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        智能型導(dǎo)通電阻測(cè)試儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        2014-02-10 01:49:44李自榮
        關(guān)鍵詞:回線測(cè)試儀導(dǎo)通

        李 健,李自榮,趙 文

        (中國空空導(dǎo)彈研究院,河南洛陽 471099)

        0 引 言

        GJBZ188A《飛機(jī)/懸掛物電氣連接系統(tǒng)接口要求》使一種飛機(jī)與多種懸掛物相兼容,也使一種懸掛物與多種飛機(jī)相兼容,它滿足了飛機(jī)及懸掛物種類日趨多樣化、功能日趨復(fù)雜的需求[1,2].它的電氣性能將對(duì)飛機(jī)/懸掛物系統(tǒng)產(chǎn)生決定性的影響,其中導(dǎo)通電阻的大小反映出電信號(hào)接觸偶的接觸情況,如果導(dǎo)通電阻過大,容易造成接觸不良,如何在不同的工作環(huán)境中快速準(zhǔn)確地對(duì)毫歐級(jí)的導(dǎo)通電阻進(jìn)行測(cè)試成為科研人員面臨的一個(gè)重要問題.

        利用毫歐表可以對(duì)導(dǎo)通電阻進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試,但是人工無法在高低溫、振動(dòng)等惡劣環(huán)境中操作毫歐表,無法適應(yīng)快速復(fù)雜的生產(chǎn)流程.本文針對(duì)這種需求,提出了一種基于該接口的導(dǎo)通電阻測(cè)試方法.

        1 系統(tǒng)原理

        GJBZ188A接口中的電氣信號(hào)主要可分為直流供電信號(hào)、交流供電信號(hào)、多路總線、地址信號(hào)、聯(lián)鎖及聯(lián)鎖回線、投放允許、低帶寬光纖通道,本文針對(duì)除光纖通道、高帶寬和結(jié)構(gòu)地外的電氣信號(hào)進(jìn)行測(cè)試.

        導(dǎo)通電阻測(cè)試儀主要工作原理如圖1所示,系統(tǒng)主要由電源模塊、計(jì)算機(jī)與外設(shè)、數(shù)據(jù)采集模塊、繼電器模塊和功率電阻模塊構(gòu)成.在系統(tǒng)測(cè)試時(shí),將GJBZ188A接口中的電氣信號(hào)分為直流通道、交流通道、總線通道、地址通道和其它通道,其中其它通道包括聯(lián)鎖,聯(lián)鎖回線,投放允許和低帶寬信號(hào).在計(jì)算機(jī)的控制下分別對(duì)不同通道配置不同的負(fù)載,注入電壓,形成不同的電流,通過計(jì)算環(huán)路電流,利用高精度數(shù)據(jù)采集器采集電流在不同導(dǎo)線上的電壓降,消除各通道上的誤差后,根據(jù)歐姆定律計(jì)算出每一路導(dǎo)線上的導(dǎo)通電阻.將每一路導(dǎo)線上的導(dǎo)通電阻匯總整理成電子表格,最終通過外設(shè)輸出打印等.

        圖1 導(dǎo)通電阻測(cè)試儀主要工作原理Fig.1 Working principle of conduction resistance tester

        2 測(cè)試原理

        GJBZ188A接口中供電信號(hào)導(dǎo)通電阻較小,一般不超過100 mΩ,其它信號(hào)導(dǎo)通電阻一般為100 mΩ~300 mΩ,根據(jù)電氣信號(hào)的不同特性,導(dǎo)通電阻測(cè)試儀采用直接采集法和間接采集法對(duì)導(dǎo)通電阻進(jìn)行測(cè)試.

        2.1 直接采集法

        圖2 直接法Fig.2 Direct measurement method

        對(duì)于28 V電源1及其回線、28 V電源2及其回線和270 V DC電源及其回線采用直接采集導(dǎo)線電壓降的方法,測(cè)試原理見圖2.

        以28 V電源1及其回線為例說明電路的工作原理:R為28 V電源1及其回線的導(dǎo)通電阻,RL為兩個(gè)27Ω/50 W負(fù)載電阻并聯(lián).供電前采集回路電阻值;閉合繼電器K,提供28 V直流供電,通過供電通道采集電壓值,消除數(shù)采本身的旁路電阻和通道誤差后,計(jì)算環(huán)路電流I,通過采集上接口和下接口之間的電壓降ΔV1和ΔV2,計(jì)算導(dǎo)通電阻R1=ΔV1/I和R2=ΔV2/I.該方法不受測(cè)試電纜的影響,利用雙端數(shù)采通道直接計(jì)算電纜的導(dǎo)通電阻.28 V電源2及其回線和270 V DC電源及其回線原理相同.

