雙匯集團(tuán)成功收購(gòu)美國(guó)史密斯菲爾德食品公司的消息剛剛塵埃落定，另一家河南企業(yè)的海外收購(gòu)消息再一次沖擊了人們的眼球。

10月16日，河南省美景集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)美景集團(tuán)）發(fā)布消息稱(chēng)，該集團(tuán)美國(guó)子公司收購(gòu)位于美國(guó)得克薩斯州的穆尼航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)穆尼航空）于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日順利交割完畢。這也成為中國(guó)民營(yíng)企業(yè)第一次收購(gòu)美國(guó)知名飛機(jī)制造企業(yè)。

據(jù)悉，本次收購(gòu)不會(huì)高于1億美元，但后期追加投資應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這一數(shù)字，不會(huì)低于10億美元。

豫企再現(xiàn)海外收購(gòu)

今年國(guó)慶假期剛過(guò)，關(guān)于美景集團(tuán)收購(gòu)穆尼航空的消息便不脛而走，隨即美景集團(tuán)也對(duì)此消息進(jìn)行了證實(shí)。北京時(shí)間10月2日，美景集團(tuán)收購(gòu)穆尼航空正式獲得美國(guó)外國(guó)在美投資審查委員會(huì)（CFlUS）批準(zhǔn)，并在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日開(kāi)始交割，次日交割完畢，比計(jì)劃時(shí)間提前1個(gè)月。

公開(kāi)資料顯示，成立于1929年的穆尼航空公司曾經(jīng)是美國(guó)單發(fā)通用航空飛機(jī)制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，其設(shè)計(jì)生產(chǎn)的多種機(jī)型成為業(yè)內(nèi)經(jīng)典，飛機(jī)設(shè)計(jì)素以速度和燃油效率見(jiàn)長(zhǎng)，被譽(yù)為市場(chǎng)上最安全的單引擎螺旋飛機(jī)制造商。但受美國(guó)經(jīng)濟(jì)及通用航空市場(chǎng)的周期性波動(dòng)，穆尼航空公司此前曾經(jīng)歷多次停產(chǎn)重組及股權(quán)易手，最近的一次停產(chǎn)重組為2010年。

河南美景集團(tuán)是一家擁有合資背景的企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)范圍以地產(chǎn)開(kāi)發(fā)為主，涉及文化產(chǎn)業(yè)、綜合旅游、紅酒產(chǎn)業(yè)，2011年曾收購(gòu)美國(guó)納帕谷的知名紅酒莊園。通過(guò)收購(gòu)穆尼航空公司進(jìn)軍通用航空領(lǐng)域被認(rèn)為是美景集團(tuán)多元化戰(zhàn)略的另一舉措。

事實(shí)上，早在去年就有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道關(guān)于美景集團(tuán)和鄭州思念食品有限公司一起洽購(gòu)穆尼航空的消息，但在當(dāng)時(shí)均被兩家公司否認(rèn)，目前看來(lái)，當(dāng)時(shí)的傳聞并非毫無(wú)根據(jù)。

據(jù)知情人透露，穆尼航空的大股東是美國(guó)華爾街的投資商，其希望通過(guò)對(duì)公司進(jìn)行戰(zhàn)略重組出售控股權(quán)，此前也曾與其他中國(guó)企業(yè)接觸，但均未能達(dá)成一致。得知穆尼航空要出售的消息后，美景集團(tuán)與穆尼航空進(jìn)行了多次接觸。美景置業(yè)董事長(zhǎng)王小興多次赴美，與穆尼方面接洽協(xié)商。

一年的曲折談判期間，因?yàn)槭召?gòu)符合河南省航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，從而美景集團(tuán)得到了來(lái)自政府方面的大力支持，這為收購(gòu)穆尼航空起到了重要作用。

