【摘 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國建筑事業(yè)在發(fā)展過程中面臨著新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。我國建筑工程項(xiàng)目的數(shù)量逐漸增加，規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大，超高層建筑項(xiàng)目越來越多，這在一定程度上增加了建筑施工的難度，存在一些安全風(fēng)險隱患。本文主要針對整體鋼平臺模板體系施工技術(shù)在超高層建筑中的應(yīng)用進(jìn)行分析與探究。

【關(guān)鍵詞】整體鋼平臺模板體系 施工技術(shù) 超高層建筑 應(yīng)用

一、前言

就目前來看，我國城市化進(jìn)程不斷加快，超高層建筑工程項(xiàng)目在城市規(guī)劃建設(shè)中的數(shù)量顯著增加，而且超高層建筑工程項(xiàng)目的建設(shè)狀況較為良好。但是，超高層建筑工程項(xiàng)目建設(shè)中還存在一些問題，主要集中在施工階段；整體鋼平臺模板體系施工技術(shù)在超高層建筑工程項(xiàng)目建設(shè)中的應(yīng)用，能夠有效地解決施工階段中存在的問題，確保超高層建筑工程項(xiàng)目施工中的質(zhì)量與安全，促進(jìn)超高層建筑的發(fā)展。

二、整體鋼平臺模板體系的概述

超高層建筑工程項(xiàng)目的建設(shè)施工中存在著很多的難題，我國針對超高層建筑的建設(shè)特點(diǎn)、難題，自主研發(fā)出了整體鋼平臺模板體系施工技術(shù)。整體鋼平臺模板體系施工技術(shù)的適用性非常強(qiáng)，超高層建筑工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段與施工階段中，首先要考慮的就是超高層建筑建設(shè)過程中各個環(huán)節(jié)上的安全性，一般情況下超高層建筑中采用的均是全封閉設(shè)計(jì)。根據(jù)整體鋼平臺模板體系中的大堆載，在超高層建筑中對大操作面進(jìn)行合理的利用，就能夠?qū)κ┕ぶ械拇罅吭牧吓c機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的放置，還能夠有效地降低垂直運(yùn)輸對施工進(jìn)度產(chǎn)生的影響；使用自動調(diào)平技術(shù)對整體鋼平臺的提升進(jìn)行控制，還能夠確保施工過程中的質(zhì)量。根據(jù)平臺下整體鋼平臺模板體系在受力構(gòu)件與受力特征等方面的不同，可以將整體鋼平臺模板劃分為勁性構(gòu)架式與內(nèi)筒外架式，整體鋼平臺模板體系中的設(shè)備主要有液壓千斤頂式、電動卷揚(yáng)機(jī)式以及電動升板機(jī)式。超高層建筑工程項(xiàng)目施工中，用于對鋼平臺進(jìn)行提升的設(shè)備中，液壓千斤頂具備的優(yōu)點(diǎn)主要有操作穩(wěn)定性強(qiáng)、自重小以及體積小，但是只能用于荷載上升的狀況，而不能夠進(jìn)行荷載下降，不利于超高層建筑施工中的就位校正；電動卷揚(yáng)機(jī)的自重較大、安全操作性能低、體積較大，而且鋼絲走向非常復(fù)雜；電動升板機(jī)的提升力較大、體積較小、提升性能強(qiáng)；所以超高層建筑施工中主要使用液壓千斤頂與電動升板機(jī)。

三、整體鋼平臺模板體系的結(jié)構(gòu)

鋼平臺、提升設(shè)備、大模板、勁性格構(gòu)柱以及懸掛腳手架等一系列設(shè)備設(shè)施，是整體鋼平臺模板體系的主要組成部分。鋼平臺主要是對連系鋼梁在核心筒墻體的兩側(cè)進(jìn)行設(shè)置，將連系鋼梁當(dāng)作鋼平臺中的骨架，然后由骨架上沿著鋼平臺進(jìn)行布置的側(cè)向圍欄與鋼平臺走道板結(jié)合組成鋼平臺，對于鋼平臺構(gòu)建中使用鋼梁的選擇，應(yīng)當(dāng)采用使用工字鋼材料制作的鋼梁。使用螺栓連接方式將兩側(cè)鋼平臺與鋼梁結(jié)合在一起，便于拆裝。將走道板安裝在鋼平臺的鋼梁上，將其當(dāng)作一個操作平臺。懸掛腳手架的主要組成部分有底部走道板、上部走道板、吊架、側(cè)向圍欄以及底部防墜閘板，為了能夠便于模板施工，發(fā)揮清理修整功能，將吊架劃分為兩個部分，即上吊架與下吊架，上吊架主要為模板施工區(qū)與鋼筋施工區(qū)，下吊架主要為墻面清理區(qū)與拆模整修區(qū)。勁性格構(gòu)柱不僅是鋼平臺在提升過程中的導(dǎo)軌，還是施工過程中整體鋼平臺系統(tǒng)中承載重力的構(gòu)件；勁性格構(gòu)柱主要通過自身特有的形式逐層地向上進(jìn)行對接，一直到勁性格構(gòu)柱埋藏于核心筒混凝土墻的內(nèi)部中，鋼平臺利用承重銷在鋼格構(gòu)柱上進(jìn)行擱置，鋼格構(gòu)柱上還擱置相應(yīng)的提升設(shè)備。提升設(shè)備對于鋼平臺的提升有著十分重要的作用，它是鋼平臺在提升過程中的動力設(shè)備，在利用提升設(shè)備進(jìn)行施工的過程中應(yīng)當(dāng)將其固定在勁性格構(gòu)柱的頂部位置。在每一根勁性格構(gòu)柱上都要安置兩臺電動升板機(jī)，電動升板機(jī)被絲桿穿過，而且通過絲桿提升座與接套聯(lián)系鋼平臺。鋼平臺在處于提升狀態(tài)的時候，電動升板機(jī)應(yīng)當(dāng)保持不動，然后利用絲桿的正向旋轉(zhuǎn)來提升整個鋼平臺，鋼平臺在提升到相應(yīng)的位置之后，應(yīng)當(dāng)在承重銷上對鋼平臺進(jìn)行擱置，電動升板機(jī)利用絲桿反向旋轉(zhuǎn)對升板機(jī)進(jìn)行頂升操作，當(dāng)電動升板機(jī)在經(jīng)過頂升之后達(dá)到相應(yīng)的位置時，對下一次鋼平臺的提升進(jìn)行準(zhǔn)備。大模板的主要組成部分有主肋、豎肋以及剛面板，主肋主要使用雙拼槽鋼進(jìn)行制作，而豎肋主要使用單根槽鋼進(jìn)行制作，每一塊大模板的頂部都設(shè)置了相應(yīng)的吊耳，在對大模板進(jìn)行提升的時候，采用倒鏈對吊耳進(jìn)行連接，然后進(jìn)行提升操作。

