摘要：隨著我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易額的不斷加快，國(guó)際貨運(yùn)的規(guī)模也在快速增大，市場(chǎng)中對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的缺口需求量也十分旺盛，高職國(guó)際貨運(yùn)代理課程的開設(shè)適應(yīng)了社會(huì)行業(yè)的需求，對(duì)培養(yǎng)會(huì)操作、會(huì)動(dòng)手的專業(yè)國(guó)貿(mào)人才具有重要的意義。由于國(guó)際貨運(yùn)代理課程在我國(guó)高職院校中開設(shè)時(shí)間較短，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)略顯不足，尤其是在教學(xué)過程中還存在不少的問題。為了適應(yīng)現(xiàn)代專業(yè)人才的培養(yǎng)要求，我們有必要改革國(guó)際貨運(yùn)代理課程的教學(xué)方式，加強(qiáng)專業(yè)教學(xué)的實(shí)踐性、針對(duì)性和實(shí)用性，以真正達(dá)到教學(xué)的效果。

關(guān)鍵詞：國(guó)際貨運(yùn)代理 課程教學(xué) 改革

中圖分類號(hào)：G622.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-026X（2013）08-0000-01

經(jīng)濟(jì)全球化使得世界各地區(qū)之間的貿(mào)易往來越加頻繁，而我國(guó)作為世界最大的出口國(guó)，對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)及貿(mào)易等相關(guān)專業(yè)人才的需求量十分巨大。市場(chǎng)的高需求促使了國(guó)內(nèi)各高校 在專業(yè)設(shè)置上的轉(zhuǎn)向，目前，許多高職院校都開設(shè)了國(guó)際貨運(yùn)代理專業(yè)課程，其旨在通過對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理流程工作的理論講解與實(shí)踐操作來培養(yǎng)專業(yè)的國(guó)貿(mào)人才。不過，由于對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理專業(yè)教學(xué)研究的不透徹，導(dǎo)致學(xué)科教育并不能很好地銜接實(shí)際操作以及各資格證書的考試內(nèi)容，學(xué)生的實(shí)踐性不足、知識(shí)應(yīng)用能力較差，這是目前高職院校國(guó)際貨運(yùn)代理課程教學(xué)的主要弊端。因此，改革課程教育教學(xué)內(nèi)容教育模式就成為了專業(yè)課程教育最現(xiàn)實(shí)、最迫切的事。

一.課程主要特點(diǎn)

國(guó)際貨運(yùn)代理課程在高職院校中開設(shè)時(shí)間并不長(zhǎng)，但是卻是報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)的重要學(xué)科，其課程類型與其他國(guó)貿(mào)類專業(yè)具有一定的差異性。

1.貿(mào)易與物流專業(yè)的雙重性

國(guó)際貨運(yùn)代理課程是涵蓋國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流雙重特點(diǎn)的專業(yè)課程。當(dāng)前，高職院校國(guó)際貿(mào)易課程主要涵蓋國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際金融等，而物流學(xué)則包括國(guó)際貨運(yùn)代理、倉儲(chǔ)與配送管理、國(guó)際物流、物流管理等課程。國(guó)際貨運(yùn)代理課程不僅涉及到國(guó)際貿(mào)易、金融等相關(guān)知識(shí)，還必須涵蓋國(guó)際物流學(xué)科知識(shí)，教師在專業(yè)課程教學(xué)過程中，不能僅僅只介紹國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程與操作事宜，而必須要將課程置于國(guó)際貿(mào)易大環(huán)境下來闡述國(guó)際貿(mào)易機(jī)制的運(yùn)作與銜接，因而，其具有國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流雙重特點(diǎn)。

