摘要：隨著我國城市化水平的不斷提高和投資規(guī)模逐漸大，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。市政道路作為城市發(fā)展的基礎(chǔ)在得到長足發(fā)展的同時，其工程質(zhì)量的好壞也日益成為人們關(guān)注的焦點。本文結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗，簡要闡述了如何加強對市政才道路施工質(zhì)量的控制，以供探討。

關(guān)鍵詞：市政道路 施工質(zhì)量 控制措施

一、市政道路工程的特點

隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)投資力度的不斷增加，市政道路建設(shè)取得了巨大發(fā)展成就。市政道路作為一個城市不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，是一個城市發(fā)展的最基本的基礎(chǔ)保障，對于城市的發(fā)展具有極其重要的意義，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著人們生活水平和市容市貌的提高，是城市最顯眼的一張名片。近年來隨著城建規(guī)模的迅速擴張，市政道路工程建設(shè)和管理中暴露了一些問題，由于一些企業(yè)和項目對施工質(zhì)量未能進行有效地控制，導(dǎo)致工程質(zhì)量事故時有發(fā)生，甚至出現(xiàn)了一些豆腐渣工程，給國家和人民的生命財產(chǎn)造成重大的損失和危害，也給社會帶來消極影響。

二、加強市政工程道路施工質(zhì)量控制的措施

（一）建立高效的工程質(zhì)量管理體制

高效的市政道路工程質(zhì)量管理體制體現(xiàn)責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一、建管相分離、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與分級負責(zé)相銜接、綜合管理、專業(yè)管理相補充的原則，特別是要明確各部門的職責(zé)。實行質(zhì)量責(zé)任制，要結(jié)合質(zhì)量管理體系的要求，按照不同的層次、對象、業(yè)務(wù)來制訂各部門和各級各類人員的質(zhì)量責(zé)任制，從而使形成一個職責(zé)明確、覆蓋全面、縱橫有序、層次分明的質(zhì)量責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)。實行嚴格的質(zhì)量責(zé)任制和獎罰制度，以提高施工單位和個人的質(zhì)量意識。

（二）強化施工人員的技術(shù)培訓(xùn)工作

要通過加強各種培訓(xùn)措施提高施工技術(shù)人員和普通員工的技術(shù)水平。技術(shù)人員要認真熟悉工程圖紙，在經(jīng)過復(fù)測后，要檢查與設(shè)計是否有誤，在進行每道工序施工測量放線時，測量誤差都要在規(guī)范要求之內(nèi)，保證縱橫斷面定位的精度，使施工路基及構(gòu)造物的定位以及幾何尺寸要滿足設(shè)計質(zhì)量要求。實際操作人員要嚴格按照技術(shù)標準進行操作和施工。

（三）優(yōu)化施工方案

施工方案包含建筑工程項目整個建設(shè)周期內(nèi)所采取的技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、施工組織設(shè)計等，它們合理與否，科學(xué)與否，對建筑工程質(zhì)量的影響是不言而喻的。因此要認真編制施工方案，細化施工方法。施工方案的制定、論證選擇，其前提要滿足技術(shù)的可行性，目的是確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

（四）做好市政道路工程路基施工質(zhì)量控制

1、科學(xué)選擇施工機械設(shè)備

所選用的機械設(shè)備必須滿足路基工程施工的要求，特別是壓實設(shè)備合理配備，是保證路基強度的關(guān)鍵。

2、嚴格控制施工程序

必須認真按規(guī)定要求做好組織、物質(zhì)、技術(shù)及現(xiàn)場四個方面的準備工作；小橋涵、擋土墻、盲溝等小型構(gòu)造物通常是與路基施工同步進行，避免路基填筑后又開挖修建這些構(gòu)造物。施工技術(shù)人員，應(yīng)嚴格按照施工設(shè)計和監(jiān)理工程師的指令，精心地開展工作。

3、控制施工測量精度

為滿足施工期間引用需要，在中線復(fù)測中增設(shè)臨時水準基點標高和加樁的地面標高。在每道工序施工測量放線時，測量誤差要滿足規(guī)范要求，必須保證縱橫斷面定位的精度，使施工路基及構(gòu)造物的定位及幾何尺寸滿足設(shè)計質(zhì)量要求。

