本報訊從2009年8月18日中鹽合肥化工基地掛牌，到2013年3月26日合成氨裝置正式產(chǎn)出合格合成氨產(chǎn)品、同年4月1日產(chǎn)出合格尿素，實現(xiàn)生產(chǎn)流程全線貫通，歷時三年多。期間，紅四方實現(xiàn)了從掛牌、關(guān)停、搬遷、建設(shè)、投產(chǎn)的重大跨越?；仨?013年，合成氨系列項目的成功開車，穩(wěn)定生產(chǎn)，是“二次創(chuàng)業(yè)”征程中具有里程碑意義的重大勝利。

新區(qū)制造部副部長楊廷文曾飽含深情地說：“2013年是紅四方新區(qū)最忙碌的一年，一年來，我們沒有節(jié)假日，沒有白天黑夜，把時間、智慧、心血都貢獻給了新區(qū)?！蓖ㄟ^全體員工不懈努力，合成氨項目開車終于取得了大氮肥工藝開車成本全國最經(jīng)濟，開車時間全國最短，開車后生產(chǎn)全國最穩(wěn)定，開車過程全國最安全等數(shù)項紀錄等前所未有的成績，實現(xiàn)了數(shù)代紅四方人的愿望。

截至2013年12月，合成氨完成年度計劃118.37%，尿素完成年度計劃117.64%。”對此，新區(qū)制造部總調(diào)度長邵正軍頗有感觸：“合成氨開車集全公司力量，開車前做了詳細的規(guī)程和方案的優(yōu)化，開車過程中，通過不斷摸索優(yōu)化操作方案，試開車3個月后，生產(chǎn)系統(tǒng)終于調(diào)試正常，于8月份負荷直接增至80%以上，到了10月份100%滿負荷運行?！鄙壅娺€說，在開車過程中，最大的困難是剛開始對新工藝沒有完全掌握，培訓只是表觀上的東西，真正實際操作起來都是第一次。這就要求所有參與合成氨開車的人員，勤于探索、積極思考，發(fā)現(xiàn)一個問題，集思廣義解決一個問題，形成一套科學有效的實際操作經(jīng)驗。