【摘要】公路砼路面如果出現(xiàn)病害，不但影響公路的正常運(yùn)輸能力和在公路上行使的安全性，而且會給施工方的信譽(yù)帶來負(fù)面影響，在整治上也要耗費(fèi)巨大的人力和物力。因此，如何預(yù)防公路砼路面病害發(fā)生和如何整治公路砼路面病害，需要我們加大研究力度。

【關(guān)鍵詞】公路砼路面；病害；整治

一、砼路面主要病害及產(chǎn)生原因

（一）主要病害

常見的瀝青砼路面容易出現(xiàn)路面裂縫和路面坑洼，導(dǎo)致路面不平；水泥砼路

面容易出現(xiàn)斷裂、空隙脹大、大塊脫落等病害。

（二）產(chǎn)生原因

第一，材料質(zhì)量差。路面施工采用的材料直接影響到路面是否堅固，路面強(qiáng)

度、路面抗壓能力以及抗自然損害能力。如果材料的硬度不夠、砼抗折強(qiáng)度差，就會導(dǎo)致長期的行車過程中特別是大型車輛通過的時候?qū)⒙访鎵簭潯簲?，?dǎo)致在當(dāng)?shù)販夭钭兓侣访嬉驘崦浝淇s而損壞。如果水泥抗折能力達(dá)不到砼設(shè)計時的要求，碎石級比例不恰當(dāng)，抗壓和抗碎的能力不夠，材料中泥和有機(jī)質(zhì)的成分過多，都會影響砼路面的抗折能力。

相關(guān)調(diào)查顯示，水泥材料能夠直接導(dǎo)致砼路面出現(xiàn)病害，水泥成份配比不當(dāng)，會導(dǎo)致水泥不夠堅固，影響水泥的強(qiáng)度。例如，水泥中的成分配比不當(dāng)，水泥中配有過多的粘土等會導(dǎo)致路面出現(xiàn)干縮，并且這種干縮會不斷的增加，能夠引起路面裂縫，而且如果水泥中的堿超過0.6%，就會導(dǎo)致堿和活性硅與空氣中的水分產(chǎn)生反應(yīng)形成膨脹的堿集料，干縮程度超過0.1%就會造成砼路面裂縫產(chǎn)生。

第二，路基沉降。由于砼路面是一個整體，所以如果有一部分路基沉降而周

圍的路基不能同樣沉降，就會導(dǎo)致路面斷裂。路基的平整和牢靠是保證路面堅固耐用的基礎(chǔ)，路基一旦不穩(wěn)定，會直接導(dǎo)致路面大面積的受損，因此，在修建路基的時候一定要保證路基的平整和穩(wěn)固。路基在修建的時候主要是采用壓力車將路基上的土石壓平壓實(shí)，牢固的路基要經(jīng)過不斷的排水固結(jié)，短時間內(nèi)很難完成。在路基的修建中，由于要使道路盡量筆直，所以常常要通過填埋和挖方兩種方式修建路基，挖方的路基比較堅實(shí)，而填方的路基就會相對松軟，因此，在填方的時候要多次碾壓使路基壓實(shí)，保證路基的填方與挖方處的強(qiáng)度一致，避免填方處在長期的地下水侵蝕下造成路基不均勻沉降。

第三，施工不當(dāng)。施工中對材料配比不當(dāng)會影響材料的屬性，例如混凝土配

比中水泥配比過高，就會導(dǎo)致路面不堅固，容易壓斷；施工過程中沒有注意天氣的對施工的影響，導(dǎo)致施工質(zhì)量差。夏季施工時，路面溫度過高，水分容易被蒸發(fā)，如果不對砼路面采取遮陽灑水等措施，會導(dǎo)致路面干裂；切縫失當(dāng)直接會導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫，切縫應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工的溫度，選擇適當(dāng)?shù)臅r間進(jìn)行切縫，通常切縫的時間在300溫度小時左右，如果切縫不當(dāng)會給邊緣造成破壞，而且應(yīng)當(dāng)盡快切縫。

