如今汽車除了是單純的代步工具，也是很多人的生活伙伴，不少朋友喜歡在工作之余玩車琢磨車。汽車正無可替代的走進每個人的生活。在汽車的眾多系統(tǒng)中剎車系統(tǒng)對于車輛的行駛安全起著至關重要的作用，小小的疏忽都可能發(fā)生很大的事故，因此對待剎車系統(tǒng)我們格外需要注意，筆者結合多年的實踐教學經(jīng)驗對剎車系統(tǒng)的常見問題和常見檢測處理方法進行歸納總結，希望對各位車友們有所幫助。

1.聽聲音。如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經(jīng)直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現(xiàn)這種聲音時往往剎車盤已經(jīng)受到損壞，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。

小建議：當聽見剎車有聲音的時候往往已經(jīng)晚了，此時剎車盤多多少少會受到損傷。剎車盤的價格相比剎車片要高出很多，因此建議大家勤檢查剎車片，避免損傷剎車盤的事情出現(xiàn)。

2.感覺力度。當剎車片變薄時我們的剎車效果會受到影響，此時需要更深的踩下制動踏板才能達到原先輕踩就能達到的制動效果，前半程制動效果明顯減弱，很多人感覺自己的剎車變軟，有點剎不住了，此時就要檢查檢查剎車片是否需要更換了。

小建議：這個方法相對抽象，憑感覺可能有些不好把握，因此養(yǎng)成一個良好的自檢習慣很重要。另外剎車效果降低會導致剎車油消耗增加，因此更換剎車片的同時要著重檢查剎車油的情況。

3.看厚度一。個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業(yè)的技術人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度（約0.5cm）左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。當然個別車型由于輪轂設計原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。

每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經(jīng)與此標志平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標志的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。

小建議：剎車片根據(jù)用車環(huán)境和開車習慣沒有嚴格的更換間隔，一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換。當肉眼觀察發(fā)現(xiàn)剎車片較薄時應當在保養(yǎng)時要求技術人員進行檢查，因為肉眼觀察本來就會存在誤差，專業(yè)的維修站通過卡尺要比肉眼觀察更嚴謹一些。

在日常使用中，車主經(jīng)常反映剎車片不耐磨，這實際上就是屬于早期磨損現(xiàn)象，造成這種早期磨損的原因主要有以下幾個方面。

1.劣質剎車盤或鼓的材料及結構容易造成剎車片的早期磨損。

2.由于制動系統(tǒng)的制動鉗長期使用受損造成制動不回位，使得片和盤（鼓）長期拖磨致使磨損超常嚴重。

3.剎車片的所用材料不合要求及剎車片磨擦層設計密度不合理（偏?。?，也是致使剎車片磨損嚴重的原因之一。

4.原車制動片設計面積小，在長期超速行駛、制動頻繁、超載工作及長期高溫下使用，也是致使剎車片磨損嚴重的主要原因。

針對以上種種原因，建議使用與您的座駕相配套的制動系列產(chǎn)品的盤、鉗、剎車片。更換剎車片的最佳時機為盤式制動器的剎車片厚度可以采用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查，則必須將制動蹄從制動器中拉出來方可檢查。但是，無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，制造商都規(guī)定其厚度不得小于1.2mm，因為，通過所有的實際測量表明：1.2mm之前或之后，剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查并更換制動器上的剎車片，一般車輛，在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3萬―5萬公里，后制動器剎車片的使用壽命為12萬―15萬公里。

另外在剎車片更換前后還有幾個注意事項。首先要檢查所換剎車片是否是純正配件（即配套產(chǎn)品），產(chǎn)品包裝的完好性、防偽標志及包裝標識與剎車片上的標識是否一致，產(chǎn)品型號是否和合格證內容相符。在將車輛舉升之前，應先將盛放剎車油的覆蓋打開，輪胎螺絲應對角松動。如果使用簡易千斤頂支撐時，應將千斤頂支好，并加固不更換剎車片的輪子。將輪胎卸下，松開鉗體緊固螺釘，并檢查螺釘、鉗滑動導桿，清除上面的泥沙及油污，并上潤滑油保養(yǎng)。將舊剎車片拆下，檢查剎車盤的磨損程度，是否起溝起槽。嚴重磨損（單邊深3mm）應更換新的剎車盤，其周期為8萬―12萬公里，否則會加快新更換的剎車片的磨損，且制動時方向抖動，制動力過小。其次，安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使盤片配合合適。安好附件，緊固鉗體。在緊固鉗體前，應用工具（或專用工具）將鉗上的塞推回位，以便于將鉗安裝到位。如果需要更換鼓式制動器上的剎車片建議到專業(yè)維修廠請專業(yè)人員操作，以免出現(xiàn)差錯。還有注意，安裝好制動器后應該將輪胎復位。安裝輪胎螺釘時，應對角緊固，這樣有利于保護輪胎和剎車輪轂。同時，還要檢查胎面及邊緣的磨損情況是否正常，最好左、右兩輪能定期更換使用，這樣會有利于延長輪胎的使用壽命。最后，還需要檢查制動液。制動液應定期更換、添加，同時應該保證所用制動液的牌號與原有制動液的牌號一致，這樣會有利于清除制動管路中的油泥污垢，制動更加靈敏。如果不同牌號的制動液混合使用，會發(fā)生化學變化，產(chǎn)生油泥及無機鹽沉積于制動系統(tǒng)，日積月累，會堵塞管路，造成制動失效，后果難以想象。

在開車離位前，應用力空踩剎車，直至感覺剎車已回位到踏實為理想狀態(tài)，此時方可正常驅車離位。氣壓不足會增長輪胎與高空的磨擦，增長油耗，所以要常常查抄輪胎氣壓，分歧的車型和輪胎有分歧的氣壓尺度。別的，如果輪胎磨損緊張，就會呈現(xiàn)打滑征象，并會增長耗油量，需要時要調換輪胎。