2.理論與實(shí)踐的緊密性

國(guó)際貨運(yùn)代理工作本身對(duì)從業(yè)人員的要求就比較高，除了一般國(guó)際經(jīng)濟(jì)金融知識(shí)以外，還要掌握相關(guān)業(yè)務(wù)審理、具體操作等能力。同時(shí)，要從事國(guó)際貨運(yùn)代理就必須事先取得有中國(guó)貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFA）所舉行的國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員資格考試，我們從考試內(nèi)容中就可以發(fā)現(xiàn)，國(guó)際貨運(yùn)代理專業(yè)崗位對(duì)學(xué)生具體操作要求較高，尤其是在制單、審單、處理業(yè)務(wù)流程等操作性較強(qiáng)的環(huán)節(jié)，這與高職專業(yè)設(shè)置目標(biāo)相同。國(guó)際貨運(yùn)代理專業(yè)課程在學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)流程與操作時(shí)，必須了解訂艙、托運(yùn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、核對(duì)海運(yùn)提單、審單、結(jié)匯等一系列的操作流程，這些都必須通過崗位實(shí)訓(xùn)方式來加強(qiáng)認(rèn)知熟悉度，課程理論與實(shí)踐具有高度的緊密性。

二.教學(xué)中存在的問題

1.專業(yè)教材缺乏針對(duì)性

國(guó)際貨運(yùn)代理課程具有國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的雙重性特性，其涵蓋知識(shí)面不僅廣而且雜，其對(duì)教材的專、精、實(shí)的要求較高。不過，就目前高職專業(yè)教材配置來看，市面上參考教材種類較少，內(nèi)容較為陳舊，難以緊密結(jié)合國(guó)際貨運(yùn)代理崗位實(shí)際情況，并且各教材內(nèi)容大同小異，具有很強(qiáng)的同質(zhì)性，專業(yè)教學(xué)教材的針對(duì)性嚴(yán)重不足。而在這種教材環(huán)境下，學(xué)生仍然被動(dòng)學(xué)習(xí)，容易割離專業(yè)崗位理論與實(shí)際知識(shí)，不利于學(xué)生今后的工作實(shí)踐。

2.教學(xué)方法不恰當(dāng)

高職院校的職業(yè)定位在于實(shí)踐操作，然而，由于國(guó)際貨運(yùn)代理崗位的特殊性，其實(shí)踐要求較高，且數(shù)量有限，在教學(xué)過程中，受教學(xué)環(huán)境與條件的限制，專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)缺乏必要且充足的設(shè)備與軟件，學(xué)生對(duì)相關(guān)流程的自我獨(dú)立操作機(jī)會(huì)較缺乏。同時(shí)，部分教師并未充分理解國(guó)際貨運(yùn)代理課程的專業(yè)特點(diǎn)，在教學(xué)中重理論、輕實(shí)踐的教學(xué)模式還大量存在，課堂教學(xué)照本宣科，并且仍然沿用傳統(tǒng)的“講——學(xué)”模式，學(xué)生大多為了應(yīng)付考試而學(xué)習(xí)理論，卻難以獲得有用的知識(shí)。

3.專業(yè)教師素質(zhì)普遍不高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足

高職院校國(guó)際貨運(yùn)代理教師除了應(yīng)具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)之外，還應(yīng)該具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)崗位流程操作較為熟悉、理解深刻。但是，從當(dāng)前來看，高職教師很少能夠滿足這一特點(diǎn)，多數(shù)國(guó)際貨運(yùn)代理專業(yè)教師幾乎都是從國(guó)際貿(mào)易專業(yè)轉(zhuǎn)調(diào)過來，或者由實(shí)際崗位人員兼職，但是卻仍然存在較大的問題。專職教師雖然有理論基礎(chǔ)，但是對(duì)貨代從業(yè)經(jīng)驗(yàn)卻幾乎沒有，而崗位兼職人員具有專業(yè)知識(shí)，但是在教學(xué)理論與方法上卻略顯不足，這些都影響了教師的教學(xué)效果。