第四，路面壓力過大。路面壓力過大主要由兩方面造成，一方面是在

設(shè)計的時候沒有充分的考慮路面的通行能力，設(shè)計的路面通行能力不能滿足通行要求，另一方面是受到車輛超載的影響，很多車輛在運(yùn)輸過程中都存在超載現(xiàn)象，特別是大型的貨車，載重量大，如果路面強(qiáng)度不夠，很容易壓垮路面，調(diào)查顯示超載車輛是造成砼路面縱向裂縫出現(xiàn)的主要原因。

第五，養(yǎng)護(hù)措施不夠。道路的養(yǎng)護(hù)措施包括排水措施以及道路維修。如果道

路設(shè)計的排水功能不夠，當(dāng)出現(xiàn)大雨天氣的時候，路基會被流水沖跨導(dǎo)致路面承受力差；道路出現(xiàn)問題時沒有及時維修，會導(dǎo)致道路破損處在后期使用時受損面積擴(kuò)大。

二、砼路面病害整治方法

（一）在路基施工過程中，要嚴(yán)格按照施工規(guī)范操作，保證施工每一步都能

夠做到位。在路基壓平過程中，要一層層的壓實(shí)，保證路基的嚴(yán)實(shí)。當(dāng)出現(xiàn)惡劣天氣的時候，要對路基做相應(yīng)的保護(hù)措施，例如夏天太陽過大，防止路基干裂，要做相應(yīng)的遮陽和灑水工作。路基鋪設(shè)過程中，要注重路基排水措施，因地制宜，根據(jù)地理環(huán)境針對性的設(shè)計排水系統(tǒng)，防止路基被雨水沖跨。在路基填方與挖方的交接處，要加強(qiáng)填方路基的強(qiáng)度，避免交接處強(qiáng)度差導(dǎo)致路基不均勻沉降。

（二）在使用材料方面，不要因?yàn)閮r格便宜就不注重材料的質(zhì)量，嚴(yán)格按照

施工要求選擇適當(dāng)?shù)牟牧稀２牧吓浔葧r，要根據(jù)道路材料配比的要求，配合強(qiáng)度高，抗壓能力強(qiáng)的材料。

（三）針對施工不當(dāng)?shù)膯栴}，要根據(jù)需要加強(qiáng)對拌和場的配比設(shè)計，并根據(jù)

設(shè)計嚴(yán)格操作；在夏天溫度高的時候，要注意給路基澆水和防曬；掌握好切縫的時機(jī)，適當(dāng)?shù)臅r候做切縫，并且防止在切縫過程中給路面直接造成損害。

（四）針對路面壓力造成的破壞，一方面要求在施工之前，做好路面通行力

的評估，防止在道路建成后無法適應(yīng)路面通行壓力。另一方面要求相關(guān)部門加大對超載車輛的查處力度，在道路適當(dāng)?shù)牡胤皆O(shè)置超限監(jiān)測站。

（五）針對道路維修不及時的問題，將道路維修分段承包給相應(yīng)的責(zé)任人，

加強(qiáng)對道路的檢查，及時對道路進(jìn)行維修護(hù)理。

總結(jié)：

公路砼路面在施工過程中和使用過程中都會出現(xiàn)病害。路面施工工程關(guān)系到路面的質(zhì)量，施工中材料選取不當(dāng)或者施工不當(dāng)都會給砼路面留下出現(xiàn)病害的隱患，路面使用過程中超載車輛等給路面造成的過大壓力會導(dǎo)致砼路面損壞，砼路面病害后沒有及時維修處理會使受害面積擴(kuò)大。因此防治砼路面病害，要提高施工質(zhì)量，加強(qiáng)對路面超載現(xiàn)象的懲處并組建專業(yè)人員對路面進(jìn)行維護(hù)，三者合一。

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