水果的現(xiàn)代采后處理技術(shù)通常包括采收、清洗、整理、分級、處理(預(yù)貯、催熟、藥劑處理等)、包裝等技術(shù)措施,具有高度的產(chǎn)品專一性和地區(qū)性。水果在采后采用保鮮和商品化處理,能最大限度地減少水果采后在貯藏、運輸和流通銷售過程中質(zhì)量和數(shù)量的損失,穩(wěn)定并強化它們的商品性,以最優(yōu)的內(nèi)在品質(zhì)和最吸引人的外觀形態(tài),滿足消費者的需求,以求得最大的經(jīng)濟效益。
1. 采收
適時采收對果實的貯藏性(如貯藏期限、抗病性、對高二氧化碳和低氧氣的忍耐性等)影響很大。
不同的水果種類,其采收成熟度和采收方法均有差異。通??筛鶕?jù)盛花后天數(shù)、水果表面顏色的變化,形狀、大小、果實飽滿程度的變化、質(zhì)地、硬度的變化,以及主要化學(xué)物質(zhì)含量的變化、乙烯釋放量等多項指標(biāo)綜合判斷果實的成熟度。美國甜橙的糖酸度比為8∶1時為采收成熟度最低標(biāo)準(zhǔn),我國甜橙類糖酸度比不低于8∶1。香蕉以其飽滿度為標(biāo)志;蘋果以硬度變化為主要指標(biāo),國光采收時硬度要求為191b/cm2,青香蕉蘋果為281b/cm2,金冠蘋果為151b/cm2。柑橘采用復(fù)剪法采收;香蕉用刀砍下穗軸;櫻桃多用機械法采收。
2. 分級
等級標(biāo)準(zhǔn)在銷售中可作為一個重要的工具,給生產(chǎn)者、收購者和流通渠道中各環(huán)節(jié)提供貿(mào)易語言;等級標(biāo)準(zhǔn)是評定產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和客觀依據(jù);分等級也有助于生產(chǎn)者和水果經(jīng)營者在產(chǎn)品上市前的準(zhǔn)備工作和標(biāo)價;等級標(biāo)準(zhǔn)還能夠為優(yōu)質(zhì)優(yōu)價提供依據(jù);能以同一標(biāo)準(zhǔn)對市場上銷售的產(chǎn)品質(zhì)量進行比較;有利于引導(dǎo)市場價格及提供信息;有助于解決買賣雙方賠償損失的要求和爭議,當(dāng)產(chǎn)銷雙方對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生爭議時,可根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)作出裁決。
各國對不同水果有不同等級的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),國際流通的外貿(mào)產(chǎn)品及質(zhì)量管理還有一定的國際標(biāo)準(zhǔn)。我國現(xiàn)有的果品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大約有16個,其中蘋果、梨、香蕉、核桃、棗等已制定了國家標(biāo)準(zhǔn)和一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。果實的分級可根據(jù)其重量、大小、外觀品質(zhì)及內(nèi)部品質(zhì)等綜合指標(biāo)進行。如柑橘一級果,要求果實新鮮端正、果蒂完整、發(fā)育正常,具有本品種固有特征和成熟時應(yīng)有的色澤。果實橫徑:早桔45mm,本地早桔、乳桔40mm,溫州蜜桔50mm,甜橙60mm。不得有影響品質(zhì)和引起腐爛的機械傷口,不得有檢疫對象的病蟲害和腐爛性病害,果面上存在的缺點面積總和不得超過1/4;柑橘二級果,要求果實橫徑:早桔45mm,本地早桔40mm,乳桔30mm,溫州蜜桔、甜橙40mm。果實新鮮,無畸形果和不成熟果,果面上存在的缺點面積總和不得超過1/3;柑橘三級果,要求果實橫徑:早桔40mm,本地早桔30mm,乳桔30mm,溫州蜜桔、甜橙40mm。果實新鮮,無畸形果和不成熟果,果面上存在的缺點面積總和不得超過1/2,不符合一、二、三級的果實確定為等外果。
以上分級的標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)果實的色彩面積、果形、果實有無缺陷等。
3. 包裝
良好的包裝可以保證產(chǎn)品的安全運輸和貯藏,減少產(chǎn)品間的摩擦、碰撞和擠壓造成的機械傷,防止產(chǎn)品受到塵土和微生物等不利因素的污染,減少病蟲害的蔓延和水分的蒸發(fā),減緩因外界原因引起的產(chǎn)品損壞、丟失、盜竊和被仿冒,保持水果在流通中的穩(wěn)定性,提高商品率和衛(wèi)生質(zhì)量。
包裝按形態(tài)和功能分為個體包裝、內(nèi)包裝和外包裝;按材料分為木材、塑料、金屬、玻璃和紙包裝;按包裝方式分為真空、無菌、冷藏、蒸煮、充氣包裝等。適用、安全、合理、美觀、科學(xué)的包裝材料和包裝窗口是包裝的基本要求?,F(xiàn)代包裝的發(fā)展趨勢由密閉式向透明式發(fā)展,禮品包裝向精美華貴方向發(fā)展,運輸包裝向大型、重型、組合型發(fā)展,銷售包裝向輕、薄、短、小方向發(fā)展。
4.運輸
實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化,保鮮運輸是橋梁和紐帶,優(yōu)良品種應(yīng)在最適宜的栽培區(qū)域和最適宜的氣候環(huán)境條件下栽培,通過有效的保鮮運輸手段,運往我國各大中城市及世界各國,才能帶動農(nóng)業(yè)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。美國約93%的梨和櫻桃產(chǎn)于加州、俄勒岡州和華盛頓州,70%的鮮食草莓產(chǎn)于加利福尼亞州,他們的冷鏈運輸業(yè)相當(dāng)發(fā)達。
建立低溫冷鏈運輸系統(tǒng)指的是以冷藏為中心,從水果采收開始,經(jīng)過分級、包裝、收購、分配到運輸、銷售,每一個環(huán)節(jié)都是在較適宜的低溫條件下運行的一種長鏈系統(tǒng)。我國近年來有少數(shù)大中城市已開始此項工作,冷鏈運輸保鮮效果優(yōu)良,能取得較高的經(jīng)濟效益。