而在美國(guó)方面，美景集團(tuán)要想收購(gòu)成功，獲得美國(guó)外國(guó)在美投資審查委員會(huì)的批準(zhǔn)則是其中的關(guān)鍵步驟。不久前在雙匯集團(tuán)收購(gòu)美國(guó)企業(yè)史密斯菲爾德食品公司的審查中曾遭遇審查期突然延長(zhǎng)的變故，雖然最終有驚無(wú)險(xiǎn)，但其審批嚴(yán)格程度可見(jiàn)一斑。

“美景集團(tuán)收購(gòu)穆尼航空之所以獲批，是因?yàn)槟履岷娇詹簧婕败娛?，相?duì)來(lái)說(shuō)比較容易?！焙幽鲜∩缈圃焊痹洪L(zhǎng)谷建全介紹，“美國(guó)對(duì)中國(guó)的收購(gòu)案，最關(guān)鍵的看兩方面，一是看是否涉及軍事，再者看是否涉及安全?！?/p>

在成功突破美國(guó)外國(guó)在美投資審查委員會(huì)的審批考驗(yàn)后，美景集團(tuán)收購(gòu)穆尼航空事宜基本宣告成功，雙方隨后的正式交割也進(jìn)展順利。

開(kāi)拓私人飛機(jī)市場(chǎng)

為了能順利實(shí)現(xiàn)此次收購(gòu)，美景集團(tuán)做足了準(zhǔn)備。今年5月份，河南嘯鷹航空產(chǎn)業(yè)有限公司在鄭州航空港區(qū)注冊(cè)成立，該公司法定代表人為楊莉。公司現(xiàn)任董事長(zhǎng)為美景集團(tuán)董事長(zhǎng)王小興，而楊莉同時(shí)也是注冊(cè)在鄭州市上街區(qū)鄭州市嘯鷹航空有限公司的總經(jīng)理。

今年8月28日，鄭州市嘯鷹航空有限公司飛機(jī)組裝及試飛基地項(xiàng)目簽約儀式在上街區(qū)通航服務(wù)中心舉行，鄭州市上街區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、王小興、楊莉等悉數(shù)出席。

鄭州市嘯鷹航空有限公司飛機(jī)組裝及試飛基地項(xiàng)目總投資10億元，占地約342畝，主要經(jīng)營(yíng)航空器的銷(xiāo)售、展覽展示、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等。

美景集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在此次收購(gòu)及未來(lái)美景集團(tuán)關(guān)于航空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)展中，美景集團(tuán)旗下航空公司將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。收購(gòu)結(jié)束后，其將與美國(guó)頂尖飛機(jī)設(shè)計(jì)團(tuán)體進(jìn)行技術(shù)合作，恢復(fù)穆尼的生產(chǎn)。

眾所周知，美景集團(tuán)是一家以房地產(chǎn)為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的綜合性集團(tuán)公司，雖然近年來(lái)呈多元化發(fā)展趨勢(shì)，但其涉足飛機(jī)制造業(yè)還是讓人感到意外。

有報(bào)道稱(chēng)，未來(lái)10年，中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將以每年20%至25%的速度增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的私人飛機(jī)市場(chǎng)潛力巨大，目前國(guó)內(nèi)富豪所擁有的私人飛機(jī)數(shù)量?jī)H為150架，與美國(guó)的20余萬(wàn)架私人飛機(jī)相比還有很大差距。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，中國(guó)內(nèi)地現(xiàn)有87.5萬(wàn)個(gè)千萬(wàn)元級(jí)富豪和6萬(wàn)個(gè)億萬(wàn)元級(jí)富豪中，有1/6的富豪計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，如此推算，中國(guó)將擁有15.58萬(wàn)個(gè)潛在客戶。

由于穆尼航空生產(chǎn)的是技術(shù)含量相對(duì)較低的小型通航飛機(jī)，且售價(jià)大多在幾百萬(wàn)元人民幣一架，比較適合目前中國(guó)市場(chǎng)的需求。通過(guò)本次收購(gòu)，美景集團(tuán)無(wú)疑在未來(lái)國(guó)內(nèi)航空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域搶占了先機(jī)。

