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        貴陽市城市獨立坐標系與國家坐標系的平面轉(zhuǎn)換

        2014-02-19 05:15:58崔文剛張玉彪
        地理空間信息 2014年5期
        關(guān)鍵詞:平面坐標檢核貴陽市

        胡 君, 崔文剛 , 張玉彪

        (1.貴州師范大學 地理與環(huán)境科學學院,貴州 貴陽550001)

        貴陽市位于貴州省中部,東經(jīng)106° 07′E ~107°17′E,北緯26°11′N~27°22′N,屬于高原山地地形,平均高程1 175 m。根據(jù)高斯投影的長度變形原理可以發(fā)現(xiàn),其投影變形超過2.5 cm/km[1,2],因此建立了以北京54為基礎(chǔ),取108°E經(jīng)線為中央子午線,將橢球面抬升至1 175 m的貴陽市城市獨立坐標系。建立獨立坐標系后,坐標值不再與國家坐標重合。由于各種需要,往往需要將貴陽市城市獨立坐標轉(zhuǎn)換成北京54等國家坐標系。平面坐標轉(zhuǎn)換模型較多,本文以同時具有城市獨立坐標系和北京54坐標系成果的某市政道路GPS控制網(wǎng)為例,分別采用3種常見的平面坐標轉(zhuǎn)換方法將貴陽市城市獨立坐標轉(zhuǎn)換為北京54坐標。將控制網(wǎng)的北京54坐標當成真值,將得到的坐標轉(zhuǎn)換成果與之進行比較,希望從中總結(jié)出不同平面坐標轉(zhuǎn)換模型的優(yōu)點與不足,作為平面坐標轉(zhuǎn)換工作的借鑒。

        1 常見的平面坐標轉(zhuǎn)換方法

        1.1 直接參數(shù)法

        直接參數(shù)法是將已知公共點中的某點作為基準點,再通過已知公共點計算兩套坐標系之間的平移參數(shù)、尺度因子以及方位角旋轉(zhuǎn)參數(shù),將其他待轉(zhuǎn)換的坐標轉(zhuǎn)換到新坐標。設(shè)X,Y為原坐標系,x,y為目標坐標系,其轉(zhuǎn)換模型如下[3]:

        根據(jù)以上模型可以看出,直接參數(shù)法需要求兩個已知公共點,當有多余的公共點時,一般以其他公共點作為檢核條件,通過最小二乘法求取最合適的轉(zhuǎn)換參數(shù)。

        1.2 相似變換法

        相似變換是坐標轉(zhuǎn)換中最常用的一種方法 。三維坐標可以采用7參數(shù)模型,平面坐標則一般采用4參數(shù)模型。二維平面相似變換模型如下[4]:

        式中,x0、y0為平移參數(shù);α為旋轉(zhuǎn)參數(shù);k為尺度參數(shù);x、y表示轉(zhuǎn)換后所得坐標;X、Y表示原坐標系坐標。

        相似變換能較好地解決不同坐標系之間定義上的差異。坐標系統(tǒng)局部形變系統(tǒng)性誤差往往未能反映到轉(zhuǎn)換模型中,相似變換法是將原坐標系經(jīng)過平移、旋轉(zhuǎn)及伸縮而變換到新的坐標系統(tǒng)中,能保持原有坐標網(wǎng)的幾何形狀,避免轉(zhuǎn)換過程中因原坐標網(wǎng)變形而產(chǎn)生的網(wǎng)中坐標點的相對位置變化[5]。

        1.3 多項式逼近法

        設(shè)X、Y表示原坐標系坐標,x、y表示新坐標系坐標。為了便于計算,選取中央位置某點(x0,y0)作為坐標轉(zhuǎn)換的基點,以方便多項式計算與系數(shù)求解。

        式(3)為2階多項式,有a0,a1,…,a5,b0,b1,…,b5共12個待定系數(shù),至少需要6個已知公共點才能求解。當坐標轉(zhuǎn)換區(qū)域較大、已知公共點數(shù)量較多時,可以選擇階數(shù)較高的多項式進行擬合。對于式(1),若有m個公共點,可以列出誤差方程:

        通過誤差方程可以解出待定系數(shù)a0,a1,…,a5,b0,b1,…,b5,代入式(1)即可列出坐標轉(zhuǎn)換多項式。當已知公共點數(shù)量超過必要公共點數(shù)量時,可采用最小二乘多項式擬合公共點。

        多項式逼近法在于選取多項式逼近待求的新舊坐標變換函數(shù)。多項式逼近任意連續(xù)函數(shù)時,從理論上講,選擇適當?shù)亩囗検诫A數(shù)和系數(shù),可以逼近到任意程度,并保證點與點之間一一對應(yīng)、連續(xù)變換的特性[7]。

        2 算例分析

        貴陽市某市政道路施工控制網(wǎng)的等級為公路4等,采用GPS進行布設(shè),并與貴陽市城市CORS網(wǎng)及項目區(qū)附近國家B級點和C級點各1個進行聯(lián)測。嚴格按照交通部JTJ/T 066—98《公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》進行內(nèi)外業(yè)操作,最終平差獲得貴陽市城市獨立坐標系及北京54坐標系成果,如表1。

