【摘 要】空分是指將空氣深度冷卻至液態(tài),由于液態(tài)空氣的各組分沸點(diǎn)不不同,從而可以分離出氮、氧等。汽輪機(jī)是一種將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的渦輪式機(jī)械,依靠汽輪機(jī)噴嘴蒸汽發(fā)生膨脹而把熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能,之后再由氣流方向的改變將動(dòng)能變成軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。在很多領(lǐng)域空分項(xiàng)目的汽輪機(jī)的應(yīng)用十分廣泛,因此使得其安裝的技術(shù)要點(diǎn)也顯得尤為重要,本文從汽輪機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢入手,分析了其結(jié)構(gòu)和工作原理,對空分汽輪機(jī)的安裝提出了幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
【關(guān)鍵詞】空分項(xiàng)目 汽輪機(jī) 安裝
汽輪機(jī)是一種將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成器械能的渦輪式機(jī)械,依靠著汽輪機(jī)的噴嘴使蒸汽膨脹后把熱能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,之后再通過改變氣流方向來使動(dòng)能變成機(jī)械能??辗质侵笇諝獾姆蛛x,例如可以根據(jù)液氮和液氧的沸點(diǎn)不同可以分離氮?dú)夂脱鯕?,包括膜分離、雙塔精餾分離等,大小型或中小型空分可以采取不同的原理。空分項(xiàng)目的汽輪機(jī)在很多領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛,因此其安裝技術(shù)也收到很多關(guān)注,本文從空分、汽輪機(jī)等概念入手,分析不同類型空分汽輪機(jī)的工作原理,了解空分汽輪機(jī)的構(gòu)造從而對其安裝技術(shù)要點(diǎn)有一定的把握。
1.空分汽輪機(jī)的工作原理
汽輪機(jī)是可以將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的外燃回轉(zhuǎn)機(jī)械,鍋爐的蒸汽進(jìn)入到空分項(xiàng)目的汽輪機(jī)中,經(jīng)過噴嘴和冬夜等環(huán)形的設(shè)置,就可以把蒸汽熱能轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)能,這是一種使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。那么汽輪機(jī)的不同工作原理都是由蒸汽在汽輪機(jī)中的不同能量轉(zhuǎn)化而構(gòu)成的??諝夥蛛x的基本原理是利用低溫精餾法,將空氣冷凝成液體,從而通過不同組分蒸發(fā)溫度不同達(dá)到分離空氣的目的。雙級精餾塔在上塔頂部和底部同時(shí)獲得純氮?dú)夂图冄鯕?;也可以在主冷的蒸發(fā)側(cè)和冷凝側(cè)分布取出液氮也液氧。膜分離是利用膜滲透技術(shù),利用氧、氮通過膜的不同速率來進(jìn)行組分的分離。對于大型和中小型空分分離原理是不一樣的,大型空分普遍采用雙塔精餾分離,中小型空分多采用膜分離或者吸附分離。
1.1沖動(dòng)式汽輪機(jī)工作原理