4、路基土方施工的質(zhì)量控制措施

（1）填方施工質(zhì)量控制措施

要注意分層填筑，在上一層達到壓實標準后再填壓下一層；壓實應(yīng)先兩邊后中間以便形成路拱，先輕后重以適應(yīng)逐漸增長的土基強度，先快后慢以免松土被機械推動，在彎道部分碾壓時應(yīng)由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)碾壓，以便形成單向超高橫坡，應(yīng)特別注意控制均勻度，以免引起不均勻性沉降。要嚴格控制路堤幾何尺寸和坡度路堤填充寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，壓實合格后為保證路堤穩(wěn)定性，最后消坡不得缺坡。要注意松鋪厚度控制，松鋪厚度與土質(zhì)類別、壓路機械功能和碾壓遍數(shù)有關(guān)，應(yīng)根據(jù)實際情況，保證壓實度為原則。

（2）挖方施工時的質(zhì)量控制要點

應(yīng)注意開挖程序，預(yù)留碾壓沉降高度， 而且還要有處理超挖或土質(zhì)松軟地段相應(yīng)的措施。要詳實勘查工程所在地的地質(zhì)條件，并根據(jù)地質(zhì)勘查的資料，選擇合理的處理方案。要選擇適宜的施工季節(jié)，盡量避開冬季和雨季，同時要為路基自然沉降預(yù)留足夠的時間。

（五）水泥碎石穩(wěn)定層施工的質(zhì)量控制

混合料配合比必須準確，拌和必須均勻兩側(cè)立模以保證平整度；每層初壓后檢查平整度，及時進行鏟修、整平、低凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度不得小于10CM。車行道采用半幅施工，采用垂直接縫，嚴禁斜接。上下層的垂直接縫要錯開。橫向接縫亦采用垂直接縫形式，嚴禁斜接，垂直接縫的制作要嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。

（六）加強瀝青路面的面層施工質(zhì)量的控制措施

1、控制好原材料的質(zhì)量

由于在瀝青路面的施工過程中對原材料的要求較高，所以原材料的質(zhì)量對建成后瀝青路面的質(zhì)量有決定性的作用，這就要求施工企業(yè)在原材料采購時一定要做好對所采購原材料企業(yè)資質(zhì)認定以及對所采購原材料的質(zhì)量檢驗，工程監(jiān)理單位要做到對采購的原材料批批跟蹤檢驗，確保投入使用的原材料質(zhì)量能夠符合工程質(zhì)量要求。

2、做好施工前的準備工作

（1）做好施工機械和質(zhì)量檢測儀器的準備工作

保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障；還必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。

（2）完善瀝青混凝土配合比設(shè)計

包括馬歇爾試驗設(shè)計、浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度檢驗和車轍試驗抗車轍能力檢驗。

瀝青面層施工開工前，均需先做試鋪路段。

3、控制好瀝青的拌制和運輸環(huán)節(jié)

在拌制瀝青混合材料的過程當中，必須注意要將材料充分攪拌均勻，控制及掌握好瀝青混合材料的溫度，以切實滿足施工的各項要求。拌合的施工材料不可以使用經(jīng)過回收的粉塵，應(yīng)當從根本上確保材料的流動性與干燥性。瀝青混合料的運輸，采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。拌和機向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象，同時應(yīng)有蓬布履蓋設(shè)施，以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境。

4、瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量的控制

連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度的最主要措施，攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2～6m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。

5、瀝青混合料壓實質(zhì)量的控制

為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。

總結(jié)：導(dǎo)致市政道路工程質(zhì)量問題的原因很多，在施工過程中，各個環(huán)節(jié)都存在著影響質(zhì)量的因素，如施工材料的質(zhì)量差異、施工工藝的改變、天氣環(huán)境的變化、施工設(shè)備的磨損等都會產(chǎn)生質(zhì)量變異，造成質(zhì)量事故。因此認真研究市政道路工程項目質(zhì)量控制因素，把握市政道路工程項目質(zhì)量控制策略，對加強市政道路工程質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量水平極其重要。

參考文獻：

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