摘 要 在電廠的日常維護(hù)與檢修工作當(dāng)中，汽輪機(jī)軸承的常見(jiàn)問(wèn)題是一大重點(diǎn)問(wèn)題，主要的故障有支持軸承問(wèn)題、推力軸承問(wèn)題等等，針對(duì)電廠汽輪機(jī)軸承常見(jiàn)的故障進(jìn)行深入分析并且提出合理的對(duì)策，將是確保電廠日常工作穩(wěn)定開(kāi)展的關(guān)鍵點(diǎn)。文章將針對(duì)這一方面的內(nèi)容展開(kāi)論述，詳細(xì)的分析了汽輪機(jī)軸承的常見(jiàn)故障，同時(shí)針對(duì)其冷油器、輔助油泵以及軸承整體提出了相應(yīng)的管理維護(hù)對(duì)策，旨在為電廠汽輪機(jī)軸承常見(jiàn)問(wèn)題提出一些參考建議，確保電廠的有序生產(chǎn)。

關(guān)鍵詞 電廠工作；維護(hù)檢修；汽輪機(jī)軸承；問(wèn)題分析

引言

我國(guó)的電廠是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)，其主要的工作是為城市的工作與生活提供穩(wěn)定的、高質(zhì)量的電能。在電廠的日常生產(chǎn)過(guò)程之中汽輪機(jī)是一個(gè)相當(dāng)關(guān)鍵的設(shè)備，與電廠的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益緊緊相關(guān)，其主要是將熱能轉(zhuǎn)化成為機(jī)械能，進(jìn)而對(duì)整個(gè)電廠的運(yùn)作以及各個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)起到巨大的推動(dòng)作用。軸承是汽輪機(jī)設(shè)備上的一個(gè)非常重要的部件，但是在日常的使用和操作過(guò)程當(dāng)中難免會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的問(wèn)題?？偟亩裕啓C(jī)軸承常見(jiàn)問(wèn)題有推力軸承問(wèn)題以及支持軸承問(wèn)題等，要想針對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)，就需要從局部出發(fā)，對(duì)設(shè)備的各個(gè)細(xì)節(jié)、各個(gè)零件進(jìn)行處理，并且對(duì)存在的典型故障進(jìn)行分析，制定出相應(yīng)的改進(jìn)對(duì)策，確保電廠的穩(wěn)定生產(chǎn)，避免由于設(shè)備故障而導(dǎo)致的供電質(zhì)量下降的情況發(fā)生。

1.電廠汽輪機(jī)軸承概述分析

在電廠的日常生產(chǎn)當(dāng)中，汽輪機(jī)軸承可以分為兩種基本的類型，即推力軸承以及支撐軸承。支持軸承又可以進(jìn)一步的劃分成為三油軸承、圓筒型軸承以及橢圓型軸承。而推力軸承則是由多個(gè)瓦塊以及零部件組合而成。汽輪機(jī)軸承在電廠的生產(chǎn)當(dāng)中有著巨大的作用。在工作過(guò)程當(dāng)中，軸承主要是以支撐轉(zhuǎn)子的力量和質(zhì)量作為基礎(chǔ)，通過(guò)支撐轉(zhuǎn)子的質(zhì)量存在的不平衡性，引發(fā)出巨大的離心力，使得支撐轉(zhuǎn)子的中心部位可以始終與電廠的氣缸設(shè)備等維持一致，保證汽輪機(jī)等重要零部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而在具體的汽輪機(jī)操作過(guò)程當(dāng)中，其內(nèi)部軸承的軸向移動(dòng)狀況可以非常明確并且直觀的展現(xiàn)出機(jī)組推力變化狀況。如果軸向移動(dòng)較大，則汽輪機(jī)設(shè)備就會(huì)發(fā)出相應(yīng)的警告信號(hào)，而如果軸向的移動(dòng)超過(guò)了一定的界限，則汽輪機(jī)就會(huì)做出相應(yīng)的保護(hù)動(dòng)作，停止運(yùn)行，來(lái)確保電廠內(nèi)部其他設(shè)備的安全性。

