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        橋梁景觀(guān)的復(fù)合景觀(guān)設(shè)計(jì)

        2013-12-29 00:00:00陳海云
        科技資訊 2013年4期

        摘 要:橋梁與城市的伴生往往使其復(fù)合景觀(guān)成為標(biāo)榜城市獨(dú)特性、唯一性的象征。本文通過(guò)研究橋梁景觀(guān)與特定地點(diǎn)的地形、地貌、地標(biāo)建筑等配合成為伴生景觀(guān)的案例,探討其蘊(yùn)生出的地方性景觀(guān)更新意義及景觀(guān)更新中的地域文化傳承與發(fā)展,并倡導(dǎo)以獨(dú)特的復(fù)合景觀(guān)語(yǔ)言創(chuàng)造出更多經(jīng)典的城市地標(biāo)。

        關(guān)鍵詞:橋梁 復(fù)合景觀(guān) 城市地標(biāo)

        中圖分類(lèi)號(hào):TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2013)02(a)-0094-03

        橋梁景觀(guān)與地景、城市景觀(guān)相伴生,三者稱(chēng)之為復(fù)合景觀(guān)。橋梁與城市的伴生往往使其復(fù)合景觀(guān)成為標(biāo)榜城市獨(dú)特性、唯一性的象征,同時(shí)也是橋梁景觀(guān)地域性的特殊表現(xiàn)。因此,橋梁的復(fù)合景觀(guān)設(shè)計(jì)理應(yīng)成為橋梁景觀(guān)設(shè)計(jì)與研究的重要方面。

        1 復(fù)合景觀(guān)設(shè)計(jì)的意義背景

        美國(guó)建筑大師沙里寧說(shuō)過(guò):“城市是一本打開(kāi)的書(shū),從中可以看到它的抱負(fù)。讓我看看你的城市,我就能說(shuō)出這個(gè)城市的居民在文化上追求什么。”城市特色、城市內(nèi)涵的體現(xiàn)最直接地反映在城市的建筑空間及大型基建之中。城市中的自然山水、道路、橋梁、公園、廣場(chǎng)、街旁綠地、建筑及小品等,以其獨(dú)特的景觀(guān)語(yǔ)言表述自己沉淀的歷史歲月、輝煌的傳統(tǒng)文化以及獨(dú)特的地域風(fēng)韻。

        復(fù)合景觀(guān)設(shè)計(jì)的應(yīng)用范圍十分廣泛,從大地的生態(tài)規(guī)劃、流域規(guī)劃到城市區(qū)域景觀(guān)規(guī)劃;從局部環(huán)境建設(shè)到街頭城市建筑、橋梁道路、花園景觀(guān)等,并在一定程度上涵蓋特定區(qū)域源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、獨(dú)具特色的文化傳統(tǒng),闡述特定區(qū)域的生態(tài)、民俗、傳統(tǒng)、習(xí)慣等文明表現(xiàn)。復(fù)合景觀(guān)設(shè)計(jì)已成為展現(xiàn)城市地域烙印、時(shí)代特征、建設(shè)思想及藝術(shù)水平的重要手段。

        2 橋梁對(duì)復(fù)合景觀(guān)設(shè)計(jì)的反映

        橋梁等大型工程建設(shè),既要抓質(zhì)量又要重視景觀(guān);不但要滿(mǎn)足交通功能的要求,還要將其所在的地形、地貌、自然環(huán)境、人文環(huán)境等這些因素都考慮在內(nèi),和整個(gè)城市融為一體。周全的考慮是對(duì)城市文化的一種尊重,從而使橋梁功能、美學(xué)、文化與技術(shù)達(dá)到統(tǒng)一,成為一座座承載風(fēng)雨的“藝術(shù)品”。

        2.1 悉尼海港大橋

        在澳大利亞悉尼的杰克遜海港,有一座號(hào)稱(chēng)世界第一單孔拱橋的宏偉大橋,這就是著名的悉尼海港大橋(Sydney Harbour Bridge, Australia)。大橋全長(zhǎng)1885 m,是早期悉尼的代表建筑,它像一道橫貫海灣的長(zhǎng)虹橫架在悉尼港灣的南北兩陸,巍峨俊秀,氣勢(shì)磅礴,與舉世聞名的悉尼歌劇院隔海相望,成為悉尼的象征。(圖1)

