隨著未來(lái)經(jīng)濟(jì)政治的發(fā)展，航母戰(zhàn)斗群的任務(wù)發(fā)生了變化，面臨的威脅也日趨嚴(yán)重，特別是遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)武器的出現(xiàn)對(duì)航母構(gòu)成了新的威脅。航母基本功能是作為飛機(jī)搭載平臺(tái)，其作戰(zhàn)效能通過(guò)艦載飛機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，艦載機(jī)決定著航母的攻擊和防御能力，是現(xiàn)代海軍實(shí)現(xiàn)集群、高效、遠(yuǎn)程打擊的核心。隨著空天飛機(jī)技術(shù)的發(fā)展，空天飛機(jī)的攻擊能力、偵察能力、信息傳輸能力和戰(zhàn)場(chǎng)生存能力不斷提升，未來(lái)航母戰(zhàn)斗群的明日當(dāng)家主力很可能是類似好萊塢大片中的空天飛機(jī)。

空天飛機(jī)及其艦載化特點(diǎn)

20世紀(jì)80年代，世界上出現(xiàn)了發(fā)展空天飛機(jī)的熱潮。20世紀(jì)90年代以后，空天飛機(jī)的預(yù)先研究和技術(shù)驗(yàn)證工作節(jié)奏在加快、強(qiáng)度在加大，相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)也逐步獲得重大突破，美、俄等國(guó)再次掀起了空天飛機(jī)研究熱潮。此外，法、日、印等國(guó)也開(kāi)展了研究，提出了種種方案和設(shè)想。

美國(guó)在空天飛機(jī)研制方面處于領(lǐng)先地位，如X-37B空天飛機(jī)已進(jìn)行試飛，同時(shí)以最先進(jìn)的普通戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行執(zhí)行某些航天任務(wù)的試驗(yàn)，以使這類普通戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行的任務(wù)具有空天飛機(jī)的某些特征。俄羅斯有多家機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期進(jìn)行高超音速技術(shù)基礎(chǔ)理論研究，并在亞/超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料技術(shù)、耐高溫材料及一體化設(shè)計(jì)技術(shù)等方面取得了重大突破，已經(jīng)進(jìn)入了空天飛機(jī)飛行驗(yàn)證階段。而法、英、德等歐洲國(guó)家的軍事技術(shù)實(shí)力無(wú)法和美國(guó)相比，比俄羅斯也稍遜一籌。德、法已聯(lián)合開(kāi)展高超聲速技術(shù)的應(yīng)用研究，主要任務(wù)是評(píng)估2？12馬赫速度范圍內(nèi)工作的氫燃料雙模超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)；日本航空宇宙研究所也建成了一座超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，可進(jìn)行4？8馬赫速度的工程性試驗(yàn)；印度國(guó)防部則啟動(dòng)了名為 A-VATAR的空天飛機(jī)計(jì)劃，采用渦輪沖壓/超燃沖壓/火箭組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，可作為一種高超聲速飛機(jī)，用于對(duì)地攻擊或偵察。

由于空天飛機(jī)集飛機(jī)、運(yùn)載器、航天器等多重功能于一身，既能在大氣層內(nèi)作高超聲速飛行，又能進(jìn)入軌道運(yùn)行，與普通飛機(jī)相比具有很多優(yōu)勢(shì)，因此如果用于艦載機(jī)也會(huì)具有很多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，如速度快、航程遠(yuǎn)、突防能力強(qiáng)、作戰(zhàn)功能多等等。

艦載空天飛機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用

由于前述特點(diǎn)，空天戰(zhàn)機(jī)上艦將使航母平臺(tái)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，具有多重作戰(zhàn)功能，可超越現(xiàn)有航母一大步。

艦載空天飛機(jī)既能在大氣層內(nèi)以高超聲速飛行，又能進(jìn)入地球軌道機(jī)動(dòng)，到達(dá)目標(biāo)所需的時(shí)間將大大縮短，航程也大大增加，因此大大提升了全球投送和特種作戰(zhàn)能力。艦載空天飛機(jī)速度極快，具有超強(qiáng)的機(jī)動(dòng)部署能力，可以在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)敵發(fā)動(dòng)迅雷不及掩耳的 “點(diǎn)穴式”打擊?？仗祜w機(jī)又可作為動(dòng)能武器、波束武器等各種武器的發(fā)射平臺(tái)，對(duì)敵方部署在任何地方的陸、海、空、天目標(biāo)實(shí)施攻擊。