四、整體鋼平臺模板體系應(yīng)用于超高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層中的施工流程

超高層建筑核心筒標(biāo)準(zhǔn)段進(jìn)行施工的過程中，每一次在對混凝土進(jìn)行澆搗的時候，整體鋼平臺系統(tǒng)都要進(jìn)行相應(yīng)的提升，提升次數(shù)為兩次。在運(yùn)用整體鋼平臺系統(tǒng)的時候，應(yīng)當(dāng)將鋼平臺的上半部分當(dāng)作核心筒鋼筋的臨時堆放場地，還要在腳手架上進(jìn)行模板提升與鋼筋綁扎操作。在模板工程與鋼筋工程施工完畢之后，才能夠在鋼平臺上開展混凝土澆搗施工工作。

整體鋼平臺系統(tǒng)在安裝完成之后，進(jìn)入超高層建筑標(biāo)準(zhǔn)段的施工；將標(biāo)準(zhǔn)段格構(gòu)柱安置在格構(gòu)柱的頂部，對格構(gòu)柱進(jìn)行焊接與對接。將格構(gòu)柱中作為支撐的整體鋼平臺當(dāng)做支點(diǎn)，電動升板機(jī)中的螺桿處于不動的狀態(tài)，使用反向旋轉(zhuǎn)螺帽的方法使升板機(jī)上升，升板機(jī)在沿著格構(gòu)柱上升到相應(yīng)的位置之后，利用承重銷在格構(gòu)柱上安放升板機(jī)，完成升板機(jī)頂升的第一次操作。

在格構(gòu)柱上安放升板機(jī)之后，應(yīng)當(dāng)將整體鋼平臺鋼梁底部與升板機(jī)螺桿下部進(jìn)行連接，然后采用正向旋轉(zhuǎn)螺帽的方法，對螺桿進(jìn)行提升，使整體鋼平臺腳手架系統(tǒng)能夠上升到規(guī)定的位置，最后利用承重銷在格構(gòu)柱上安放整體鋼平臺腳手架系統(tǒng)，整體鋼平臺腳手架系統(tǒng)提升的第一次操作完成。

然后在超高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層中進(jìn)行施工的過程中，采取同樣的方式對升板機(jī)進(jìn)行第二次頂升的操作，然后還要以同樣的方式對整體鋼平臺腳手架系統(tǒng)進(jìn)行第二次提升操作。在完成這些操作之后，使用塔吊將超高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層中的核心筒鋼筋進(jìn)行提吊，將其吊置于鋼平臺的頂部，然后在懸掛腳手架上開展鋼筋板扎等一系列工序；可以將鋼平臺上的鋼梁當(dāng)作相關(guān)的吊點(diǎn)，使用倒鏈吊住下層中的大模板，然后對大模板進(jìn)行拆除。通過下層腳手架清理與修整模板表面上存在的污漬與破壞位置，使用倒鏈將大模板提升到規(guī)定的位置，最后開展模板工程施工。

超高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層中的其中一層模板施工完成之后，在整體鋼平臺頂部上進(jìn)行核心筒混凝土澆搗。在大模板提升到相應(yīng)的位置之后，在對鋼平臺進(jìn)行提升操作之前，要清理與修補(bǔ)下層混凝土墻面，然后在格構(gòu)柱頂部再一次對標(biāo)準(zhǔn)段格構(gòu)柱進(jìn)行安裝操作，接著進(jìn)入下一個整體鋼平臺提升流程。

五、結(jié)語

我國建筑企業(yè)在超高層建筑的建設(shè)過程中應(yīng)用整體鋼平臺模板體系施工技術(shù)，它在超高層建筑工程項(xiàng)目施工中的可行性與把握性較強(qiáng)，能夠有效地降低超高層建筑中垂直運(yùn)輸對于工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度造成的影響，確保超高層建筑工程項(xiàng)目中的施工質(zhì)量，特別是在超高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層中的施工質(zhì)量，合理地在超高層建筑建設(shè)中應(yīng)用整體鋼平臺模板體系施工技術(shù)，能夠在很大程度上提高施工效率與質(zhì)量以及推進(jìn)施工進(jìn)度。

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