適于寒冷地區(qū)的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)

受電池技術(shù)的限制，電動(dòng)汽車存在兩個(gè)問(wèn)題：續(xù)駛里程短、造價(jià)高。帶有加熱空調(diào)的電動(dòng)汽車，其續(xù)駛里程會(huì)更短。在車輛上加裝額外的動(dòng)力源能夠解決續(xù)駛里程短的問(wèn)題，而沼氣（甲烷）發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是解決上述問(wèn)題的最佳方法，因?yàn)樵摪l(fā)動(dòng)機(jī)排放的CO2是中性的。空調(diào)的加熱和電池的充電都由甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)完成。這樣使電動(dòng)汽車所帶電池?cái)?shù)量減少且成本降低。此外，在寒冷和多雪地區(qū)采用4輪驅(qū)動(dòng)是必不可少的。設(shè)計(jì)了應(yīng)用上述甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)的4輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車。該車以鋰電池作為動(dòng)力源，質(zhì)量為10kg，輔助能源為甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)。甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)主要提供空調(diào)加熱、融雪等功能，減少電池電量的額外損耗，增加了續(xù)駛里程。

所設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要包括燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器、鋰電池、甲烷氣體儲(chǔ)氣罐等。

刊名：Sensors and Actuators A（英）

刊期：2013年第21期

作者：Munekatsu Shimada

編譯：張亮