張林

[摘要]通過對(duì)30mT梁制作的實(shí)踐，分析影響其混凝土外觀質(zhì)量的因素，得出一系列控制混凝土梁體外表氣泡、色澤差及邊角缺陷等外觀質(zhì)量的方法措施。

[關(guān)鍵詞]T梁；混凝土外觀；質(zhì)量；控制

中圖分類號(hào)：TU375 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

近年來，隨著公路工程建筑市場(chǎng)施工質(zhì)量的進(jìn)一步規(guī)范，工程建設(shè)各方不僅重視混凝土的內(nèi)在質(zhì)量，而且對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物的外觀要求也越來越高。當(dāng)前，混凝土結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量，已成為評(píng)價(jià)混凝土結(jié)構(gòu)物施工質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。

30m預(yù)應(yīng)力T梁由于混凝土體積較大，梁高肋薄，結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，在319國(guó)道沙坪壩區(qū)西永香蕉園改造工程中對(duì)30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的外觀質(zhì)量控制作了一些研究與嘗試，輪廓線順直明晰，表面光潔，色澤統(tǒng)一，取得了較為滿意的效果。現(xiàn)將我們所取得的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下，以供同行參考。

1 影響30mT梁混凝土外觀質(zhì)量的原因分析

在30mT梁的預(yù)制中，梁體外觀質(zhì)量問題的表現(xiàn)主要有氣泡、色澤差及邊角缺陷。氣泡是混凝土凝結(jié)過程中物理和化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果，在結(jié)構(gòu)物中或多或少地普遍存在，只能盡量控制，很難完全消除。而色澤差和邊角缺陷則屬于施工工藝問題，控制得好，基本上能夠完全消除。上述三個(gè)混凝土外觀質(zhì)量問題的成因和影響因素主要有以下幾方面：

1.1氣泡混凝土外表氣泡的存在是混凝土中氣體排擠不充分的緣故。其影響因素主要有：1）模板的光潔平順度。模板表面光潔平順，靠近模板表面的氣體排出的阻力就小，排出也就容易。反之則氣體較難排出，從而使混凝土表面更易產(chǎn)生氣泡。

2）混凝土振搗方法?；炷琳駬v施工作用之一就是排出混凝土中的氣體，如果振搗方法不對(duì)，時(shí)間不夠，就不易使混凝土中的氣體排盡。

3）混凝土質(zhì)量。由于混凝土中細(xì)小顆粒的吸附力等原因，混凝土施工中要排盡氣體是非常難的，在施工中幾乎難以達(dá)到。從直觀上來看，混凝土細(xì)集料太多、水灰比太高、坍塌度太大更不利于氣體的排出，可能就是混凝土中細(xì)小顆粒吸附的緣故；同時(shí)，水灰比太高，沒有參與混凝土反應(yīng)的水在混凝土中可能形成水泡，在混凝土凝結(jié)后水泡蒸發(fā)就變成氣孔。

4）脫模油的質(zhì)量。脫模油太粘，對(duì)靠近模板的氣體吸附力就越大，更不易氣體的排出。也是混凝土表現(xiàn)產(chǎn)生較多氣孔的原因。

1.2色澤差色澤差的成因有兩種，一種是由于混凝土各組份的色澤的不同及在混凝土拌和料中各組份的分布不均勻所致。另外一個(gè)原因就是混凝土外表被污染所造成的。其影響因素主要有：

1）混凝土攪拌不均勻或混凝土入模時(shí)產(chǎn)生離析，導(dǎo)致各組份在混凝土中分布不均勻，形成色澤差。

2）混凝土振搗時(shí)的過振也會(huì)使混凝土產(chǎn)生離析，使水泥漿過分集中處與其它地方形成色澤差。

3）上下層混凝土澆搗間隔時(shí)間過長(zhǎng)，下層混凝土中的水泥漿上泌集中并初凝，導(dǎo)致層間混凝土各相分布不均形成色澤差。

4）模板及脫模油的清潔程度。它們是造成混凝土表面色澤差的重要原因。

1.3邊角缺陷其產(chǎn)生原因主要有：

1）模板連接處密封不嚴(yán)，使混凝土澆搗時(shí)產(chǎn)生漏漿，造成邊角處混凝土的缺陷。

2）模板邊角處加工不平滑或凹陷結(jié)構(gòu)混凝土模板外側(cè)邊角內(nèi)陷，在脫模時(shí)將混凝土邊角帶掉，造成損邊掉角。

3）脫模時(shí)間。脫模時(shí)間對(duì)混凝土的外觀質(zhì)量也有一定的影響。脫模時(shí)間過晚，不易于脫模；過早，混凝土強(qiáng)度不夠，則易使結(jié)構(gòu)物缺邊掉角。

