nóng)村公路施工階段質(zhì)量控制與管理的措施

3.1 合理配置施工資源

在農(nóng)村公路的施工階段，要提高施工質(zhì)量，節(jié)約施工成本，同時(shí)保證施工進(jìn)度，就需要對(duì)施工資源進(jìn)行合理的整合。由于農(nóng)村公路的項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)模小，資金投入少，所以其人員、設(shè)備器械、以及資金投入都比較有限，并且處于不斷變化之中，這就更需要在資源上進(jìn)行合理的配置，深入分析施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的需要，對(duì)材料、設(shè)備器械、人力等進(jìn)行編制和分配，使其配置達(dá)到均衡。除此之外，針對(duì)天氣、政策等自然因素和社會(huì)因素的變化，及時(shí)調(diào)整施工資源配置計(jì)劃，保證各個(gè)方面的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

3.2 嚴(yán)格管理施工材料、設(shè)備等

施工材料、設(shè)備器械和施工工具等是農(nóng)村公路施工的基礎(chǔ)，基于此，建立科學(xué)的管理體系很有必要。首先對(duì)于材料、設(shè)備機(jī)械和施工工具的存放，要任用專門人員進(jìn)行管理，避免存放雜亂造成的丟失和損壞等現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)做到記錄詳細(xì)，材料、設(shè)備機(jī)械和施工工具的每一次使用都要有時(shí)間和人員的記錄;其次，對(duì)設(shè)備機(jī)械和施工工具的維修和保養(yǎng)要提起重視，出現(xiàn)損壞要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，避免損壞事態(tài)擴(kuò)大，并且注意設(shè)備器械的保養(yǎng)，使其在施工中發(fā)揮最大效率。這些具體措施都可以減少材料、設(shè)備器械和施工工具的損壞和丟失，減少了農(nóng)村公路施工階段的費(fèi)用支出，提高了施工質(zhì)量。

3.3 注重施工技術(shù)管理工作

施工技術(shù)管理在農(nóng)村公路的施工過程中尤為重要，想要確保公路的施工方案科學(xué)、合理，就需要技術(shù)管理具備豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)和較高的專業(yè)知識(shí)水平。施工技術(shù)管理人員必須對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容重點(diǎn)管理，同時(shí)根據(jù)技術(shù)交底文件做好施工的規(guī)劃，遇到技術(shù)難題時(shí)及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)，積極配合采取解決措施，減少施工階段的安全隱患。除此之外，注重設(shè)備機(jī)械和施工工具操作人員的培訓(xùn)，提高操作人員的操作技術(shù)水平，嚴(yán)格要求操作人員按照施工制度和操作要求進(jìn)行施工操作，避免人為的操作失誤對(duì)設(shè)備機(jī)械和施工工具造成損壞甚至發(fā)生安全事故。

3.4 重視成本控制及進(jìn)度控制

在農(nóng)村公路的施工階段，完善成本管理制度，使施工階段的每一環(huán)節(jié)包括采購(gòu)、庫(kù)存、發(fā)放、使用等均在制度的約束和監(jiān)督下進(jìn)行，根據(jù)施工定額對(duì)各個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行成本控制，保證人工費(fèi)用、采購(gòu)費(fèi)用、設(shè)備器械養(yǎng)護(hù)費(fèi)用在規(guī)定的范圍之內(nèi)。在施工階段，提高對(duì)施工進(jìn)度的控制與管理，根據(jù)進(jìn)度管理曲線，查找實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，并分析影響進(jìn)度的原因，根據(jù)原因及時(shí)調(diào)整施工方案，同時(shí)，對(duì)關(guān)鍵路線上的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行合理的壓縮，充分利用施工組交接班時(shí)間，盡量減少工序之間的銜接時(shí)間，并充分考慮自然因素和社會(huì)因素影響，合理安排工期，保證施工進(jìn)度。

3.5 設(shè)置健全的施工質(zhì)量保證體系

設(shè)置健全的施工質(zhì)量保證體系，詳細(xì)如圖1所示，可以及時(shí)并有效的處理農(nóng)村公路施工階段的質(zhì)量問題。成立農(nóng)村公路施工階段的質(zhì)量控制部門，加大對(duì)其資金投入，同時(shí)任用專業(yè)知識(shí)水平高，管理經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，并根據(jù)公路的實(shí)際施工內(nèi)容和任務(wù)方向制定切實(shí)可行的施工質(zhì)量控制和管理方案。除此之外，布設(shè)施工質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)，通過現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與質(zhì)量管理人員的監(jiān)管確保各質(zhì)量控制點(diǎn)處于受控狀態(tài)，同時(shí)建立質(zhì)量控制點(diǎn)檢查檢驗(yàn)記錄，為工程施工后期的技術(shù)資料整理，質(zhì)量問題原因分析提供借鑒和參考。

圖1 施工質(zhì)量保證體系

3.6 做好施工安全的控制與管理

農(nóng)村公路施工階段的安全工作，是質(zhì)量控制與管理的重點(diǎn)，安全問題關(guān)乎著整個(gè)施工階段的成本、質(zhì)量和施工進(jìn)度，所以需要施工企業(yè)加大管理力度。農(nóng)村公路的施工階段存在很多不安全因素，如材料和設(shè)備機(jī)械的安全隱患、施工人員流動(dòng)作業(yè)、公路物的位置隱患等等，這些因素都會(huì)影響到整個(gè)施工階段。因此，要想節(jié)約施工成本支出、提高施工質(zhì)量、確保按時(shí)完成工期，就需要加強(qiáng)農(nóng)村公路施工階段的安全管理工作。首先成立專門的安全管理小組，任用責(zé)任心強(qiáng)的管理人員，并對(duì)小組成員進(jìn)行專門的組織培訓(xùn)，提高其安全管理意識(shí)和能力，使他們?cè)谡麄€(gè)施工階段落實(shí)“安全第一”的理念，遵循“安全是一切的前提”原則，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，普及安全知識(shí)與安全技巧，同時(shí)監(jiān)督施工階段的安全工作，充分發(fā)揮其在安全管理中的積極作用。

4結(jié)論

農(nóng)村公路的施工是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，雖然其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求低，但是由于建設(shè)項(xiàng)目比較分散，并且缺乏一線技術(shù)人員，所以依然要求我們對(duì)其施工階段的質(zhì)量控制與管理提起重視，這也是農(nóng)村公路發(fā)展的必然要求。

［1］于艷春.農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)研究［D］.南京林業(yè)大學(xué)，2011.

［2］安學(xué)武.農(nóng)村公路發(fā)展系統(tǒng)工程研究［D］.長(zhǎng)安大學(xué)，2008.

［3］李軍.公路網(wǎng)價(jià)值管理評(píng)價(jià)研究［D］.大連理工大學(xué)，2008.

U415.1

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1008－3383(2014)04－0036－01

2013－12－25