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        創(chuàng)新升級調結構科學謀劃奪先機
        ——中船風帆股份有限公司發(fā)展側記

        2014-03-03 01:03:24楊建峰
        中國軍轉民 2014年4期
        關鍵詞:風帆蓄電池升級

        ■ 楊建峰

        創(chuàng)新升級調結構科學謀劃奪先機
        ——中船風帆股份有限公司發(fā)展側記

        ■ 楊建峰

        日前,從國際最具權威的鉛酸蓄電池檢測機構——德國大眾試驗室傳來消息,風帆股份有限公司送檢的中國首款輕混合動力用AGM蓄電池順利通過該試驗室的全性能驗證,各項指標達到國際最新技術標準,填補了國內空白。這標志著風帆在產品創(chuàng)新、轉型升級上取得重大突破。AGM蓄電池的研制成功,是風帆堅持創(chuàng)新驅動,致力于結構調整和產品升級,開辟風帆市場,搶占發(fā)展先機的重要成果之一。近年來,風帆人按照“有限相關、多元發(fā)展”的總體方針,在“創(chuàng)新升級調結構”上下足工夫,做足文章。

        調整產品結構,不斷增強持續(xù)發(fā)展能力

        近年來,汽車產業(yè)、新能源產業(yè)及相關領域產業(yè),在國家政策、市場需求、技術創(chuàng)新、競爭格局方面都在發(fā)生著快速而深刻的變化。如何把握變局,順應趨勢,實現風帆持續(xù)健康發(fā)展,是風帆必須面對的問題。2009年以來,他們準確把握全免電池取代傳統(tǒng)干荷電池的趨勢,將擴大免維護蓄電池生產能力作為項目建設的著力點,全面實施項目優(yōu)化和產能再造,300萬只混合板柵全免電池項目完成調試并投入生產,200萬千伏安時全免電池生產能力的整體改造順利完工。目前,全免電池總產能比例從2008年底的43%提高到90%以上。

        與此同時,風帆公司集軍工與科研優(yōu)勢,以軍品動力鋰電池為突破口,適時切入新能源汽車電源領域。動力鋰電池項目的軍品高壓鋰電模塊日前順利通過高溫、高寒實驗,隨車進行的實地環(huán)境適應性實驗效果良好,為下一步新型國防裝備電源配套打開了廣闊空間。為中船重工軍品預研項目艦船用高容量安全型鋰離子電池項目,開發(fā)出了200Ah至500Ah安全型大容量鋰離子電池系列產品,完成磷酸鐵鋰高功率型25Ah、高容量型60Ah、100Ah、200Ah等鋁殼動力鋰離子電池的第一輪樣品試制。

        在創(chuàng)新中謀求新定位,實現產品升級

        如何在同行業(yè)產品等方面保持領先水平,如何在創(chuàng)新中謀求新定位,作為國內最大的鉛酸蓄電池生產企業(yè),他們以敏銳的戰(zhàn)略眼光,瞄準世界蓄電池工業(yè)發(fā)展最前沿,集全公司之力,克服重重困難,全力開發(fā)多型號、全系列混合動力用AGM蓄電池。

        節(jié)能減排的混合動力汽車用AGM電池,是傳統(tǒng)汽車用蓄電池的全新技術升級,市場廣闊。2008年起,風帆對AGM起動蓄電池進行前瞻性研究,與德國公司開展技術合作。經過將近3年的努力,研發(fā)成功歐洲系列5型產品,2012年完成生產線調試并開始小批量生產,具備了產業(yè)化條件。風帆AGM蓄電池完全達到國際最新標準,填補了國內空白。

        AGM蓄電池較其它蓄電池起動性能更強、壽命更長。冷起動電流高,可達到10倍20小時率容量,遠遠高于普通鉛酸蓄電池;循環(huán)使用壽命是普通免維護蓄電池的3倍;它應用于混合動力汽車上,可減少3%~6%的二氧化碳排放量,可實現節(jié)油8%~15%。

        AGM電池的開發(fā)、研制成功并批量生產,填補了國內輕混合動力汽車電源產品的空白,為推動燃油汽車向綠色動力能源汽車的革命性轉變邁出了堅實一步,推動了國內鉛酸蓄電池產業(yè)換代升級,為降低汽車廢氣排放對環(huán)境的污染做出重大貢獻。

