摘 要：安全生產(chǎn)是電力企業(yè)永恒的主題。電網(wǎng)事故具有停電范圍大、影響面廣，甚至?xí)窠?jīng)濟(jì)和社會穩(wěn)定帶來災(zāi)難性影響的顯著特征。因此，長期以來電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)一直把防范電網(wǎng)事故，特別是防止大面積停電和電網(wǎng)瓦解事故，作為確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行工作的重中之重。做好危險點(diǎn)的查找及預(yù)控措施，對于電網(wǎng)運(yùn)行至關(guān)重要。

關(guān)鍵詞：安全生產(chǎn) 危險點(diǎn)預(yù)控 小改革 小創(chuàng)新

中圖分類號：TM631 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）02（a）-0143-02

危險點(diǎn)是指在生產(chǎn)作業(yè)中有可能造成危害的作業(yè)環(huán)境、機(jī)器設(shè)備、作業(yè)人員和違反安全規(guī)程的不規(guī)范操作及習(xí)慣違章等。

一般而言，危險點(diǎn)的生成有下列幾種情況。

（1）伴隨著作業(yè)實(shí)踐活動而生成；（2）伴隨著特殊天氣變化而生成；（3）伴隨著設(shè)備制造缺陷而生成；（4）設(shè)備檢修、維護(hù)不周而生成；（5）習(xí)慣性違章作業(yè)而生成。（6）電網(wǎng)特殊運(yùn)行方式而生成。

因此，危險點(diǎn)具有客觀實(shí)在性、潛伏性、復(fù)雜多變性、可預(yù)知性四個特征。

1 危險點(diǎn)預(yù)控措施

危險點(diǎn)預(yù)控就是對電力生產(chǎn)中每項(xiàng)工作，根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況、設(shè)備實(shí)際等進(jìn)行分析，查找可能導(dǎo)致人為失誤事故的危險因素，再依據(jù)規(guī)程制度，制訂防范措施，并在生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)施程序化、規(guī)范化作業(yè)，以達(dá)到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。危險點(diǎn)是一種誘發(fā)事故的隱患，如果不進(jìn)行治理和防范，在一定的條件下，它就有可能演變?yōu)槭鹿?，通過我在保定供電公司所屬變電站的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，事先進(jìn)行研究分析預(yù)測，針對現(xiàn)場實(shí)際情況，開拓思路，積極創(chuàng)新、改革，采取有效措施加以防范，就會化險為夷，確保安全。危險點(diǎn)預(yù)控，正是這樣一種積極預(yù)防的有效方法。

1.1 新設(shè)備投運(yùn)伊始危險點(diǎn)預(yù)控措施

新設(shè)備投運(yùn)伊始，最大的危險因素有：運(yùn)行人員對設(shè)備不了解，因設(shè)備驗(yàn)收不到位留而有死角，為以后的運(yùn)行帶來隱患。

一線運(yùn)行人員采取了以下措施：提前參與驗(yàn)收，制定學(xué)習(xí)計劃，實(shí)地了解設(shè)備參數(shù)，組織學(xué)習(xí)設(shè)備說明書，提前掌握操作要領(lǐng)，并同時開展操作演練，遇有問題積極向施工技術(shù)人員請教，迅速提高運(yùn)行技能；對新設(shè)備邊學(xué)習(xí)，邊驗(yàn)收，邊監(jiān)督施工質(zhì)量，尤其在履行設(shè)備交底手續(xù)時，要求交底方將設(shè)備的性能、工作原理、操作方法、注意事項(xiàng)、應(yīng)急處理等方面做了詳細(xì)的交代，還將平日積累的問題、疑點(diǎn)全部提出，由對方進(jìn)行詳細(xì)的講解，并進(jìn)行了現(xiàn)場錄音，經(jīng)匯總后，將有關(guān)信息收錄現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程。例如現(xiàn)場工人師傅給我講述了一個例子：他們在設(shè)備熟悉過程中發(fā)現(xiàn)由于廠家設(shè)計原因220 kV開關(guān)匯控柜內(nèi)有跳閘繼電器，實(shí)驗(yàn)按鈕暴露在外，用手輕輕一碰，就導(dǎo)致開關(guān)跳閘，施工方表示無能為力。運(yùn)行人員立刻在現(xiàn)場采取措施，將掉閘繼電器封閉并做了提示標(biāo)識，以防在設(shè)備投運(yùn)后，在運(yùn)行人員維護(hù)該開關(guān)時誤碰或檢修人員誤碰造成嚴(yán)重的電網(wǎng)事故，如圖1所示。

1.2 變電設(shè)備運(yùn)行中危險點(diǎn)預(yù)控措施

變電站新設(shè)備投入運(yùn)行后，運(yùn)行人員積極加強(qiáng)危險點(diǎn)的查找及預(yù)控，針對危險點(diǎn)制訂防范措施，并促進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場的程序化、規(guī)范化。針對危險點(diǎn)產(chǎn)生的條件，順藤摸瓜進(jìn)行查找危險點(diǎn)的根源既危險源，使之形成一種工作制度，一種必不可少的周期性工作。每個月利用安全活動日，進(jìn)行危險點(diǎn)分析、查找危險源、并進(jìn)行危險點(diǎn)預(yù)控工作，超出自身能力不能解決的，及時向上級匯報，力爭早日解決。

