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        濕陷性黃土路基病害粉噴樁處理方法

        2014-02-08 09:58:24趙連平
        關(guān)鍵詞:承載力變形方法

        趙連平

        (山西工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,山西 太原 030009)

        濕陷性黃土是指在上覆土層自重應(yīng)力作用下,或者在自重應(yīng)力和附加應(yīng)力共同作用下,因浸水后土的結(jié)構(gòu)破壞而發(fā)生顯著附加變形的土,屬于特殊土。廣泛分布于我國(guó)東北、西北、華北和華東地區(qū)。

        一、濕陷性黃土路基概述

        濕陷性黃土是一種特殊性質(zhì)的土體,在一定的壓力下,下沉穩(wěn)定后,受水浸濕土結(jié)構(gòu)迅速破壞,并產(chǎn)生顯著附加沉降,會(huì)對(duì)建筑物及構(gòu)筑物的建設(shè)帶來(lái)危害,引起結(jié)構(gòu)物、地基及路基的變形、沉降、折裂等問(wèn)題,對(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和使用的安全性產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

        1.破壞機(jī)理

        濕陷性黃土形成年代較晚,外力作用小,固結(jié)不完善,因而此種土質(zhì)的孔隙大、結(jié)構(gòu)松散,強(qiáng)度較低。修筑路基時(shí)無(wú)水的作用下,路基壓力高于自身強(qiáng)度時(shí),促使松散土體間逐漸被填充壓實(shí),而造成路基的沉降;若考慮水的作用下,濕陷性黃土在水的作用下,瞬間就會(huì)喪失強(qiáng)度,土體潰散,導(dǎo)致路基土體顆粒的重新排列,造成路基的沉陷。

        2.主要病害

        濕陷性黃土引起的路基病害很多。一般有以下幾類:(1)路堤的沖蝕、下滑及沉降:主要由于黃土含水量低、不易壓實(shí)且容易產(chǎn)生較大下沉變形造成的;(2)基床遇水容易發(fā)生變形:主要是由于夯實(shí)后的土體抗變形能力差和黃土遇水容易濕陷造成的;(3)路基排水不合理引起的各種病害:主要是因?yàn)辄S土遇水強(qiáng)度驟減造成,如路基排水不合理就會(huì)引起各種災(zāi)害和事故。

        二、粉噴樁處理方法

        針對(duì)濕陷性黃土獨(dú)特的性質(zhì),并保證工程質(zhì)量與安全,必須進(jìn)行相關(guān)處理,目的就是控制其濕陷性的發(fā)生,部分或全部消除其濕陷性,從而改善土的性質(zhì),提高土的強(qiáng)度,避免或減弱濕陷現(xiàn)象。如今濕陷性黃土地基和路基處理的方法很多,具體處理方法的采用必須結(jié)合地區(qū)和具體的土質(zhì)條件。本文針對(duì)陜北地區(qū)濕陷性黃土的特點(diǎn)介紹粉噴樁處理方法。

        (一)處理原理

        粉噴樁屬于深層攪拌法加固地基方法的一種形式,也叫加固土樁,是采用粉體狀固化劑來(lái)進(jìn)行軟基攪拌處理的方法,如今是國(guó)內(nèi)軟土處理運(yùn)用的新技術(shù)。其處理原理就是使用深層攪拌機(jī)械在基礎(chǔ)的深部將水泥、粉煤灰及漿液與濕陷性黃土進(jìn)行強(qiáng)制拌和產(chǎn)生的一系列物理化學(xué)反應(yīng),從而在原有的地基中形成了具有整體性、穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的樁體,同時(shí)也能夠改善樁周土體條件,由樁體與樁間土體形成的復(fù)合地基能夠共同承擔(dān)外部荷載,從而起到了提高地基土體的承載力,減小土體沉降的作用。