        目前,風帆在AGM蓄電池研發(fā)、生產、應用上取得多項成績:風帆品牌AGM蓄電池在多家主機廠獲得試驗認可;風帆品牌AGM蓄電池商務談判取得多項進展。同上海通用公司、比亞迪汽車公司批量生產訂單;風帆公司已經具備AGM蓄電池批量生產能力。第一條年產50萬只AGM蓄電池生產線已經投產,具備批量供貨能力,現已為比亞迪批量供貨。

        “改造”、“引進”雙措并舉,實現裝備升級

        工欲善其事,必先利其器。如何實現裝備升級,如何以最小的投入,換來更大的利益。風帆決策層決定“兩條腿”走路,實行“改造”、“引進”雙措并舉。

        一方面,他們通過對原有的設備進行改造,使老設備煥發(fā)新生機,確定了“以設備升級帶動產品升級、對極板化成充電設備進行改造再利用,迅速彌補全免電池市場缺口”的創(chuàng)新方略,不僅盤活了閑置設備資產,使其保值增值,又能替代新工藝設備采購 ,降低工程成本,直接為風帆公司節(jié)約資金400多萬元。

        另一方面,他們瞄準國際最先進的蓄電池一流生產設備,實現生產裝備的全面升級。為此,他們積極謀劃了占地1500畝的風帆產業(yè)園。整個新項目共分3期,投資額高達30億元。經過幾年的努力,目前一期工程的數條蓄電池自動化控制流水線的生產設施、設備安裝完畢,并已批量生產;二期工程正在緊鑼密鼓的建設中。

        在風帆產業(yè)園區(qū)第一期生產現場,地面整潔,寬大的現代化生產車間里,每條自動化生產線由最初的鉛錠,到最后源源不斷的成品下線,均是高自動化生產。更令人感到驚訝的是,幾年前還處在手工或半手工操作的鉛熔煉、澆鑄、外化成、包片、極板涂膏等大部分工序及生產車間里的鉛塵、酸霧的勞動環(huán)境,在這里已不復存在。鉛酸蓄電池企業(yè)的環(huán)保問題以及工人的勞動生產環(huán)境在這里發(fā)生了根本性變化。這一變化為行業(yè)樹立了一個典范,看到了該行業(yè)在整個生產工藝、技術轉型、升級與發(fā)展中的進步與變革。

        堅持創(chuàng)新驅動,實現技術升級

        堅持創(chuàng)新驅動,逐年加大科研投入,實現產品技術升級是風帆多年來的一貫做法。為此,他們不斷加強國家級企業(yè)技術中心和博士后工作站建設,提升自主創(chuàng)新能力,逐步形成了以起動電池、工業(yè)電池、新能源產業(yè)為主導、帶動相關產業(yè)及零部件技術優(yōu)化與進步的技術格局,著力鞏固并提高了企業(yè)技術優(yōu)勢。

        近年來,風帆公司通過不斷地創(chuàng)新、調結構,不僅在產品、技術、裝備等方面實現了全面升級,而且使風帆發(fā)展步入快車道。公司平均每年推出新產品20至30個,新產品產值率保持在40%左右,實現了“生產一代、開發(fā)一代、儲備一代”的動態(tài)良性循環(huán)。

        公司現擁有授權專利166件,其中發(fā)明專利28件,100%涵蓋了主導產業(yè)技術領域。2010年,公司被評為“國家級企事業(yè)知識產權示范創(chuàng)建單位”、“河北省知識產權事業(yè)培育工作先進單位”。2011年,風帆技術中心在國家四部委組織進行的年度評價中位列全國同行業(yè)第1名。被國家知識產權局確定為第三批全國企事業(yè)知識產權試點單位,取得國家認可委(CNAS)頒發(fā)的“國家實驗室”和“國防科技實驗室”認可證書。通過了國家高新技術企業(yè)復審,連續(xù)多年被評為中船重工技術創(chuàng)新先進單位,并躋身重工集團前10名。

        面對未來發(fā)展,風帆將以發(fā)展質量和效益為中心,緊緊圍繞市場,全面實現結構調整和產業(yè)升級,推出新一代混合動力電池,研究探索純動力電池,構建風帆新的技術和市場優(yōu)勢,著力打造中國第一、世界馳名的新能源產業(yè)集團,力爭2015年實現工業(yè)總產值(現價)80億元、主營業(yè)務收入75億元、增加值15億元、利潤總額2億元的經濟指標。

        (作者單位:風帆黨委工作部)

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