一、調(diào)頻廣播的特點和通用要求

調(diào)頻廣播有以下幾方面的優(yōu)點：

（一）干擾能力強：信號在傳輸過程中會受到周圍環(huán)境的工業(yè)干擾或其他脈沖干擾，這些干擾多數(shù)是以幅度調(diào)制的形式存在。由于調(diào)頻波的幅度保持恒定，與調(diào)制信號電壓的大小無關(guān)，所以，可以在接收設(shè)備內(nèi)設(shè)置限幅電路，以消除幅度上的干擾，同時又不會影響到所傳送的信息 。

（二）沒有串信現(xiàn)象：由于調(diào)頻廣播工作在超短波波段（87-108MHz），超短波的傳播特點是以空間波的方式直線傳播，所以調(diào)頻廣播的傳播距離比較近，這樣不同地區(qū)電臺間互相干擾的可能性就減少了 。

（三）信噪比高：調(diào)頻廣播可以利用限幅方式去除噪聲，同時，在調(diào)頻廣播中采取了預加重和去加重技術(shù)，因此可以獲得較高的信噪比。

（四）能進行高保真廣播：由于調(diào)頻廣播工作在超短波波段，所以帶寬可以用得比較寬，這樣一來音頻信號的最高頻率可以選用得比較高（如可達15kHz）；而調(diào)幅廣播由于頻帶寬度的限制，音頻信號的最高頻率比較低（≤5kHz）。因此，比起調(diào)幅廣播來，調(diào)頻廣播的音質(zhì)要優(yōu)美動聽得多。另外，由于調(diào)頻廣播的發(fā)射、接收系統(tǒng)總的信噪比好，失真小，帶寬寬，動態(tài)范圍大，因此可實現(xiàn)高保真廣播。

調(diào)頻廣播也有其自身的缺點，如覆蓋范圍有限、存在“門限”效應和多徑失真等。我國的調(diào)頻廣播分為調(diào)頻單聲廣播、調(diào)頻立體聲廣播、調(diào)頻多路生廣播和調(diào)頻數(shù)據(jù)廣播4種 。對于米波調(diào)頻廣播，其通用要求如下 ：

調(diào)頻廣播的頻率范圍為87-108MHz。具體從87.0-107.9MHz，按0.1MHz的頻率間隔設(shè)置電臺。

射頻主載波的調(diào)制方式為頻率調(diào)制，對應于100%調(diào)制的頻偏為±75kHz；

主節(jié)目調(diào)制信號為音頻信號，頻率上限不超過15kHz；

基帶信號的頻率范圍限制在從直流到99kHz范圍內(nèi)；

主節(jié)目音頻信號的預加重時間常數(shù)為50μs；

載波頻率允許偏差：發(fā)射機功率大于50W時，載波頻率允許偏差為±1000Hz；發(fā)射機功率小于或等于50W時，載波頻率允許偏差為±2000Hz；對于為下一級差轉(zhuǎn)臺提供信號的發(fā)射臺或差轉(zhuǎn)臺，載波頻率允許偏差為±1000Hz；

殘波輻射（即雜散發(fā)射）：發(fā)射機功率大于或等于25W時，殘波輻射功率應小于1mW并低于載波功率60dB；發(fā)射機功率小于25W時，殘波輻射功率應小于1μW并低于載波功率40dB；同臺或同塔有多套發(fā)射機使用共用天線時，其三階互調(diào)產(chǎn)物小于1mW并低于各自射頻主載波60dB。

調(diào)頻廣播發(fā)射機采用了FM調(diào)頻方式，其最大頻偏為±75kHz。由于調(diào)頻發(fā)射機所傳輸?shù)氖钦瓗У穆曇粜畔ⅲ士梢圆捎梅蔷€性的C類放大器以提高整機效率。但是這種放大器的缺點就是諧波分量較大，這些諧波又會互相作用而產(chǎn)生新的互調(diào)和雜散信號，從而對其他通信系統(tǒng)（如民用航空通信）產(chǎn)生干擾。

在所有民用發(fā)射機中，廣播電視發(fā)射機的功率是最大的，同時也位于最高的發(fā)射點，所以覆蓋范圍很廣。由于廣播電視發(fā)射系統(tǒng)存在著諧波、雜散和互調(diào)信號，因此會對其他的通信系統(tǒng)，如民航通信造成一定的干擾。

二、 調(diào)頻廣播發(fā)射設(shè)備檢測的重要意義

由于無線電廣播和電視臺站工作頻段與民航導航、鐵路調(diào)度無線通信頻段相鄰，而廣播和電視臺站使用的是大功率無線電發(fā)射設(shè)備，長時間持續(xù)工作，設(shè)備易老化、頻率偏移和雜散發(fā)射超標，發(fā)生多起廣播電視無線電信號嚴重干擾民航無線電通信導航和鐵路調(diào)度事件，直接危及人民生命財產(chǎn)安全的突出問題。因此對無線電調(diào)頻廣播發(fā)射設(shè)備進行檢測是十分必要和重要的。

近年來隨著無線電事業(yè)的發(fā)展，各地無線電電磁環(huán)境越來越復雜，各種無線電業(yè)務的干擾投訴越來越多，特別是民航地空通信電臺受調(diào)頻廣播干擾的問題日趨嚴重，致使飛行員與空中交通管制員通話困難，嚴重干擾民航地空指揮通信系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，已直接影響到飛行安全。