由于空天飛機(jī)也具有航天器的特點(diǎn)，因此空天飛機(jī)可根據(jù)作戰(zhàn)的需要靈活搜索并擊毀或俘獲軍用衛(wèi)星等敵方太空目標(biāo)，也能夠利用其攜帶的偵察探測(cè)設(shè)備對(duì)陸、海、空、天目標(biāo)實(shí)施監(jiān)視，周期性地獲取敵方情報(bào)信息資料，掌握作戰(zhàn)地區(qū)的敵情變化。與偵察衛(wèi)星相比，空天飛機(jī)具有更大的靈活性，綜合偵察能力更強(qiáng)。同時(shí)，空天飛機(jī)可以像通信衛(wèi)星一樣實(shí)現(xiàn)通信中繼，信息傳輸能力強(qiáng)、可靠性高。因此，艦載空天飛機(jī)執(zhí)行信息支援作戰(zhàn)時(shí)，按照戰(zhàn)前信息支援計(jì)劃，采用計(jì)劃出動(dòng)方式，戰(zhàn)前展開(kāi)部署；若需要執(zhí)行應(yīng)急信息支援任務(wù)時(shí)，則采用緊急起飛的方式，總部署數(shù)量要能夠覆蓋信息支援區(qū)域，并形成一定的重疊。

在執(zhí)行“航天器”類的任務(wù)時(shí)，此時(shí)空天飛機(jī)上艦可以做為“從海上發(fā)射的航天飛機(jī)”使用，如同從海上發(fā)射衛(wèi)星一樣，大大提高部署的靈活性，對(duì)地面基地的要求也可以降低。

空天飛機(jī)上艦的軍事意義

即使在未來(lái)多年內(nèi)，“空天飛機(jī)上艦”的計(jì)劃都具有相當(dāng)大的技術(shù)難度，但并非意味著它是不著邊際的空想，而且該計(jì)劃一旦成為現(xiàn)實(shí)，產(chǎn)生的軍事意義絲毫不亞于20世紀(jì)初的“飛機(jī)上艦”。

首先它可以提高航母戰(zhàn)斗群的綜合作戰(zhàn)效益。航母戰(zhàn)斗群作為海軍快速機(jī)動(dòng)力量，可以在遠(yuǎn)離本土，不依賴陸上機(jī)場(chǎng)，實(shí)施全球部署、全球作戰(zhàn)。在高強(qiáng)度局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，航母的重要任務(wù)是實(shí)施大規(guī)模?？兆鲬?zhàn)，奪取制海權(quán)、制空權(quán)、制天權(quán)，以進(jìn)行全球兵力投送。傳統(tǒng)航母艦載機(jī)通常每次出擊的飛行距離不會(huì)超過(guò)600多千米，并且只能執(zhí)行幾小時(shí)的任務(wù)。如果要保護(hù)距敵較近或深入打擊敵內(nèi)陸目標(biāo)，就必須駛?cè)雽?duì)方的主要防御區(qū)，這將加大航母受威脅系數(shù)。航母目前已經(jīng)形成了較為完善的低、中、高三層防御體系，而龐大的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)卻開(kāi)始受到反衛(wèi)星武器的威脅。因此，著力發(fā)展空天飛機(jī)很可能就是要打造一種絕對(duì)安全的通用空天平臺(tái)，用具備躲避反衛(wèi)星導(dǎo)彈能力的空天飛機(jī)，固守住太空戰(zhàn)略制高點(diǎn)。傳統(tǒng)意義上的航母艦載機(jī)只能在空中或低軌太空戰(zhàn)場(chǎng)空間執(zhí)行任務(wù)，而新型航母將能在所有戰(zhàn)場(chǎng)空間執(zhí)行任務(wù)，新型航母主要搭載空天飛機(jī)，因?yàn)橹铺鞕?quán)和制空權(quán)實(shí)際上決定了制海權(quán)。因此，這就需要把成本較低、速度快、作戰(zhàn)能力強(qiáng)的空天飛機(jī)編入航母航空聯(lián)隊(duì)，以增強(qiáng)航母的作戰(zhàn)能力和作戰(zhàn)效益。