        悉尼海港大橋的存在,在一定程度上展現(xiàn)了悉尼的地域文化和現(xiàn)代風(fēng)情。同時(shí),悉尼歌劇院依偎其身邊,如碧綠蓮池中的一朵潔白睡蓮,簇?fù)碇㈤_(kāi)。歌劇院三面臨水,正面對(duì)著海港大橋,背倚植物園。隔海相望,那乳白色的貝殼屋頂,倒映在蔚藍(lán)的海水中,與那來(lái)來(lái)往往的游艇、巍峨莊嚴(yán)的海港大橋一起,形成一幅優(yōu)美靈動(dòng)的畫(huà)面,動(dòng)靜結(jié)合、交映相輝,為悉尼港灣的夜色增添光彩。

        悉尼大橋的設(shè)計(jì)建成有許多重要的意義,她是連接港口南北兩岸的重要橋梁、是悉尼歌劇院明信片的完美背景、也是攝取港口全景的絕佳地點(diǎn)。至此之后,人們說(shuō)起悉尼地標(biāo),都將悉尼海港大橋、悉尼歌劇院和悉尼塔聯(lián)成一體欣賞。三大建筑形成的城市復(fù)合景觀(guān),勾勒出了一幅視覺(jué)效果的盛宴,或雄偉又婀娜、或深色搭淺色、或直線(xiàn)伴曲線(xiàn),相輔相成,優(yōu)雅魅惑。

        3 橋梁景觀(guān)的復(fù)合景觀(guān)設(shè)計(jì)方案

        橋梁所跨之處的地理、地貌或城市空間環(huán)境、人文環(huán)境均有其特指性,與特指的周邊空間環(huán)境的配合使橋梁景觀(guān)有機(jī)地溶于環(huán)境,也使為人熟知的環(huán)境空間與有發(fā)展寓意的橋梁景觀(guān)間蘊(yùn)生出具有地方性的景觀(guān)伴生,橋梁與城市的伴生使其復(fù)合景觀(guān)成為標(biāo)榜城市獨(dú)特性、唯一性的象征。

        在進(jìn)行橋梁方案設(shè)計(jì)時(shí),可充分研究當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情、城市特色、標(biāo)志性地標(biāo)等,利用橋梁的文化承載作用,創(chuàng)造出更多融于地方環(huán)境、相輔相成、富含內(nèi)涵的橋梁方案。以下就幾個(gè)具體的橋梁方案詳細(xì)說(shuō)明:

        3.1 港珠澳大橋

        港珠澳大橋橫跨珠江口伶仃洋海域,是連接香港特別行政區(qū)、廣東省珠海市和澳門(mén)特別行政區(qū)的大型跨海通道。橋梁主體工程總長(zhǎng)22.9公里,由青州、江海直達(dá)船與九洲三座航道橋及非通航孔橋組成。

        項(xiàng)目設(shè)計(jì)之初,我們考慮到橋位所處區(qū)域有桂山島、牛頭島、外伶仃島等眾多島嶼,如此多的景觀(guān)視點(diǎn),造就港珠澳大橋?qū)⒊蔀橐粋€(gè)全方位的景觀(guān)工程。同時(shí),伶仃洋水域是珠江河口主要的入海通道和最大的河口灣。硝煙的灰池、虎門(mén)的炮臺(tái)、還有文天祥的名篇《過(guò)伶仃洋》,都給這一灣海水注入了水墨丹青的人文情懷。改革開(kāi)放以后,珠海擁有毗鄰港澳的優(yōu)勢(shì),一躍成為全球經(jīng)濟(jì)最活躍的區(qū)域之一。港珠澳大橋的建成,將使兩個(gè)特別行政區(qū)、一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),中國(guó)三座極具代表性的城市因大橋相聯(lián),演繹“珠聯(lián)璧合”的新樂(lè)章。因此,我們以“三地相連、協(xié)力奮進(jìn)”為景觀(guān)主題,基于古往開(kāi)來(lái)的歷史文化積淀,強(qiáng)調(diào)三地人民改革奮進(jìn)的社會(huì)凝聚力,烘托港口城市的地域發(fā)展特色,打造有視覺(jué)沖擊力、造型新穎的標(biāo)志性橋梁。

