【摘 要】橋梁施工的質(zhì)量關(guān)乎到城市的發(fā)展以及人民的人身安全，施工單位為了能更好、更安全的保證橋梁施工的質(zhì)量，施工單位一定要嚴(yán)格把關(guān)橋梁施工質(zhì)量，還要加強(qiáng)施工過程中的安全控制工作。本文將從公路橋梁施工技術(shù)安全控制的準(zhǔn)備工作和控制技術(shù)方面進(jìn)行分析和探討。包括一些常見的安全事故因素、公路橋梁施工安全控制面臨的問題以及各種準(zhǔn)備工作等。使公路橋梁施工過程中能夠保證施工人員的身體安全和健康，還能夠創(chuàng)造出安全舒適的工作環(huán)境。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁 安全控制 施工技術(shù)

一、前言

經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的社會(huì)也帶動(dòng)了交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)模，我國國家綜合實(shí)力日益提高，使得交通行業(yè)建設(shè)規(guī)模越來越大，其實(shí)這也為國家的發(fā)展打定基礎(chǔ)，正所謂要致富先修路。道路四通八達(dá)了，那么國家經(jīng)濟(jì)就會(huì)更快的發(fā)展，這就成為了良性循環(huán)。交通行業(yè)的發(fā)展就會(huì)引起很多急需解決的問題，其中公路橋梁施工的安全控制技術(shù)就是一大問題。近幾年來經(jīng)常出現(xiàn)橋梁坍塌等事件，這就引發(fā)社會(huì)的思考和討論。

二、公路橋梁施工技術(shù)安全性控制準(zhǔn)備工作

（一）做好提前調(diào)查并編寫報(bào)告

應(yīng)該派遣一部分相關(guān)工作人員前往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，到施工現(xiàn)場(chǎng)了解實(shí)況。在具體的調(diào)查中總結(jié)并編寫報(bào)告。這期間，調(diào)查人員一定要到施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，尤其是比較特殊和重要的工程部分，要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行審查并分析進(jìn)行及時(shí)報(bào)告，以獲取最真實(shí)及時(shí)的施工現(xiàn)場(chǎng)情況，如果遇到緊急情況可以有效的采取適當(dāng)?shù)拇胧?/p>

（二）保證施工人員休息，避免疲勞上崗

在幾乎所有的建筑施工場(chǎng)地，疲勞生產(chǎn)已經(jīng)成為一個(gè)普遍現(xiàn)象。雖然目前很多工作已經(jīng)可以用自動(dòng)化、機(jī)械化來取代。但是仍然存在一些需要人工完成的作業(yè)，比如計(jì)算機(jī)作業(yè)、看管各種儀表燈問題，這些都會(huì)造成施工人員的疲勞作業(yè)。施工中，應(yīng)該有效的避免疲勞作業(yè)，一定要保證施工人員健康的身體，這就對(duì)施工中安全的問題有了更高的要求。具體要求表現(xiàn)在一下幾點(diǎn)：施工單位管理人員要制定好工作流程化，讓施工人員有合理休息時(shí)間；根據(jù)工作強(qiáng)度調(diào)整休息時(shí)間和工作時(shí)間；盡量避免輪班作業(yè)現(xiàn)象；提高施工人員的技能，盡量避免施工人員浪費(fèi)體力。

（三）建立安全管理制度

為了保證施工過程中的安全問題，需要提前制定相關(guān)安全管理的規(guī)章制度，并且在施工過程中要嚴(yán)格要求施工人員遵守制度，以避免出現(xiàn)違規(guī)操作導(dǎo)致工程存在安全隱患。制定合理的安全管理制度更有效的保證公路橋梁施工技術(shù)的安全性控制。

（四）保證持證上崗

根據(jù)近幾年的建筑施工事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)出的數(shù)據(jù)表明，僅有百分之二十左右的建筑事故不是因?yàn)槿藶橐蛩貙?dǎo)致的。施工人員的一舉一動(dòng)都是關(guān)系著整個(gè)工程的質(zhì)量安全的，施工人員如何處理危險(xiǎn)，都與公路橋梁安全生產(chǎn)和人員的安危息息相關(guān)。因此，施工單位就應(yīng)該對(duì)上崗人員進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，將安全事故發(fā)生率降到最低。不允許一個(gè)濫竽充數(shù)的人員進(jìn)行施工。

三、公路橋梁施工技術(shù)安全性控制技術(shù)

施工過程中，對(duì)公路橋梁施工技術(shù)安全性的控制尤其重要。施工技術(shù)安全性控制主要有人力安全控制、機(jī)械設(shè)備安全控制和施工過程安全控制三個(gè)方面。

（一）人力安全控制技術(shù)

過度疲勞經(jīng)常出現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)的作業(yè)崗位上，盡管自動(dòng)化、機(jī)械化的發(fā)展可以避免一些體力勞動(dòng)，但是很多作業(yè)必須靠人力來完成，如一些精細(xì)的作業(yè)都會(huì)給施工人員帶來精神上的疲勞。如何保證施工人員安全生產(chǎn)就是一個(gè)重要問題，主要有以下四種方法：第一，最大程度的事先自動(dòng)化和機(jī)械化管理和生產(chǎn)，減少人力作業(yè)；第二，建立完善的休息制度，管理人員必須按照休息制度對(duì)施工人員進(jìn)行管理；第三，依據(jù)工作強(qiáng)度和工作方式，減少輪班工作；第四，對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高施工人員的技能熟練度，避免施工產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象。 在公路橋梁施工中，應(yīng)充分利用群體心理，在群體中培養(yǎng)安全骨干，培養(yǎng)他們具有高度的安全意識(shí)，產(chǎn)生積極行為效應(yīng)，使少數(shù)人產(chǎn)生從眾行為，積極遵守安全規(guī)程，養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習(xí)慣。

