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        嫦娥奔月——中國(guó)第一位月球使者

        2014-02-21 07:24:40龐之浩
        知識(shí)就是力量 2014年1期
        關(guān)鍵詞:長(zhǎng)征三號(hào)月面月球車

        龐之浩

        兩大設(shè)備

        嫦娥三號(hào)由著陸探測(cè)器(簡(jiǎn)稱著陸器)和巡視探測(cè)器(簡(jiǎn)稱巡視器,俗稱月球車)組成,因此發(fā)射嫦娥三號(hào)實(shí)際上是發(fā)射了兩個(gè)月球探測(cè)器。兩器分離前,巡視器由著陸器搭載;分離后,它們成為兩個(gè)獨(dú)立的探測(cè)器,各自展開(kāi)月面探測(cè)工作。

        著陸器

        著陸器攜帶了4種科學(xué)探測(cè)儀器:地形地貌相機(jī)用于獲取著陸區(qū)的光學(xué)成像;降落相機(jī)用于在著陸器動(dòng)力下降過(guò)程中,在2000米至4米各個(gè)高度獲取著陸區(qū)域的光學(xué)成像;極紫外相機(jī)用于在月晝期間對(duì)地球周圍的等離子體層進(jìn)行極紫外成像探測(cè);月基光學(xué)望遠(yuǎn)鏡用于在月晝期間進(jìn)行月基光學(xué)天文觀測(cè)。

        巡視器

        玉兔號(hào)月球車攜帶了4種科學(xué)探測(cè)儀器:全景相機(jī)用于著陸區(qū)與巡視區(qū)月表光學(xué)成像;測(cè)月雷達(dá)用于直接探測(cè)30米內(nèi)月壤結(jié)構(gòu)和測(cè)量月面以下100~200米深處的淺層月殼結(jié)構(gòu);紅外成像光譜儀用于巡視區(qū)月表紅外光譜分析和成像探測(cè)任務(wù);粒子激發(fā)X射線譜儀用于巡視區(qū)月表物質(zhì)主量元素含量的現(xiàn)場(chǎng)分析等。

        七大創(chuàng)新

        首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天器在地外天體軟著陸。目前,世界上僅有美國(guó)、蘇聯(lián)成功實(shí)施了13次無(wú)人月球表面軟著陸,中國(guó)是第3個(gè)實(shí)施月球軟著陸的國(guó)家。嫦娥三號(hào)探測(cè)器經(jīng)過(guò)主減速段、快速調(diào)整段、接近段、懸停段、避障段、緩速下降段等6個(gè)階段的減速,實(shí)現(xiàn)從距月面15千米高度安全下降至月球表面。

        首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天器在地外天體巡視探測(cè)。中國(guó)是第2個(gè)實(shí)施無(wú)人月球巡視探測(cè)的國(guó)家。月球車與著陸器完成解鎖、釋放、分離、下降到月面、駛離,整個(gè)過(guò)程每個(gè)動(dòng)作環(huán)環(huán)相扣,任何一個(gè)動(dòng)作都影響任務(wù)成敗。

        首次研制建設(shè)一系列高水平特種試驗(yàn)設(shè)施,創(chuàng)新形成了一系列先進(jìn)試驗(yàn)方法。

        首次研制我國(guó)大型深空站,初步建成覆蓋行星際的深空測(cè)控通信網(wǎng)。我國(guó)通過(guò)探月工程的實(shí)施,新建了18米、35米、65米、66米(亞洲最大)天線,實(shí)現(xiàn)了高精度、快速測(cè)定軌道和月面定位目標(biāo)。

        首次實(shí)現(xiàn)對(duì)月面探測(cè)器的遙操作。玉兔號(hào)月球車遙操作采用自主加地面控制相結(jié)合的方式,根據(jù)獲取的環(huán)境參數(shù),在地面完成任務(wù)規(guī)劃,而月球車自主完成局部規(guī)劃、避障并具備安全監(jiān)測(cè)、應(yīng)急保護(hù)的能力。