        九洲航道橋作為全橋景觀(guān)分布的第一座標(biāo)志性建筑物,以乘“帆”勁發(fā)的橋塔造型,表達(dá)揚(yáng)帆起航的景觀(guān)寓意,如樂(lè)章之序曲,開(kāi)篇節(jié)奏緊湊。帆是海洋文明的象征,代表著一種搏擊風(fēng)雨,不懼艱險(xiǎn),勇于探索的精神。橋塔以“帆”為塔型,是對(duì)港、珠、澳三地海洋文明的詮釋及三地敢立時(shí)代潮頭的開(kāi)拓精神。(圖2)

        江海直達(dá)船航道橋橋面標(biāo)高較低,處于全線(xiàn)景觀(guān)的略低處,橋型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,承上啟下,恰似樂(lè)曲中豐滿(mǎn)的和聲渲染重復(fù)著主題。青州航道橋主跨468m,是全線(xiàn)最宏偉的橋梁,在景觀(guān)上體現(xiàn)出氣勢(shì)與穩(wěn)健感,如交響樂(lè)的高潮篇,激昂向上,升華全線(xiàn)景觀(guān)主題,在景觀(guān)上形成最高潮。由此,三座航道橋與非通航孔橋的組合在全線(xiàn)形成節(jié)奏分明的景觀(guān)韻律,如一曲橋梁復(fù)合景觀(guān)的海洋交響樂(lè),演繹了中國(guó)首個(gè)跨越“一國(guó)兩制”三地的橋建項(xiàng)目,從而實(shí)現(xiàn)交通上的連接、兩岸經(jīng)濟(jì)的銜接乃至三地文化的對(duì)接。(圖3)

        3.2 寸灘長(zhǎng)江大橋

        重慶素有“橋都”的美譽(yù)。寸灘長(zhǎng)江大橋作為其主城的第27座特大型跨江大橋,是主城快速路網(wǎng)中“六聯(lián)絡(luò)線(xiàn)”的重要組成部分。大橋因其為“機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用快速路的控制性工程”而備受關(guān)注,是重慶市的入口形象工程。寸灘長(zhǎng)江大橋在設(shè)計(jì)上有諸多亮點(diǎn),如“最大跨度”、“最寬車(chē)道”、“最巴渝風(fēng)”等使其成為“上臺(tái)階”的標(biāo)志性工程,為重慶橋梁建設(shè)掀開(kāi)了新的篇章。(圖4)

        巴渝(重慶)大地傳統(tǒng)民居建筑與裝飾藝術(shù),是巴渝文化內(nèi)涵和地域文明的濃縮與凝固?!鞍陀褰ㄖ痹谶x址布局上多注重順應(yīng)山地,講求建筑與自然山體環(huán)境的融合,并巧妙選取“穿斗式”的結(jié)構(gòu)形式,運(yùn)用“錯(cuò)層、錯(cuò)位、吊層、吊腳”等建筑手法,創(chuàng)造出層層疊疊、錯(cuò)落有致的吊腳樓民居群,形成了巴渝地區(qū)獨(dú)具民族特色的建筑文化。

        寸灘長(zhǎng)江大橋復(fù)合景觀(guān)設(shè)計(jì)可從挖掘重慶地方特色兩個(gè)方面入手。一:重慶是“巴文化”的發(fā)祥地;二:重慶又是中國(guó)紅色文化的傳播之地。因此,選用“巴文化”風(fēng)格的牌樓做造型著重體現(xiàn)“穿斗式”的建筑風(fēng)格,用中國(guó)紅色彩的“牌樓塔”體現(xiàn)城市的歷史文化感,并與重慶城內(nèi)的巴渝建筑交相呼應(yīng),形成獨(dú)特的復(fù)合景觀(guān)。搭配飾以“重慶八景”浮雕圖案的欄桿、刻有祥云圖紋的橋銘牌、燈柱等,體現(xiàn)了濃郁的重慶地方文化特色,風(fēng)韻古樸,別具一格,當(dāng)之無(wú)愧成為“最重慶”的跨江大橋。(圖5)

        3.3 陽(yáng)明灘大橋

        橋梁的復(fù)合景觀(guān)設(shè)計(jì)中,橋梁內(nèi)涵囊括的地域特色及歷史人文與城市建筑體系的交相呼應(yīng)尤為重要,其產(chǎn)生共鳴的景觀(guān)伴生效果往往成為城市的驕傲。所以,城市的發(fā)展戰(zhàn)略、城市精神、城市歷史文化底蘊(yùn)、城市地標(biāo)建筑等,皆是橋梁復(fù)合景觀(guān)設(shè)計(jì)的理念來(lái)源。