其次它可以擴(kuò)展海軍的作戰(zhàn)空間。在航母出現(xiàn)以前，由于技術(shù)水平的限制，海軍的作戰(zhàn)空間一直局限在海平面的二維空間之內(nèi)；第一次世界大戰(zhàn)中航空母艦的出現(xiàn)，使海軍的作戰(zhàn)空間從海平面擴(kuò)展到海洋和陸地上空的立體空間，海軍與空軍一起，成為奪取和使用制空權(quán)的一支重要力量。未來(lái)，隨著航空母艦搭載空天飛機(jī)的成功，海軍的作戰(zhàn)空間將進(jìn)一步擴(kuò)展到大氣層外空間，海軍建制內(nèi)的空天飛機(jī)，將能夠與天軍一起履行奪取和使用制天權(quán)的使命，承擔(dān)在太空中偵察、空戰(zhàn)、轟炸、反導(dǎo)、摧毀或俘獲敵航天器等作戰(zhàn)任務(wù)。

除了執(zhí)行空天任務(wù)以外，航母最主要的任務(wù)是“由海向陸”投射火力，而空天飛機(jī)將海軍作戰(zhàn)空間擴(kuò)展到盡可能廣大的陸地空間。隨著艦炮、艦載機(jī)、巡航導(dǎo)彈、彈道導(dǎo)彈的使用，海軍“由海向陸”的打擊縱深越來(lái)越廣，但以上幾種武器也有不盡如人意之處：艦炮、巡航導(dǎo)彈的射程有限；艦載機(jī)可以通過(guò)空中加油延長(zhǎng)作戰(zhàn)半徑，但如果用于打擊敵縱深目標(biāo)，則空中加油必須在敵方陸地上空進(jìn)行，增加了作戰(zhàn)行動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)；海軍武庫(kù)中的洲際彈道導(dǎo)彈射程可達(dá)1萬(wàn)千米以上，足以覆蓋所有陸地空間，但是到目前為止，洲際彈道導(dǎo)彈僅用于戰(zhàn)略核打擊，如果將其改用于常規(guī)打擊，很容易造成敵方的誤判而引發(fā)核戰(zhàn)爭(zhēng)。相比之下，空天飛機(jī)的特別之處在于：起飛后可以利用地球軌道作長(zhǎng)時(shí)間快速（十幾倍聲速）慣性飛行，在這一過(guò)程中只需要消耗極少的燃料用于軌道調(diào)整和姿態(tài)控制。因此，不管其從哪里起飛，都可以不受航程限制地打擊地球上任何一點(diǎn)的目標(biāo)。航母搭載空天飛機(jī)后，將真正實(shí)現(xiàn)以常規(guī)手段“由海向陸”全縱深打擊。空天飛機(jī)上艦所帶來(lái)的海軍作戰(zhàn)空間高度和廣度的擴(kuò)展，將使海軍第一次實(shí)現(xiàn)“在所有戰(zhàn)場(chǎng)空間執(zhí)行任務(wù)”。

第三，航母可以為空天飛機(jī)提供機(jī)動(dòng)、安全的起飛平臺(tái)。航母產(chǎn)生的最初意義，在于以水面艦艇的遠(yuǎn)距離運(yùn)載能力彌補(bǔ)岸基飛機(jī)續(xù)航力不足的缺陷，靠艦體平臺(tái)的機(jī)動(dòng)來(lái)延伸艦載機(jī)的作戰(zhàn)距離，從而達(dá)到遠(yuǎn)距離投送兵力火力的目的?？仗祜w機(jī)雖然具有從任何機(jī)場(chǎng)起飛全球到達(dá)、全球打擊的能力，幾乎不需要依靠搭載平臺(tái)的機(jī)動(dòng)來(lái)延伸作戰(zhàn)距離，但這并等于平臺(tái)的機(jī)動(dòng)對(duì)于空天飛機(jī)來(lái)說(shuō)毫無(wú)意義。

