摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，路橋工程的規(guī)模也不斷擴(kuò)大，這樣一來(lái)，路橋施工就變得越來(lái)越復(fù)雜，人們要求施工的強(qiáng)度也越來(lái)越強(qiáng)。于是，越來(lái)越多的人關(guān)注路橋施工創(chuàng)新管理措施。本文主要針對(duì)目前路橋施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出幾點(diǎn)路橋施工創(chuàng)新管理的措施。

關(guān)鍵詞：路橋施工，創(chuàng)新管理，存在問(wèn)題

1.引言

路橋施工單位在實(shí)際的路橋施工過(guò)程中會(huì)遇到很多不同的問(wèn)題，這些問(wèn)題的出現(xiàn)往往與路橋施工技術(shù)人員有很大關(guān)系。由于目前的路橋施工管理制度仍存在很多漏洞且未能及時(shí)完善，導(dǎo)致路橋施工過(guò)程的管理存在著種種問(wèn)題，招攬的施工技術(shù)人員與管理人員素質(zhì)參差不齊，對(duì)自己崗位的職責(zé)認(rèn)識(shí)不全面，未能以一個(gè)正確的角度去思考工程問(wèn)題，降低了路橋工程的整體協(xié)調(diào)性，導(dǎo)致路橋工程未能順利完工，后續(xù)問(wèn)題也源源不斷地出現(xiàn)。

隨著時(shí)代發(fā)展，路橋施工過(guò)程中所涉及到現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)也越來(lái)越多，所應(yīng)用到的專業(yè)也越來(lái)越精細(xì)，這就需要路橋施工管理積極尋求創(chuàng)新發(fā)展，從技術(shù)制度、技術(shù)人員素質(zhì)、監(jiān)控管理等各個(gè)方面全方位創(chuàng)新。

2.路橋施工創(chuàng)新管理措施

（1）路橋工程施工技術(shù)制度的創(chuàng)新管理措施

當(dāng)前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，低價(jià)中標(biāo)屢見(jiàn)不鮮，已成為市場(chǎng)發(fā)展的一種趨勢(shì)。在激烈的巿場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中路橋施工企業(yè)要想立于不敗之地，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本、建立系統(tǒng)化、現(xiàn)代化的成本管理體系便顯得尤為重要。

工程項(xiàng)目成本管理是指在施工過(guò)程中運(yùn)用一定的技術(shù)和管理手段對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所消耗的人力、物力的費(fèi)用進(jìn)行組織、實(shí)施、控制、跟蹤、分析和考核，及時(shí)糾正將要發(fā)生和巳經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)施工費(fèi)用控制在目標(biāo)成本范圍內(nèi)，以保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)系統(tǒng)過(guò)程。這樣一來(lái)，路橋工程全體人員才能明白自己的任務(wù)與責(zé)任，同時(shí)對(duì)其他的技術(shù)人員任務(wù)有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，便于工程協(xié)調(diào)，避免工作過(guò)程中錯(cuò)誤的發(fā)生。

（2）路橋工程機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)新管理措施

對(duì)路橋工程機(jī)械設(shè)備的管理已不能沿用陳舊的模式，應(yīng)當(dāng)積極采取創(chuàng)新的管理模式。首先，由于路橋工程需要投入的機(jī)械設(shè)備極多，因此，必須要建立科學(xué)合理的路橋機(jī)械設(shè)備的使用養(yǎng)護(hù)制度，在充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的使用潛力前提之下合理使用機(jī)械設(shè)備，避免加班超時(shí)使用導(dǎo)致機(jī)械負(fù)荷不了，出現(xiàn)故障問(wèn)題。平時(shí)應(yīng)當(dāng)多加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)處理，這樣既可以提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，又可以有效避免大量機(jī)械設(shè)備同時(shí)損壞故障造成工程延期。其次，催機(jī)械設(shè)備的使用情況也要做好相關(guān)記錄，購(gòu)買設(shè)備時(shí)要綜合考慮實(shí)際施工需要以及施工成本。另外，要注意對(duì)路橋機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行檢查，一旦出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)檢查機(jī)械設(shè)備，若問(wèn)題無(wú)法得到解決，應(yīng)盡早上報(bào)以求盡快更換機(jī)械設(shè)備，避免工程延誤。最后，在設(shè)備正式運(yùn)作之前，必須制定一個(gè)完善的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，避免設(shè)備混亂。唯有在切實(shí)可行的設(shè)備使用計(jì)劃，才可全面提高機(jī)械設(shè)備的有效利用率，確保整個(gè)路橋工程施工的高效性與高質(zhì)量。

（3）路橋工程施工監(jiān)控的創(chuàng)新管理措施

質(zhì)量是施工過(guò)程中除安全外最需要注意的問(wèn)題，所以對(duì)于施工中的質(zhì)量控制，要進(jìn)行嚴(yán)格管理。

工地實(shí)驗(yàn)室，是質(zhì)量管理的主要依據(jù)部門，是質(zhì)量保障的重要環(huán)節(jié)。實(shí)驗(yàn)室要配備好進(jìn)行試驗(yàn)所需要的專業(yè)設(shè)備儀器和人員，用實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來(lái)控制施工的質(zhì)量。

項(xiàng)目監(jiān)理部門，是質(zhì)量管理的檢查部門。該部門要嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)定驚醒查收工作，對(duì)于施工人員完成的每道工序，都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查后才可以進(jìn)入下一施工工序，質(zhì)量達(dá)標(biāo)后要交給現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)，嚴(yán)格保證施工質(zhì)量。