2004年11月23日，云南省曲靖市無線電監(jiān)測站收到云南省無線電監(jiān)測站關(guān)于查找民航云南地空通信頻率XXX MHz干擾源的電話通知。受干擾設(shè)備為機載地空通信電臺，干擾信號為廣播聲，受干擾區(qū)域在瀘西上空。曲靖市無線電監(jiān)測站的技術(shù)人員根據(jù)受干擾區(qū)域的地理地貌和干擾現(xiàn)象分析，干擾源可能是廣播電臺發(fā)射機。由于其它航線在此頻率上沒有干擾，所以干擾源應該在四周有高山環(huán)繞的區(qū)域。根據(jù)以上分析，技術(shù)人員利用監(jiān)測車沿瀘西方向進行大范圍搜索。在距瀘西僅50公里的師宗縣城，發(fā)現(xiàn)XXX MHz有廣播信號。經(jīng)測向定位，信號來自城邊一座小山頭。到現(xiàn)場證實屬師宗縣廣播電視局96.800MHz調(diào)頻廣播發(fā)射機所發(fā)射的雜散信號為XXX MHz的強信號干擾源，其原因是設(shè)備故障后技術(shù)人員維修設(shè)備后產(chǎn)生的雜散。關(guān)閉該發(fā)射機，干擾信號消失。

2009年7月20日晚上8：30分，麗江市無線電監(jiān)測站接到麗江機場干擾投訴：麗江機場地空通訊頻率XXX MHz受到干擾，由于大雨，機場所有航班延誤，滯留旅客較多，地空通訊受阻，飛機起降調(diào)度困難，情況緊急，最后經(jīng)過技術(shù)排查，最終查處干擾是由106MHz麗江人民廣播電臺引起。

廣播電視臺站大功率無線覆蓋工程的建設(shè)使用，使得無線電電磁環(huán)境日益惡化，無線電干擾增加，嚴重威脅航空導航和鐵路調(diào)度無線電通信安全。2008年中央財政和省財政將在全省建設(shè)廣播電視臺站大中功率無線覆蓋工程，已建138座廣播電視發(fā)射臺站，發(fā)射功率均在100W—10kW之間。并新增中央一套廣播節(jié)目和一套及七套電視節(jié)目、省一套廣播和電視節(jié)目，約545個新增無線電廣播電視信號。工程建設(shè)使用的無線電臺站數(shù)量多，發(fā)射功率大，投入使用后導致無線電電磁環(huán)境更加復雜。由于廣播電視工作頻率與航空無線電導航頻段相鄰，造成對航空無線電導航頻率干擾事件增加，嚴重威脅航空導航和鐵路調(diào)度無線電通信安全。

教育教學對廣播頻率的需求矛盾日益突出，擅自設(shè)置使用校園無線電廣播電臺的情況日益嚴重，急需研究解決。教學用校園無線調(diào)頻廣播電臺在大、中專院校的外語聽力考試，高、初中學校的外語聽力和口語教學訓練、測試中使用，隨著教學水平和教學手段的發(fā)展，需求量日益增加。據(jù)不完全統(tǒng)計，全省大、中院校和中學設(shè)置使用校園廣播無線電臺65座，使用頻率范圍在40MHz、70MHz、90MHz、100 MHz頻段，發(fā)射功率為3—10W，絕大多數(shù)沒有獲得無線電頻率和臺站行政許可，處于無序發(fā)展和監(jiān)管不力的狀況。這樣的局面一方面遏制了教育教學的需求，嚴重制約了校園廣播的發(fā)展；另一方面無線電干擾時常發(fā)生，嚴重影響無線電波秩序。尤其是教學無線調(diào)頻廣播信息安全管理責任不明確，管理制度缺失，學校對無線電及廣播相關(guān)管理法規(guī)缺乏了解，存在安全隱患。

通過對無線電調(diào)頻廣播發(fā)射設(shè)備的專項檢測，發(fā)現(xiàn)并及時糾正了廣播和電視無線電臺站設(shè)置、使用中存在的問題，并對指標不合格的設(shè)備進行了整改，有效消除了無線電干擾和不安全隱患，達到了維護無線電波和管理秩序，切實保障了全省民航無線電導航、鐵路無線電調(diào)度和廣播電視播出安全的目的。

三、 調(diào)頻廣播發(fā)射機的雜散發(fā)射測試

（一）連接框圖

（二）殘波輻射（雜散發(fā)射）的測量

調(diào)頻廣播發(fā)射機的檢測依據(jù)是GY/T169-2001《米波調(diào)頻廣播發(fā)射機技術(shù)要求和測量方法》 。

調(diào)頻廣播發(fā)射機的殘波輻射（雜散發(fā)射）測量主要是測量二次諧波、三次諧波和帶外雜散發(fā)射。

將頻譜儀頻率設(shè)置為48-862MHz，除載頻、二次諧波、三次諧波外的信號即為帶外雜散發(fā)射。其中，重點觀察民航專用頻段108-137MHz 。

（三）實測案例

作者簡介：

李玲（1981年8月），女，漢族，云南昆明，2003年畢業(yè)于云南大學通信工程專業(yè)，工程師（電子工程系列），現(xiàn)供職于云南省無線電監(jiān)測中心。