所謂飛機的“黑色十分鐘”，是指絕大多數空難都發(fā)生在飛機起飛階段的三分鐘與著陸階段的七分鐘。但事故一旦發(fā)生，一分半鐘內是逃生的黃金時間。此時無論是一個常識的錯誤或是設備使用的不熟練都足以致命。

事故瞬間反應要快 面對事故時，要第一時間跳出大腦空白狀態(tài)，冷靜做出選擇。如果飛機正在緊急迫降，要按乘務員的指示采取防沖擊姿勢：小腿向后收，頭部前傾盡量貼近膝蓋。這個姿勢可以降低旅客被撞昏或者脊椎受傷的風險。有嬰兒的父母不要把嬰兒抱在懷中，因為嬰兒可能在沖擊下被拋離，且墜機時父母往往身體前傾，會壓住孩子。

飛機成功迫降后，要立刻解開安全帶盡快離開飛機。如果有空乘人員組織疏散，一定要聽從安排，一股腦兒地涌向出口極有可能堵死求生通道。

平時儲備逃生知識很必要能否在飛機失事的瞬間逃生，不僅僅取決于你的臨場反應夠不夠快，專家如下建議對乘客

逃生更有幫助：

1.盡量不要與同伴分開坐，避免發(fā)生空難時尋找同伴，減少了有限的逃命時間。即使分開坐了，也切忌等在原地，可自行積極逃生。

2.認真聽乘務員講解，熟讀安全手冊。旅客往往認為每架飛機上的講解都一樣，沒必要細聽，但事實上不同機型的逃生口都不一樣。

3.數一數距離逃生口有多少排座位。旅客很難做到每次買機票時都特意買哪個具體的座位，那么記得數數你和最近的兩個逃生口之間隔著多少排，以便能在一片黑暗和煙霧中迅速摸著椅背到達出口。

（一縷紅光摘自《天津日報》

2013年7月11日）