        表1 某市政道路施工控制網(wǎng)貴陽市城市獨立坐標與北京54部分公共點坐標

        現(xiàn)將該成果中部分點作為已知點,分別采用“直接參數(shù)法”、“相似變換法”及“多項式逼近法”將貴陽市城市獨立坐標轉(zhuǎn)換成北京54坐標。假設(shè)GPS控制網(wǎng)北京54坐標成果是真值,用剩余公共點作為檢核條件,以分析坐標轉(zhuǎn)換精度。3種坐標轉(zhuǎn)換方法分別得到的坐標轉(zhuǎn)換成果及坐標轉(zhuǎn)換誤差如表2、表3所示(表中加粗數(shù)字為坐標轉(zhuǎn)換采用已知點,其余點為檢核點)。

        表2 3種不同轉(zhuǎn)換方法轉(zhuǎn)換北京54坐標成果

        表3 3種不同坐標轉(zhuǎn)換方法轉(zhuǎn)換誤差分析

        3 結(jié) 語

        經(jīng)過以上分析比較不難發(fā)現(xiàn):

        1)對于直接參數(shù)法,在坐標轉(zhuǎn)換已知點上其轉(zhuǎn)換成果與已知點重合。通過檢核點可以發(fā)現(xiàn),小區(qū)域內(nèi)(一般指不大于20 km范圍)能夠滿足一般坐標轉(zhuǎn)換的精度需要。同時發(fā)現(xiàn),其轉(zhuǎn)換誤差隨距離的增加而變大,當超過一定距離時誤差會成比例遞增,所以不適合大范圍的坐標轉(zhuǎn)換。

        2)對于相似變換,2個坐標轉(zhuǎn)換已知點上都存在一定的間隙。同時,隨著距離的增加,坐標轉(zhuǎn)換精度呈現(xiàn)上升趨勢,但在小區(qū)域內(nèi)(一般指小于20 km)能夠滿足一般坐標轉(zhuǎn)換的精度要求。當坐標轉(zhuǎn)換范圍較大時,需先進行相似變換,然后對轉(zhuǎn)換結(jié)果中存在的間隙進行多項式擬合,減小坐標轉(zhuǎn)換誤差。

        3)對于多項式逼近法,由于是采用解誤差方程獲得的結(jié)果,6個參與坐標轉(zhuǎn)換的公共點轉(zhuǎn)換成果與已知點都重合。6個公共點控制范圍內(nèi)的坐標轉(zhuǎn)換精度符合精度要求,且精度略高于直接參數(shù)法與相似變換成果;但是在轉(zhuǎn)換區(qū)域邊緣,由于6個公共點過于集中在項目區(qū)中央,導(dǎo)致項目區(qū)邊緣多項式的病態(tài),使1308、9102、H087上誤差精度超限。

        由前文實驗和分析,可以得出以下結(jié)論:

        1)當坐標轉(zhuǎn)換范圍較小時,通過對已知公共點的合適選擇,直接參數(shù)法、相似變換法與多項式逼近法都能達到0.020 m以內(nèi)的轉(zhuǎn)換精度。但是,多項式逼近法根據(jù)擬合的階數(shù)要求的公共點數(shù)量較多,計算也較為復(fù)雜,直接參數(shù)法與相似變換法計算較為簡便。

        2)當坐標轉(zhuǎn)換范圍較大時(一般指大于20 km),可以先采用相似變換法,解決坐標系統(tǒng)定義上的差異,再通過多項式擬合減小相似變換后存 在的間隙。也可以采用多項式逼近法,選取合適的多項式階數(shù),同時合理選擇公共點的數(shù)量與分布。

        3)無論采用哪種坐標轉(zhuǎn)換方法,都需要有多余的檢核條件,對坐標轉(zhuǎn)換的結(jié)果進行檢核,才能保證坐標轉(zhuǎn)換的準確性。

        [1]姜偉,吳北平,何保國,等. 湖北省大地坐標庫與GPS 庫坐標轉(zhuǎn)換精度分析[J].測繪與地理空間信息,2011(3):129-132

        [2]李東,毛之琳. 地方坐標系向2000國家大地坐標系轉(zhuǎn)換方法的研究[J]. 測繪與地理空間信息,2010(6):193-196

        [3]何群森,王婷婷,陳紹杰. 七參數(shù)坐標轉(zhuǎn)換及C++程序?qū)崿F(xiàn)[J].測繪通報,2012(增刊):172-174

        [4]王文利,程傳錄,陳俊英.常用坐標轉(zhuǎn)換模型及其實用性分析[J].測繪信息與工程,2010(5):37-39

        [5]賈雷曉,李志超.北京54與西安80兩種坐標轉(zhuǎn)換方法研究[J].山西建筑,2013(11):203-204

        [6]劉經(jīng)南.坐標系統(tǒng)的建立和變換[M].武漢:武漢測繪科技大學出版社,1995

        [7]丁士俊,張忠明.幾種不同坐標變換方法問題的研究[J].四川測繪,2005(1):16-19

        [8]JTJ/T066-98.公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范[S].

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