沖動(dòng)式汽輪機(jī)指的是蒸汽主要在噴嘴中進(jìn)行碰著的汽輪機(jī),很少或者不在動(dòng)葉片中極性再膨脹,只是在動(dòng)葉片中改變流動(dòng)的方向。有些蒸汽在動(dòng)葉片中發(fā)生小部分膨脹的,并產(chǎn)生改變氣流方向的加速作用這樣也算是沖動(dòng)式汽輪機(jī)。其工作原理如下:在單級汽輪機(jī)中,噴嘴的比焓降如果比較大就會(huì)使其中噴出的蒸汽速度變得非常高,蒸汽離開后的速度也增大,這造成了很大的損失和經(jīng)濟(jì)性,但是如果在動(dòng)葉柵后面安裝導(dǎo)向葉柵,可以做到使蒸汽進(jìn)入第二列動(dòng)葉柵中即使改變了流動(dòng)方向也能繼續(xù)做功,這就減小了上述的損失。與此同時(shí),動(dòng)能會(huì)在從第一列動(dòng)葉柵到第二列動(dòng)葉柵中得到利益,蒸汽氣流的動(dòng)能損失會(huì)減小,如果這部分動(dòng)能還很大,則可以按照第三列導(dǎo)向葉柵和動(dòng)葉柵,反復(fù)利用動(dòng)能。
1.2反動(dòng)式汽輪機(jī)的工作原理
反動(dòng)式汽輪機(jī)指的是蒸汽的膨脹不僅存在于噴嘴中,也存在于動(dòng)葉片當(dāng)中,在這種反動(dòng)式的汽輪機(jī)中,動(dòng)葉片同時(shí)受到氣流的沖擊力和蒸汽膨脹加速引起的作用力。反動(dòng)式汽輪機(jī)的速度級一般是多級的。其工作原理如下:與沖動(dòng)式汽輪機(jī)相比,反動(dòng)式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)有很大不同,其葉片入口側(cè)更厚,但是出口側(cè)更薄,流道的橫截面積從入口到出口處逐漸的縮小。反動(dòng)式汽輪機(jī)輪鼓上直接安裝了動(dòng)葉片,動(dòng)葉片和靜葉片的斷面形狀相近。蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后再第一級靜葉柵中膨脹,會(huì)導(dǎo)致蒸汽壓力變低,速度增加。進(jìn)入到第一級動(dòng)葉柵后悔改變方向從而產(chǎn)生沖動(dòng)力,同時(shí)蒸汽還會(huì)繼續(xù)膨脹,壓力繼續(xù)降低,速度繼續(xù)增加,這種速度的增大會(huì)對動(dòng)葉柵產(chǎn)生一種反動(dòng)力。沖動(dòng)力和反動(dòng)力共同對轉(zhuǎn)子做工使其旋轉(zhuǎn)。在整個(gè)轉(zhuǎn)子上面會(huì)產(chǎn)生由于反動(dòng)式汽輪機(jī)每級的壓力差導(dǎo)致的軸向推力,這個(gè)軸向推力是有害的,可以通過在轉(zhuǎn)子前安裝平衡活塞來抵消,因?yàn)榛钊峡梢援a(chǎn)生聯(lián)通管和排氣管引起的軸向推力可以平衡轉(zhuǎn)子的軸向推力。
2.空分汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)
空分項(xiàng)目的汽輪機(jī)構(gòu)造比較復(fù)雜,包括轉(zhuǎn)動(dòng)部分(主軸、動(dòng)葉片、聯(lián)軸器和葉輪)和靜止部分(氣缸、進(jìn)氣區(qū)、靜葉柵、軸承和汽封、隔板)。汽缸是汽輪機(jī)的外殼,用來隔絕汽輪機(jī)通流部分和大氣,保證蒸汽在汽輪機(jī)的封閉汽室進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化,汽缸連接著進(jìn)汽排汽等管道,安裝了噴嘴室、隔板等部件。轉(zhuǎn)子都是被精加工裝配上葉片,進(jìn)行全速轉(zhuǎn)動(dòng)和精確動(dòng)平衡的裝置,包括套裝轉(zhuǎn)子、整鍛轉(zhuǎn)子、焊接轉(zhuǎn)子和組合轉(zhuǎn)子。聯(lián)軸器是鏈接汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的裝置,可以將汽輪機(jī)的扭矩傳給發(fā)電機(jī)。主要有剛性聯(lián)軸器、撓性聯(lián)軸器和半撓性聯(lián)軸器三種形式。動(dòng)葉片是安裝在轉(zhuǎn)子葉輪上的,接受從噴嘴射出的告訴蒸汽氣流并將其動(dòng)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的裝置。由葉型、葉根和葉頂三部分組成。靜葉片與動(dòng)葉片是相輔相成的兩個(gè)組成。軸承,是汽輪機(jī)的一個(gè)重要組成部分,包括支持軸承和推力軸承兩種類型,可以承受轉(zhuǎn)子的全部重力,同時(shí)也能對轉(zhuǎn)子的位置進(jìn)行確定。
