【摘 要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)公眾對公路養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量越來越高，傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式已經(jīng)無法滿足實(shí)際的需要，必須根據(jù)形勢采用機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，提升公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全性，提高養(yǎng)護(hù)的效率和質(zhì)量，更好地保證公路能夠達(dá)到預(yù)定的使用年限和效果。本文主要分析了現(xiàn)在我國的公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)過程中存在的一些問題，并且針對這些問題提出了自己的辦法。

【關(guān)鍵詞】公路；養(yǎng)護(hù)；機(jī)械化；對策

公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)可以分為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)以及季節(jié)性養(yǎng)護(hù)。簡單來講，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)指的是在問題出現(xiàn)前便對公路進(jìn)行有針對性的一些養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)指的是清理公路上的一些雜物，保證公路能夠暢通，而季節(jié)性養(yǎng)護(hù)指的便是根據(jù)氣候、溫度條件及其對公路路況的影響，進(jìn)行一定的挖補(bǔ)、修復(fù)以及水毀搶修等。

一、目前在我國公路養(yǎng)護(hù)的一些實(shí)際情況

（一）養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備配置原則

采用合理的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，不僅可以提升公路作業(yè)的安全性而且可以提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效益，同時(shí)在“暢通主導(dǎo)”的公路要求形勢下，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)也是提高公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)急處置能力的必要手段。理念雖然容易接受，但是各個(gè)地方對于具體養(yǎng)護(hù)市場選用那些機(jī)械設(shè)備、百公里公路機(jī)械配置量等問題，仍然比較模糊 ，基本上是“有錢就買進(jìn)口機(jī)、沒錢就買國產(chǎn)型”原則，“能代替一定數(shù)量的人工就算是機(jī)械化”的概念，不能對現(xiàn)實(shí)的養(yǎng)護(hù)里程做出科學(xué)的機(jī)械設(shè)備配置規(guī)劃，明確機(jī)械配置數(shù)量、類型、搭配層次。沒有科學(xué)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備配置原則、合理的配備模式，必然影響機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的發(fā)展。

（二）公路養(yǎng)護(hù)的市場體制

在“十五”期間，公路行業(yè)進(jìn)行了事企分離的制度改革，有的地方?jīng)]有完全改制，養(yǎng)護(hù)單位仍為事業(yè)，有的則完全改成企業(yè)，完全的私有化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)雖然提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全性，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率，但同時(shí)是要增加一定的養(yǎng)護(hù)成本的，從大量的機(jī)械采購資金，到日常必需的油耗、維修等費(fèi)用，對于已經(jīng)改制成私有化的養(yǎng)護(hù)企業(yè)來說，必然是不想過多投入的。同時(shí)在一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)，人力養(yǎng)護(hù)比例較大，有的甚至百分之七十的費(fèi)用都用在了給養(yǎng)護(hù)工人發(fā)工資上，道路養(yǎng)護(hù)在某種程度上可以說是養(yǎng)人，養(yǎng)護(hù)資金不足導(dǎo)致無法對公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量有較高的要求，更談不上機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。

（三）公路養(yǎng)護(hù)的管理機(jī)制不夠健全

現(xiàn)在很多地方在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，預(yù)防性、經(jīng)濟(jì)性、科學(xué)性以及合理性都達(dá)不到要求，在公路運(yùn)營的時(shí)候，了解的實(shí)際路況比較少，在進(jìn)行數(shù)據(jù)收集的時(shí)候存在一定的不足，沒有辦法做好預(yù)測方面的工作，并且即便制定了一些公路養(yǎng)護(hù)的計(jì)劃，但是其本身的效益型和針對性往往會(huì)比較差。機(jī)制的不健全導(dǎo)致了在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，工作一直很被動(dòng)，根本的養(yǎng)護(hù)作業(yè)都跟不上，更何談發(fā)展機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。

二、進(jìn)行公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的一些辦法和對策

（一）在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，必須保證工藝、材料以及機(jī)械都達(dá)到實(shí)際的需要

