一、現(xiàn)狀

河南油田勘探局測井公司，特種車輛有120多輛，這些特種車輛常年運(yùn)行在惡劣的野外作業(yè)環(huán)境中，同時這些特種車輛在井場的運(yùn)行是頻繁、連續(xù)性的，因此就會出現(xiàn)起動機(jī)工作頻繁，故障多。然而特種車輛是否能正常運(yùn)行，關(guān)乎著河南油田的原油產(chǎn)能建設(shè)，車輛的使用單位對維修要求是高質(zhì)量、快速維修。作為維修人員對起動系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象、故障部位、故障機(jī)理、故障的檢測、診斷和排除必須有一定的認(rèn)識，明確了檢測和診斷的基本思路，在維修時間和維修質(zhì)量上也是有一定的提高。

二、起動系統(tǒng)的原理與組成

為了快捷地找出車輛起動系統(tǒng)故障，就必須掌握汽車起動系統(tǒng)的工作原理與組成。

1、起動系統(tǒng)的工作原理

駕駛員打開起動開關(guān)，電流從蓄電池到電磁開關(guān)，電磁開關(guān)中的吸拉線圈，保位線圈產(chǎn)生磁力拉動活動鐵心向前推動撥叉，撥叉的另一端搏動驅(qū)動齒輪與飛輪接觸。與此同時鐵心上接觸盤通過活動鐵心的運(yùn)動，接通了蓄電池與直流電動機(jī)的電路，使直流電動機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，并通過傳動機(jī)構(gòu)帶動飛輪旋轉(zhuǎn)。起動結(jié)束時，活動鐵心，驅(qū)動齒輪又在回位彈簧的作用下回到起始位置。

2、起動系統(tǒng)電路簡介

起動系統(tǒng)電路由起動電路和控制電路兩部分組成。

起動電路：由驅(qū)動齒輪、回位彈簧、撥叉、活動鐵芯、電磁開關(guān)、起動開關(guān) 、熔斷絲、 接觸盤 、蓄電池 、啟動機(jī)等組成。

控制電路：由電源、 組合繼電器 、點火開關(guān)、啟動繼電器、電流表等組成。

三、保證起動系統(tǒng)正常工作的要求

為保證起動機(jī)能迅速、可靠、安全地工作，起動機(jī)的正確使用和維護(hù)要求如下：

（1）、起動機(jī)是按短時間大電流工作設(shè)計的，其輸出功率也是最大功率。因此，使用起動機(jī)，每次工作時間不得超過5s，重復(fù)起動必須間隔15s以上。

（ 2）、起動機(jī)電路的導(dǎo)線連接要牢固，導(dǎo)線的截面積應(yīng)滿足要求。

（ 3）、 使用不具備自動保護(hù)功能的啟動機(jī)時，應(yīng)在發(fā)動機(jī)起動后迅速松開起動開關(guān)。在發(fā)動機(jī)正常工作時，切勿隨便接通起動開關(guān)。

（4）、汽車每行駛3000km應(yīng)檢查清潔換向器。

（5）、汽車每行駛5000～6000km應(yīng)檢查電刷的磨損情況及彈簧壓力。

（6）、起動機(jī)一般應(yīng)每年進(jìn)行一次全面維護(hù)。

四、起動系統(tǒng)典型故障

無論是傳統(tǒng)式起動機(jī)，還是減速型起動機(jī)，都是有電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和控制裝置組成，主要區(qū)別在于：減速型起動機(jī)在它的傳動機(jī)構(gòu)和電樞軸之間安裝了一套齒輪減速裝置，通過減速裝置把力矩傳遞給單向離合器，可以降低電動機(jī)的速度增大輸出力矩，減小起動機(jī)的體積和重量。雖然結(jié)構(gòu)有所不同，但在起動系統(tǒng)的機(jī)械和電路故障判斷方法上，還是相同的。

（一）、起動系統(tǒng)的典型機(jī)械故障的診斷與排除

1、起動機(jī)工作時有異響

故障現(xiàn)象 ：接通起動開關(guān)后，起動機(jī)內(nèi)部有不正常的響聲。

故障診斷與排除：軸承或電樞軸頸磨損過大；起動機(jī)固定螺母松動或后端破裂；起動機(jī)磁極松動；嚙合小齒輪或飛輪齒圈有損壞。更換磨損了的機(jī)件；檢查起動機(jī)緊固螺母，若有松動，應(yīng)擰緊；拆檢起動機(jī)有無擦碰。

2、起動機(jī)空轉(zhuǎn)

故障現(xiàn)象 ：接通起動開關(guān)后，只有起動機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動機(jī)電路暢通，故障在于起動機(jī)的傳動裝置和飛輪齒圈等處。

故障診斷與排除：若在起動機(jī)空轉(zhuǎn)的同時伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或起動機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞，致使不能正確地嚙合。

3、驅(qū)動齒輪與飛輪不能嚙合而發(fā)出撞擊聲

故障現(xiàn)象：起動機(jī)發(fā)動時，起動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈發(fā)生打齒現(xiàn)象

故障診斷與排除：驅(qū)動機(jī)齒輪輪齒或飛輪齒圈輪齒磨損過甚或損壞；

驅(qū)動齒輪端面與端蓋凸緣間的距離過小。當(dāng)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合或剛剛嚙合時，電動機(jī)主電路就已接通，由于驅(qū)動齒輪在高速旋轉(zhuǎn)過程中與靜止的飛輪齒圈撞擊，因此會發(fā)出強(qiáng)烈的打齒聲。

