【摘 要】隨著社會的不斷進步，人們對于能源的需求量正在不斷地加大。電能是人們生活中必不可少的能源，無論是衣、食、住、行，都需要用電。正因為如此，國家智能電網(wǎng)系統(tǒng)正在以一個迅猛的趨勢發(fā)展，但因為線路過長，覆蓋面較廣，個別地區(qū)的自然環(huán)境影響等等諸多問題，使得管理員對于線路的管理及維修造成了很大的困難，尤其是一些偏遠地區(qū)的架空送電線路。為了創(chuàng)建一個科學(xué)、合理、安全、可靠的送電線路，筆者將針對送電線路的維修、維護進行闡述及探討。

【關(guān)鍵詞】送電線路 運行 管理

對于送電線路的運行及管理來說，可以說難，也可以說不難。送點管線的管理運行，難就難在了架設(shè)及維護上。因為目前我國的電網(wǎng)系統(tǒng)還在不斷地建設(shè)中，很多非常偏遠的山村內(nèi)也需要建設(shè)架空送電線路，而因為這些偏遠山村沒有通暢的交通條件，對線路的建設(shè)造成了極大的不便。同理，對于線路的故障排查和維護也造成了很大的不便。不難點就在于，我們只需要建立一個高效，快捷的管理體系，就可以解決大部分的問題。

一、送電線路的故障情況與對策

對于送電線路來講，線路出現(xiàn)故障總的來說，分為三種：外力破壞、自然災(zāi)害和環(huán)境影響。而對現(xiàn)場的勘探，是排除故障的基礎(chǔ)。應(yīng)從現(xiàn)場情況進行分析，分析出為什么送電線路被破壞，并針對問題進行維修及預(yù)防。

（一）外力破壞

外力破壞是在一般送電線路中的多發(fā)現(xiàn)象，大致可以劃分為兩種：偷盜、建筑工程破壞。偷盜即是指人力破壞并進行對送電設(shè)備的偷竊，包括偷取電纜、電線等。眾所周知，而我們要做的就是加強送電線路的放到問題，拉起電網(wǎng)，增強巡視，來進行送電線路的保護。

（二）自然災(zāi)害

因為自然災(zāi)害的可預(yù)測性不斷地提升，我們要加強對送電線路的保護，保證線路的運行，保證人們的正常生活得到保障。自然災(zāi)害包括，地震、海嘯、洪水、泥石流、雷擊、大風(fēng)、冰災(zāi)、山體滑坡等。這樣的災(zāi)害對于線路來說，是破壞性的，但是也是我們所無法阻止的。總的來說，自然災(zāi)害對于送電線路的破壞發(fā)生率較低，主要以預(yù)防及保護為主。

（三）環(huán)境影響

隨著國家智能電網(wǎng)系統(tǒng)的不斷開拓，其覆蓋范圍也在不斷地增加，而在我國，南北的溫差以及氣候有很大的不同，這對于送點線路的鋪設(shè)及維護起到了很大的阻礙。例如：在中國南部，多雨多水地區(qū)，在這種地區(qū)的送電線路的選材應(yīng)該著重注意，因多雨天氣濕度大，水汽多，使得一般常規(guī)電纜容易發(fā)生漏電，聯(lián)電現(xiàn)象，因電纜外皮的腐蝕，以及空氣中的濕度大，容易發(fā)生漏電現(xiàn)象，導(dǎo)致重大觸電事故的發(fā)生，此地區(qū)的送電線路應(yīng)選用防腐蝕的絕緣電纜，聚氯乙烯絕緣電纜就很適合這種氣候；而在中國北部地區(qū)，因低溫氣候的影響，線路被凍裂、凍斷，易導(dǎo)致事故發(fā)生，斷裂的電纜搭在地面上，形成跨步電場，同樣易導(dǎo)致重大出點事故的發(fā)生，所以在該地區(qū)，應(yīng)選用抗凍的電纜材料來預(yù)防氣候變化所帶來的負面影響。

二、送電線路的維護管理

從上述的材料來看，送電線路的維護同樣需要我們著重注意，并不是說送電線路的構(gòu)建只是選用合理的材料和預(yù)防而已。送電線路的定期維護同樣是保證正常送電的基礎(chǔ)。加強送電線路的維護管理同樣重要，而具體措施主要從以下幾個方面進行。

（一）加強巡視是提高線路保障的前提

1.送電系統(tǒng)巡視前的準備工作

送電系統(tǒng)的巡視并不是簡單的走馬觀花，而是一種細致、全面、具體的檢查，包括夜間巡視、定時巡視、配置巡視。在展開巡視工作之前，要對所有已發(fā)生以及預(yù)防發(fā)生的基本情況進行分析，并且召開會議，進行工作前的總結(jié)，有針對性的對分析出的問題進行解決。查閱相關(guān)資料，對線路的材料以及運行狀況進行了解，確定重點，合理分配人手進行巡視。

2.送電線路的巡視技巧

送電線路的巡視工作并不是簡單的事情，應(yīng)該有計劃的進行巡視，對氣候、天氣，時間進行分析，之后開始有針對性的進行巡視，并在問題多發(fā)地帶與當(dāng)?shù)厝巳毫私馇闆r，發(fā)現(xiàn)忽視的問題，及時進行巡視計劃的修改，做到，準確、及時、有效的巡視。

