移動互聯(lián)網(wǎng)時代如火如荼到來了，運行商這只巨大的恐龍第一次有了生死存亡的真切危機感。但是迄今為止，無論是外界還是運行商本身，都還無法明白危機的根源，更無從知道危機的程度和速度，更無從出臺有效的應對措施。

直到我看到了一個數(shù)據(jù)，才恍然大悟。這個數(shù)據(jù)可以真切地反映運行商危機根源和程度。這就是人類通信量。

根據(jù)統(tǒng)計，1986年人類全球雙向通信的信息量中，固話通信量的比例占到80%，獨領(lǐng)風騷；1993年，人類所有雙向通信的信息量中大約只有1%是通過互聯(lián)網(wǎng)傳送的；而到2007年，人類所有通信信息超過97%是通過互聯(lián)網(wǎng)。另外3%的大致構(gòu)成是，固話語音通訊占1.5%，移動電話語音通訊占1.1%，移動數(shù)字通信占0.8%。到今天，我們無從查找最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。但是，我個人估計，固話和移動通信占據(jù)的數(shù)據(jù)肯定大大低于3%，很可能甚至低于1%了。

所以，面對這個觸目驚心的數(shù)據(jù)，運行商必須走向互聯(lián)網(wǎng)的藍海，早日走出即將消亡的傳統(tǒng)通信的紅海。明晰自己的處境，明白自己的優(yōu)勢和劣勢，就可以找到運行商的未來之路。我想，起碼這三條道路的前景是光明的，但是，必須明確自己的定位：

運行商可以占據(jù)主導性地位的道路就是基礎(chǔ)管道建設(shè)?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，人類的通信量還將迅速暴漲，所以建設(shè)管道的任務可以長久而艱巨。云計算、大數(shù)據(jù)時代，其實肯干的運行商在讓管道更快速、更智能、更高效方面，有著無窮無盡的潛力和價值。這里有干不完的活。

運行商可以擔當配角和輔助性作用的道路，是互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務?？陀^地講，運行商從來不具備真正為最終用戶服務、注重用戶體驗至上的機制和文化。運行商只有通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，分享一定的利益。但是，在增值業(yè)務的合作中，運行商必須明晰自己的優(yōu)勢、劣勢，放下身段，擔當配角，分享與真實貢獻相稱的小比例，這種合作才能良性、才能長久。

運行商還可以發(fā)揮戰(zhàn)略性意義的道路是充當新型風險投資的角色。每家運行商完全可以拿出年收入的1%，也就是每年100億元的規(guī)模作為風險投資。主要投向早期和中期的各行各業(yè)的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司。運行商百億級的投資對于創(chuàng)業(yè)公司來說，無異于久旱之下無與倫比的甘露。運行商助力新興創(chuàng)業(yè)公司，不但可以發(fā)揮巨大的社會效益，贏得產(chǎn)業(yè)界和社會界高度的贊賞，一舉改變原來壟斷的不佳形象，更可以收獲巨大的商業(yè)利益。

三種策略，一個是主導性的，一個是輔助性的，一個是投資性的?；ヂ?lián)網(wǎng)浪潮浩浩蕩蕩，不可阻擋！守舊和保守是沒有未來的。運行商必須認清形勢，走在變革前面，順應趨勢，駕馭潮流，揚長避短。就完全可以找到自己開闊的未來之路！

人類通信量：無論是手機還是互聯(lián)網(wǎng)，基礎(chǔ)與核心都是人類廣義的通信工具。南加州大學的馬丁·希爾伯特（Martin Hilbert）和圣地亞哥加泰羅尼亞開放大學的普里西利亞·洛佩茲（Priscila López）2011年在《科學》雜志發(fā)表了一篇論文，題目為“全球信息存儲、傳輸和計算的能力”。其中，最有說服力的是人類通信量的數(shù)據(jù)變化。這個數(shù)據(jù)充分說明了運行商的危機。