【摘 要】公路兩邊利用白榆大苗造林，不僅成活率高、長(zhǎng)勢(shì)好，而且抗旱、耐寒、壽命長(zhǎng)，因此，在降雨量不足250mm的地區(qū)公路綠化應(yīng)選擇白榆。本文主要介紹了內(nèi)蒙古陰山北麓白榆的生長(zhǎng)特性和基本情況，詳述了白榆大苗的培育法和公路造林方法。

【關(guān)鍵詞】白榆；公路造林；公路綠化

內(nèi)蒙古陰山北麓的公路綠化樹種一直以楊樹為主，大青山以北的武川縣境內(nèi)的公路綠化選擇楊樹這一樹種長(zhǎng)勢(shì)還算可以，再往北進(jìn)入達(dá)爾罕茂明安聯(lián)合旗（以下簡(jiǎn)稱達(dá)茂旗）境內(nèi)，隨著降雨量的減少，楊樹成活率降低，低洼積水地段可成活一些，其他地段則成活困難。二十多年來，達(dá)茂旗沿呼百公路兩邊進(jìn)行了4次大規(guī)模造林綠化，投入了大量的財(cái)力、人力、物力。但由于當(dāng)?shù)馗珊瞪儆辏词褂盟捃嚴(yán)疂矘?，成活的楊樹還是寥寥無幾。2009年，在呼百公路達(dá)茂旗種羊場(chǎng)公路段利用白榆造林，成活率高、長(zhǎng)勢(shì)好。由此看來，在降雨量不足250mm地區(qū)的公路綠化應(yīng)選擇白榆。以下介紹達(dá)茂旗公路段利用白榆造林的有關(guān)情況。

1 基本情況

達(dá)茂旗地處荒漠化草原區(qū)，立地條件較差，公路造林常因引進(jìn)樹種難以成活而使造林工程遭受損失，因此，選用適宜的鄉(xiāng)土樹種成為該地區(qū)公路造林成功的關(guān)鍵。白榆以其適應(yīng)性強(qiáng)、生長(zhǎng)迅速、主根發(fā)達(dá)且具有穿透鈣積層的特性，成為達(dá)茂旗公路造林首選的喬木樹種，再合理配置混交樹種檸條，8～9年后就能郁閉成林帶，形成屏障，這既符合樹種選擇的經(jīng)濟(jì)學(xué)原則，也能充分滿足生態(tài)學(xué)要求。

達(dá)茂旗國有林場(chǎng)的技術(shù)人員通過實(shí)驗(yàn)測(cè)試，在林場(chǎng)3年生的榆樹，其主根長(zhǎng)達(dá)3.6m以上，穿過疏松土壤層30cm，穿透堅(jiān)硬的鈣積層54cm，穿入堅(jiān)厚的黏土層276cm以上。達(dá)茂旗地區(qū)氣候干燥嚴(yán)寒，冷長(zhǎng)暖短，日溫差大，風(fēng)多雨少，年降水量為254.5mm，蒸發(fā)量是降水量的11倍以上，而且該地土壤瘠薄，鈣積層與黏土層堅(jiān)厚，地下水位較深。

白榆又稱家榆、榆樹，屬榆科落葉喬木，在干旱貧瘠的地方易長(zhǎng)成灌木狀。屬喜光性樹種，在世界范圍分布很廣。其自然分布在亞洲大陸北部，包括俄羅斯、蒙古、朝鮮及我國的部分地區(qū)，分布范圍在北緯32°～53°、東經(jīng)74°～134°，在冬季能忍受的絕對(duì)低溫達(dá)-48℃，其抗旱性強(qiáng)，在降雨量不足200mm的荒漠地區(qū)也能正常生長(zhǎng)。白榆在達(dá)茂旗有天然分布，其中百靈廟鎮(zhèn)大海林樹生長(zhǎng)的天然白榆，長(zhǎng)勢(shì)比較好，常以孤木或零散樹出現(xiàn)，沿山腳帶狀生長(zhǎng)。

白榆在幼齡期發(fā)枝較多，常造成枝杈橫生、干形不良，因此，公路綠化要培育白榆大苗，確保樹干通直和高聳。這樣看來，白榆不僅能起到楊樹干形通直高大的防護(hù)效果，而且壽命比楊樹長(zhǎng)、抗旱性比楊樹強(qiáng)。

