【摘 要】隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,我國高速公路建設(shè)取得了長足的發(fā)展,作為高速公路建設(shè)和管理過程中的基礎(chǔ)性工作,交通數(shù)據(jù)分析工作在信息化管理系統(tǒng)的配合下取得了良好的發(fā)展。加強高速公路交通數(shù)據(jù)分析尤其是對告訴公路運用過程中的流量數(shù)據(jù)分析、流向數(shù)據(jù)分析、高峰期車流數(shù)據(jù)分析和各路段的數(shù)據(jù)分析以及超載車輛數(shù)量分析,將數(shù)據(jù)反饋給高速公路相關(guān)部門,將對高速公路的科學化建設(shè)提供良好的借鑒性意義。為此,本文從數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)入手,分析了信息管理系統(tǒng)在高速公路交通數(shù)據(jù)分析中的應用。
【關(guān)鍵詞】信息化系統(tǒng) 高速公路 交通數(shù)據(jù)分析 應用
一、前言
信息管理系統(tǒng)在高速公路交通數(shù)據(jù)分析中發(fā)揮著重要的作用,它不僅減輕了人工數(shù)據(jù)統(tǒng)計的體力支出和成本支出,同時也能夠較好的適應高速公路運營的出現(xiàn)的新情況和新問題,并能夠利用統(tǒng)計分析的原理加以剖析,為高速公路建設(shè)和管理的科學化提供良好的借鑒性意義,以更好保證高速公路運營的正常性,創(chuàng)造更多的企業(yè)效益,為經(jīng)濟社會的發(fā)展提供較為穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施。信息管理系統(tǒng)廣泛應用于高速公路交通數(shù)據(jù)分析過程中,并且在高速公路交通數(shù)據(jù)分析過程中發(fā)揮著越來越重要的作用已成為一項不爭的事實,各國都注重了信息管理系統(tǒng)在高速公路交通數(shù)據(jù)分析中的作用,采取多種方式加以研究,力求發(fā)揮信息管理系統(tǒng)在高速公路交通數(shù)據(jù)分析中作用的最大化。
二、信息管理系統(tǒng)
作為信息管理系統(tǒng)是一種操縱和管理數(shù)據(jù)庫的大型軟件,用于建立、使用和維護數(shù)據(jù)庫。用戶通過訪問數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)庫管理員也進行數(shù)據(jù)庫的維護工作。它可使多個應用程序和用戶用不同的方法在同時或不同時刻去建立,修改和詢問數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的應用增強了系統(tǒng)的靈活性,加快了數(shù)據(jù)分析的速度,從而更好的實現(xiàn)數(shù)據(jù)分享,將數(shù)據(jù)分析結(jié)果應用于政策制定和實施,從而有效的增強了政策的科學性。
三、將信息管理系統(tǒng)應用于高速公路交通數(shù)據(jù)分析中的意義
(一)經(jīng)濟社會發(fā)展的迫切需要
伴隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,交通運輸業(yè)也需要緊跟經(jīng)濟社會發(fā)展的步伐,而高速公路的建設(shè)和發(fā)展對于交通運輸業(yè)的發(fā)展具有極其重要的意義。將信息管理系統(tǒng)應用于高速公路交通數(shù)據(jù)分析過程中,綜合我國經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢和各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀能夠更好地規(guī)劃和設(shè)計交通運輸方式,從而更好地推動經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。
(二)高速公路管理科學化的要求
高速公路交通系統(tǒng)中數(shù)據(jù)分析是重要的基礎(chǔ)性工作。它體現(xiàn)公路交通系統(tǒng)的業(yè)務情況以及車流構(gòu)成、流量、流向等特征,可以為高速公路事業(yè)的規(guī)劃、建設(shè)和管理提供科學依據(jù)。隨著我國公路收費系統(tǒng)步入了計算機聯(lián)網(wǎng)收費階段,利用高速公路信息管理系統(tǒng)進行高速公路的交通數(shù)據(jù)分析成為重要手段。高速公路信息管理系統(tǒng)從最初方案設(shè)計開始,就充分考慮整個系統(tǒng)的整體性和擴充性,并對高速公路信息管理系統(tǒng)進行合理劃分,從而更好地實現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費和統(tǒng)一管理,做到路網(wǎng)內(nèi)行駛一卡通和按路段合理結(jié)算,以提高高速公路管理的科學化水平。
四、廣西高速公路信息化系統(tǒng)建設(shè)概況