表一 因果分析表

模板原因 混凝土原因 施工原因 結(jié)果

模板的光潔平順度差 混凝土含砂率太高 混凝土振搗不充分 產(chǎn)生氣泡

脫模油太粘 混凝土水灰比太大

模板清理不干凈 各組分存在色澤差 混凝土過振產(chǎn)生離析 產(chǎn)生色澤差

脫模油太臟 混凝土攪拌不均勻 混凝土澆搗間隔時(shí)間過長(zhǎng)

模板連接處密封不嚴(yán) 產(chǎn)生邊角缺陷

模板加工問題

拆模時(shí)間過早

2 梁體外表氣泡、色澤差及邊角缺陷的控制措施

針對(duì)上述梁體外表氣泡、色澤差及邊角缺陷的成因因素，在T梁預(yù)制中主要從混凝土的澆筑設(shè)施、材料及施工工藝上采取下列措施予以控制。

2.1底模：在混凝土底座按50cm的間隔橫向設(shè)置14cm的槽鋼，上覆蓋5cm厚的木板，在木板上再平整。為防止側(cè)模與底模拼接處漏漿，特在底模板側(cè)面設(shè)置5mm厚的橡膠密封條，在安裝側(cè)模時(shí)將其擠壓形成密封。

2.2側(cè)模：用5mm厚的鋼板制成，每一段側(cè)模為一個(gè)無縫整體。注意在模板加工過程中考慮脫模的需要，要求模板內(nèi)小外大，混凝土內(nèi)倒角處模板加工成圓弧形，設(shè)置半徑20cm的圓弧，并注意模板的平滑，使其易于脫模，保證邊角完整。

2.3振動(dòng)器：采用1.1~2.2kw模板附著式振動(dòng)器配合插入式振搗棒，附著式振搗器在側(cè)模外側(cè)沿梁長(zhǎng)方向上下間隔布置，安裝水平間隔90cm，上下間隔100cm，下層振動(dòng)器安裝位置距底模60cm左右。由于橫隔梁處鋼筋較密，附著式振搗器需距橫梁較近，一般在40cm左右（見圖一）.

2.4脫模油：采用液壓油與柴油調(diào)和而成，兩者的比例根據(jù)氣溫高低在2:1~3:1間調(diào)整，既要保證模板光滑，又要確保其粘度不要太大，使其能在模板上薄而均勻地涂抹。

2.5混凝土：選用地維牌PO52.5水泥，砂及碎石盡量采用同一砂石料場(chǎng)的料，并確保級(jí)配良好，質(zhì)量穩(wěn)定，碎石按要求分檔清晰。混凝土配合比按規(guī)定要求進(jìn)行配置，注意含砂率、水灰比、塌落度的控制，一般含砂率為30-32%，水灰比為0.30-0.40，坍落度為3-5cm。

2.6 施工過程控制：

1）底模和側(cè)模在每次使用前應(yīng)精心進(jìn)行清理、打磨，除去模板表面的銹跡及殘留混凝土等雜物，并均勻涂上一層薄薄的脫模油。

2）鋼筋應(yīng)除銹后再進(jìn)行加工，禁止在底模上對(duì)骨架除銹，以免底模被污染。

3）安裝模板時(shí)，除了側(cè)模與底模間用橡膠密封片外，其它模板與模板間用建筑專用模板密封片進(jìn)行密封，注意各接縫處的拼接密閉，確保不漏漿。

4）對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，特別是粗、細(xì)集料的級(jí)配應(yīng)符合配合比設(shè)計(jì)的要求，并確保含泥量不超標(biāo)。