        首次在我國(guó)航天器上采用放射性同位素?zé)嵩春蛢上嗔黧w回路技術(shù),實(shí)現(xiàn)探測(cè)器在極端溫度環(huán)境下的月面生存。

        首次在月面開(kāi)展多種形式的科學(xué)探測(cè)。嫦娥三號(hào)搭載了8臺(tái)科學(xué)載荷,用以完成3項(xiàng)科學(xué)探測(cè)任務(wù),并創(chuàng)3個(gè)第一:其中的月基光學(xué)望遠(yuǎn)鏡開(kāi)創(chuàng)了國(guó)際首次在月面開(kāi)展天文研究的新領(lǐng)域;極紫外相機(jī)首次實(shí)現(xiàn)國(guó)際在月面對(duì)地球等離子體層進(jìn)行極紫外成像;測(cè)月雷達(dá)可在國(guó)際首次建立集形貌、成分、結(jié)構(gòu)于一體的綜合性觀測(cè)剖面,建立起月球區(qū)域綜合演化動(dòng)力學(xué)模型。

        三大挑戰(zhàn)

        為了完成嫦娥三號(hào)的任務(wù),需要攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),且技術(shù)難度大、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)高。完成嫦娥三號(hào)任務(wù)最大的難關(guān)是著陸關(guān)和月夜生存關(guān),另外還有巡視關(guān)。

        嫦娥三號(hào)最大的風(fēng)險(xiǎn)是軟著陸這個(gè)環(huán)節(jié)。因?yàn)樵虑蚴钦婵窄h(huán)境,軟著陸時(shí)不能使用降落傘,所以嫦娥三號(hào)只能是一邊降落,一邊用反推發(fā)動(dòng)機(jī)把速度降下來(lái)。又由于月球表面凹凸不平,因此為了避開(kāi)大石頭和大坑,在著月過(guò)程中要尋找著陸點(diǎn)。在嫦娥三號(hào)降落距月面約100米時(shí),它會(huì)像直升機(jī)一樣懸停一會(huì)兒,以智能方式選擇一塊比較平的地方,飛到著陸點(diǎn)高空再降下來(lái),最后一直靠反推發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢下降。由于在落月過(guò)程中需要嫦娥三號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)推力變化很大,傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法達(dá)到所需的能力,所以專門研制了1500~7500牛的變推力發(fā)動(dòng)機(jī),它是目前國(guó)內(nèi)航天器中最大的。當(dāng)降到離月面4米高度時(shí),要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),以免揚(yáng)起月塵,污染相機(jī)鏡頭或影響其他設(shè)備工作。之后,嫦娥三號(hào)自由下降,最后依靠著陸器的4個(gè)支架腿緩沖落在月面上。嫦娥三號(hào)的著陸地點(diǎn)在月球虹灣區(qū),主要是因?yàn)槟抢锞邆涞匦纹教?、能源充足、通信暢通和軌控有效等特點(diǎn)。

        嫦娥三號(hào)安全落月后面臨的最大難關(guān),就是如何經(jīng)受住月球晝夜極端溫差的考驗(yàn)而“存活”下來(lái)。月球的一天相當(dāng)于地球的28天,而且一半(14天)是陽(yáng)光普照的白天,一半(14天)是寒冷的黑夜。其白天溫度可達(dá)150℃,而夜間溫度則會(huì)降到-180℃,所以月夜長(zhǎng)時(shí)間低溫對(duì)嫦娥三號(hào)是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為了解決這一難題,嫦娥三號(hào)首次采用了同位素?zé)嵩匆约皩?dǎo)熱流體回路、隔熱組件、散熱面設(shè)計(jì)、電加熱器、低重力環(huán)境下機(jī)構(gòu)的重復(fù)展開(kāi)與收攏技術(shù)、月塵環(huán)境下機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑與密封技術(shù)等,以確保探測(cè)器系統(tǒng)順利度過(guò)月夜。這相當(dāng)于給探測(cè)器蓋被子、生爐子、開(kāi)空調(diào)。

