【摘要】本文分析了橋梁工程造價(jià)控制和管理原則，探討了橋梁施工前造價(jià)控制和管理，并從加強(qiáng)圖紙會審工作，加強(qiáng)材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)以及模具費(fèi)的控制，加強(qiáng)施工變更的造價(jià)控制和管理，加強(qiáng)現(xiàn)場簽證的控制方面對橋梁施工階段造價(jià)控制和管理進(jìn)行了研究，以期為橋梁施工的造價(jià)控制和管理提供一些參考。

【關(guān)鍵詞】橋梁施工；工程造價(jià)控制；管理

引言

近年來，隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，各類橋梁工程的建設(shè)數(shù)量和建設(shè)規(guī)模不斷增大，加上橋梁工程的投資比重相對較大，同時(shí)具備較大的伸縮性。因此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)橋梁施工的造價(jià)控制和管理，最大限度地體現(xiàn)投資項(xiàng)目效益。

一、橋梁工程施工造價(jià)控制和管理原則

橋梁工程造價(jià)控制和管理原則主要內(nèi)容包括以下幾方面：①全員管理和全員控制原則。橋梁施工項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)制定由相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)理主要負(fù)責(zé)、項(xiàng)目成員根據(jù)具體分工各負(fù)其責(zé)的成本控制制度。在進(jìn)行橋梁工程項(xiàng)目的工程造價(jià)控制和管理時(shí)，編制、審核成本預(yù)算等工作由計(jì)劃部門負(fù)責(zé)，技術(shù)方案的制定和執(zhí)行工作由技術(shù)部門負(fù)責(zé)，核算工作由財(cái)務(wù)部門符合，相關(guān)施工材料的采購由物資部門負(fù)責(zé)，現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)的管理由于現(xiàn)場管理人員負(fù)責(zé)，以實(shí)現(xiàn)全員參與、全員控制。②全過程控制和管理原則。在橋梁工程施工過程中，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全過程的工程造價(jià)控制，設(shè)計(jì)單位、施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及預(yù)結(jié)算審計(jì)部門均應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面的成本控制。在進(jìn)行橋梁工程造價(jià)控制和管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量減少設(shè)計(jì)調(diào)整、工程變更，以減少橋梁工程的返工費(fèi)用以及橋梁工程移交后的保修費(fèi)用，有效降低成本支出。③動(dòng)態(tài)管理與控制原則。橋梁施工的工程造價(jià)控制和管理是在動(dòng)態(tài)環(huán)境中開展的，不同變化都會對橋梁施工的工程造價(jià)控制和管理產(chǎn)生影響，如橋梁施工工期延長會加大橋梁施工的成本投入，建筑材料價(jià)格變化會影響材料的采購費(fèi)用，設(shè)計(jì)變更或施工變更會加大橋梁施工的成本投入等，因此，應(yīng)當(dāng)對橋梁施工的工程造價(jià)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理與控制。

二、橋梁施工前造價(jià)控制和管理

橋梁施工前造價(jià)控制和管理應(yīng)當(dāng)落實(shí)造價(jià)編制預(yù)算工作。一方面，在進(jìn)行橋梁工程造價(jià)編制預(yù)算前應(yīng)當(dāng)仔細(xì)閱讀相關(guān)文字說明和設(shè)計(jì)圖表，同時(shí)結(jié)合橋梁施工現(xiàn)場的實(shí)際調(diào)查情況，準(zhǔn)確計(jì)算出橋梁施工各部分?jǐn)?shù)量和預(yù)算要求。另一方面，應(yīng)當(dāng)根據(jù)擬定的施工組織設(shè)計(jì)來確定合理、安全、可靠以及先進(jìn)的施工方案。此外，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)工程量算規(guī)則、適用范圍、施工方法以及定額內(nèi)容等來確定與主體工程有關(guān)的相關(guān)輔助工程數(shù)量，以方便橋梁施工的造價(jià)控制和管理的實(shí)施。在進(jìn)行橋梁施工造價(jià)的編制預(yù)算時(shí)，橋梁施工主體工程量的計(jì)算應(yīng)當(dāng)按照橋梁基礎(chǔ)、橋梁下部結(jié)構(gòu)、橋梁上部結(jié)構(gòu)以及橋梁其他施工工序的順序來確定，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對橋梁施工的相應(yīng)輔助工程數(shù)量進(jìn)行充分考慮，避免造價(jià)編制預(yù)算工作出現(xiàn)漏項(xiàng)和重復(fù)，保證橋梁施工的造價(jià)控制和管理的工作的順利開展。

三、橋梁施工階段造價(jià)控制和管理

橋梁施工有著施工時(shí)間長、施工工序多、施工場面大以及施工技術(shù)復(fù)雜的特點(diǎn)，同時(shí)橋梁的施工過程中存在著總包單位和分包單位交叉施工現(xiàn)象。在進(jìn)行橋梁施工階段造價(jià)控制和管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)修改變更、圖紙會審、材料費(fèi)用、機(jī)械費(fèi)用、模具費(fèi)用以及現(xiàn)場簽證等費(fèi)用，并對橋梁施工過程階段造價(jià)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制和管理。橋梁施工階段造價(jià)控制和管理，可以通過以下幾方面實(shí)現(xiàn)：

