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        基于最大相關(guān)峭度反褶積的軸承故障診斷方法*

        2014-02-19 04:18:40熊曉燕
        關(guān)鍵詞:反褶積峭度濾波器

        武 兵, 賈 峰, 熊曉燕

        (1.新型傳感器與智能控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 太原,030024)

        (2.太原理工大學(xué)機(jī)械電子工程研究所 太原,030024)

        引 言

        滾動(dòng)軸承是復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的零件,也是最容易損壞的零件。由于滾動(dòng)軸承的故障信號(hào)(尤其是早期故障)往往會(huì)被淹沒在其他振動(dòng)信號(hào)及強(qiáng)噪聲環(huán)境中,因而滾動(dòng)軸承的早期故障診斷一直是故障診斷的熱點(diǎn)與難點(diǎn)。

        解調(diào)分析是故障診斷中廣泛使用的有效分析方法,它從信號(hào)的高頻成分中提取故障調(diào)制信息,減小與故障信息無關(guān)的低頻信息的影響,突出包含有故障信息的頻率成分,可以準(zhǔn)確判斷旋轉(zhuǎn)機(jī)械產(chǎn)生故障的部位與類型[1]。由于解調(diào)分析時(shí)需要確定分析頻帶,因而分析頻帶的確定一直是研究的熱點(diǎn)。Antoni等[2-3]對(duì)譜峭度進(jìn)行了深入研究,并將譜峭度成功應(yīng)用于機(jī)械故障診斷領(lǐng)域,證明譜峭度法能在整個(gè)頻率域找出故障信號(hào)可以被檢測(cè)出來的那些頻帶。文獻(xiàn)[4]結(jié)合AR預(yù)測(cè)濾波器提取軸承故障信號(hào)共振衰減成分的特性,利用譜峭度方法對(duì)AR濾波器濾波后的信號(hào)進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)軸承早期故障的識(shí)別。文獻(xiàn)[5]基于互相關(guān)系數(shù)和峭度準(zhǔn)則的EMD降噪方法對(duì)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理,利用譜峭度方法對(duì)信號(hào)分析,效果明顯。文獻(xiàn)[6]提出先用最小熵反褶積預(yù)處理信號(hào),使原始信號(hào)中的沖擊信號(hào)凸顯出來,再使用譜峭度分析,提升了譜峭度方法的診斷效果。但是,滾動(dòng)軸承的故障信號(hào)是周期性沖擊信號(hào),而上述文獻(xiàn)中的信號(hào)預(yù)處理方法在信噪比相對(duì)效低的情況下均不能有效識(shí)別故障信號(hào)特征,難以準(zhǔn)確進(jìn)行早期故障診斷。

        筆者針對(duì)滾動(dòng)軸承的故障信號(hào)是周期性沖擊信號(hào)這一特性,提出了MCKD與SK結(jié)合的滾動(dòng)軸承早期故障診斷方法。MCKD方法可以在信噪比很低的情況下有效提高信號(hào)中的周期沖擊成分,抑制信號(hào)中的噪聲,從而實(shí)現(xiàn)信號(hào)降噪并提升原信號(hào)的峭度,再根據(jù)譜峭度的相應(yīng)理論對(duì)信號(hào)進(jìn)行故障診斷。筆者利用仿真信號(hào)與實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),證明了該方法的有效性。

        1 理論基礎(chǔ)

        1.1 最大相關(guān)峭度反褶積理論

        設(shè)當(dāng)滾動(dòng)軸承發(fā)生故障時(shí)采集的離散信號(hào)[7]為

        McDonald等[8]提出的最大相關(guān)峭度反褶積算法就是旨在尋找一個(gè)FIR濾波器w(l),使原始序列x(n)的相關(guān)峭度最大。由輸出y(n)恢復(fù)輸入x(n),即