在實(shí)際的路橋工程施工過(guò)程中都需要技術(shù)人員去解決一些難度的施工技術(shù)問(wèn)題，再加上不斷有先進(jìn)的路橋施工新技術(shù)、新工藝以及新設(shè)備涌現(xiàn)，所以路橋施工監(jiān)控人員面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，即他們既要提高專業(yè)質(zhì)素又要具備高技術(shù)以便能對(duì)復(fù)雜的施工程序有充足的應(yīng)對(duì)。對(duì)路橋工程施工監(jiān)控工作進(jìn)行創(chuàng)新，許多地區(qū)都是通過(guò)構(gòu)建一個(gè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量責(zé)任制度去推進(jìn)工程監(jiān)控工作的進(jìn)行，而且還取得很好的效果。因此，必須重視路橋工程施工監(jiān)控的創(chuàng)新管理，將安全施工放在整個(gè)工程的首要位置，給全國(guó)乃至國(guó)外路橋施工監(jiān)控管理方面提供一個(gè)有價(jià)值的參考模式。

（4）路橋工程施工材料的創(chuàng)新管理措施

路橋工程所需的施工材料多種多樣，數(shù)量龐大，因此需要將施工材料安置在一個(gè)特定的安全地方，以確保施工材料的性能盡可能地不受外界影響。有一些較大型的路橋施工工程將施工材料安置在遠(yuǎn)處的大型材料庫(kù)房，使得材料搬運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)成本。因此，路橋施工材料的安放必須以實(shí)際的施工情況為考慮的前提，必須合理規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧。

傳統(tǒng)的施工材料管理主要以填充滿庫(kù)房為考慮的根本，換言之，只有在材料儲(chǔ)量不夠的時(shí)候才會(huì)安排施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。路橋工程施工材料的創(chuàng)新管理，是以綜合考慮施工工程中可能出現(xiàn)的各種情況為基礎(chǔ)，計(jì)劃好任一時(shí)段任一材料的詳細(xì)使用。另外，必須選擇一些誠(chéng)實(shí)可靠的材料供應(yīng)商，以保證材料的質(zhì)量以及材料的準(zhǔn)時(shí)性。最好通過(guò)簽訂合同的形式跟材料供應(yīng)商約定好材料的批次與數(shù)量，按照約定時(shí)間提供施工材料到現(xiàn)場(chǎng)，從而節(jié)約將施工材料安放到倉(cāng)庫(kù)的安置費(fèi)用。

路橋施工材料的傳統(tǒng)管理方法當(dāng)中，材料管理員僅僅需要在工程每一工序完成以后對(duì)材料進(jìn)行點(diǎn)算，再計(jì)算出材料的實(shí)際使用量以及統(tǒng)計(jì)未來(lái)的材料的用量。顯然，這樣的材料管理模式已經(jīng)無(wú)法滿足目前日益復(fù)雜的路橋工程。具有創(chuàng)新性的路橋工程施工材料管理就是每日施工結(jié)束以后，材料管理人員要及時(shí)核算材料的用量與剩下存量，對(duì)材料進(jìn)出施工場(chǎng)地的用量作好記錄，方便施工技術(shù)人員跟進(jìn)施工進(jìn)度與施工情況。若發(fā)現(xiàn)施工材料出現(xiàn)材料消耗過(guò)多或其他問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及早進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，避免造成施工影響，從而保證施工得以順利完成。

（5） 環(huán)境管理

施工的環(huán)境，同樣是關(guān)系施工安全、質(zhì)量的一個(gè)重要因素。

施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度，當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到一定時(shí)，人體內(nèi)的熱量難以通過(guò)皮膚散發(fā)出去，人就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒適感，在高溫下施工作業(yè)，很容易出現(xiàn)施工人員體內(nèi)缺水、虛弱無(wú)力而導(dǎo)致安全事故，在低溫下施工作業(yè)，也容易因手腳不靈活而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

施工現(xiàn)場(chǎng)的器械擺放、塵土飛揚(yáng)、噪聲等因素也可是施工人員因心理難以承受而誘發(fā)安全事故。

施工現(xiàn)場(chǎng)的照明設(shè)備、安全標(biāo)識(shí)設(shè)備等設(shè)備的良好安放是有效預(yù)防安全事故發(fā)生的措施。

3.結(jié)束語(yǔ)

總而言之，路橋施工管理是一個(gè)極其龐大且復(fù)雜的監(jiān)控過(guò)程，它能夠?qū)φ麄€(gè)路橋施工工程組織、設(shè)計(jì)、進(jìn)度以及控制方面的管理，所以說(shuō)路橋施工管理是貫穿于整個(gè)路橋施工工程的關(guān)鍵線索。路橋施工管理具有及時(shí)性、有效性以及整體性的鮮明特點(diǎn)，由于路橋施工管理能夠確保整個(gè)路橋工程得以正常健康進(jìn)行，因此必須要對(duì)路橋施工進(jìn)行創(chuàng)新管理，并認(rèn)真落實(shí)到路橋施工過(guò)程當(dāng)中。在整個(gè)路橋施工過(guò)程中，除了充分考慮施工進(jìn)度以及施工成本，還應(yīng)當(dāng)考慮施工難度以及施工天氣，認(rèn)真落實(shí)好路橋施工管理內(nèi)容，根據(jù)路橋?qū)嶋H施工情況作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，確保路橋工程的整體質(zhì)量良好。

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