        同時(shí),巡視關(guān)也不好過(guò),因?yàn)樵虑虮砻娴耐寥婪浅K绍?,而且崎嶇不平,石塊、隕石坑遍布。對(duì)此,玉兔號(hào)在總體設(shè)計(jì)之初,就選取了6輪式、搖臂懸架方案,并經(jīng)特殊設(shè)計(jì)和有關(guān)地面移動(dòng)性能試驗(yàn)、內(nèi)外場(chǎng)試驗(yàn)等,解決了月面移動(dòng)的難題。

        漫游月球

        玉兔號(hào)是我國(guó)最高水平的智能“機(jī)器人”,可以自主導(dǎo)航,自主選擇探測(cè)路線,自主上下坡,規(guī)避撞擊坑和大型障礙物體。它采用6個(gè)空心彈性篩網(wǎng)輪子(可減輕重量,防止沾帶月塵和揚(yáng)塵),其高1.5米左右的“脖子”上裝有360°全景相機(jī)。在自主視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)的配合下,玉兔號(hào)可觀察前方3米以內(nèi)地貌,然后通過(guò)計(jì)算建立三維立體地圖,判斷和規(guī)劃行進(jìn)路徑。如果遇到較大的坡、石塊或坑時(shí),它可以避讓并繞開(kāi)走,實(shí)現(xiàn)未知環(huán)境的自主安全避障和自主導(dǎo)航。玉兔號(hào)活動(dòng)范圍為5平方千米,具有 20°爬坡、20厘米越障能力,移動(dòng)速度可以達(dá)到200米/時(shí)。它在巡視過(guò)程中得到的數(shù)據(jù)可直接傳回地球或先傳給著陸器,再由著陸器傳給地球。遇到超過(guò)20°的斜坡、高于20厘米的石塊或直徑大于2米的撞擊坑,玉兔號(hào)能夠自主判斷安全避讓。

        根據(jù)科學(xué)探測(cè)的需要,以上過(guò)程循環(huán)往復(fù)。依靠先進(jìn)的設(shè)備,玉兔號(hào)能夠?qū)ρ惨晠^(qū)月表進(jìn)行三維光學(xué)成像,對(duì)月表進(jìn)行紅外光譜分析,開(kāi)展月壤厚度和結(jié)構(gòu)的科學(xué)探測(cè),對(duì)月表物質(zhì)主要元素進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析等等。它傳回來(lái)的數(shù)據(jù),將幫助我們更加準(zhǔn)確、更加直接地了解那個(gè)神秘美麗的月球。

        嫦娥工程三次任務(wù)為什么要使用不同型號(hào)的火箭

        長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭包括長(zhǎng)征三號(hào)甲、長(zhǎng)征三號(hào)乙和長(zhǎng)征三號(hào)丙。長(zhǎng)征三號(hào)甲可將2.6噸有效載荷送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。長(zhǎng)征三號(hào)乙芯級(jí)與長(zhǎng)征三號(hào)甲基本相同,但在第1級(jí)箭體上并聯(lián)捆綁了4個(gè)液體助推器,而且第2級(jí)加長(zhǎng),可將5.5噸有效載荷送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。長(zhǎng)征三號(hào)丙是在長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭的基礎(chǔ)上捆綁有2個(gè)液體助推器,其地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力介于長(zhǎng)征三號(hào)甲和長(zhǎng)征三號(hào)乙之間,為3.8噸。質(zhì)量2350千克的嫦娥一號(hào)是用推力最小的長(zhǎng)征三號(hào)甲發(fā)射的,質(zhì)量2480千克的嫦娥二號(hào)是用推力較大的長(zhǎng)征三號(hào)丙發(fā)射的,質(zhì)量3780千克的嫦娥三號(hào)是用推力最大的長(zhǎng)征三號(hào)乙發(fā)射的。endprint

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