10月29日，中國(guó)民用航空局公告稱(chēng)，擬批準(zhǔn)海南航空股份有限公司投資的烏魯木齊航空籌建，同日還通告了國(guó)航內(nèi)蒙古航空獲得公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證。這是繼今年5月民航總局相繼批準(zhǔn)瑞麗航空和青島航空之后，再次有地方性航空公司申請(qǐng)獲批。

海南航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示海航其他擬投資設(shè)立的廣西航空、福州航空等也在進(jìn)一步推進(jìn)中，其中廣西航空已經(jīng)由天津航空和廣西北部灣投資集團(tuán)正式簽署出資協(xié)議。

烏魯木齊航空注冊(cè)資本為30億元，海南航空以現(xiàn)金出資21億元，占注D+lED7jMZ6EeQGgyn7fCbA==冊(cè)資本的70%；烏魯木齊城投以現(xiàn)金出資9億元，占注冊(cè)資本的30%。新設(shè)立的航空公司以烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地。該航空公司由海航新疆分公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)籌建，組建初期飛行、機(jī)務(wù)、乘務(wù)等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員擬從海南航空引進(jìn)。

有航空業(yè)分析師表示，近兩年國(guó)內(nèi)航空公司業(yè)績(jī)繼續(xù)復(fù)蘇乏力，尤其是國(guó)際航線業(yè)務(wù)，但未來(lái)國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)潛力較大，航空公司也在加快布局。