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        前沿

        2013-12-31 00:00:00
        汽車周刊 2013年20期

        現(xiàn)代將推運(yùn)動(dòng)品牌

        現(xiàn)代汽車賽車運(yùn)動(dòng)部門負(fù)責(zé)人日前向媒體確認(rèn),將在未來推出一個(gè)偏重運(yùn)動(dòng)化的品牌,這個(gè)品牌的首款產(chǎn)品將會(huì)在2015年亮相。據(jù)悉,該產(chǎn)品將基于現(xiàn)代新一代i20車型打造,官方會(huì)推出相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)套件以及不一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校,讓該產(chǎn)品更加具有運(yùn)動(dòng)能力,這款產(chǎn)品未來還將參加WRC錦標(biāo)賽。除此之外,這個(gè)品牌未來可能擁有基于勞恩斯Coupe以及Veloster飛思打造的一系列新產(chǎn)品。

        再創(chuàng)越野佳績(jī)

        2013年9月29日,總行程近6000公里,特殊賽程超過2000多公里、歷經(jīng)十五天、總共十三個(gè)賽段的中國越野拉力賽完滿落下帷幕。首屆中國越野拉力賽,共有42支車隊(duì)、110輛賽車參賽,無論是參賽規(guī)模、賽段里程還是艱苦程度都堪比世界上最艱難的達(dá)喀爾拉力賽,成為了真正意義上的國際性越野賽事。在本次比賽中,鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)駕駛的銳騏皮卡和奧丁,分別獲得汽油組廠商杯冠軍和柴油原廠量產(chǎn)組廠商杯亞軍。本屆中國越野拉力賽,一輛輛精心改裝的豪車不斷退賽,大批的車手、賽車都折戟沙漠。從開賽的110輛參賽車輛,到比賽結(jié)尾時(shí),只有50多輛賽車成功完賽,其中就包括銳騏和奧丁,這足以體現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)車型過硬的產(chǎn)品品質(zhì)。

        159.3萬輛

        中汽協(xié)公布了9月全國車市銷售數(shù)據(jù):汽車市場(chǎng)總體呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺態(tài)勢(shì),月度環(huán)比和同比均呈現(xiàn)較快增長(zhǎng),其中,乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的旺季特征,銷量高達(dá)159.3萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)接近17.8%,同比增長(zhǎng)更是超過21.1%。

        50年來最大規(guī)模擴(kuò)張

        福特創(chuàng)始人亨利·福特于1913年發(fā)明全球第一條生產(chǎn)流水線,至今已滿100個(gè)年頭!為紀(jì)念這個(gè)日子,福特召開慶典并宣布到2017年,福特汽車全球柔性生產(chǎn)產(chǎn)能將進(jìn)一步擴(kuò)大,其全球產(chǎn)能將提升三分之一,從當(dāng)前的600萬輛增長(zhǎng)至800萬輛。全球平均每一家福特工廠就將生產(chǎn)4款不同車型;在福特全球新建8家整車廠和6家動(dòng)力總成工廠,推進(jìn)公司50年來最大規(guī)模的產(chǎn)能擴(kuò)張,將在全球提供近13萬個(gè)制造業(yè)崗位。

        世界老式汽車中國巡禮

        請(qǐng)向歷史致敬!2013世界老式汽車中國巡禮(Classic Cars Challenge China)于2013年10月9日在北京正式啟動(dòng)。來自國內(nèi)外60余輛的經(jīng)典老式汽車集體亮相北京王府井,不光是對(duì)歷史致敬,更多的是宣揚(yáng)各大品牌文化積淀。據(jù)悉,該展覽于12日從北京啟程,穿越京津滬3個(gè)直轄市以及冀魯蘇浙四省,全程行駛近1800公里,于2013年10月21日在上海華麗落幕。

        僅兩款車獲最高安全評(píng)價(jià)

        美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)于近日公布了最新一批的碰撞測(cè)試成績(jī),本次測(cè)試中,參加測(cè)試車輛全部為SUV車型,車輛幾乎涵蓋了在國內(nèi)銷量名列前茅的絕大部分車型。但是,評(píng)定結(jié)果卻并不如人意,許多車型在“25%正面偏置碰撞”項(xiàng)目中表現(xiàn)不佳,最終只有兩款車獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定+(Top Safety Pick+)”,它們分別是全新斯巴魯森林人與三菱歐藍(lán)德Sport(勁炫ASX)。新車層出不窮,但是新車質(zhì)量卻均有所下滑,這個(gè)結(jié)果無疑敲響了各大車企的警鐘。

        北京現(xiàn)代三喜臨門

        10月18日對(duì)于北京現(xiàn)代來說是個(gè)特殊的日子。十一年前,北京現(xiàn)代正式成立,而十一年后的今天北京現(xiàn)代備受關(guān)注的最新車型——名圖正式下線,同期,北京現(xiàn)代技術(shù)中心二期工程正式竣工,歷時(shí)5個(gè)月的第四屆企業(yè)文化節(jié)也正式落下帷幕。這樣的三喜臨門讓這一晚的北京現(xiàn)代顯得光芒四射。據(jù)了解,MISTRA名圖是北京現(xiàn)代繼第八代索納塔之后的又一款全新中高級(jí)轎車,專為中國市場(chǎng)量身打造。其配置、外觀、動(dòng)力都十分具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,與動(dòng)感的第八代索納塔相比,名圖更加沉穩(wěn),兩者“動(dòng)、靜”結(jié)合、相輔相成,瞄準(zhǔn)不同細(xì)分市場(chǎng)和客戶群體,形成差異化的布局和集團(tuán)作戰(zhàn)能力,成為北京現(xiàn)代沖擊中高級(jí)轎車市場(chǎng)的“雙核”動(dòng)力。更是北京現(xiàn)代11周年之際獻(xiàn)給消費(fèi)者最好的禮物!

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