        MCKD算法的目的就是突出原始信號(hào)中少數(shù)大的脈沖,當(dāng)原始信號(hào)的相關(guān)峭度達(dá)到最大時(shí),迭代終止。算法的這一特性可對(duì)滾動(dòng)軸承沖擊性故障進(jìn)行降噪處理,并更加突出沖擊脈沖。

        MCKD算法中相關(guān)峭度的定義為

        其中:T為沖擊信號(hào)的周期;M為位移數(shù)。

        M的值越高,反褶積的脈沖序列越多,進(jìn)而提高算法的故障檢測(cè)能力。

        算法優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)為

        其中:l=1,2,…,L。

        尋找最優(yōu)濾波器w(l),使CKM(T)最大,即

        濾波器結(jié)果使用矩陣形式表示為

        其中

        由以上分析可以歸納出MCKD算法步驟如下:

        1)選擇合理的周期T、位移M與濾波器長(zhǎng)度L;

        2)計(jì)算信號(hào)x(n)的X0XT0與XmT;

        3)計(jì)算濾波后的輸出信號(hào)y(n);

        4)根據(jù)y(n)計(jì)算Am與B;

        5)更新濾波器的系數(shù)w(l);

        6)如果濾波前與濾波后信號(hào)的ΔCKM(T)小于給定閾值,則停止遞歸,否則回到步驟3。

        1.2 譜峭度理論

        Dwyer提出了譜峭度(SK)的方法,將峭度與功率譜結(jié)合,用于克服在實(shí)際應(yīng)用中無法檢測(cè)信號(hào)中瞬態(tài)現(xiàn)象的問題。J.Antoni對(duì)SK進(jìn)行了深入的研究,通過理論分析給出了SK的正式定義[2]。

        定義Y(t)為由信號(hào)X(t)激勵(lì)的系統(tǒng)響應(yīng),則Y(t)可以表示為

        其中:H(t,f)為系統(tǒng)的時(shí)變傳遞函數(shù),是信號(hào)Y(t)在頻率f處的復(fù)包絡(luò)。

        Y(t)的4階譜累積量的定義為

        其中:S2nY(t,f)為2n階瞬時(shí)矩,用于度量復(fù)包絡(luò)能量,其定義為

        因此,定義譜峭度為能量歸一化的累積量,表示為

        理想濾波器組的輸出在頻率f處計(jì)算得到的峭度值即為譜峭度[5]。

        文獻(xiàn)[3]提出基于STFT來計(jì)算最佳濾波器的峭度圖方法,當(dāng)所計(jì)算的SK值達(dá)到最大時(shí),對(duì)應(yīng)的f和Δf即為最佳濾波器的中心頻率和帶寬。文獻(xiàn)[8]為了克服峭度圖計(jì)算費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺點(diǎn),提出了一種快速峭度圖的方法,在不降低計(jì)算結(jié)果精度的情況下使得計(jì)算時(shí)間明顯減少。筆者使用快速峭度圖來確定檢測(cè)濾波器的最優(yōu)參數(shù)。

        2 MCKD與SK的故障診斷方法

        2.1 算法流程

        譜峭度理論雖然在旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷中取得了很好的效果,但先使用一些預(yù)處理方法再進(jìn)行譜峭度理論分析,會(huì)進(jìn)一步提高診斷效果,可以更早地診斷出旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障。最小熵反褶積被廣泛用來對(duì)信號(hào)進(jìn)行降噪處理,并取得了很好的效果[7,8-10]。如果沖擊信號(hào)完全淹沒在噪聲中,最小熵反褶積往往會(huì)失效,因而McDonald等提出了最大相關(guān)峭度反褶積算法。最大相關(guān)峭度反褶積需要根據(jù)先驗(yàn)知識(shí)確定所分析的信號(hào)中沖擊信號(hào)的周期與個(gè)數(shù),而這些參數(shù)可以根據(jù)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速及采樣頻率確定。MCKD方法可以有效提取信號(hào)中被噪聲淹沒的周期沖擊成分,突出高頻成分,提高原始信號(hào)的峭度值,實(shí)現(xiàn)信號(hào)降噪。經(jīng)過MCKD降噪后,再使用譜峭度理論進(jìn)行分析,取得較強(qiáng)的早期故障診斷能力。因此,筆者提出了MCKD與SK結(jié)合的滾動(dòng)軸承早期微弱故障信號(hào)的診斷方法,即MCKD-SK方法,其具體算法流程如圖1所示。

