摘 要：武警部隊的修理分隊是屬于保障性單位，對部隊?wèi)?zhàn)斗力的提升發(fā)揮著重要的作用。本文首先分析了目前修理分隊得一些發(fā)展的現(xiàn)狀，而后根據(jù)武警部隊的任務(wù)特點，就修理分隊（主要指汽車）的建設(shè)提出自己一些建議和想法。

關(guān)鍵詞：發(fā)展現(xiàn)狀；修理分隊；分隊建設(shè)

1.當(dāng)前修理分隊建設(shè)存在的問題

1.1建設(shè)觀念陳舊，認(rèn)識上有偏差。很多單位只是單純的把修理分隊看成小散遠(yuǎn)單位，而不看成技術(shù)單位，認(rèn)為只要把人員管控好，不出什么問題就好了。這種“重管理，輕技術(shù)”的“跛腿”認(rèn)識應(yīng)該改變。作為一個為部隊保障、服務(wù)的單位，我們想要的不僅是管好自己，同時也應(yīng)該運用好自己的技術(shù)保障好部隊。

1.2技術(shù)設(shè)備短缺，修理水平不高。就現(xiàn)有的設(shè)備而言，以常規(guī)的汽車、槍械等檢測、維修設(shè)備為主。并且配發(fā)時間較長，使用頻率高，部分設(shè)備磨損、老化嚴(yán)重，難以正常使用；還有一些檢測設(shè)備功能單一、性能較差。這樣一來維修設(shè)配在許多新型車輛面前就發(fā)揮不出應(yīng)有的效果了。但是新型車輛多為機(jī)械化、信息化集成度高的精密裝備，對技術(shù)保障的準(zhǔn)確性、精密性、時效性要求較高。所以這種矛盾直接導(dǎo)致我們修理分隊的修理能力受限，修理水平不高。

1.3 訓(xùn)練內(nèi)容單一，編組不夠科學(xué)。修理分隊在平時的訓(xùn)練上訓(xùn)練內(nèi)容太過單一，主要是針對一些簡單的或者一般常見的問題就行訓(xùn)練，一些復(fù)雜的、不常見的問題很少訓(xùn)練或不訓(xùn)練。這樣對執(zhí)行任務(wù)時突發(fā)性的車輛問題準(zhǔn)備不足，不知如何下手，造成時間的浪費，更甚至間接致使任務(wù)的失敗。在一個突出的問題就是編組不夠科學(xué)，有的單位就沒有編組，沒有編組就意味著分工的不明確，盲目訓(xùn)練。

1.4專業(yè)人才匱乏，業(yè)務(wù)素質(zhì)不精。一是干部編配不合理，很多單位把一些提不上的行政干部用來擔(dān)任修理單位主管，這樣就容易造成“不管，不會管，甚至亂管”的現(xiàn)象，嚴(yán)重制約了修理所的發(fā)展。還有就是修理技師嚴(yán)重短缺，很多單位沒有，有的是士官人技師。二是修理所兵員來源復(fù)雜。大部分是沒有經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的，無技術(shù)的士官編配到修理分隊，而真正懂專業(yè)的人員無用武之地，會技術(shù)的修理士官難以正常晉級，影響了維修技術(shù)人員的積極性、創(chuàng)造性。修理工的成長周期較長，一些單位寧愿花錢請地方技術(shù)保障人員上門服務(wù)，也不愿費精力、耗時間去培養(yǎng)自己的專業(yè)技術(shù)人才，導(dǎo)致修理分隊缺乏過得硬的專業(yè)技術(shù)人才。

2.對修理分隊建設(shè)的一些想法

部隊跨區(qū)遂行任務(wù)，快速有效的車輛維修保障工作是圓滿完成運輸保障任務(wù)的基礎(chǔ)。著眼遂行任務(wù)需要，按照運輸“保到位”要求，進(jìn)一步加強(qiáng)車輛維修保障工作，是各級運輸部門當(dāng)前應(yīng)認(rèn)真研究的一項重要課題。

2.1準(zhǔn)確把握定位，修正認(rèn)識偏差。要切實認(rèn)識到戰(zhàn)斗分隊與保障分隊的區(qū)別，修理分隊其根本性質(zhì)是技術(shù)保障分隊，擔(dān)負(fù)著維護(hù)、維修與保養(yǎng)車輛裝備等技術(shù)保障任務(wù)，在職能使命上與戰(zhàn)斗分隊有著根本區(qū)別。更要充分認(rèn)識到修理分隊在遂行多樣化任務(wù)中的地位，突出技術(shù)保障分隊建設(shè)特點，合理調(diào)整技術(shù)人員結(jié)構(gòu)，加快技術(shù)轉(zhuǎn)型步伐，強(qiáng)化技術(shù)保障專業(yè)技能，打造能夠滿足武警任務(wù)需求的修理分隊。

2.2加大經(jīng)費投入，解決硬件上的不足。硬件是基礎(chǔ)，近些年來，各級領(lǐng)導(dǎo)對修理分隊的重視在逐步提高，不少先進(jìn)設(shè)配也先后投入到使用之中。但是新型特種車輛科技含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、儀器精密，對技術(shù)保障要求高，沒有良好的設(shè)備作支撐，難以完成技術(shù)保障任務(wù)。按照“適度、適量、適時”的原則補(bǔ)充新型特種車輛的檢測、維修設(shè)備實現(xiàn)裝備維修保障設(shè)備及形成。但是，如果過分的強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊的非正式關(guān)系，追求團(tuán)隊的親和力，而忽視團(tuán)隊的規(guī)則和管理體制，會導(dǎo)致管理制度的不完善，或制度執(zhí)行不力，最終影響團(tuán)隊成員的執(zhí)行力，影響體制的貫徹執(zhí)行和團(tuán)隊績效的提高。

4.4 創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊精神高于一切

團(tuán)隊精神的培育是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊建設(shè)的重要方面之一。團(tuán)隊精神培育的關(guān)鍵在于促進(jìn)成員間協(xié)同合作，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊的合力，注重團(tuán)隊整體優(yōu)勢。但是，這并不意味著培育團(tuán)隊精神，就是要成員放棄個性，追求趨同，團(tuán)隊趨同的結(jié)果會抹殺成員的個人創(chuàng)造和個性的發(fā)揮，而且缺少了個性，不利于團(tuán)隊的創(chuàng)造力建設(shè)，不利于培育持續(xù)的創(chuàng)新能力。團(tuán)隊?wèi)?yīng)該不僅僅是人的集合，更應(yīng)該是能量的結(jié)合。因此團(tuán)隊精神的實質(zhì)不應(yīng)該去強(qiáng)調(diào)個人自我的犧牲，充分發(fā)揮和利用團(tuán)隊所有成員的個體優(yōu)勢。

因此，團(tuán)隊的核心競爭力來源于將團(tuán)隊成員的合理配置。在積極培育團(tuán)隊精神的同時，兼顧成員個人價值觀和個性，營造適宜的團(tuán)隊氛圍，鼓勵團(tuán)隊成員充分展現(xiàn)自我，最大程度地發(fā)揮個體的潛能，才能使得團(tuán)隊長遠(yuǎn)持久的發(fā)展。

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（作者通訊地址：青島大學(xué)國際商學(xué)院，山東 青島 266071）