（一）加強(qiáng)圖紙會審工作

目前，很多橋梁施工工作的深入透徹說明都在橋梁施工圖的文件設(shè)計(jì)中進(jìn)行說明，然而橋梁設(shè)計(jì)仍然在某些細(xì)節(jié)方面存在不妥，這些圖紙?jiān)O(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面的不妥之處會直接影響到橋梁施工質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致橋梁工程出現(xiàn)安全事故。因此，在橋梁施工前，施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位以及相關(guān)部門都應(yīng)當(dāng)對深入透徹地對圖紙進(jìn)行會審，在橋梁施工前切實(shí)解決施工技術(shù)不可行、建筑同結(jié)構(gòu)不符以及各專業(yè)間存在矛盾等問題，盡量減少設(shè)計(jì)變更，有效降低或避免橋梁施工過程中的各項(xiàng)損失。

（二）加強(qiáng)材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)以及模具費(fèi)的控制

材料費(fèi)用占到橋梁施工工程造價(jià)的50%～70%，因此，在進(jìn)行橋梁施工的造價(jià)控制和管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制橋梁施工的材料費(fèi)用，建立材料在預(yù)算、計(jì)劃、采購、簽收、領(lǐng)用、使用、監(jiān)督以及回收環(huán)節(jié)的相關(guān)責(zé)任制度，并將該責(zé)任制度局地落到實(shí)處，同時(shí)將占橋梁施工造價(jià)最大的材料費(fèi)用納入到施工過程管理控制范圍中。同時(shí)在橋梁施工過程中，還應(yīng)當(dāng)對各種機(jī)械費(fèi)用進(jìn)行控制。合理投入和有效調(diào)度橋梁施工中的相關(guān)機(jī)械設(shè)備，能夠明顯減少了不必要的橋梁施工成本投入，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，控制現(xiàn)場管理費(fèi)能有效地控制人、機(jī)、物的投入，能夠有效減少施工中的成本費(fèi)用。在橋梁施工全過程中，應(yīng)當(dāng)工程實(shí)際情況，合理使用機(jī)械設(shè)備，同時(shí)注重機(jī)械設(shè)備的使用效率和油耗管控，并注重機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)和維修，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率。此外，在橋梁施工過程中，還應(yīng)當(dāng)注重模具管控。在橋梁施工過程中，往往會使用到相關(guān)模具，模具投入的多少、質(zhì)量的好壞以及使用效率的高低均會對橋梁施工造價(jià)的控制和管理產(chǎn)生較大影響，因此，在橋梁施工過程中，應(yīng)當(dāng)注重模具使用的控制，合理安排模具，同時(shí)注重模具的日常保養(yǎng)和維護(hù)工作，保證模具的使用頻次，確保橋梁施工的順利開展。

（三）加強(qiáng)施工變更的造價(jià)控制和管理

橋梁施工有著施工時(shí)間長、施工工序多、施工場面大以及施工技術(shù)復(fù)雜的特點(diǎn)，同時(shí)在施工過程中容易受到客觀環(huán)境和條件的限制，會對原有的設(shè)計(jì)方案產(chǎn)生一定的變更，導(dǎo)致橋梁施工出現(xiàn)新項(xiàng)目，加大施工費(fèi)用。因此，在橋梁施工過程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工變更的造價(jià)控制和管理。對橋梁施工過程中出現(xiàn)的施工變更，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工合同來進(jìn)行造價(jià)管理，對于原合同中已存在的清單項(xiàng)目和造價(jià)，其計(jì)價(jià)仍然采用原合同方案；對于施工變更中出現(xiàn)的新項(xiàng)目清單和單價(jià)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程造價(jià)原則，合理確定新增單價(jià)，實(shí)現(xiàn)對加強(qiáng)施工變更造價(jià)的有效控制和管理。

（四）加強(qiáng)現(xiàn)場簽證的控制

現(xiàn)場簽證是橋梁施工階段造價(jià)控制和管理的一項(xiàng)重要工作，因此，在進(jìn)行橋梁施工階段的造價(jià)控制和管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)現(xiàn)場簽證的控制。加強(qiáng)現(xiàn)場簽證的控制，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審核簽證事由的合法性及合理性，同時(shí)審查簽證資料的規(guī)范程度和簽證事項(xiàng)的時(shí)效性，并按合同費(fèi)率水平嚴(yán)格審核簽證費(fèi)用，保證橋梁施工的順利開展。

結(jié)束語：

橋梁施工的造價(jià)控制和管理在橋梁的施工中發(fā)揮著重要作用，因此，在進(jìn)行橋梁施工的造價(jià)控制和管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持全員管理和全員控制原則、全過程控制和管理原則以及動(dòng)態(tài)管理與控制原則，同時(shí)加強(qiáng)橋梁施工前造價(jià)控制和管理，并注重加強(qiáng)圖紙會審工作，加強(qiáng)材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)以及模具費(fèi)的控制，加強(qiáng)施工變更造價(jià)控制和管理，加強(qiáng)現(xiàn)場簽證的控制，來實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)橋梁施工階段造價(jià)控制和管理，最大限度地體現(xiàn)投資項(xiàng)目效益。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 鐘云清.論橋梁施工的造價(jià)控制和管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2011，（30）.

[2] 馬咸倉.論橋梁施工的造價(jià)管理[J].工會博覽·理論研究，2010，（10）：202-202.

[3] 孔麗.如何提高公路橋梁施工工程造價(jià)管理水平[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，（15）.

[4] 徐寧.橋梁造價(jià)控制技巧[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，（5）.

[5] 江虹鋒.淺談公路橋梁工程造價(jià)的管理與控制要點(diǎn)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版） ，2013，（34）.

[6] 王嵐.對橋梁施工工程造價(jià)的綜合探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2011，（29）.