        圖1 MCKD-SK方法的流程圖Fig.1 Flow diagram of the MCKD-SK

        2.2 仿真實(shí)驗(yàn)

        仿真信號(hào)由以下步驟得到:a.使用周期為40Hz的單位沖擊序列仿真滾動(dòng)軸承的單點(diǎn)故障;b.選擇3kHz作為軸承的固有頻率,建立軸承的響應(yīng)函數(shù),再讓單位沖擊序列通過該響應(yīng)函數(shù),得到仿真的沖擊信號(hào);c.加入62.5%的高斯噪聲模擬背景噪聲,得到故障仿真信號(hào),采樣頻率為20kHz。

        圖2(a)為仿真的滾動(dòng)軸承故障的沖擊響應(yīng)信號(hào),故障頻率為40Hz;圖2(b)為故障仿真信號(hào),可以看到故障信號(hào)已經(jīng)完全被噪聲淹沒。從圖3中可以看出,由于沖擊信號(hào)已經(jīng)完全被噪聲淹沒,最小熵反褶積方法并不能很好地對(duì)信號(hào)降噪,而MCKD方法可以有效地提取出仿真信號(hào)中的沖擊信號(hào),因而MCKD可以作為有效的降噪方法,對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理。

        圖4為經(jīng)過MCKD降噪后的信號(hào)的快速峭度圖,對(duì)降噪后的信號(hào)進(jìn)行濾波,再使用平方包絡(luò)譜分析方法,得到相應(yīng)的包絡(luò)譜圖。

        圖5(a)為原始仿真信號(hào)的包絡(luò)譜圖,由于其他頻率信息的干擾,圖中無法分辨仿真信號(hào)的故障頻率;5(b)為 MCKD-SK方法處理后的平方包絡(luò)譜圖,可以清楚地看到故障頻率40Hz及其倍頻成分。仿真分析結(jié)果驗(yàn)證了提出方法的有效性。

        圖2 滾動(dòng)軸承仿真信號(hào)Fig.2 Simulated signals of the rolling bearing

        圖3 兩種信號(hào)去噪方法的比較Fig.3 Comparison of two methods of signal denoising

        3 實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析

        圖4 MCKD去噪信號(hào)的快速峭度圖Fig.4 The fast kurtogram of denoising signal based on MCKD

        圖5 包絡(luò)譜分析對(duì)比Fig.5 Comparison of two envelope spectrum methods

        本研究所涉及的工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來源于在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記錄的某精軋機(jī)傳動(dòng)軸承的長(zhǎng)期振動(dòng)監(jiān)測(cè)信號(hào)。在6月初,發(fā)現(xiàn)時(shí)域信號(hào)中含有微弱的沖擊成分,通過所提出的方法分析信號(hào),診斷為滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈早期故障,并對(duì)故障進(jìn)行跟蹤。7月初故障發(fā)展到中期,繼續(xù)跟蹤故障發(fā)展。7月末故障發(fā)展到晚期,設(shè)備維修人員對(duì)這一精軋機(jī)的軸承進(jìn)行更換,使得故障消除,避免了故障的蔓延。以下為幾個(gè)時(shí)期的典型信號(hào)分析過程。

