五大工藝凸顯亮點(diǎn)

廣汽豐田秉承豐田數(shù)十年汽車制造之精義，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，其中五大車間更是堪稱廣汽豐田廣州南沙工廠的五大亮點(diǎn)所在，在業(yè)界一直備受關(guān)注。

沖壓車間：裝配了全球領(lǐng)先的伺服壓力機(jī)，輔以高速的零部件搬運(yùn)，使加工速度達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，勞動(dòng)生產(chǎn)率提高20%以上。而且，高精度的加工技術(shù)使加工能耗控制在最小的范圍，噪聲更降低至85分貝以下，為其贏得了“世界上最安靜的壓力機(jī)”的盛譽(yù)。

焊裝車間：導(dǎo)入了豐田最新的GBL（GLOBAL BODY LINE）線，采用最新的焊接機(jī)器人，自動(dòng)化程度高達(dá)47.6%，尤其是率先引進(jìn)的多軸蛇型機(jī)器人和新型焊槍，能以更小的空間占用和更低的能耗，實(shí)現(xiàn)世界領(lǐng)先的焊接品質(zhì)。

該GBL線率先引入了代表世界領(lǐng)先技術(shù)的“內(nèi)側(cè)夾緊裝夾技術(shù)”，在有效地確保車身精度的同時(shí)，確保在生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi)進(jìn)行車型的切替，真正實(shí)現(xiàn)了柔性化生產(chǎn)。

涂裝車間：所廣泛采用的“水性涂料”全球領(lǐng)先，車間內(nèi)的VOC指標(biāo)達(dá)到了世界最低的排放標(biāo)準(zhǔn)。豐田領(lǐng)先的“灰塵感應(yīng)器”和“防塵水簾”等高科技裝備的導(dǎo)入，使得車輛油漆的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)遙遙領(lǐng)先。

成型車間：采用新型的注塑機(jī)，采用5點(diǎn)均等注塑低壓注塑技術(shù)，降低能耗15%；注塑周期也相應(yīng)縮短40%，實(shí)現(xiàn)高效率的生產(chǎn)；同時(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的小型化，約減少1/2。

總裝車間：總裝車間導(dǎo)入了創(chuàng)新的“SPS系統(tǒng)”（精細(xì)的零件分揀系統(tǒng)），使得零件區(qū)與裝配區(qū)分離，工廠被極大地簡(jiǎn)潔化；優(yōu)化的物流系統(tǒng)使物流線路更短，生產(chǎn)效率更高；整個(gè)系統(tǒng)的生產(chǎn)柔性化程度更高，更加適合多車型共線生產(chǎn)。

同時(shí)，總裝車間還配備了“重量輔助裝置”，可使10KG以上的零部件能被輕易地進(jìn)行優(yōu)化移動(dòng)和裝配，即便是體力稍遜的工人也足以輕松勝任所有的作業(yè)。而在輪胎組裝環(huán)節(jié)設(shè)置的“扭力顯示裝置”，可對(duì)裝配的扭力指標(biāo)進(jìn)行前所未有的精確控制。

TIPS

安東拉繩獨(dú)一無二的車間“110”

瀏覽工廠過程中，最為引人注意的則是工廠工人的嚴(yán)謹(jǐn)，在每條生產(chǎn)線上，均設(shè)有一個(gè)特殊的崗位——品質(zhì)確認(rèn)工位。這些人對(duì)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格檢查，以保證不良品不流到下一個(gè)工位?！鞍矕|”拉繩是豐田舉世聞名的品質(zhì)保障系統(tǒng)，在每個(gè)工位上方都有一條與工位等長(zhǎng)的細(xì)繩，被稱為“安東”。所謂“安東”，就是“問題暴露系統(tǒng)”。在工位上干活兒的工人，如果發(fā)現(xiàn)零配件有問題，或者使用的工具有問題，甚至是因?yàn)樽蛲頉]睡好覺而精神不好、跟不上生產(chǎn)節(jié)拍，都可以拉“安東”。只要有一個(gè)工位拉“安東”，整條生產(chǎn)線都要停止下來，然后由班組長(zhǎng)來幫助解決問題。零配件有問題，馬上通知物流工更換零配件；工人要是狀態(tài)不佳，還可以馬上找人替換，讓這個(gè)工人先休息休息，從而保證不把不良品流到下一個(gè)工位。

品質(zhì)自工序完結(jié)

工廠遵循的“品質(zhì)自工位完結(jié)”考慮方式是品質(zhì)保障的重要一環(huán)。在焊裝生產(chǎn)線上，分別設(shè)有品質(zhì)確認(rèn)工位，對(duì)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行檢查，以保證不良品不會(huì)流到下個(gè)工位。在總裝車間則以ANDON方式體現(xiàn)，在生產(chǎn)線上作業(yè)者遇到任何異常馬上拉動(dòng)拉繩開關(guān)，ANDON上就會(huì)有顯示，線上班組長(zhǎng)就會(huì)來處理異常，如果該異常不能在節(jié)拍時(shí)間內(nèi)處理完成，生產(chǎn)線就會(huì)馬上自動(dòng)停止，這樣就不會(huì)把不良品流到下工位，起到在本工序內(nèi)確保品質(zhì)的作用。