4、起動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)

故障現(xiàn)象：起動時起動機(jī)不能帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

故障診斷與排除：出現(xiàn)該故障現(xiàn)象，一般原因是起動機(jī)傳動齒輪和飛輪齒圈有故障。應(yīng)檢查起動機(jī)總成、單向離合器及飛輪齒圈啃合齒是否損壞等，如果部件有損壞，則應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

5、起動機(jī)不能停止轉(zhuǎn)動

故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，起動機(jī)的驅(qū)動齒輪不回位。

故障診斷與排除：首先應(yīng)觀察小齒輪是否能復(fù)位，如小齒輪不能復(fù)位，或復(fù)位不當(dāng)，應(yīng)檢查柱塞行程和復(fù)位彈簧的性能。若復(fù)位仍不能停止，應(yīng)檢修點火開關(guān)，查點火開關(guān)短路。再查電磁操縱觸點是否燒粘連（短路）。或查電磁操縱機(jī)構(gòu)柱塞復(fù)位彈簧折斷，致使使起動機(jī)齒輪不能復(fù)位。

（二）、起動系的電路故障診斷排除

1、故障現(xiàn)象： 1170P2K1L2型柴油載貨汽車，起動鑰匙開關(guān)不在START起動擋，起動機(jī)轉(zhuǎn)動。

故障診斷與排除：主要原因是起動鑰匙開關(guān)連電、起動繼電器觸點燒結(jié)、起動機(jī)電磁開關(guān)觸點燒結(jié)。當(dāng)出現(xiàn)該故障后，應(yīng)將起動鑰匙開關(guān)關(guān)閉，先拆下起動繼電器線圈的黑/黃線或黑線，再打開起動鑰匙開關(guān)ON擋，故障消失，說明起動鑰匙開關(guān)失效。故障不消失，關(guān)閉起動鑰匙開關(guān)，拆下起動機(jī)上面的電磁開關(guān)線圈電源線，重新再試。如故障消失，則故障為起動繼電器觸點燒結(jié)，應(yīng)更換繼電器。如故障仍不消失，說明故障是起動機(jī)上面的電磁開關(guān)觸點燒結(jié)，應(yīng)及時拆下修理或更換起動機(jī)電磁開關(guān)。

2、故障現(xiàn)象： CA1111P1K2L7型柴油載貨汽車，起動系統(tǒng)中的電源總開關(guān)、起動繼電器開關(guān)和起動機(jī)電磁開關(guān)，其中任何一個開關(guān)失效，均影響起動系統(tǒng)正常工作。

故障診斷與排除：如果出現(xiàn)照明、信號等電路都無電顯示，檢查電源總開關(guān)起動機(jī)電源線端也無電顯示，說明電源總開關(guān)有故障。如果是啟動繼電器斷路故障，可使用手動開關(guān)，如手動開關(guān)失效，可臨時將起動機(jī)電磁開關(guān)接線柱與起動機(jī)電源線接線柱連接，連接時不要將連線與螺紋接觸，防止燒壞螺紋，維修時拆卸困難。

3、故障現(xiàn)象： EQ1108G6D柴油載貨汽車，當(dāng)將點火鎖開到起動檔位時，起動機(jī)不工作。

故障診斷與排除：首先，檢查點火鎖絲，沒有熔斷；用萬用表測量點火鎖輸入端和輸出端，有電，說明點火鎖良好；再檢測點火鎖繼電器，良好；檢查前圍總線束插頭，按規(guī)定連接且接觸良好；測試起動繼電器，也能夠按要求打開。經(jīng)過檢查后，將點火鎖開到起動擋再試，故障仍然存在，確定是起動機(jī)的故障。

用螺絲刀將起動機(jī)的兩個接線柱短接，聽到“啪”地一聲響，但起動機(jī)仍不工作，因此懷疑可能是電磁開關(guān)內(nèi)的觸點不良。拆檢起動機(jī)的電磁開關(guān)，果然發(fā)現(xiàn)電磁開關(guān)內(nèi)的觸點接觸不良，使得接通點火鎖起動發(fā)動機(jī)時，電磁開關(guān)內(nèi)的線圈通電工作，吸動引鐵，產(chǎn)生“啪”地一聲響，但主觸點不能閉合，所以起動機(jī)不工作。將主觸點與觸盤用砂布打磨平整，起動機(jī)工作正常，故障排除。

五、結(jié)束語

本文通對汽車起動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)、工作原理以及起動機(jī)常見故障診斷與排除的詳細(xì)敘述，使汽車相關(guān)人士能夠真正明白起動機(jī)，了解起動機(jī)，才能學(xué)會如何去維護(hù)起動機(jī)以及排除常見故障。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，要通過掌握汽車起動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)、工作原理以及起動機(jī)故障機(jī)理，這樣才能夠方便、快捷地找出車輛故障并進(jìn)行維修。

作者簡介：

河南油田勘探局測井公司：趙秀英 女（1974.10）

河南油田勘探局水電廠：張升山 男（1972.03）

河南油田勘探局測井公司：張昭坤 女（1984.03）

河南油田勘探局測井公司：陽宗旗 男（1973.07）