摘 要：雖然在近些年以來我國在道路橋梁建設(shè)方面取得了比較大的成就，但是在實(shí)際的道路橋梁施工和結(jié)構(gòu)問題上還存在著相當(dāng)多的問題，這就需要設(shè)計(jì)工作者將這些問題重視起來，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工結(jié)構(gòu)和方案及時(shí)作出調(diào)整已達(dá)到工程質(zhì)量和要求。對(duì)此筆者根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)并在查閱了大量的文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上對(duì)當(dāng)下道路橋梁的結(jié)構(gòu)問題進(jìn)行了一些列的分析和探討并提出了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁、結(jié)構(gòu)、問題、措施

我國地域遼闊，因此不同地域在道路橋梁的建設(shè)方面也就要因地制宜。在我國西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)落后基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，因此來說其道路橋梁的建設(shè)和發(fā)展也就比較慢。就東部沿海地區(qū)來講，經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展較西部地區(qū)完善。因此在建設(shè)道路橋梁時(shí)要保證因地制宜，深入分析實(shí)際的地域狀況針對(duì)不同的結(jié)構(gòu)問題采取有效的措施來促進(jìn)道路橋梁的施工安全有效的進(jìn)行。

一、我國道路橋梁結(jié)構(gòu)存在的問題

1、道路橋梁設(shè)計(jì)構(gòu)造的體系問題

在道路橋梁的施工之前，最重要的設(shè)計(jì)任務(wù)是要分析出最為科學(xué)的結(jié)構(gòu)方案，然后在這基礎(chǔ)上進(jìn)行相關(guān)的結(jié)構(gòu)分析和構(gòu)建的鏈接，在這個(gè)過程中要運(yùn)用科學(xué)的運(yùn)算方法和數(shù)據(jù)來證明結(jié)構(gòu)的安全性。但是在國內(nèi)的道路橋梁結(jié)果的設(shè)計(jì)領(lǐng)域來講，還有很多地方的設(shè)計(jì)需要改進(jìn)。國內(nèi)很多設(shè)計(jì)人員在道路橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)當(dāng)中只是滿足了安全等級(jí)的最低要求，忽視了道路橋梁的整體的結(jié)構(gòu)體系等，這就使得在道路橋梁的施工后雖然安全等級(jí)基本上可以達(dá)標(biāo)但是整個(gè)建筑整體受力不均，再加上使用過程中缺少維護(hù)造成了道路橋梁的種種問題。

2、道路橋梁結(jié)構(gòu)的施工問題

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大力推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷的發(fā)展，道路橋梁的施工工程也就越來越多。但是在這種大背景下，施工的速度和周期也就越來越快，這就造成了施工安全問題。很多建筑承包商為了追求經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)縮短施工周期或者是偷工減料等；除此之外，當(dāng)下的建筑市場中還存在著大量的低等建材，一旦這些建筑材料被應(yīng)用于道路橋梁的建筑上就會(huì)造成非常大的不利影響。

3、道路橋梁的結(jié)構(gòu)維護(hù)問題

道路橋梁的建設(shè)在竣工后基本都投入了使用階段，但是在使用的過程中多需要進(jìn)行定期的保養(yǎng)與維護(hù)。良好的維護(hù)工作不僅能夠保證道路橋梁的正常使用與運(yùn)行，而且能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路橋梁在使用過程中的問題，以便及時(shí)采取措施來進(jìn)行調(diào)整。而目前我國的道路橋梁維護(hù)工作缺乏系統(tǒng)性在大多數(shù)情況下都是事故發(fā)生以后有關(guān)部門才采取措施進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整或管理。而不是在事故發(fā)生之前就進(jìn)行檢查和維護(hù)，這就在客觀上造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，因此在道路橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中維護(hù)保養(yǎng)的計(jì)劃方案必不可少。

二、道路橋梁結(jié)構(gòu)問題的解決措施

1、重視道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的經(jīng)久耐用。在道路橋梁工程投入使用后會(huì)經(jīng)受車輛、疲勞、風(fēng)霜雨雪等各種外部因素帶來的影響，此外道路橋梁本身還會(huì)經(jīng)受自身材料老化所帶來的影響，雖然我國在道路橋梁的設(shè)計(jì)施工方面的技術(shù)已經(jīng)取得較大的進(jìn)步，但是道路橋梁的構(gòu)造施工和設(shè)計(jì)問題還是在一定范圍內(nèi)存在。因此道路橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一定要充分考慮到投入使用后的種種不利因素，在保證施工材料的質(zhì)量后還要保證施工技術(shù)只有這樣才能保證道路橋梁的經(jīng)久使用，保證工程質(zhì)量。