2.電廠汽輪機(jī)軸承常見(jiàn)問(wèn)題

根據(jù)上文針對(duì)電廠汽輪機(jī)軸承的主要組成以及功能進(jìn)行細(xì)致的分析，可以對(duì)日常生產(chǎn)活動(dòng)當(dāng)中軸承的基本作用和運(yùn)行的概況有著深入的了解。汽輪機(jī)軸承的典型故障多種多樣，在進(jìn)行故障分析的過(guò)程當(dāng)中還需要結(jié)合當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的實(shí)際情況給予準(zhǔn)確的判定，并且加強(qiáng)日常設(shè)備的維護(hù)，加強(qiáng)設(shè)備管理。

2.1支持軸承問(wèn)題

一般的情況之下支持軸承出現(xiàn)的故障有以下兩個(gè)方面：第一，在設(shè)備的軸承內(nèi)部有雜物，或者是軸瓦與轉(zhuǎn)子之間存在有荷載不均勻的現(xiàn)象，這樣的狀況會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的溫度急劇升高，最終對(duì)油膜造成較大的損害，機(jī)組振動(dòng)加強(qiáng)，使得汽輪機(jī)軸承出現(xiàn)一系列故障，影響到正常的電力生產(chǎn)。第二個(gè)方面，內(nèi)部設(shè)備的潤(rùn)滑油壓力出現(xiàn)下降，使得汽輪機(jī)軸承出現(xiàn)短油的狀況，外部烏金脫落，最終導(dǎo)致電力生產(chǎn)故障。分析上述故障的根本原因，主要是設(shè)備的操作不恰當(dāng)，在開(kāi)啟設(shè)備之時(shí)，針對(duì)設(shè)備的切換操作出現(xiàn)失誤，同時(shí)設(shè)備在冷油切換的進(jìn)程之中沒(méi)有將內(nèi)部空氣排放干凈，最終導(dǎo)致了故障的發(fā)生。另外，在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中空氣未排除干凈，也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部管道的振動(dòng)力度增加，而劇烈的振動(dòng)也會(huì)造成法蘭盤(pán)的損壞，使得系統(tǒng)內(nèi)部的管道破裂并且出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，在此狀況之下油壓下降，軸承由于系統(tǒng)油壓供應(yīng)不穩(wěn)定而出現(xiàn)損壞的狀況。

2.2推力軸承問(wèn)題

在電力生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中推力軸承出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)是內(nèi)部軸向移動(dòng)數(shù)據(jù)急劇增加，設(shè)備烏金溫度急劇上升，與此同時(shí)內(nèi)部設(shè)備的溫度也急劇升高，嚴(yán)重之時(shí)甚至?xí)斐烧麄€(gè)瓦塊出現(xiàn)損壞且冒煙的現(xiàn)象。針對(duì)上述現(xiàn)象進(jìn)行分析，主要的故障原因有以下幾個(gè)方面：第一，當(dāng)系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)部的蒸汽質(zhì)量較低之時(shí)，葉片會(huì)出現(xiàn)結(jié)垢的狀況，同時(shí)針對(duì)蒸汽葉片的清理工作沒(méi)有做到位，也會(huì)使得汽輪機(jī)軸承出現(xiàn)故障；第二，中壓氣門(mén)的操作失誤，或者是錯(cuò)誤的管壁等，會(huì)使得推力軸承燒壞，最終影響到電力生產(chǎn)；最后，在系統(tǒng)的汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，出現(xiàn)過(guò)負(fù)荷、蒸汽溫度管理不恰當(dāng)或者水擊的情況，也會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致推力軸承燒壞。

3.電廠汽輪機(jī)軸承常見(jiàn)問(wèn)題解決對(duì)策

針對(duì)電廠汽輪機(jī)軸承的常見(jiàn)故障進(jìn)行解決，首先需要明確故障發(fā)生的根本原因，明確推力軸承與支撐軸承出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)形式，結(jié)合工作的日常管理和技術(shù)要點(diǎn)，對(duì)常見(jiàn)的故障提出合理的防范措施，維持最佳的電力生產(chǎn)效益。