3.巡視中應(yīng)注意的事項

送電線路的巡視最忌諱觀察不仔細，巡視不認真，忽略巡視項目等。這對于送電系統(tǒng)的維護有很大的影響，如果巡視的不認真，很可能造成嚴重事故的發(fā)生以及各種財產(chǎn)的損失，同時不能保障送電線路上的人們的正常生活，對社會對人們都會造成不必要的影響。

4.巡視的工作要求

認真巡視，及時匯報異常狀態(tài)，匯報時要做到真實，準確，細致，全面，及時。在巡視特殊地段時，要做到特殊事件特殊對待，不同的地點與時間要實行不同的巡視方法，對于巡視的結(jié)果要認真、負責(zé)的對待。

（二）巡視線路的缺陷管理

送電線路因常年運行，總會存在著這樣那樣的問題，例如：由于線路設(shè)備質(zhì)量不符合要求或是在鋪設(shè)線路與設(shè)備建設(shè)時不符合標準，這樣的問題，在鋪設(shè)線路之后的幾年里，不會影響安全運行，但在定期的巡視與維護時，應(yīng)該針對現(xiàn)有問題進行分析與解決，這是在大多數(shù)的線路鋪設(shè)上都存在的問題，但并不影響線路的正常使用；而在巡檢時同樣有嚴重的缺陷問題存在，發(fā)現(xiàn)嚴重缺陷，危機缺陷，要做好記錄，做好計劃，立即報告并及時搶修。否則就將會導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，嚴重的情況會發(fā)生悲劇，這樣的問題必須給予最迅速、最全面的解決方案，并進行迅速實施。

對于缺陷問題的管理一般采取分級管理方式，即分區(qū)與分組之間進行管理，分組與總局之間進行負責(zé)，要做到一切問題都在計劃之內(nèi)，有效，迅速的匯報問題并迅速的下發(fā)解決方案。對于不合格或者破損線路要給予及時的文秀或更換。

（三）送電線路的測量管理

送電線路的測量工作具有相對較難的操作性，而測量工作也比較困難，要采取具有針對性的方法，一般式采取交叉跨越限距的方法進行測量，還有紅外線測溫，同時對接地的電阻也要進行測量。線路的接地電阻不合格的要及時更改。這是送電線路安全運行的保障，要砍伐線路通道中植株，一定保證線路通暢安全。

三、送電線路的維修管理

（一）線路檢修的原則

送電線路的管理不應(yīng)該是單單針對運行時所出現(xiàn)的問題進行管理，而還包括對線路的定期維護與保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行狀態(tài)檢修，在檢修期間有針對性的工作，預(yù)防為主，秉承著損則修，壞則換的理論，不吝惜經(jīng)費，在維修與更換時一定要注重質(zhì)量，并對維修過的線路加強定期巡檢次數(shù)，準確記錄數(shù)據(jù)，預(yù)防損壞的再次出現(xiàn)。在保證維修質(zhì)量的同時，也要保證維修速度，盡量不影響線路上的居民的正常生活。

（二）線路檢修的計劃

要嚴格執(zhí)行計劃檢修，在檢修之前，應(yīng)制定詳細的計劃，認真繪畫線路圖紙，合理分配人手，對于檢修時的特殊情況的發(fā)生要盡可能的進行預(yù)測，提前建立搶修與對應(yīng)機制，使得搶修時不會手忙腳亂、不知從何下手等情況的發(fā)生。

（三）線路檢修狀況的預(yù)測

對于各個線路上的問題，要根據(jù)以往巡視時出現(xiàn)的問題的數(shù)據(jù)以及問題進行匯總，并詳細分析，計算，盡可能提前的估算出營出現(xiàn)的問題，再合理安排巡檢計劃與人員的分配，以及車輛與設(shè)備的準備，做好一切預(yù)期及預(yù)料，并能在發(fā)生問題是以最快速度加以解決。

（四）絕緣系統(tǒng)的維護

送電線路有一個極其重要的維護，就是關(guān)于絕緣子的檢測，其極容易受到外界因素的影響而造成老化，損壞，必須及時的維修才能保證其安全運行，在絕緣子發(fā)現(xiàn)問題時要及時的更換，在更換完畢后要進行工作的驗收，確保其安全性才能將其投入的工作使用。使得整個線路的使用得到保障。

四、結(jié)束語

對于送電線路的維護與維修的管理，是保障供電系統(tǒng)安全的重要部分。如果不能盡快的維修已損壞的部分，導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，就得不償失了。事故的發(fā)生對于社會意義而言，是正常生活的保障，而不及時修理的一條線路，容易引起整個地區(qū)的線路短路，使得更多的用戶失去電力供應(yīng)，這對于線路管理來說屬于一個重大的工作失誤。所以，送電線路的維修與維護系統(tǒng)的管理，在整個智能電網(wǎng)系統(tǒng)中是至關(guān)重要的一個部分。加強送電線路的運行管理是目前為止能源應(yīng)用中一個重要的環(huán)節(jié)，這需要多部門、多方面的配合才能實現(xiàn)。

參考文獻：

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作者簡介：

桂新元，（1963-33），高級工，現(xiàn)在主要從事輸電線路運行檢修。