在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，必須根據(jù)公路的實(shí)際情況和所使用的工藝進(jìn)行養(yǎng)護(hù)機(jī)械的選擇，比如說在進(jìn)行瀝青路面的修復(fù)的時(shí)候，使用的修補(bǔ)機(jī)。養(yǎng)護(hù)工藝一般有兩種，一是冷補(bǔ)，二則是熱補(bǔ)。所以在進(jìn)行機(jī)械養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，想要保證機(jī)械的選用開發(fā)比較合理，則必須確定養(yǎng)護(hù)過程中使用的工藝，現(xiàn)在我國在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，養(yǎng)護(hù)工藝自身的定位不夠準(zhǔn)確。所以必須研究開發(fā)養(yǎng)護(hù)工藝，將其和養(yǎng)護(hù)機(jī)械、養(yǎng)護(hù)材料結(jié)合起來，從而保證公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)能夠全面發(fā)展，滿足公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需要。

（二）在施工的過程中，一機(jī)多用的時(shí)候必須保證底盤

對道路進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)，主要便是修理路面、路肩以及路容，并且在養(yǎng)護(hù)的時(shí)候受到季節(jié)的影響比較大。在機(jī)械選擇的時(shí)候，若是選擇單機(jī)配置，便很容易出現(xiàn)機(jī)械負(fù)荷和閑置時(shí)間長的問題，管理起來也非常的不方便，并且也不符合經(jīng)濟(jì)性的要求。在公路養(yǎng)護(hù)的時(shí)候若是對機(jī)械配置進(jìn)行調(diào)整，確保能夠達(dá)到一機(jī)多用，便會(huì)給養(yǎng)護(hù)工作帶來很大的方便。在養(yǎng)護(hù)進(jìn)行的時(shí)候，應(yīng)該配置一些不同的工作裝置和底盤，利用清掃車等機(jī)械便能夠進(jìn)行公路的養(yǎng)護(hù)，大大的提高了公路養(yǎng)護(hù)過程中的效率的同時(shí)，保證了公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性。

（三）對公路的養(yǎng)護(hù)體系進(jìn)行建立和完善

建立完善的體系能夠確保公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的實(shí)現(xiàn)，收集大量的數(shù)據(jù)，做好公路的評估情況，建立一系列的道路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)和相關(guān)的評價(jià)系統(tǒng)，并且還應(yīng)該根據(jù)公路的實(shí)際情況制定符合需要的養(yǎng)護(hù)方案。根據(jù)現(xiàn)在的情況可以先做好橋梁養(yǎng)護(hù)和路面養(yǎng)護(hù)的相關(guān)工作，并且根據(jù)這些系統(tǒng)不斷的進(jìn)行整個(gè)體系的完善，保證建立的管理體系是全面、系統(tǒng)的，并且可操控性比較強(qiáng)，確保公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平的提高。

（四）完善管理體系，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化

想要保證公路養(yǎng)護(hù)的效果，合格的管理體系是必不可少的，所以根據(jù)實(shí)際情況必須制定和公路檢測評價(jià)、方案以及實(shí)際施工作業(yè)有關(guān)的養(yǎng)護(hù)體系，給公路養(yǎng)護(hù)的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。此外還必須做好養(yǎng)護(hù)器械的配置工作，在進(jìn)行機(jī)械配置的時(shí)候，應(yīng)該確保投入最少，效益最高。并且在選取設(shè)備的時(shí)候，應(yīng)該保證設(shè)備是符合公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的，提高設(shè)備的利用率，避免出現(xiàn)大量設(shè)備閑置的情況。在進(jìn)行施工的時(shí)候應(yīng)該根據(jù)機(jī)械的工序進(jìn)行，提高施工的效率，保證公路機(jī)械養(yǎng)護(hù)的實(shí)際質(zhì)量。

三、結(jié)語

想要做好公路的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工作，便必須根據(jù)實(shí)際的需要進(jìn)行設(shè)備的引進(jìn)，淘汰那些落后的簡陋的機(jī)械。引進(jìn)技術(shù)改變以往的作業(yè)方式，真正做到養(yǎng)護(hù)機(jī)械和養(yǎng)護(hù)技術(shù)二者的結(jié)合。除此之外還必須對管理手段和相關(guān)的體制進(jìn)行完善，真正的保證公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的效率、速度以及質(zhì)量，提高公路的實(shí)際使用壽命，確保交通的暢通，給經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

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