2 白榆大苗培育

在苗圃地栽植1年生或2年生榆樹苗，培育4～5年，可獲得高4～5m、胸徑4～6cm的大苗。

整地與栽植：在選好的地塊上整地，深翻40cm后起壟，選擇生長(zhǎng)健壯的1年生或2年生榆樹苗，于在秋季落葉后或春季萌芽前按株距1.2m定植。應(yīng)適當(dāng)密植，以利于培養(yǎng)干形。采用穴植，穴直徑30～40cm、深30cm左右。栽植后剪干，保留干長(zhǎng)10～15cm。

整形修剪：由于榆樹干性不太強(qiáng)而萌芽力強(qiáng)，要培養(yǎng)通直的主干就要在苗木休眠期（萌芽前）對(duì)莖干當(dāng)年高生長(zhǎng)量剪掉1/3左右，同時(shí)剪掉剪口以下3～4個(gè)側(cè)枝，對(duì)莖干上其他側(cè)枝減掉當(dāng)年生長(zhǎng)量的2/3；在生長(zhǎng)期（5月下旬至6月初），當(dāng)主干剪口附近萌發(fā)的枝條生長(zhǎng)達(dá)20～30cm時(shí)，選留上位直立健壯的1條萌生枝作主干，其余的萌生枝剪掉其長(zhǎng)度的2/3，控制其生長(zhǎng)，以利主枝生長(zhǎng)。7月下旬進(jìn)行第二次控制側(cè)枝生長(zhǎng)，對(duì)選留主干以外的其他直立生長(zhǎng)側(cè)枝，剪掉其長(zhǎng)度的1/2，剪掉莖主干上的無效枝。株形始終保持樹冠長(zhǎng)為樹高的2/3～3/4。當(dāng)達(dá)到定干標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要進(jìn)行冠形培育。

培育行道樹的定干高度在2.5～3m，胸徑1.5cm以上。在定干點(diǎn)以上，選留4～5個(gè)向外擴(kuò)展的主枝短截，其余的枝全部除去。主枝萌發(fā)新芽后，選留8～10個(gè)，注意方向和分布均勻，并按一定長(zhǎng)度短截，其余全部除去，繼續(xù)培育即可形成豐滿勻稱的冠形。以后就不再修枝，而是盡可能地不斷擴(kuò)大樹冠，增加營(yíng)養(yǎng)面積，促進(jìn)苗木高大粗壯地生長(zhǎng)。

3 公路造林

一般在早春萌芽前或秋季落葉后進(jìn)行，公路兩邊各栽植2～4行，株行距為3m×4m。所有榆樹大苗經(jīng)檢驗(yàn)合格后，將苗帶根掘出，剪去苗木過長(zhǎng)的主根、病蟲根和機(jī)械損傷根，及時(shí)拉運(yùn)到造林地栽植。栽植前首先應(yīng)剪去在運(yùn)輸過程中不慎造成的斷枝、斷根；然后在不影響整體樹形的情況下進(jìn)行疏剪枝條，以減少樹木水分的蒸發(fā)，這樣既可減輕根系負(fù)擔(dān)，維持樹體的水分平衡，也可避免樹冠招風(fēng)，增強(qiáng)苗木栽植后的穩(wěn)定性。栽植時(shí)做到“隨挖、隨運(yùn)、隨栽”，樹木應(yīng)按原向進(jìn)行栽植，這樣才能使植株更好地適應(yīng)環(huán)境條件，提高成活率。栽植時(shí)，填入一定量的混合腐熟肥料（羊糞）的表土。為了促進(jìn)樹木的根系生長(zhǎng)，提高成活率，還可在肥料中添加磷肥。栽種時(shí)將苗木放入穴中，表土填入1/3時(shí)向上輕輕提一下苗，讓苗根舒展開來，再填土踏實(shí)，然后澆水，待水滲完后，再覆一層細(xì)土。撫育管理措施和其他樹種相同。行間混交2行灌木樹種擰條。

4 結(jié)語

公路綠化是國土整治和環(huán)境保護(hù)的重要內(nèi)容之一。要做好公路綠化，就必須選擇適宜的樹種，這樣才可以有效保護(hù)公路免受風(fēng)沙水患危害，起到防治污染和美化環(huán)境的作用，保障交通運(yùn)輸暢通無阻，為國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有利的環(huán)境條件。