航母平臺(tái)的機(jī)動(dòng)，可以使空天飛機(jī)以較小的燃料消耗進(jìn)入地球軌道，航母可以通過(guò)海上機(jī)動(dòng)使空天飛機(jī)在起飛時(shí)就在海面“對(duì)準(zhǔn)”預(yù)定進(jìn)入的軌道，從而節(jié)省了橫向機(jī)動(dòng)變軌消耗的燃料。航母還可以機(jī)動(dòng)到赤道附近的海域，從而最大限度地利用地球自轉(zhuǎn)的離心力，減少空天飛機(jī)升空所需要的燃料，例如，從北緯5.2°的法屬圭亞那庫(kù)魯航天中心將同樣質(zhì)量的物體送入地球靜止軌道，要比從北緯28.2°的美國(guó)卡納維拉爾角節(jié)省15%的燃料，空天飛機(jī)減少了燃料載荷，就可以相應(yīng)地增加武器載荷，從而提高打擊能力。在戰(zhàn)時(shí)，航母還能為空天飛機(jī)提供一個(gè)相對(duì)陸地機(jī)場(chǎng)更安全的起飛平臺(tái)。因?yàn)閷?duì)一個(gè)在廣闊大洋上高速機(jī)動(dòng)的平臺(tái)進(jìn)行偵察、監(jiān)視、定位、打擊、判斷打擊效果，其難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)對(duì)位置固定的陸地機(jī)場(chǎng)作同樣的工作。而且航母編隊(duì)本身就是一個(gè)大縱深、多層次、高度集成、立體多維的防御系統(tǒng)，在當(dāng)前和今后較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，攻破這一防御系統(tǒng)都絕非易事。依托航母這個(gè)機(jī)動(dòng)、安全的起飛平臺(tái)，空天飛機(jī)能夠最大限度地發(fā)揮其作戰(zhàn)效能，成為極具威力的空天戰(zhàn)略武器。

艦載空天飛機(jī)對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的影響

新型航母尚未建成，空天飛機(jī)測(cè)試加速，未來(lái)艦載空天飛機(jī)的出現(xiàn)及大量運(yùn)用將改變航母作戰(zhàn)使用方式，對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)產(chǎn)生深刻的影響。

由于空天飛機(jī)的特性，艦載空天飛機(jī)將成為將空戰(zhàn)、太空戰(zhàn)、海戰(zhàn)整合為一體的“三棲明星”，因此在未來(lái)奪取制空權(quán)、制海權(quán)和制天權(quán)的斗爭(zhēng)中，可能將出現(xiàn)以艦載空天飛機(jī)為主要力量，在內(nèi)外兩層空間圍繞保障已方軍事設(shè)施、擊毀對(duì)方軍事設(shè)施而展開(kāi)的激烈斗爭(zhēng)。

空天攻擊是傳統(tǒng)空中攻擊的拓展，運(yùn)用空天飛機(jī)進(jìn)行?？仗旃?，可對(duì)海上、陸上及空中以及外層空間目標(biāo)進(jìn)行攻擊，可快速達(dá)到戰(zhàn)略目的，擁有艦載空天飛機(jī)的國(guó)家也將真正具備更強(qiáng)意義上的全球到達(dá)、全球交戰(zhàn)以及快速反應(yīng)能力。

此外，作為新式武器，空天飛機(jī)的出現(xiàn)，將使現(xiàn)代防空、反導(dǎo)、防天作戰(zhàn)從技術(shù)到理論到實(shí)踐都受到顛覆。艦載空天飛機(jī)能夠從航母上起飛，并進(jìn)入軌道，以變軌的方式規(guī)避敵方的偵察或攻擊?？仗祜w機(jī)超高的飛行速度將使得防空系統(tǒng)的攔截窗口大大縮小，并可有效地制約預(yù)警系統(tǒng)和地面防空武器系統(tǒng)整體功能的發(fā)揮。可見(jiàn)，空天飛機(jī)的出現(xiàn)將使防空作戰(zhàn)面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。當(dāng)然，隨著技術(shù)的發(fā)展，空天飛機(jī)也可能碰上它的天敵，但無(wú)論如何，空天飛機(jī)上艦必將促使未來(lái)防空作戰(zhàn)發(fā)生質(zhì)的改變，最終催生新式防空作戰(zhàn)樣式。

