文/天酬

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)電商化指數(shù)的不斷上升，除了消費(fèi)品領(lǐng)域B2C產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持紅火外，大宗商品領(lǐng)域B2B產(chǎn)業(yè)的潛力將進(jìn)一步爆發(fā)。B2B對于倉儲物流等“落地”環(huán)節(jié)要求更高，這會對整個電商產(chǎn)業(yè)鏈的布局產(chǎn)生較大影響。

迅速發(fā)展的電商正在尋求合宜的“深化模式”：加快倉儲物流的“落地”，以線上線下結(jié)合的O 2O促進(jìn)企業(yè)間B2B和企業(yè)與消費(fèi)者間B2C平臺的變革，已逐漸成為主線。據(jù)統(tǒng)計，2013年全國電子商務(wù)交易額已超過10萬億元，我國經(jīng)濟(jì)的電商化指數(shù)已超10%。工信部相關(guān)專家認(rèn)為，這是一個臨界點(diǎn)和引爆點(diǎn)，說明國內(nèi)經(jīng)濟(jì)電商化已經(jīng)從過去一種局部的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，擴(kuò)展為全局性的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象；從流通業(yè)擴(kuò)展到制造業(yè)，并進(jìn)一步擴(kuò)展到服務(wù)業(yè)和金融業(yè)。因此，電商化對經(jīng)濟(jì)的影響，已是“全局性、驅(qū)動性、帶領(lǐng)性和根本性的”。

十分明顯，傳統(tǒng)倉儲企業(yè)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)追不上電商的步伐。在入庫、驗(yàn)收、保管、盤點(diǎn)、分揀、包裝、配送諸方面缺少裝備和手段，在庫房面積和構(gòu)造方面不適應(yīng)電商的需求，在商貿(mào)物流一體化的信息系統(tǒng)方面有待融合，在倉儲業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)方面有待提高，在設(shè)備設(shè)施改造升級方面資金不足，對小批量、多品種、快周轉(zhuǎn)的模式尚不適應(yīng)等等。其實(shí)，真正阻礙倉儲企業(yè)創(chuàng)新重構(gòu)的，是僵化的體制機(jī)制，是陳腐的管理規(guī)范，是守殘的思維模式。有鑒于此，惟有全局性的創(chuàng)新和根本性的重構(gòu)，才能突破瓶頸創(chuàng)新組織結(jié)構(gòu)，才能抖擻精神重構(gòu)經(jīng)營模式，也才有可能跟上互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的時代步伐。

創(chuàng)新是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的永恒話題，也應(yīng)成為倉儲業(yè)乘勢而上的強(qiáng)力引擎。倉儲業(yè)亦應(yīng)以線上線下的互動為前提。作為既有的經(jīng)濟(jì)“存量”，惟有與電商這一新興產(chǎn)業(yè)攜起手來，才能加快轉(zhuǎn)型、深化發(fā)展。一段時間以來，國內(nèi)電商紛紛布局，加快倉儲物流的“落地”，通過線上線下的結(jié)合，借以促進(jìn)企業(yè)之間以及企業(yè)與消費(fèi)者之間平臺的變革。國內(nèi)電商的渠道下沉，已經(jīng)考驗(yàn)了倉儲業(yè)的消化能力，而深化大中型企業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用，促進(jìn)大宗原材料的網(wǎng)上交易，工業(yè)產(chǎn)品的網(wǎng)上定制，上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展等的新一輪提升，不啻為倉儲業(yè)應(yīng)變能力考核的新課題。

誠如李克強(qiáng)總理在2014天津夏季達(dá)沃斯論壇開幕式上的致辭所言：“今后創(chuàng)新發(fā)展的巨大潛能依然蘊(yùn)藏在體制改革之中。下半年和今后一段時間，我們將進(jìn)一步加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，以結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，用好創(chuàng)新這把‘金鑰匙’，著力推進(jìn)體制創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，使中國經(jīng)濟(jì)保持中高速增長，邁向中高端水平，創(chuàng)造價值，打造中國經(jīng)濟(jì)升級版?！?/p>

面臨著新一輪的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，國內(nèi)倉儲業(yè)可否在機(jī)制體制上決絕破局？可否在轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)上打造升級版？可否孕育生機(jī)破繭化蝶？一個個問號的拉直，著實(shí)值得業(yè)界期待。