陳永勇

【摘 要】加強(qiáng)軟土地基處理技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用研究，是提高道路橋梁工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文作者根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)軟土地基進(jìn)行了概述，對(duì)軟土地基處理的準(zhǔn)備工作以及道路橋梁軟土地基的處理技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析研究，對(duì)于提高提高道路橋梁工程水平具有重要的參考意義。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；軟土地基

一、關(guān)于軟土地基概述

軟土，是指淤泥和淤泥質(zhì)土的總稱。主要特點(diǎn)是天然的含水性比較大、承載能力比較低、壓縮性比較高等。在我國(guó)，軟土主要分布在沿海平原以及內(nèi)陸湖泊河川周圍地區(qū)。軟土地基的天然孔隙比較大，大約在1.0左右，容易因外界因素而變大，不能滿足現(xiàn)代市政道路建設(shè)的要求。處理軟土地基的主要方式是加固，如果處理不當(dāng)，回到道路產(chǎn)生沉降、斷裂等病害。如軟土地基出現(xiàn)滑動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致路基失穩(wěn)，路面扭曲；在填土荷載的作用下，軟土地基產(chǎn)生不均勻的沉降，導(dǎo)致路面不平，結(jié)構(gòu)破壞，在與橋梁等的連接處容易出現(xiàn)差異沉降，影響行車的安全。

二、加強(qiáng)軟土地基處理的工作準(zhǔn)備

（一）軟土地基勘察

軟土地基的勘察主要包括以下幾個(gè)方面：第一是地面測(cè)繪調(diào)查。地面測(cè)繪調(diào)查要完成對(duì)軟土地基分布地段的地形地貌進(jìn)行分析；成因、分布的范圍和深度以及基地地層的性質(zhì)進(jìn)行分析。第二是確定勘察點(diǎn)和勘察手段?？辈禳c(diǎn)的設(shè)置要根據(jù)地基所處的地形以及軟土層的成因來(lái)決定，勘察點(diǎn)的深度，要根據(jù)建筑物對(duì)地基的要求以及軟土地基的性質(zhì)來(lái)確定。第三是軟土地基的評(píng)價(jià)。是指在勘察所得的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，對(duì)軟土地基的均勻性、靈敏度、承載能力，采用一維固沉降計(jì)算模式與地區(qū)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)相結(jié)合的方式來(lái)計(jì)算軟土地基的沉降性能。

（二）確定方案

根據(jù)勘察的數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行處理方案的確定，對(duì)不同個(gè)加固處理技術(shù)進(jìn)行對(duì)比，可以進(jìn)行方案的組合。方案的確定出考慮效果因素外，還要考慮到后期的施工技術(shù)、材料、機(jī)械、環(huán)節(jié)和工期等因素的影響。

（三）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)性施工

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)性施工是指將確定的方案在實(shí)際的、有代表性的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工試驗(yàn)，以檢測(cè)施工效果是否與預(yù)期的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)相符合以及發(fā)現(xiàn)實(shí)際施工的問(wèn)題。對(duì)不和標(biāo)準(zhǔn)的處理方案和發(fā)現(xiàn)的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，以滿足正式施工的要求。

三、加強(qiáng)道路橋梁軟土地基的處理技術(shù)研究

（一）換填加固法

換填置換法，既是在勘察數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對(duì)一定范圍和一定深度范圍內(nèi)的軟土地基進(jìn)行置換，置換的材料一般為強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好的其他物理材料，如砂石、石灰等，以達(dá)到改良地基或者形成雙層地基，起到地基加固或者減小下沉的效果。置換法的軟土地基處理方式，需要有以下幾點(diǎn)需要注意：一是選用的換填材料要根據(jù)施工地實(shí)際的情況進(jìn)行選擇，要符合相關(guān)規(guī)定和道路建設(shè)的要求，這樣才可保證軟土地基加固的實(shí)施是合理有效的。二是置換過(guò)程中，要逐層換填加固，逐層壓實(shí)，用機(jī)械碾壓等方法使之達(dá)到建筑要求的壓實(shí)度。三是換填的深度和面積要經(jīng)過(guò)正確的計(jì)算。

（二）排水固結(jié)法

袋裝沙井、沙井和砂墊層處理法，是軟土地基排水加固處理的主要形式。袋裝沙井法，是將符合施工要求的砂裝入透水性良好的編織袋，然后利用打入設(shè)備將沙袋打入軟土地基。袋裝沙井法適用于軟土厚度大于5m，路堤填筑的自重大于地基承載力的情況，具有節(jié)約材料、費(fèi)用低、施工效率高等特點(diǎn)，是處理軟土地基的重要方法。砂墊層法是指在軟土地基頂層鋪設(shè)砂層進(jìn)行排水，使軟土地基中多余的水分在填土荷載的作用下加速排出，起到排水固結(jié)的作用。利用砂墊層法進(jìn)行排水時(shí)，要注意路基填筑的速度與排水固結(jié)的速度相適應(yīng)，保證路基在填筑過(guò)程中即有效的排水，又不因過(guò)大的荷載產(chǎn)生破壞。