空天飛機(jī)的技術(shù)難題

從軍事意義來(lái)看，“空天飛機(jī)上艦”的前景是美好的，但空天飛機(jī)目前還處于探索階段，更不要說(shuō)走上航空母艦了。因此，從技術(shù)層面來(lái)看，“艦載空天飛機(jī)”在短期內(nèi)還沒(méi)有進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用的可能。從現(xiàn)實(shí)狀況來(lái)看，空天飛機(jī)上艦不可能一帆風(fēng)順，還有很多需要解決的難題，其中主要有四大因素阻礙著艦載空天飛機(jī)具備戰(zhàn)斗力的進(jìn)程。

一是空天飛機(jī)與常規(guī)艦載機(jī)的關(guān)系?？仗祜w機(jī)上艦后，是否會(huì)取代常規(guī)艦載機(jī)，如果不能取代，空天飛機(jī)與常規(guī)艦載機(jī)的關(guān)系如何處理，這是首先需要解決的問(wèn)題。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，筆者認(rèn)為，空天飛機(jī)不可能取代常規(guī)艦載機(jī)，在未來(lái)的航母艦載機(jī)序列中，將形成“空天飛機(jī)為骨干、常規(guī)艦載機(jī)為主體”的兵力結(jié)構(gòu)，其理由如下：①，空天飛機(jī)上艦，將航母的作戰(zhàn)空間擴(kuò)展到太空，但并沒(méi)有取消航母在海洋、陸地、天空和電磁空間的作戰(zhàn)任務(wù)（至少在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，航母在海戰(zhàn)場(chǎng)上的霸主地位仍將是不可動(dòng)搖的），如偵察、預(yù)警、防空、反導(dǎo)、反艦、反潛、水雷戰(zhàn)、對(duì)岸打擊、電子戰(zhàn)等任務(wù)，不可能由空天飛機(jī)完全“包攬”下來(lái)，還需要大量使用常規(guī)艦載機(jī)；②，為維持整個(gè)航母編隊(duì)的正常運(yùn)作，需要一些常規(guī)艦載機(jī)擔(dān)負(fù)空中加油、運(yùn)輸、通信、搜救等保障性任務(wù)；③，從成本角度考慮，空天飛機(jī)不可能完全取代常規(guī)艦載機(jī)。以美國(guó)剛剛研制成功的X-37B空天飛機(jī)為例，其造價(jià)3？4億美元，其每次發(fā)射成本即使如美國(guó)軍方所說(shuō)降低到“航天飛機(jī)的幾十分之一”，也會(huì)達(dá)到數(shù)千萬(wàn)美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)目前最昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)F-22（造價(jià)1.377億美元，每小時(shí)使用成本4.9809萬(wàn)美元）。因此，空天飛機(jī)即使上艦，也只能少量裝備，用于打擊敵方少數(shù)設(shè)防嚴(yán)密的高價(jià)值目標(biāo)，大量的一般性打擊任務(wù)仍需常規(guī)艦載機(jī)來(lái)完成；④，從戰(zhàn)機(jī)的再次出動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間來(lái)看，空天飛機(jī)目前需要一個(gè)星期，而常規(guī)戰(zhàn)機(jī)只需15？20分鐘，即使未來(lái)的技術(shù)進(jìn)步能夠大幅度縮短空天飛機(jī)的再次出動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間，但由于其本身系統(tǒng)的復(fù)雜性和對(duì)安全性的苛刻要求，空天飛機(jī)的再次出動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間縮短到常規(guī)戰(zhàn)機(jī)的水平仍有較大難度。因此，為保持航母的持續(xù)作戰(zhàn)能力，其艦載機(jī)必須以常規(guī)艦載機(jī)為主體。