其實(shí)，中國(guó)低空空域管理改革從2013年年初開(kāi)始向全國(guó)鋪開(kāi)。隨著國(guó)家政策破冰，中國(guó)的通用航空產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了一個(gè)難得的歷史機(jī)遇，或?qū)⑶藙?dòng)上下游產(chǎn)業(yè)超萬(wàn)億的市場(chǎng)。

“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，中國(guó)低空領(lǐng)域是一定會(huì)開(kāi)放的，具體就是等待，在全世界，中國(guó)低空領(lǐng)域都是巨大的一塊處女地，我們很看好這個(gè)市場(chǎng)。”穆尼國(guó)際集團(tuán)CEO陳證元認(rèn)為，這也是穆尼飛機(jī)進(jìn)入中國(guó)最好的時(shí)機(jī)。

瞄準(zhǔn)鄭州航空港

2012年，被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的全國(guó)首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)落戶鄭州，同時(shí)河南省開(kāi)始規(guī)劃打造鄭州通用航空試驗(yàn)區(qū)，美景集團(tuán)收購(gòu)穆尼航空的舉動(dòng)又能與鄭州航空港擦出怎樣的火花也著實(shí)讓人期待。

由于穆尼航空沒(méi)有負(fù)債，仍保留資深專(zhuān)家及專(zhuān)業(yè)認(rèn)證人員等技術(shù)骨干、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局FAA生產(chǎn)及飛機(jī)認(rèn)證和大量忠實(shí)客戶等最重要的資源，因此在美景集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，新的穆尼公司仍舊擁有領(lǐng)先的生產(chǎn)及技術(shù)研發(fā)能力，鄭州航空港區(qū)作為全國(guó)首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，其也將會(huì)最大程度上整合、嫁接國(guó)際上最優(yōu)質(zhì)的航空資源，服務(wù)和助力鄭州航空港區(qū)建設(shè)。

據(jù)悉，本次收購(gòu)結(jié)束后，美景集團(tuán)也將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)和生產(chǎn)私人飛機(jī)，主打機(jī)型就是“歡呼”與“喝彩”，未來(lái)中國(guó)的生產(chǎn)基地將落戶在鄭州航空港區(qū)，主要是利用綜合保稅區(qū)進(jìn)行零部件和大部件的組裝生產(chǎn)及科技研發(fā)等，未來(lái)將逐步實(shí)現(xiàn)穆尼飛機(jī)的全部國(guó)產(chǎn)化；此外還要在上街的鄭州通用航空實(shí)驗(yàn)區(qū)配置飛機(jī)組裝、試飛、飛行體驗(yàn)和一些相關(guān)的娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)。

對(duì)于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)來(lái)說(shuō)，穆尼飛機(jī)的飛臨，無(wú)疑是一次重大突破，據(jù)了解，從港區(qū)規(guī)劃獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)以后，這是入駐的首家飛機(jī)制造企業(yè)，也是港區(qū)在重大項(xiàng)目建設(shè)上的一次實(shí)質(zhì)性、突破性進(jìn)展。作為國(guó)際上知名的私人飛機(jī)品牌，穆尼飛機(jī)也將成為連接鄭州航空港與美國(guó)——這個(gè)國(guó)際上航空產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之間最直接的通道。

在關(guān)于新穆尼航空未來(lái)發(fā)展方面，美景集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)的目標(biāo)市場(chǎng)將主要定位在通用航空市場(chǎng)潛力巨大的亞洲及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。除恢復(fù)穆尼航空公司的整機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)外，新的穆尼公司還將經(jīng)營(yíng)零件供應(yīng)、二手飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)和二手飛機(jī)返廠改造升級(jí)，公司目標(biāo)是成為亞洲通用航空領(lǐng)域的龍頭。