        圖6(a)為6月10日熱連軋機(jī)咬鋼后,系統(tǒng)記錄的振動(dòng)信號(hào),此時(shí)采樣頻率為10kHz,軸轉(zhuǎn)頻為fr=3.357Hz,內(nèi)圈故障頻率為fi=46.57Hz。由圖可以看出,信號(hào)有微弱的沖擊成分。利用MCKD算法降噪后,如圖6(b)所示,可以看到信號(hào)中周期性的沖擊成分明顯提高,每個(gè)沖擊之間的間隔約為0.29s,對(duì)應(yīng)為軸轉(zhuǎn)頻,說明此時(shí)已出現(xiàn)故障。但是,利用圖6(c)中的包絡(luò)譜并不能顯示故障的位置。利用SK理論分析去噪后的信號(hào),如圖6(d)所示,可以清楚地看到內(nèi)圈故障特征頻率、相應(yīng)的倍頻及很強(qiáng)的頻率調(diào)制帶,表明該軸承已處在滾動(dòng)軸承內(nèi)圈故障的初期。該故障對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行不會(huì)產(chǎn)生很大影響,但需要繼續(xù)跟蹤監(jiān)測(cè)此故障的發(fā)展。

        圖6 6月10日的振動(dòng)信號(hào)分析Fig.6 The vibrating signal analysis of the data for June 10

        圖7 7月26日振動(dòng)信號(hào)分析Fig.7 The vibrating signal analysis of the data for July 26

        圖7(a)為7月26日熱連軋機(jī)咬鋼后,系統(tǒng)記錄的振動(dòng)信號(hào)。此時(shí)采樣頻率為10kHz,軸轉(zhuǎn)頻為fr=3.662Hz,內(nèi)圈故障頻率為fi=50.81Hz。從圖上可以看出,信號(hào)有強(qiáng)烈的沖擊成分。利用MCKD算法降噪后,如圖7(b)所示,可以看到信號(hào)中的周期性沖擊已發(fā)生幅值調(diào)制,每個(gè)調(diào)制的間隔約為9.917ms,對(duì)應(yīng)頻率約為100.8Hz,接近軸承內(nèi)圈故障特征頻率的兩倍。在其他時(shí)段沖擊成分減小,甚至消失。

        根據(jù)圖7(c)與圖7(d),信號(hào)的包絡(luò)譜與去噪后信號(hào)的平方包絡(luò)譜均可以清楚地看到內(nèi)圈故障特征頻率、相應(yīng)的倍頻及很強(qiáng)的頻率調(diào)制帶,表明該軸承內(nèi)圈故障已經(jīng)非常嚴(yán)重,必須盡快采取措施。

        圖8(a)為8月2日更換軸承后,熱連軋機(jī)咬鋼后系統(tǒng)記錄的振動(dòng)信號(hào)。從圖8(b)可以看出,不論是原始信號(hào)或者是MCKD去噪后的信號(hào)均無明顯的沖擊成分且幅值很小。由圖8(c)與圖8(d)可以看出,信號(hào)包絡(luò)譜與去噪后信號(hào)的平方包絡(luò)譜均無明顯的故障特征頻率成分,表明軸承已經(jīng)恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。

        圖8 8月2日振動(dòng)信號(hào)分析Fig.8 The vibrating signal analysis of the data for August 2

        4 結(jié)束語

        MCKD方法就是尋找一個(gè)FIR濾波器,使原始時(shí)間序列的相關(guān)峭度最大,從而有效提取信號(hào)中被噪聲淹沒的周期沖擊成分,抑制信號(hào)中的噪聲,實(shí)現(xiàn)信號(hào)降噪,提升原信號(hào)的峭度,適宜于提取旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障信號(hào)中含有的早期微弱故障特征。對(duì)信號(hào)使用MCKD方法降噪后,可以突出信號(hào)中的高頻信息,再利用SK方法選擇合理頻帶,將信號(hào)中的低頻信息從高頻信息中解調(diào)出來,形成MCKD-SK方法。通過實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析,證明MCKD-SK方法可以有效地消除滾動(dòng)軸承故障信號(hào)中混有的強(qiáng)背景噪聲,準(zhǔn)確地診斷滾動(dòng)軸承的早期故障,并可以跟蹤故障的發(fā)展情況,在早期故障診斷中該方法具有明顯優(yōu)勢(shì)。

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