二是空天飛機(jī)與航母的適配性。空天飛機(jī)要想在航母上部署和使用，必須滿足航母對(duì)艦載機(jī)的特殊設(shè)計(jì)要求和使用維護(hù)特點(diǎn)——即所謂機(jī)對(duì)艦的“艦載適配性”。首先，空天飛機(jī)的結(jié)構(gòu)必須緊湊，最好能通過(guò)某些構(gòu)件的折疊來(lái)進(jìn)一步減少占地面積，以方便航母的甲板調(diào)度，還能夠方便地進(jìn)出機(jī)庫(kù)、升降機(jī)。其次，空天飛機(jī)，包括其機(jī)內(nèi)系統(tǒng)和武器載荷，必須在幾何、結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)力等方面與彈射器及攔阻裝置的使用相協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)在艦上短距離的彈射起飛、攔阻著艦?？仗祜w機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)需要大幅度加強(qiáng)，以適應(yīng)彈射、攔阻時(shí)的過(guò)載和快速著艦時(shí)的撞擊載荷。空天飛機(jī)的起落架裝置必須適合在搖擺不定的甲板上運(yùn)動(dòng)和固定。從保障的角度，要求空天飛機(jī)能基本上在自身投影面積內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)給和維修，所需要的外部保障設(shè)備應(yīng)盡可能地與其他艦載機(jī)通用，盡量減少專用的保障設(shè)備和備品備件，以減少占用的貯存空間。由于存在海水、蒸汽、煙氣及油液的影響，空天飛機(jī)應(yīng)避免使用某些材料和設(shè)計(jì)技術(shù)，以減少機(jī)體腐蝕。

三是空天飛機(jī)所用燃料和氧化劑的安全性。到目前為止，各國(guó)所研發(fā)的空天飛機(jī)，其燃料多為液氫、煤油，氧化劑多為液氧、過(guò)氧化氫。這其中，煤油的化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定，適合在艦上儲(chǔ)存和使用，而且海軍已經(jīng)積累了很豐富的管理經(jīng)驗(yàn)；而液氫、液氧和過(guò)氧化氫的化學(xué)性質(zhì)都極為活潑，在使用中稍有不慎，很容易引發(fā)火災(zāi)、爆炸、中毒、腐蝕等事故。液氫、液氧在常溫下還需要加壓密閉保存，一旦泄漏并在空氣中達(dá)到一定濃度又遇到明火，就會(huì)瞬間將周?chē)沫h(huán)境變成一片火海，而航母恰恰是個(gè)需要大量明火作業(yè)的場(chǎng)所，飛機(jī)起降、武器射擊、電器設(shè)備運(yùn)行、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)試車(chē)、維修保養(yǎng)中的電焊切割作業(yè)等，都不可避免地要產(chǎn)生大量明火。如果不能解決空天飛機(jī)所用燃料和氧化劑的安全性問(wèn)題，確保在補(bǔ)給、導(dǎo)移、儲(chǔ)存、加注、回收、廢棄等環(huán)節(jié)的萬(wàn)無(wú)一失，則空天飛機(jī)上艦就會(huì)遇到極大的阻力，海軍數(shù)十年來(lái)一直不愿意在艦上使用液體燃料的導(dǎo)彈，其原因就在于此。不過(guò)，這也許是為空天飛機(jī)研發(fā)新型的高能、無(wú)毒、易儲(chǔ)存燃料的新契機(jī)。

四是空天飛機(jī)本身的諸多技術(shù)難題還沒(méi)有得到根本性解決。受航空航天技術(shù)水平和經(jīng)費(fèi)的限制，研究困難重重，實(shí)現(xiàn)空天飛機(jī)的技術(shù)難度比航天飛機(jī)更大，主要是幾種動(dòng)力裝置的組合和切換，高強(qiáng)度、耐高溫的材料和具有人工智能的控制系統(tǒng)等。這些都需要進(jìn)行大量的研究和技術(shù)攻關(guān)。另外，控制系統(tǒng)、天地往返系統(tǒng)等還不夠成熟穩(wěn)定，太空武器現(xiàn)在大都處在理論階段，所載武器的再入大氣層技術(shù)和再入后的制導(dǎo)控制問(wèn)題都是個(gè)難點(diǎn)，在航母上的發(fā)射與回收問(wèn)題還沒(méi)有得到解決。

未來(lái)發(fā)展

研發(fā)艦載空天飛機(jī)需投入大量資金，需解決諸多技術(shù)難題，為何歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)此還趨之若鶩？原因是不言而喻的?？梢灶A(yù)言，隨著相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與突破，艦載空天飛機(jī)時(shí)代不久將會(huì)到來(lái)，將譜寫(xiě)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的新篇章。