嚴(yán)格執(zhí)法 保障安全創(chuàng)新服務(wù) 加強(qiáng)宣傳打造高速發(fā)展的“黃金十年”

切實(shí)把交通管理工作放在重要位置，狠抓落實(shí)

2004年道交法實(shí)施不久，大連市迅速建立了由市長(zhǎng)為主任，各相關(guān)部門一把手為成員的交通管理委員會(huì)，這種體制一直延續(xù)至今，切實(shí)使道路交通管理工作擺上了市政府工作的重要位置。2011至2013年，大連市政府連續(xù)開(kāi)展3年城市交通綜合整治；今年起，還將再用3年時(shí)間全力建成“現(xiàn)代文明交通體系”。

嚴(yán)格執(zhí)法，保障有序、安全、暢通的交通環(huán)境

一是最大限度把警力擺上路面。早晚高峰時(shí)段，實(shí)行全員上崗、全警上路；平峰時(shí)段，實(shí)行網(wǎng)格擺警、編碼定位，摩托車雙向?qū)﹂_(kāi)的巡邏模式，形成了24小時(shí)不間斷的道路交通巡控體系。二是堅(jiān)持高效指揮的扁平調(diào)警。以指揮中心為龍頭，實(shí)行一級(jí)指揮、垂直調(diào)度，建立“三橫五縱”快速應(yīng)急通道，組建應(yīng)急反應(yīng)專業(yè)隊(duì)伍，有效提升了打擊違法、疏堵保暢效率。三是推廣輕微事故快速處理。四是實(shí)行重點(diǎn)車輛聯(lián)合監(jiān)管。目前，大連市15萬(wàn)重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控率達(dá)到100%。

踐行“零障礙”服務(wù)理念，不斷推出創(chuàng)新服務(wù)

一是改革窗口服務(wù)和評(píng)價(jià)模式。車管所窗口全面推行延時(shí)辦公，違法處理窗口全面推行周末辦公，提供人性化服務(wù)。二是強(qiáng)化車駕管服務(wù)便民力度，使群眾足不出戶便可辦理11項(xiàng)交管業(yè)務(wù)；推行“一對(duì)一”精細(xì)化服務(wù)模式，有效根除了“黑中介”生存空間；開(kāi)設(shè)公交、環(huán)衛(wèi)車輛檢測(cè)專線，大大縮短業(yè)務(wù)辦理時(shí)間，為重點(diǎn)公共行業(yè)提供了良好的服務(wù)保障。三是強(qiáng)化社會(huì)交通保障模式創(chuàng)新。建立“危重病患者急救交通保障機(jī)制”，每年為200余名群眾打通送醫(yī)急救通道；對(duì)可能出現(xiàn)大量人員和車輛集結(jié)、影響局部道路通行的各類社會(huì)活動(dòng)，屬地交警大隊(duì)提供必要的交通保障預(yù)約服務(wù)。

引入智能交通理念，加強(qiáng)科技應(yīng)用

目前，大連市區(qū)主干道信號(hào)燈覆蓋率達(dá)到80%，全部應(yīng)用智能聯(lián)網(wǎng)的綠波控制技術(shù)；建成智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)100余塊顯示屏和手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，引導(dǎo)車流合理分布；建成主干道全覆蓋的視頻監(jiān)控和電子警察系統(tǒng)、安裝421套智能交通卡口設(shè)備，全市非現(xiàn)場(chǎng)違法處罰率達(dá)到90%；市區(qū)建成7條潮汐式可變車道、189條單行路，70%以上主干道路口禁止左轉(zhuǎn)，通行效率提高30%；分期建成300公里公交專用道，運(yùn)行效率提升20%以上，公交分擔(dān)率超過(guò)45%，公交出行正在成為市民出行的主要方式。

文明交通意識(shí)普遍增強(qiáng)

在大連中小學(xué)校廣泛開(kāi)展“小手拉大手”活動(dòng)，建成3個(gè)中小學(xué)交通安全教育基地，轄區(qū)中隊(duì)民警擔(dān)任交通安全輔導(dǎo)員；發(fā)動(dòng)?jì)D聯(lián)組織，開(kāi)展交通安全家庭提示；啟動(dòng)“頭盔工程”，顯著降低摩托車交通事故的死傷比率；設(shè)立雙微平臺(tái)，逐步在全市新聞媒體建立6個(gè)常設(shè)專欄，通過(guò)每年1400多期宣傳節(jié)目、1600余篇宣傳稿件，全面占領(lǐng)媒體陣地；推行新駕駛?cè)恕傲鶄€(gè)一”教育制度（上一堂社會(huì)公德課、看一次警示錄像片、建一個(gè)宣傳陣地、組織一次宣誓、體驗(yàn)一次交通勸導(dǎo)、免費(fèi)發(fā)放一個(gè)實(shí)習(xí)標(biāo)志），已累計(jì)教育30余萬(wàn)人次。