5）混凝土拌合時(shí)間應(yīng)精確計(jì)量，嚴(yán)格控制各組份用量。拌合時(shí)間自加水起不少于2min，以確保混凝土拌合充分均勻。

6）混凝土用軌道車運(yùn)輸，用龍門架卷揚(yáng)機(jī)起吊，下料高度不超過1m，一般下料口距梁體頂面為50cm。確保布料均勻，并保證混凝土入模后不產(chǎn)生離析。

7）混凝土振搗按布料順序分層均勻進(jìn)行，分層厚度為30-50cm?；炷恋轿缓箝_啟該位置處的振搗器，振動(dòng)時(shí)間約為1-2min，注意觀察模內(nèi)混凝土的狀況；梁體上層混凝土采用插入式振搗棒振搗，振動(dòng)棒工作間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍。振動(dòng)棒工作時(shí)應(yīng)快插慢拔，并確保插入下層混凝土10cm左右。注意控制振搗時(shí)間，一般以混凝土不再下沉，表面大致水平并出現(xiàn)鏡面水泥砂漿薄層，靠近模板處出現(xiàn)水泥漿，混凝土停止逸出氣泡為止。

8）混凝土終凝后立即覆蓋并灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

9）脫模時(shí)間。視氣溫情況，一般控制在20-48h，氣溫在25-30度時(shí)一般為24h。

3 30mT梁施工情況的檢查

國(guó)道319沙坪壩區(qū)西永香蕉園改造工程的30mT梁在施工過程中基本按照上述方案進(jìn)行外觀控制，收到了良好的效果。但是，在T梁的施工過程中，不夠理想的局部表面外觀質(zhì)量問題仍然存在。如在梁體的下半部分位置，小氣孔還是相對(duì)較多的存在，在梁體的中部位置，也局部出現(xiàn)水印現(xiàn)象等色澤不一致的問題，對(duì)于梁體中的這些情況，我們分析可能是下列原因造成的。

由于模板安裝后，馬蹄部位較深且工作面狹小，影響對(duì)混凝土振搗密實(shí)情況的正確判斷，導(dǎo)致振搗不足或過振，前者造成氣孔的存在，后者則使混凝土產(chǎn)生離析，形成色澤差。

3.2馬蹄上口模板向內(nèi)凹陷，也影響靠近模板的氣體的排出。

3.3 脫模油的粘性可能還是吸附細(xì)小氣泡、導(dǎo)致表面細(xì)小氣孔存在的原因。

3.4混凝土配料攪拌過程中工人的操作誤差使混凝土水灰比過大等原因，致使混凝土質(zhì)量不好，也易產(chǎn)生水印現(xiàn)象等色澤差問題。

4 總結(jié)

通過對(duì)前期T梁預(yù)制施工的檢查，我們基本可以確信，在施工中嚴(yán)格按照上述控制措施進(jìn)行操作，30mT梁外表的氣泡、色澤差及邊角缺陷等外觀質(zhì)量問題可以得到較好的控制，基本能實(shí)現(xiàn)我們預(yù)期的目標(biāo)。針對(duì)以往施工中較易出現(xiàn)的問題，我們認(rèn)為在以下一些方面還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

4.1加強(qiáng)粗、細(xì)集料的進(jìn)場(chǎng)控制及檢查，確保集料符合質(zhì)量要求，并注意及時(shí)根據(jù)集料的級(jí)配情況調(diào)整施工配合比。

4.2混凝土的拌合還要加強(qiáng)控制，確保水灰比及含砂率的準(zhǔn)確性，混凝土坍落度嚴(yán)格控制在5cm左右，并混凝土攪拌均勻。

4.3加強(qiáng)混凝土的振搗控制，特別是馬蹄上收口至二分之一梁高之間及橫隔板的根部位置，既要避免振搗不足，更要防止過振，以免產(chǎn)生混凝土離析。

4.4要重視封端混凝土的澆筑，主要控制立模，保證接縫平順、嚴(yán)密，不漏漿，且端模的尺寸要隨每片梁的尺寸精確進(jìn)行調(diào)整。