2、重視道路橋梁結(jié)構(gòu)中的附屬工程設(shè)計(jì)。附屬工程設(shè)計(jì)是道路橋梁施工過程中的重要組成部分，附屬工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量不僅關(guān)系到道路橋梁在投入使用后的安全以及順利使用也關(guān)系到道路橋梁在后期的維護(hù)維修工作。這就需要在施工過程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中將其重視起來。在特等大橋或者是大橋的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中要首先規(guī)劃處應(yīng)對(duì)緊急狀況的附屬工程設(shè)計(jì)。例如設(shè)置緊急停車帶或者是隔離護(hù)欄以方便出現(xiàn)緊急情況時(shí)有充分的條件進(jìn)行應(yīng)對(duì)。此外在一些地方還需要設(shè)置警示牌來進(jìn)行警示，避免道路橋梁在使用過程中出現(xiàn)任何意外狀況。此外在附屬工程的構(gòu)造問題中還要充分考慮到道路橋梁在使用過程中的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況，在我國運(yùn)輸業(yè)始終是比較紅火的領(lǐng)域，由于人口眾多和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要大量的人流物流需要疏散，這就對(duì)道路橋梁的構(gòu)造設(shè)計(jì)提出了更高的要求。只有充分重視這些問題才能在滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)上保證道路橋梁的安全使用。

3、加強(qiáng)道路橋梁的承載力結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。在道路橋梁工程投入使用以后，由于時(shí)間的延長和外部自然因素或非自然因素的影響可能會(huì)在一定程度上引起鋼結(jié)構(gòu)的老化甚至是坍塌。道路橋梁在使用的過程中會(huì)在一定程度上引發(fā)結(jié)構(gòu)上的振動(dòng)或者是疲勞損傷。此外，由于道路橋梁的建筑材料不是均勻的連續(xù)的，那么這些種種的缺陷就會(huì)在道路橋梁的使用過程中逐漸顯現(xiàn)出來，如果對(duì)這些問題處理不當(dāng)就會(huì)造成安全問題。因此對(duì)于這方面的研究和控制必須要加強(qiáng)應(yīng)對(duì)。

4、加強(qiáng)道路橋梁下部構(gòu)造的設(shè)計(jì)。在道路橋梁的施工過程中下部構(gòu)造在其中占有非常重要的地位。在實(shí)際的道路橋梁施工過程中針對(duì)同一橋梁的施工設(shè)計(jì)其下部構(gòu)造結(jié)構(gòu)應(yīng)該形成統(tǒng)一，這樣在使用時(shí)就會(huì)有效的避免由于超載或者是其他因素的不均勻沉降。對(duì)于一些輕型式的橋梁其橋臺(tái)高度較高、導(dǎo)致其臺(tái)后土壓力較大，為了保證橋梁的安全使用就需要對(duì)其進(jìn)行各部位受力的檢查，以此來保證橋梁的受力均勻。另外在橋梁的支座的制作方面要使用質(zhì)量較好高的混凝土來進(jìn)行澆灌，同時(shí)在施工時(shí)要保證其與蓋梁的強(qiáng)度相當(dāng)，只有這樣才能在道路橋梁的構(gòu)造上取得良好的施工質(zhì)量、才能具備明確的道路橋梁的施工方案從而保證工程質(zhì)量和現(xiàn)代化建設(shè)的正常運(yùn)行。

結(jié)語：道路橋梁的構(gòu)造設(shè)計(jì)是一個(gè)十分復(fù)雜而又系統(tǒng)的工程，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善道路橋梁的建設(shè)和質(zhì)量應(yīng)該得到重視。道路橋梁的結(jié)構(gòu)不僅關(guān)系到民眾的切身利益而且關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的繁榮穩(wěn)定。所以針對(duì)我國道路橋梁結(jié)構(gòu)的問題必須要加以充分重視，在設(shè)計(jì)和建筑的過程中要嚴(yán)格按照國家相關(guān)的法律法規(guī)和建筑標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。切實(shí)保證道路橋梁工程的質(zhì)量，為現(xiàn)代化建設(shè)提供基礎(chǔ)設(shè)施。

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