甲新浪網(wǎng)友

并購已成為企業(yè)迅速擴張和企業(yè)家迅速增長財富的重要手段，因此國內和國際企業(yè)并購時有發(fā)生，尤其是那些跨國公司并購更是層出不窮。中國并購案例也很多，近年來就有建設銀行收購巴西Bicbanco銀行、復星收購地中海俱樂部、三一收購德國大象、濰柴動力收購德國凱傲、柳工收購波蘭HSW等等。企業(yè)若想擴大市場，并購是個很不錯的方法，外國企業(yè)已經(jīng)玩得挺嫻熟了，中國的企業(yè)還剛入門，摸不清路數(shù)，所以成功案例不是很多。不過，我想隨著市場的成熟，更多的企業(yè)會采用并購來擴大市場。至于港行如果有能力的話，并購還是個不錯的辦法。

乙新浪網(wǎng)友

市場若是好的時候，并購風險可能會小一些。如果在當前市場下行的環(huán)境里，并購會死得更快些。以這個案例來講，快信速運有8000萬債務就夠港行喝一壺的了。另外，在財務上，被并購的企業(yè)往往弄虛作假，美化財務報表，高估企業(yè)實際經(jīng)營能力，低估企業(yè)經(jīng)營成本費用，而并購后，購買方則會吃虧受損失。再有，做企業(yè)不能跟風攀比，急速擴張會面臨很大風險，資金、管理、技術、人才等問題解決不好，步子邁大了會踩空摔跟頭。從目前物流業(yè)狀態(tài)看，多元化經(jīng)營未必是件好事，做精、做專才是制勝之道，盲目搞多元化，反而會喪失優(yōu)勢。