（三）強(qiáng)夯法加固軟土地基

重錘夯實(shí)加固法也是在軟土地基的處理中常用的方法，工程實(shí)踐也證明，強(qiáng)夯法加固軟土地基，尤其是大面積的軟土地基，是一種行之有效的軟土地基加固辦法，值得進(jìn)一步的研究和推廣應(yīng)用。強(qiáng)夯法一般是指工人通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)將重達(dá)3噸的重錘吊起到一定高度，一般為六米到九米，重錘由上向下墜落，而產(chǎn)生了一個(gè)強(qiáng)大的沖擊力，利用這個(gè)沖擊力來(lái)夯實(shí)地基。多次的，高強(qiáng)度的沖擊，巨大的能量可有效的加固地基。

四、加強(qiáng)加固軟土地基的措施

軟土由于具有含水量高、壓縮性大、透水性差、強(qiáng)度低和變形穩(wěn)定所需時(shí)間長(zhǎng)等工程特性，一般不能直接作為天然地基使用，需經(jīng)過(guò)加固處理以減小道路路基在荷載作用下引起的沉降或不均勻沉降。路基沉降是導(dǎo)致路基變形、破壞的主要原因，因此對(duì)軟土地基處理恰當(dāng)與否，不僅影響工程的投資，而且將直接影響道路的使用性能和工程質(zhì)量。對(duì)軟土地基的處理對(duì)策很多，但不管采用何種方法，處理后的地基必須滿足強(qiáng)度、變形、動(dòng)力穩(wěn)定性和透水性要求，從而達(dá)到減小道路路基在荷載作用下引起的沉降或不均勻沉降的目的。

（一）施工本身角度

加快土層排水固結(jié)，可選用砂井、砂井預(yù)壓等方法提高地基承載力。對(duì)于黏土中夾有薄砂層或石層現(xiàn)象，可采用砂井預(yù)壓加固，削弱土的壓縮性，使地基承載力增強(qiáng)。如果軟土地基加載加大會(huì)很容易出現(xiàn)地基土塑流擠出， 需要采取有效措施避免這一現(xiàn)象，可從以下三個(gè)方面進(jìn)行。對(duì)施工速度和加載速率進(jìn)行控制，速度不能過(guò)快。具體做法為利用現(xiàn)場(chǎng)加載試驗(yàn)來(lái)觀測(cè)，在掌握沉降情況后，再對(duì)加載速度控制，把握好加載間隔時(shí)間，逐漸固結(jié)地基，逐漸提高強(qiáng)度，這樣可有效避免地基土出現(xiàn)塑流擠出；通過(guò)對(duì)建筑物四周打板樁來(lái)防止出現(xiàn)地基軟土擠出，對(duì)于板樁的要求是需具備足夠的剛度以及鎖口抗拉力，對(duì)向外的水平拉力進(jìn)行抵抗。此方法存在一大弊端，即材料消耗較多，不經(jīng)常使用；反壓法防止地基土塑流擠出，軟土是否出現(xiàn)塑流擠出取決于作用在基底平面處的壓力。壓力小則降低了出現(xiàn)塑流擠出的可能?？稍诨A(chǔ)兩側(cè)堆土反壓來(lái)減少壓力差，使得地基穩(wěn)定性更好。

（二）參照地質(zhì)和施工條件

施工過(guò)程占地應(yīng)盡可能多些， 施工工期要合理安排， 不能過(guò)于緊；材料應(yīng)該選擇容易獲得的，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)。能就地取材最好，這些是在選擇地基加固方法時(shí)必須要考慮到的。實(shí)施科學(xué)的管理，在選用了較好的地基加固方法之后，還要對(duì)施工進(jìn)行有效地管理，這樣才能取得最佳效果。當(dāng)前，因施工管理不善而帶來(lái)很多問(wèn)題，例如：地基擾動(dòng)、機(jī)械行走路線出錯(cuò)，這些會(huì)造成地基加固不均勻、場(chǎng)地沉降不均勻等等，因此運(yùn)用科學(xué)的管理方法進(jìn)行管理是很有必要的?？紤]環(huán)境因素，在地基加固過(guò)程中， 應(yīng)當(dāng)將對(duì)周圍環(huán)境的影響考慮在內(nèi)。具體說(shuō)來(lái)包括，新填土?xí)?duì)原有道路產(chǎn)生側(cè)向擠壓位移或沉降；進(jìn)行打樁等施工時(shí)會(huì)出現(xiàn)噪聲，干擾居民的正常生活，對(duì)于交通和環(huán)境也會(huì)帶來(lái)影響。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上， 隨著我國(guó)道路橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，在施工過(guò)程中做好軟土地基的處理顯得越來(lái)越重要。軟土地基的處理，需要首先對(duì)軟土地基進(jìn)行物理和化學(xué)性質(zhì)的勘察，因地制宜的選擇合理的加固處理方法，以達(dá)到最好的處理效果。

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