3.1技術(shù)措施

首先是技術(shù)方面的改進(jìn)對(duì)策，針對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的油箱、冷油器、復(fù)制油泵以及軸承整體等進(jìn)行細(xì)致的檢查。油箱是系統(tǒng)設(shè)備日常操作和維護(hù)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，一方面需要加強(qiáng)檢查以及維護(hù)的規(guī)范性，另外一個(gè)方面也需要將油位控制在合理的、可控制、可調(diào)節(jié)的范圍之內(nèi)，嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定和條例進(jìn)行檢查，定時(shí)的向油箱內(nèi)部補(bǔ)油，并且還需要定理的過(guò)濾、防水，調(diào)整油壓。其次還需要按照規(guī)范對(duì)油箱排風(fēng)入口部位進(jìn)行調(diào)整，確保設(shè)備的油箱內(nèi)部可以維持恒定的負(fù)壓，保證油氣分離正常、穩(wěn)定，完善相關(guān)的油質(zhì)分析以及檢查項(xiàng)目，定時(shí)的、嚴(yán)格的對(duì)油箱運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測(cè)，如果出現(xiàn)異常則需及時(shí)處理，避免對(duì)電廠的工作形成影響。同時(shí)針對(duì)冷油器的操作，需要嚴(yán)格的按照規(guī)章制度來(lái)進(jìn)行，在切換以及停止使用冷卻器之時(shí)，需要確保內(nèi)部油溫的平衡性，且保障潤(rùn)滑油的穩(wěn)定性，避免冷卻水進(jìn)入到冷油器內(nèi)部，同時(shí)確保油壓處于恒定的狀態(tài)，不可以出現(xiàn)大幅度的波動(dòng)狀況，而當(dāng)機(jī)組停止運(yùn)行之時(shí)，冷卻水的水壓不可以出現(xiàn)較大波動(dòng)。最后，針對(duì)輔助油泵的檢查和日常管理，需要定期的對(duì)油泵運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，在停機(jī)以及啟動(dòng)之前，需要對(duì)油泵狀況情況進(jìn)行試驗(yàn)，力求確保油泵始終處于最佳的、最可靠的運(yùn)行狀態(tài)之下。

3.2管理措施

除了技術(shù)方面的防范措施，還需要從管理的角度著手，對(duì)軸承故障進(jìn)行必要的防范。加強(qiáng)技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)，定期的開(kāi)展技能培訓(xùn)，使得每一位技術(shù)人員都可以熟練的掌握基本操作技巧，并且通過(guò)宣傳教育，來(lái)達(dá)到逐步提升技術(shù)人員應(yīng)急處理能力以及故障與判斷能力的目的。定期的聘請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)操作人員對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)日常的監(jiān)督和管理，重點(diǎn)的對(duì)軸承的瓦溫、壓力、回油溫度以及振動(dòng)強(qiáng)度等進(jìn)行檢測(cè)控制，將預(yù)防故障作為工作中的核心要點(diǎn)，以此為基礎(chǔ)不斷提升軸承設(shè)備運(yùn)行的可靠性與安全性。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，根據(jù)對(duì)電廠汽輪機(jī)設(shè)備軸承的常見(jiàn)故障進(jìn)行細(xì)致分析，從一個(gè)更加直觀以及更加清晰的視角對(duì)電廠日常運(yùn)作過(guò)程之中汽輪機(jī)的常見(jiàn)故障進(jìn)行了深入的探討，同時(shí)從技術(shù)層面以及管理層面等兩個(gè)角度出發(fā)提出了相應(yīng)的改進(jìn)對(duì)策，旨在更進(jìn)一步的促進(jìn)電廠工作水準(zhǔn)的提升，并且不斷促進(jìn)電廠工作效益的改進(jìn)，為電廠的可持續(xù)發(fā)展以及為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更加突出的貢獻(xiàn)。

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