根據(jù)長(zhǎng)期積累的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)崗位都會(huì)制作出一份詳盡的“要領(lǐng)書”，將工作內(nèi)容逐一分解為量化、明晰的具體標(biāo)準(zhǔn)，每條標(biāo)準(zhǔn)都作為保障良品不可或缺的一環(huán)，予以嚴(yán)格執(zhí)行。比如，在冷媒管的結(jié)合這一操作中，“要領(lǐng)書”甚至嚴(yán)格到對(duì)操作者的手套材質(zhì)都做了明確規(guī)定。因?yàn)槿绻褂妹藜嗩愂痔?，棉紗等?xì)屑很容易掉在冷媒管的結(jié)合密封位，長(zhǎng)期就會(huì)導(dǎo)致冷媒泄漏，直接影響到車載空調(diào)使用。

三廢控制堪稱完美

廢物排放，一直是汽車工廠面臨的一大難題，但在這里卻顯得游刃有余。完善的三廢控制系統(tǒng)讓難題迎刃而解，高再利用率也讓廣汽豐田生產(chǎn)完美產(chǎn)品的同時(shí)斷了后顧之憂。

水污染控制：“不讓一滴廢水流入珠江”，這不僅是廣汽豐田保護(hù)水資源的承諾，更是切實(shí)的舉措。2009年，廣汽豐田斥資1100萬元，在國(guó)內(nèi)車企中首次引進(jìn)了“連續(xù)活性炭吸附工藝”處理反滲透濃縮液技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了廢水100%回收再利用。此外，廣汽豐田單車生產(chǎn)耗水低于業(yè)界用水標(biāo)準(zhǔn)50%以上，每年可節(jié)省工業(yè)用水量達(dá)40萬噸，相當(dāng)于廣州市1700多戶普通家庭的年用水量，為保護(hù)水資源做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

空氣污染物控制：廣汽豐田采用世界頂尖“VOC的全過程控制管理”，放棄油性涂料而大量采用VOC更低的水性涂料，同時(shí)采取改善措施降低有機(jī)溶劑的使用量，使得VOC的排放量低于15g/m2，處于世界領(lǐng)先水平。全過程通過選擇涂料、設(shè)備/技術(shù)、溶劑回收、環(huán)保改善四個(gè)方面來控制管理。

固體廢物控制：廣汽豐田對(duì)固體廢棄物的處理有一套完善科學(xué)的處理方式。主要通過循環(huán)利用和回收兩種方式來處理。在循環(huán)利用方面，涂裝工藝過程中的脫脂液、磷化液通過備用的置換槽置換來實(shí)現(xiàn)；電脈液通過超濾處理實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用。在回收方面，一般固體廢物交廢物處理公司處置；對(duì)于危險(xiǎn)廢物，設(shè)立專門的臨時(shí)堆放場(chǎng)進(jìn)行分類分區(qū)存放，再交由專業(yè)的危險(xiǎn)廢物處理公司進(jìn)行處置。另外，辦公生活垃圾及時(shí)清運(yùn)并集中進(jìn)行無害化處理。

TIPS

SPS系統(tǒng)精細(xì)的零件分揀系統(tǒng)

用以分隔開零件區(qū)與裝配區(qū)，將零部件的篩選與生產(chǎn)線的安裝獨(dú)立，從而帶來三大好處：一是裝配的工人可以專注于精確的安裝，保障生產(chǎn)線上的高效、無誤安裝；二是確保零部件在選擇、組裝過程中不會(huì)出現(xiàn)漏裝、誤裝；三是使得總裝車間能夠同時(shí)生產(chǎn)不同款式的車型以及同一車型的不同式樣，大大提高了生產(chǎn)效率。

工廠榮譽(yù)：

廣汽豐田成功構(gòu)筑了“三位一體”的品質(zhì)保障體系，包括“卓越的產(chǎn)品、先進(jìn)的工廠、創(chuàng)新的渠道”，并通過精益化生產(chǎn)方式和先進(jìn)的產(chǎn)品管理方式，為卓越品質(zhì)提供了強(qiáng)大的保障，獲得了“21世紀(jì)模范工廠”和“TPS革新基地”的稱號(hào)。在建廠期間，廣汽豐田已經(jīng)連續(xù)兩年斬獲“豐田全球品質(zhì)獎(jiǎng)”。在豐田汽車2012年對(duì)全球工廠的品質(zhì)監(jiān)察中，廣汽豐田兩條生產(chǎn)線均獲得了最高級(jí)別評(píng)價(jià)，其中第二生產(chǎn)線更是取得“零不良率”成績(jī)，領(lǐng)先于全球平均水平。