三.教學(xué)改革的措施

1.轉(zhuǎn)變認(rèn)知觀念，從宏觀層面上來設(shè)置和調(diào)整課程

當(dāng)前高職院校對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)代理的認(rèn)知程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，大多仍局限于國(guó)際貿(mào)易框架，而對(duì)于物流模式的理解還不夠。要加強(qiáng)專業(yè)教學(xué)我們就必須從觀念上逐步加深認(rèn)知，立足與職業(yè)教育，將社會(huì)需求與人才培養(yǎng)機(jī)制相結(jié)合，在專業(yè)設(shè)置上宏觀調(diào)整與劃分課程設(shè)置、教學(xué)資源分配以及班級(jí)制度建設(shè)等等。同時(shí)，在教材選用上要加強(qiáng)自主編寫的能力，盡量采取理論教材與技能訓(xùn)練相結(jié)合的教材，并將涉及國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的相關(guān)企業(yè)與崗位職業(yè)活動(dòng)、交際內(nèi)容等作為課程設(shè)計(jì)內(nèi)容，按照不同的人才輸送方式對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行宏觀設(shè)計(jì)。

2.改革教學(xué)模式，實(shí)行多元化教學(xué)手段

國(guó)際貨運(yùn)代理課程開設(shè)時(shí)間較短，職業(yè)類型也較為新穎，而傳統(tǒng)的課程教學(xué)方式多以教材為中心，大部分時(shí)間都局限于課堂之上，學(xué)生很難適應(yīng)實(shí)踐操作的要求，并且學(xué)習(xí)興趣也普遍不高。對(duì)此，教師有必要轉(zhuǎn)變舊有的教學(xué)模式，在課堂上充分體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，并且在教學(xué)中善用任務(wù)教學(xué)法、情景教學(xué)法、班級(jí)小組辯論、角色扮演等方法，來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并且培養(yǎng)學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)能力，讓學(xué)生在模擬實(shí)踐與提問題的過程中逐步完善對(duì)實(shí)踐內(nèi)容的認(rèn)知。教師要針對(duì)教學(xué)過程中學(xué)生存在的問題進(jìn)行詳細(xì)講解，務(wù)必使每一位學(xué)生搞清楚業(yè)務(wù)流程基本操作和過程。

3.加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)課程的比重與實(shí)現(xiàn)途徑

實(shí)訓(xùn)課程是國(guó)際貨運(yùn)代理專業(yè)課程最為重要的教學(xué)環(huán)節(jié)之一，為了使學(xué)生能夠深刻地掌握專業(yè)相關(guān)知識(shí)，通過職業(yè)資格考試，我們必須在實(shí)訓(xùn)課程上下功夫。在教學(xué)中首先要樹立“工學(xué)結(jié)合”的理念，建設(shè)專門的實(shí)訓(xùn)基地或者實(shí)驗(yàn)室，并按照國(guó)際貨代企業(yè)的具體崗位來設(shè)計(jì)教學(xué)流程，并且充分利用多媒體軟件、沙盤教學(xué)等來分析實(shí)際案例，使實(shí)訓(xùn)課程更具直觀性。另外，要將校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與崗位實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，開展頂崗學(xué)習(xí)、企業(yè)實(shí)習(xí)、訂單教學(xué)、校企合作教學(xué)等等內(nèi)容，給學(xué)生打下良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 肖存.高職《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程教學(xué)研究[J].現(xiàn)代企業(yè)教育，2012.

[2] 潘曉莎.高職《 國(guó)際貨運(yùn)代理》課程教學(xué)改革的思考[J].職業(yè)教育，2012.

作者簡(jiǎn)介：南熙（1982—），女，漢族，湖北武漢人，上海海事大學(xué)碩士，武漢科技大學(xué)城市學(xué)院、武漢外語外事職業(yè)學(xué)院，助教，研究方向：物流管理、國(guó)際物流、國(guó)際貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、集裝箱運(yùn)輸管理等