1.2.1 防止二次壓板誤操作預(yù)控

隨著電網(wǎng)的大幅擴(kuò)容和電力企業(yè)的內(nèi)部改革，運(yùn)行人員一個班組管理著幾個、甚至十幾個變電站，一名運(yùn)行人員不可能把所有的管轄站運(yùn)行的二次樣板全部準(zhǔn)確的記住，然而二次壓板的投退的正確與否，事關(guān)整個電網(wǎng)的安全。因此運(yùn)行員工采取了以下措施。

（1）將設(shè)備正常運(yùn)行時應(yīng)投入的壓板，貼紅點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)示，還制作張貼了保護(hù)壓板一覽表，方便了運(yùn)行人員的操作、核對、巡視，防止了漏投和錯投二次壓板。

（2）依據(jù)說明書、圖紙資料、定值要求對變電站保護(hù)屏壓板進(jìn)行釋義，對壓板的邏輯關(guān)系及投退注意事項(xiàng)進(jìn)行了具體的描述，使運(yùn)行人員了解每個壓板的含義，壓板釋義部分如表1所示。

（3）依據(jù)《變電運(yùn)行規(guī)程》，倒母線操作前投入單母線方式壓板，操作完成后投有選擇。為了保證對于母差保護(hù)方式的正確選擇，在保護(hù)盤上張貼了警示標(biāo)示如圖2所示。

1.2.2 直流系統(tǒng)危險點(diǎn)預(yù)控

直流系統(tǒng)可謂變電站的神經(jīng)中樞，尤其在直流系統(tǒng)出現(xiàn)異常和事故時，正確操作、快速處理，是保證電網(wǎng)運(yùn)行的關(guān)鍵。為防患于未然，運(yùn)行人員將“直流系統(tǒng)運(yùn)行及異常處理方法”張貼在直流屏上，用于規(guī)范和指導(dǎo)直流系統(tǒng)的維護(hù)和事故處理。

1.2.3 雷雨季節(jié)預(yù)控

雷雨季節(jié)，加強(qiáng)對避雷器的巡視檢查，防止因?yàn)楸芾灼鞴收显斐赏ｋ娛鹿剩瑢⒈芾灼飨嚓P(guān)數(shù)據(jù)張貼在現(xiàn)場，便于運(yùn)行人員對比、核查及時發(fā)現(xiàn)異常。

1.3 設(shè)備危險點(diǎn)預(yù)控

我在保定供電公司某變電站進(jìn)行社會實(shí)踐期間，了解到公司多座變電站35 kV小車開關(guān)在巡視中發(fā)現(xiàn)閉鎖不合格，發(fā)生小車閉鎖不住滑出，發(fā)生向外退出的現(xiàn)象，有的還造成在運(yùn)行中觸頭燒毀的事故。運(yùn)行人員提出了設(shè)計小車開關(guān)限位器的創(chuàng)意。技術(shù)解決方案是：小車開關(guān)在運(yùn)行位置，在小車軌道靠近轱轆處放入一塊適當(dāng)?shù)匿摪澹纯ò澹?，用以固定卡住小車轱轆，防止小車意外滑出。我在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行了圖紙設(shè)計，并制作了此裝置。該裝置已經(jīng)推廣使用，取得了良好的效果。

如圖3所示，本裝置包括小車卡板、限位器螺母、限位器螺絲。

實(shí)施步驟：將小車推入運(yùn)行位置后，將卡板5卡在小車軌道漏斗處1，用螺母4穿過卡板中間的孔洞，調(diào)節(jié)螺母的兩側(cè)螺絲2和3，將螺母頂在小車的轱轆。使小車轱轆不能向外退出。實(shí)際效果如圖4所示。

在實(shí)際應(yīng)用過程中，通過對變電站閉鎖不到位的小車開關(guān)安裝小車軌道閉鎖裝置卡板，每次專項(xiàng)檢查時未發(fā)現(xiàn)小車觸頭有松動現(xiàn)象，開關(guān)運(yùn)行正常，未發(fā)現(xiàn)小車觸頭燒毀現(xiàn)象。

2 結(jié)語

開動腦筋想辦法，集思廣益，從危險點(diǎn)分析、危險源查找，到預(yù)控措施的落實(shí)，已經(jīng)形成了一套行之有效的工作流程。目的就是從可能發(fā)生的后果來提醒作業(yè)人員注意危險。講“危險”比講“安全”更直觀具體，更有針對性、實(shí)效性，更易被人理解和接受，更有利于提高我們的安全意識，糾正習(xí)慣性違章，增強(qiáng)自我防護(hù)能力。更有利于把“安全第一，預(yù)防為主”的方針落到實(shí)處，從而進(jìn)一步使我們的安全生產(chǎn)工作可控、在控。

在此，感謝在我社會實(shí)踐期間，對我的學(xué)習(xí)進(jìn)行指導(dǎo)、幫助的保定供電公司蠡祁運(yùn)維班的紀(jì)新純班長和各位師傅！

參考文獻(xiàn)

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