QA

Q = 《汽車周刊》A = 福田汽車集團副總經(jīng)理、海外事業(yè)部總經(jīng)理王向銀

Q： 商務(wù)車市場先期進入的產(chǎn)品很多，低端、中端到高端基本都有覆蓋，市場競爭很激烈，您如何看待目前城市商務(wù)車這一市場格局？

A： 商務(wù)車主要有兩類，以乘用為主，兼顧貨運或者以貨運為主兼顧乘用?，F(xiàn)在商務(wù)汽車向中高檔發(fā)展的品牌已經(jīng)越來越少，或者要求越來越高，產(chǎn)品的價格也在不斷提高。同時對于舒適性、豪華性、寬敞性、平衡性的要求也在提高。換句話說在乘用車領(lǐng)域，所有人性化，智能化的配置都有了。商務(wù)車方面，乘用兼用這塊現(xiàn)在正逐漸發(fā)展壯大，大致的格局就這樣。

Q： 福田的蒙派克S系列相對于其他的商務(wù)車產(chǎn)品，您覺得有什么優(yōu)勢？

A： 蒙派克S級就是以乘用為主。這款車和以往對于商務(wù)車的認識有不同的感覺。它沒有那么小巧、圓潤。很多時候大家都在說的車的結(jié)構(gòu)美、造型美、線條美，或者加些點綴。如果是純粹家用或者個體使用來理解，大家的想法都是對的，但是要站在商務(wù)角度，樹立企業(yè)、公司形象這些角度來理解，這些想法可能就不完全正確了。站在商務(wù)角度，就是要簡約兼顧時尚，但這個簡約的背后一定是用科學(xué)嚴(yán)謹?shù)拿雷鳛楸尘昂鸵揽?，否則那就是簡單。我們這款車取了眼下商務(wù)車中間“最簡約”作為它的一個賣點。我覺得這是一個挑戰(zhàn)，也是優(yōu)勢，它一定也適合中國人的審美。

Q： 能不能跟我們簡單介紹下福田汽車在海外市場的戰(zhàn)略和規(guī)劃？

A：到2020年我們要將福田汽車打造為世界級的主流汽車企業(yè)，具備世界級的業(yè)務(wù)組合、全球化的市場、產(chǎn)業(yè)布局以及世界級的業(yè)務(wù)規(guī)模、世界級的品牌、世界級的企業(yè)發(fā)展能力。其中，業(yè)務(wù)組合主要是指商用和乘用并舉；世界級的品牌指的是到2020年品牌價值突破3000億元，同時包括世界級的企業(yè)發(fā)展能力、產(chǎn)品創(chuàng)造能力、商品制造能力。所以基于福田汽車2020戰(zhàn)略，福田汽車建立起包括汽車與新能源汽車、工程機械、新能源電池、金融產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流、信息技術(shù)服務(wù)在內(nèi)的六大產(chǎn)業(yè)架構(gòu)，構(gòu)建出了“5+3+1”的業(yè)務(wù)藍圖，來支撐世界級汽車企業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn)。

Q： 福田公司推出的“5+3+1”的戰(zhàn)略，具體是指的什么？是按照什么標(biāo)準(zhǔn)來劃分？

A： “5+3+1”戰(zhàn)略其中的“5”是指要在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼五個國家分別建立海外工廠，“3”即通過生產(chǎn)高端整車和發(fā)動機，突破北美、歐盟和日韓3個全球最高端汽車市場，“1”是指在北京建設(shè)福田汽車全球創(chuàng)新中心。這個戰(zhàn)略主要是從產(chǎn)業(yè)型維度和市場維度來劃分。

Q： 在推進全球化建設(shè)這方面，能否談一下福田汽車的海外團隊及營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)？

A： 福田汽車在國內(nèi)外建立了一系列具備乘用車和高端商用車生產(chǎn)能力的工廠，其中海外方面，已在印尼、伊朗、越南、馬來西亞、肯尼亞等10個國家建立了12家KD工廠，年產(chǎn)能達到4萬輛。另外，福田汽車在全球還設(shè)立9個國家銷售公司、80多個代表處、一級分銷網(wǎng)絡(luò)達到455家，二級經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)達到了980家，業(yè)務(wù)覆蓋了亞洲、中南美、非洲、中東歐等地區(qū)的110多個國家或區(qū)域。在服務(wù)管理方面也已經(jīng)全面升級。我們率先認識到國際化企業(yè)要過海外服務(wù)這一關(guān)，所以在全程客戶體驗的基礎(chǔ)上，通過實現(xiàn)銷售、服務(wù)與客戶關(guān)系維系的無縫連接，建立了全生命周期的服務(wù)管理體系。目前福田海外已經(jīng)建設(shè)服務(wù)站777個，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達到90%，同時在俄羅斯、肯尼亞、阿爾及利亞等國家建立12個虛擬配件庫，保障配件的及時供應(yīng)。