3.空分汽輪機(jī)的安裝技術(shù)要點(diǎn)
空分汽輪機(jī)本體的安裝過程包括:第一,基礎(chǔ)清理。首先要安裝圖紙的要求對設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)清理,檢查驗(yàn)收后劃出各部的標(biāo)高線,埋設(shè)中心標(biāo)板。之后按照墊鐵的布置圖,根據(jù)以上劃好的標(biāo)高進(jìn)行墊鐵的配置,加工時(shí)要注意用水平尺檢查墊鐵接觸面的水平度,一定要達(dá)到圖紙的要求,一般墊鐵數(shù)量不多于三塊。最后要采用環(huán)氧樹脂壓漿法把墊鐵粘在基礎(chǔ)上面,砂漿一定要壓實(shí)。第二,找平臺板,找正就位。首先要清理和檢查臺板,使臺板和氣缸的支腳均勻接觸,之后按照中心線和標(biāo)高來找正就位,用螺栓固定。第三是安裝軸承座。首先也是要對軸承座進(jìn)行清理,把鐵屑等污垢清除,油道也要保持暢通,之后將軸承座安裝在臺板上,根據(jù)表高度找平找正,找好軸系揚(yáng)度。第四是安裝汽缸組合。清理檢查汽缸的孔道、除去各種雜物,將汽缸的下缸組合到臺架上進(jìn)行招聘,找正后加封緊固。根據(jù)中心線、標(biāo)高線、楊度來使組合和的汽缸就位,并最大程度的減小偏差。第五是安裝轉(zhuǎn)子,安裝好汽缸和軸承之后就可以安裝轉(zhuǎn)子,用煤油來清晰轉(zhuǎn)子,并檢查轉(zhuǎn)子是佛有哦裂紋和損失銹蝕。利用吊裝專用的工具來安裝轉(zhuǎn)子,安裝時(shí)要用軟質(zhì)材料包好盡量妥善保管和保護(hù)轉(zhuǎn)子防止其損傷。之后要精調(diào)轉(zhuǎn)子與軸承之間的角、面等部位的配合,并配合軸承的揚(yáng)度,找好中心線,測量晃度和各端面的瓢偏以及轉(zhuǎn)子彎曲度。最后是對噴嘴、隔板和汽封等靜止部位的安裝。
4.結(jié)語
隨著我國社會(huì)不斷進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各種裝置的應(yīng)用也越來越廣泛,空分項(xiàng)目也越來越大??辗趾唵蔚闹v是指對空氣的分離,可以通過不同組分的沸點(diǎn)不同而達(dá)到分離的目的,對于大型和中小型企業(yè)來說,空分的原理也是不同的。我國的工業(yè)汽輪機(jī)制造業(yè)目前在不斷的發(fā)展壯大,汽輪機(jī)的開發(fā)創(chuàng)造了巨大的社會(huì)效益,當(dāng)然也為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì),所以,空分項(xiàng)目下的汽輪機(jī)安裝在這種形勢下正受到廣泛的關(guān)注和嚴(yán)峻的考驗(yàn),本文對空分的原理進(jìn)行了分析,也簡單的對不同類型的空分汽輪機(jī)的構(gòu)造和原理做了闡述,同時(shí)提出了關(guān)于空分汽輪機(jī)安裝的一些技術(shù)要點(diǎn),希望對今后的空分汽輪機(jī)制造業(yè)的發(fā)展和完善提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。
參考文獻(xiàn)
[1] 楊建斌. 特大型空分汽輪機(jī)主蒸汽管道黃金口對接精度控制方法[J]. 安裝, 2013, 03: 42- 44.
[2] 呂伯增. 汽輪機(jī)安裝拉鋼絲找中心方法的探討[J]. 浙江電力, 2004, 05: 57- 59+ 78.
[3] 周鳳華, 劉會(huì)平, 馮寶忠. 空分設(shè)備配套汽輪機(jī)的控制[J]. 深冷技術(shù), 2005, 01: 42- 44.