（二）機(jī)械設(shè)備安全控制技術(shù)

1.及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，機(jī)械設(shè)備管理部門應(yīng)該做到提前、及時(shí)的掌握每個(gè)建筑項(xiàng)目的工程進(jìn)度以及機(jī)械設(shè)備的所有信息，更好的安排機(jī)械設(shè)備在施工中的二次維護(hù)保養(yǎng)工作，有效解決好使用和保養(yǎng)的矛盾沖突。在施工中，利用計(jì)算機(jī)輔助管理，對(duì)專業(yè)人員進(jìn)行有效管理，積極鼓勵(lì)操作人員與現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械維護(hù)人員合作，使施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作更加順利。

在施工中，機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，更要掌握施工項(xiàng)目各個(gè)部分的進(jìn)度和計(jì)劃，這樣能夠更好的對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，以避免和施工進(jìn)度發(fā)生沖突。操作人員應(yīng)該積極配合機(jī)械維護(hù)人員的工作，如實(shí)的上報(bào)或者說明施工進(jìn)度和機(jī)械設(shè)備的使用情況，不允許因?yàn)橼s進(jìn)度而出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在安全隱患的情況下隱瞞實(shí)情，避免日后出現(xiàn)安全隱患，給施工人員帶來人身安全問題。專業(yè)機(jī)修人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工藝流程規(guī)范維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該熟悉掌握，和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員互相配合、監(jiān)督和督促。

2.及時(shí)淘汰舊設(shè)備引進(jìn)新設(shè)備

隨著施工任務(wù)的增加，機(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間也逐漸的增多，這就促使機(jī)械設(shè)備的使用壽命變得越來越短，此時(shí)必須及時(shí)的淘汰一些無法正常使用的舊機(jī)械設(shè)備，及時(shí)合理的引進(jìn)新設(shè)備。對(duì)于一些嚴(yán)重污染，耗能高，經(jīng)濟(jì)效益不好的設(shè)備，以及因事故等其他原因造成設(shè)備結(jié)構(gòu)性損壞嚴(yán)重，無法修復(fù)或者修復(fù)費(fèi)用超過換新設(shè)備價(jià)格的百分之六十以上的機(jī)械設(shè)備，都應(yīng)該及時(shí)堅(jiān)決的淘汰。如果這樣的設(shè)備在施工中繼續(xù)使用，可能會(huì)造成無法預(yù)估的安全事故，為了現(xiàn)場(chǎng)施工人員和以后公路橋梁的使用，為了群眾的安全，就要及時(shí)的淘汰舊設(shè)備，及時(shí)更換新設(shè)備。

3.特種設(shè)備的安全性檢測(cè)

特種設(shè)備施工中用在技能比較特殊的崗位上的機(jī)械設(shè)備，這種機(jī)械設(shè)備必須由特定的技術(shù)部門進(jìn)行檢測(cè)并且合格后取得合格證書后才可以投入到工程中使用，如果有未取得合格證書的特種設(shè)備應(yīng)該馬上停止使用，如遇特殊情況需要繼續(xù)使用的應(yīng)該馬上進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可使用，檢測(cè)結(jié)果不合格的立即停止使用。實(shí)際情況中，有很多檢測(cè)合格的特種設(shè)備，但是使用期限已經(jīng)到期，而檢測(cè)又無法合格的設(shè)備應(yīng)該馬上報(bào)廢，換取新的設(shè)備。

（三）施工過程安全控制技術(shù)

1.施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查

施工現(xiàn)場(chǎng)安全人員要經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，立即采取有效措施，以避免安全事故發(fā)生；保證各種安保設(shè)備處于完好狀態(tài)，及時(shí)更換那些不能滿足安全要求的設(shè)備；積極聽取采納施工人員的安全性措施的意見。

2.氣象水文情況預(yù)測(cè)

施工過程中，要預(yù)測(cè)氣象水文情況，保證在可能發(fā)生大風(fēng)或者洪水等突發(fā)嚴(yán)重自然災(zāi)害的時(shí)候采取緊急措施，保證人員安全。

3.審核技術(shù)方案

施工前要嚴(yán)格檢查各種技術(shù)方案，保證質(zhì)量過關(guān)。技術(shù)方案對(duì)施工過程中發(fā)生的任何緊急事件要有解決措施。例如，發(fā)生水下爆破，潛水員必須掌握安全操作技術(shù)而且熟悉爆破器材的結(jié)構(gòu)，放炸藥包時(shí)不允許使用繩索，應(yīng)該認(rèn)為放置，待人員到達(dá)安全地點(diǎn)后，再進(jìn)行引爆。

4.橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)

公路橋梁的短期損壞一般是因?yàn)闆]有對(duì)橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)化管理和結(jié)構(gòu)耐久性的設(shè)計(jì)。施工前，要重視橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的設(shè)計(jì)，避免公路橋梁短期損壞，并且采取有效現(xiàn)金的施工安全性控制辦法，保證公路橋梁質(zhì)量的提高。

四、結(jié)束語

交通事業(yè)的迅速發(fā)展要求公路橋梁施工技術(shù)的提高。搞好公路橋梁施工安全性控制，保證安全施工。樹立以安全施工為理念，時(shí)刻警惕安全隱患的發(fā)生。有利于施工順利發(fā)展，利于交通行業(yè)的繼續(xù)前進(jìn)。

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