        (二)處理程序

        濕陷性黃土路基處理中粉噴樁的樁徑一般選為50cm,樁長(zhǎng)則要求穿透軟土層同時(shí)要達(dá)到持力層內(nèi)50cm。樁距的選擇與路堤的穩(wěn)定和沉降量有關(guān),最小樁距宜選為1.1~1.2m,平面布置上樁面呈正三角形或矩形。粉噴樁一般的設(shè)計(jì)步驟如下:

        1.確定單樁承載力

        確定單樁豎向承載力的標(biāo)準(zhǔn)值需要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)測(cè)得,也可按下列公式進(jìn)行估算,取最小值。

        fcuk-水泥無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,KPa;

        Ap-樁的截面積,m2;

        η-強(qiáng)度折減系數(shù);

        qsi-樁周第i層土的側(cè)阻力特征值;

        Up-樁周長(zhǎng),m;

        l-樁長(zhǎng)范圍內(nèi)第i層土的厚度,m;

        qp-樁端地基土未經(jīng)修正的承載力特征值,KPa;

        α-樁端天然地基土的承載力折減系數(shù)。

        2.確定置換率及樁數(shù)、設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)及布樁方式

        (1)在基礎(chǔ)底面范圍內(nèi),按下列公式計(jì)算樁的面積置換率m和總樁數(shù)n:

        式中:fsp,k-復(fù)合地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值,KPa;

        fs,k-樁間天然地基土承載力標(biāo)準(zhǔn)值,KPa;

        β-樁間土承載力折減系數(shù);

        A-為地基加固的面積,m2。

        (2)確定樁長(zhǎng)

        當(dāng)?shù)鼗翆又械能浲翆硬缓駮r(shí),要求噴粉樁將其穿透,設(shè)計(jì)的樁長(zhǎng)則依據(jù)地基的允許變形值確定;當(dāng)?shù)鼗翆又械目梢夯翆雍穸炔淮髸r(shí),也要求粉噴樁穿透,或按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行;當(dāng)?shù)鼗翆又熊浲翆虞^厚時(shí),樁長(zhǎng)取值則要求在15m左右。

        (3)選擇布樁方式

        噴粉樁一般按照正方形或等邊三角形進(jìn)行布樁,樁間距則由面積置換率計(jì)算得出。

        3.確定復(fù)合地基承載力

        通常根據(jù)復(fù)合地基現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)來(lái)確定復(fù)合地基承載力的標(biāo)準(zhǔn)值。也可按照下列公式計(jì)算:

        4.計(jì)算總沉降

        樁長(zhǎng)范圍內(nèi)復(fù)合土層的壓縮量加上樁端以下持力層的壓縮量就是復(fù)合地基的最終沉降量,復(fù)合土層的壓縮量可通過(guò)復(fù)合地基進(jìn)行計(jì)算;樁端以下持力層的壓縮量則依據(jù)分層總和法計(jì)算。

        通過(guò)以上的設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行計(jì)算可得出粉噴樁是介于剛性樁和柔性樁之間的一種樁型,且能保證合理的總沉降量,同時(shí)也很經(jīng)濟(jì),因此是濕陷性黃土路基處理的較合理及通用的方法之一。

        由于濕陷性黃土特殊的性質(zhì)和破壞力,在實(shí)際的工程建設(shè)中,若不合理地控制和處理,會(huì)造成巨大的災(zāi)難和嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)后果。因此,利用粉噴樁處理濕陷性黃土,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和質(zhì)量效益,處理加固后的復(fù)合地基的抗壓強(qiáng)度可比天然濕陷性黃土高數(shù)十倍甚至數(shù)百倍,同時(shí)能夠大幅度減少沉降量;與其他地基處理的方法對(duì)比可看出,其具有施工方便、工期短、工后沉降小等諸多優(yōu)點(diǎn);當(dāng)然還存在著一定的技術(shù)難題,但是通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算方法的完善及合理的工程質(zhì)量控制,就能夠達(dá)到更加理想的施工效果。

        [1]龔曉南等.地基處理手冊(cè)[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2000.

        [2]朱沈陽(yáng)等.濕陷性黃土地區(qū)人工地基工程[M].西安:西北大學(xué)出版社,2005.

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