        2.2 間接測(cè)試法

        對(duì)于交流通道,總線通道,地址通道和其它通道采用間接法采集導(dǎo)線電壓降,原理見圖3.

        圖3 間接法Fig.3 Indirect measurement method

        以地址信號(hào)為例說明電路的工作原理:R為地址信號(hào)及其回線的導(dǎo)通電阻,R1~R8為串聯(lián)在被測(cè)電纜之間的大功率限流電阻,其中R1為兩支9Ω/50 W功率電阻并聯(lián),R2~R8為1Ω/20 W功率電阻.供電前采集環(huán)路電阻值R;閉合繼電器K,提供28 V直流供電,采集電壓值V,消除數(shù)采通道誤差后,計(jì)算環(huán)路電流I=V/R,通過采集上接口和下接口電壓值U i和(i=1,2,3,4,5,6,7),計(jì)算兩個(gè)采集點(diǎn)之間的電壓降ΔV i=U i-,計(jì)算可得地址信號(hào)及其回線的導(dǎo)通電阻Ri=ΔV i/I,Ri為上接口與下接口之間的導(dǎo)通電阻,消除數(shù)采本身的旁路電阻和通道誤差后,根據(jù)內(nèi)部電纜與測(cè)試電纜之間的長度比例,利用單端數(shù)采通道之間的電壓差間接計(jì)算出導(dǎo)通電阻R.交流通道,總線通道和其它通道的測(cè)試原理相同.

        3 數(shù)據(jù)分析

        導(dǎo)通電阻測(cè)試儀利用以上兩種方法設(shè)計(jì)而成,編寫了上位機(jī)軟件,在常溫條件下對(duì)電纜進(jìn)行自動(dòng)導(dǎo)通電阻測(cè)試,電纜長度2.3 m,測(cè)試數(shù)據(jù)見表1.其中基準(zhǔn)值和測(cè)試值分別是毫歐表和測(cè)試儀的測(cè)試結(jié)果.測(cè)試數(shù)據(jù)的分布情況見圖4,誤差分布情況見圖5.

        圖4 導(dǎo)通電阻基準(zhǔn)值與測(cè)試值Fig.4 The conductive resistance of the reference value and test value

        圖5 導(dǎo)通電阻絕對(duì)誤差與相對(duì)誤差Fig.5 The conduction resistance of absolute error and relative error

        試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,直接法與間接法均能夠?qū)?dǎo)通電阻進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)試,導(dǎo)通電阻測(cè)試儀在41 mΩ~203 mΩ范圍內(nèi)測(cè)試值與基準(zhǔn)值吻合的比較好,在41 mΩ~83 mΩ時(shí),直接法的最大絕對(duì)誤差是6 mΩ;在85 mΩ~203 mΩ,間接法的最大絕對(duì)誤差是15 mΩ.直接法對(duì)導(dǎo)通電阻的測(cè)試更加準(zhǔn)確,但是需要更多的雙端數(shù)采;間接法也能夠達(dá)到相當(dāng)?shù)臏y(cè)試精度,對(duì)雙端數(shù)采的需求較少.在實(shí)際工作中可以根據(jù)測(cè)試精度的要求和單端、雙端數(shù)采配置情況進(jìn)行靈活安排,以滿足不同的需要.

        進(jìn)一步的試驗(yàn)表明在20 mΩ~550 mΩ范圍內(nèi),導(dǎo)通電阻測(cè)試儀可以達(dá)到同樣的測(cè)試精度.

        表1 常溫導(dǎo)通電阻值Tab.1 The value of conductive resistance in ordinary temperatures

        4 結(jié) 論

        以GJBZ188A接口電氣特性為對(duì)象,研究并設(shè)計(jì)了一種導(dǎo)通電阻測(cè)試儀,該測(cè)試儀將導(dǎo)通電阻測(cè)試與計(jì)算機(jī)結(jié)合起來,具有良好的環(huán)境適應(yīng)性,能夠在多種環(huán)境下快速準(zhǔn)確地對(duì)導(dǎo)通電阻進(jìn)行測(cè)試,該方法也可以對(duì)其它類型的電纜進(jìn)行導(dǎo)通電阻測(cè)試,具有良好的發(fā)展前景和應(yīng)用價(jià)值[3].

        [1] 中國航空工業(yè)總公司飛機(jī).懸掛物電氣連接系統(tǒng)接口要求(GJBZ188A-99)[S].北京:中國人民解放軍總裝備部,1999.

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