廣西高速公路收費系統(tǒng)是為了滿足對高速公路收費統(tǒng)計查詢以及分配的需要,結(jié)合現(xiàn)有的管理機制而分析和設(shè)計的,可分為收費管理與清分二個部分。收費管理的目的是通過利用計算機網(wǎng)絡和相應的軟件,并與通訊、監(jiān)控系統(tǒng)相配合來大幅度提高收費效率以及提高財務核算的安全性和自動化程度,降低工作人員的工作強度。同時最大限度地防止各種營私舞弊現(xiàn)象,提高工作效率,為管理決策層提供各種相關(guān)信息。目前高速公路的管理體制,自上向下分為四層的行政管理結(jié)構(gòu),即聯(lián)網(wǎng)清分總中心—收費中心—收費分中心—收費站。
收費站是收費的基層單位。收費車道的原始數(shù)據(jù)匯總到收費站,收費站監(jiān)控員進行當班數(shù)據(jù)的匯總,統(tǒng)計核對收費數(shù)據(jù)。收費站站務員對收費數(shù)據(jù)復核,并進行必要的數(shù)據(jù)糾錯,提供本收費站正確完整的匯總數(shù)據(jù)。同時收費站的原始數(shù)據(jù)實時通過TCP/IP協(xié)議上傳總中心,匯總數(shù)據(jù)在站務員輸入的同時也上傳總中心。所以,收費站一級是總中心收費數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。分中心和中心本地不保存收費數(shù)據(jù),它訪問收費站獲得它要的數(shù)據(jù)。總中心的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、數(shù)據(jù)查詢和清分是依據(jù)收費站上傳的數(shù)據(jù)。
五、從具體數(shù)據(jù)看信息管理系統(tǒng)在高速公路交通數(shù)據(jù)分析中的應用
(一)車流流量統(tǒng)計與分析應用
車流流量統(tǒng)計與分析應用是信息管理系統(tǒng)在高速公路交通數(shù)據(jù)分析中的一個方面,通過信息管理系統(tǒng),我們能夠?qū)崿F(xiàn)對高速公路車流流量統(tǒng)計與分析。下表為某城市路段高峰車流量分析表,見表1:
通過以上分析,我們能夠明確的看出個收費站在高峰和低峰期車流量,及各個時間段的變化和平均小時流量的變化,并根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)合理安排各收費站的工作人員情況,更好的確保交通的暢通性。
(二)車流流向統(tǒng)計與分析應用
車流流量統(tǒng)計與分析應用是信息管理系統(tǒng)在高速公路交通數(shù)據(jù)分析中的另一個方面,下表是某城市途經(jīng)A路段的綠色通道車輛流向統(tǒng)計表,見下表:
路段其他路段站碼入口車輛數(shù)出口車輛數(shù)合計
A路段
1011081078210890
105754137891
2064359102
50120242244
7051158471205
80333301152014850
821779331010
909149035965086
921259033525942
99935917702129
從表格中我們可以清楚掌握途經(jīng)A路段的綠色通道車輛在全區(qū)部分路網(wǎng)中分布和走向情況,為高速公路管理者更清晰地認識高速公路通行費減免情況,并提供精確數(shù)據(jù)以合理決策。
(三)路段綜合信息車流量統(tǒng)計分析和應用
路段綜合信息車流量統(tǒng)計分析和應用是信息管理系統(tǒng)在高速公路交通數(shù)據(jù)分析中的又一個方面。下表為兩段高速A、B年度車流量綜合統(tǒng)計分析表:
分析項目A 路段B路段AB高速合計
路段內(nèi)收費站數(shù)量5611
里程(公里)72116188
拆分所得通行費16805萬20854萬37659萬
收取路段通行費4693萬14420萬19113萬
每公里路段發(fā)生的通行費233萬180萬200萬
路段內(nèi)收費站出入口車流量163961635762535215869
日均斷面車流量591180096955
通過以上分析,我們得出了兩路段的綜合信息車流量統(tǒng)計分析,透過數(shù)據(jù),我們能夠了解到路段通行費,從而實現(xiàn)更好的費用管理。
六、小結(jié)
信息管理系統(tǒng)在高速公路交通數(shù)據(jù)分析中發(fā)揮著重要的作用,高速公路交通數(shù)據(jù)分析是一個較為復雜的過程,以上只是將車流量進行了簡單的統(tǒng)計,交通數(shù)據(jù)分析還要對通行費、通行卡進行綜合統(tǒng)計。單方面通過某一種交通數(shù)據(jù)是無法的得出正確的交通數(shù)據(jù)分析結(jié)果,只有通過上述方式將多重數(shù)據(jù)綜合進行分析,才能得出所需要的結(jié)論,為高速公路的管理者和決策者提供正確的分析依據(jù),促進我國交通運輸事業(yè)和經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。
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