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        引風機電機軸肩碰磨問題分析及處理

        2014-03-06 07:11:54張書齊
        機電信息 2014年12期
        關鍵詞:支撐架軸瓦磁力

        張書齊

        (廣東省珠三角電力工程技術有限公司,廣東 江門529228)

        1 設備簡介

        臺電B廠引風機為成都電力機械廠生產(chǎn)的AN42e6靜葉可調(diào)軸流風機,轉速595r/min,全壓6302.7Pa,風機效率85.8%。其電機采用上海電機廠生產(chǎn)的 YKS1000-10,功率6400kW,電壓6kV,轉速595r/min。6A引風機電機在2012年10月份進行過一次檢查A修。

        2 發(fā)生電機軸肩碰磨的經(jīng)過

        2013年1月16日09:29,機組運行狀態(tài)正常,進行6號機A側空預器RB試驗,聯(lián)跳A側風機,機組RB控制動作正常。12:45,啟動A側送、引風機,并入系統(tǒng)運行。在6A引風機電機非驅(qū)動端,軸承溫度偏高并呈上升趨勢,降負荷到500MW,溫度仍呈上升趨勢。14:00,停運A側引風機進行解體檢查,發(fā)現(xiàn)6A引風機電機非驅(qū)動端軸肩與油檔支撐架端面摩擦,軸瓦浮動密封環(huán)損壞,電機磁力中心間隙108mm,風機軸系向后膨脹約5mm。

        將電機非驅(qū)動端油檔支撐架端面車削減薄8mm,更換電機非驅(qū)動端軸瓦浮動密封環(huán)。改變風機檢修隔離措施,引風機入口擋板由關閉轉為打開,出口擋板手動搖關至搖不動,使風機中心筒由微正壓轉為微負壓,同時通入壓縮空氣強化冷卻。2013年1月18日09:00,軸瓦回裝完畢,啟動潤滑油系統(tǒng),盤動風機軸系,冷卻后的軸系逐步回到正常位。09:55,6A引風機啟動正常。

        3 發(fā)生電機軸肩碰磨的原因

        3.1 軸肩設計不合理

        (1)引風機電機轉子后軸設計的軸肩不合理,未完全滿足此軸肩的間隙(應≥10mm。出自發(fā)生事故后上海電機廠發(fā)過來的總裝配圖傳真IC050.3463中技術說明的第8項:單邊游動間隙由3mm改為10mm)要求,也未滿足磁力中心(116mm)的要求,具體如圖1所示。

        圖1 軸肩設計不合理

        圖1中L為后軸承座與軸肩的間隙位置。RB試驗停轉時,間隙為4mm;第一次車削軸承座內(nèi)圓時深度為2mm,由于軸肩有斜坡,最小間隙距離是0.57mm。第二次車削后,總深度有8mm,最小間隙距離是5.57mm。加上軸系調(diào)整措施冷卻后盤動驅(qū)動側聯(lián)軸器,電機轉子又向前竄4mm,軸肩的總間隙也達到了9.57mm,同時磁力中心由108mm變?yōu)?12mm,基本保證了轉子的軸竄量。

        (2)經(jīng)專業(yè)會議得知,6B、7A、7B引風機均發(fā)生過不同程度的碰磨情況,無論是冷態(tài)還是熱態(tài)啟動。這進一步說明了軸肩設計不合理帶來了碰磨問題。

        3.2 入口擋板關閉不嚴

        6A引風機做RB試驗時,由于其出口擋板在集控自動關閉時未達到實際全關位置,6A引風機入口又是負壓,使6B引風機側煙氣通過入口擋板回流到6A引風機聯(lián)軸器周圍,使軸系膨脹向電機側拉伸,導致后軸承座與軸肩碰磨,瓦溫升高。

        軸系膨脹計算:由于8.398m長的空心軸受回流煙氣影響,溫度由60℃升高到135℃,因溫度變化引起的軸漲縮量會導致軸拉長。膨脹量計算公式為ΔL=a×l×Δt,鋼膨脹系數(shù)a=1.2×10-5(0.012mm即每度1絲)。將此軸實際情況帶入公式ΔL=a×l×Δt=0.012×8.398×(135-60)=7.56mm。此軸的膨脹量最大達到7.56mm,一定會與軸肩碰磨。

        3.3 安裝中電機定子位置前移

        6A引風機電機磁力中心應遵循的標準如圖2所示。

        圖26A引風機電機磁力中心應遵循的標準

        經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)(電機定子相對于其他3臺百萬機組引風機電機位置明顯靠前),6號機組A修時未對電機(定子)的位置進行精確調(diào)整,使其滿足磁力中心標準要求和新增軸肩的間隙要求。在軸系聯(lián)軸器斷面間隙43.5~46.5mm滿足要求的情況下,表1數(shù)據(jù)說明電機定子已經(jīng)前移。

        表14臺引風機電機磁力中心情況核查數(shù)據(jù)

        4 軸肩碰磨問題的處理及防范措施

        4.1 處理措施

        將電機非驅(qū)動端油檔支撐架端面車削減薄8mm,更換電機非驅(qū)動端軸瓦浮動密封環(huán)。改變風機檢修隔離措施,引風機入口擋板由關閉轉為打開,出口擋板手動搖關至搖不動,使風機中心筒由微正壓轉為微負壓,同時通入壓縮空氣強化冷卻。

        4.2 類似問題的預防措施

        (1)機組停機期間及時對6B、7A、7B引風機電機非驅(qū)動端油檔支撐架端面進行車削,防止熱煙氣加熱軸系使之膨脹,進而磨損軸瓦浮動密封環(huán)。(2)引風機熱態(tài)單側停運時,聯(lián)系運行人員將停運引風機入口擋板打開一定開度,并配合運行將出口擋板手動搖關至搖不動,使風機中心筒由微正壓轉為微負壓,同時通入壓縮空氣強化冷卻。(3)對6A引風機檢修后運行時的實際磁力中心進行測量,并摘錄電機磁力中心標準,作為臺賬進行記錄。(4)收集并復印引風機及其他風機的圖紙和說明書,對班組人員進行強化培訓,利用多種渠道進行技術交流。(5)鍋爐專業(yè)人員要經(jīng)常瀏覽鍋爐專業(yè)的PI系統(tǒng),及時發(fā)現(xiàn)有無異常數(shù)據(jù),如有異常,及時反饋、解決。

        5 結語

        1000MW機組的靜葉可調(diào)軸流風機電機軸肩碰磨問題在臺山電廠共發(fā)生過3次,分別是6A、6B、7B引風機電機。目前采取對6A引風機電機非驅(qū)動端油檔支撐架端面進行車削及單側引風機停運系統(tǒng)調(diào)節(jié)措施后,無論是熱態(tài)還是冷態(tài)啟停都能滿足電機軸肩不發(fā)生碰磨的要求。此次事件使我們明白了系統(tǒng)調(diào)節(jié)錯誤和設備設計缺陷給電廠生產(chǎn)帶來的危害,同時也掌握了發(fā)生類似問題的解決方法。

        [1]張秀菊.YKS1000-106400kW10P6kV50Hz電機外形圖,2008

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