        陽(yáng)明灘大橋(哈爾濱三環(huán)西橋)全長(zhǎng)約6490 m,工程包括主汊橋、副汊橋、引橋、接線(xiàn)道路工程等部分。(圖6)

        哈爾濱地處東北亞中心位置,是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐。百年積淀的文化底蘊(yùn)、獨(dú)具特色的歐陸風(fēng)情、經(jīng)久不衰的傳奇故事、流光溢彩的迷人夜色造就了這座城市獨(dú)具特色的異國(guó)情調(diào)。這里不僅薈萃了北方少數(shù)民族的歷史文化,1Kim6t5Lwrkd98emNV01Hg==而且融合了中西文化,是中國(guó)著名的歷史文化名城和旅游城市,有“文化之都”“音樂(lè)之都”“冰城”以及“東方莫斯科”“東方小巴黎”之美譽(yù)。風(fēng)情萬(wàn)種的“中央大街”也落座在這里,全街建有歐式及仿歐式建筑51棟,涵括了西方建筑史上最有影響的四大建筑流派,展現(xiàn)了近300年歐洲最具魅力的文化發(fā)展史,是國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的一條建筑藝術(shù)長(zhǎng)廊。(圖7、圖8)

        陽(yáng)明灘大橋的主橋設(shè)計(jì)理念就來(lái)源于此。對(duì)比歐美經(jīng)典懸索橋?qū)嵗?,?duì)于橋梁各部位的建筑造型、細(xì)節(jié)處理,緊扣浪漫主義的主題,最終確定主橋?yàn)槲蹇珉p塔雙纜面自錨式懸索橋。主塔采用典型的俄羅斯建筑風(fēng)格,模仿貴族宮廷建筑的唯美與裝飾韻味,同時(shí)結(jié)合哈爾濱特有的中西城市文化,塑造出莊重典雅的氣氛。濃郁的色彩是俄羅斯風(fēng)格的奢華基調(diào),塔身色彩采用哈爾濱市建筑中常用的墨綠色(如圣索菲亞大教堂),主纜與吊索亦與之相應(yīng),選用墨綠色涂裝,使主橋色調(diào)統(tǒng)一,體現(xiàn)地域特色。(圖9)

        作為主汊橋的補(bǔ)充,副汊橋是全橋景觀(guān)的第二級(jí)重點(diǎn),采用鋼桁梁結(jié)構(gòu),在合理的跨度范圍內(nèi)取得較經(jīng)濟(jì)的梁高。鋼桁梁是現(xiàn)代索承結(jié)構(gòu)橋梁出現(xiàn)之前普遍采用的橋型,在西方各國(guó)更是大量使用。主桁外觀(guān)及顏色與主汊懸索橋相呼應(yīng),統(tǒng)一造型及風(fēng)格,形成高低起伏的輪廓線(xiàn),宛如一首動(dòng)聽(tīng)的曲調(diào),刻畫(huà)出主副汊橋自然流暢的節(jié)奏與韻律。

        陽(yáng)明灘大橋作為哈爾濱的窗口式通道,與城市自然景觀(guān)、人文景觀(guān)、歷史文化景觀(guān)融為一體,其伴生的復(fù)合景觀(guān)成為代表哈爾濱歷史發(fā)展的經(jīng)典之作和兩岸繁榮的標(biāo)志性工程。(圖10)

        4 結(jié)語(yǔ)

        現(xiàn)代社會(huì),人們追求生活品質(zhì)的提高的同時(shí),愈來(lái)愈關(guān)注自然環(huán)境,歷史人文環(huán)境的和諧統(tǒng)一,因而復(fù)合景觀(guān)設(shè)計(jì)也開(kāi)始為人們所熟悉。橋梁景觀(guān)與特定地點(diǎn)的地形、地貌、地標(biāo)建筑等配合成為新的伴生景觀(guān),蘊(yùn)生出具有地方性的景觀(guān)更新意義。我們應(yīng)該好好把握這個(gè)難得的機(jī)遇,利用景觀(guān)更新中的繼承與發(fā)展,努力打造橋梁復(fù)合景觀(guān)的個(gè)性文化品牌,創(chuàng)造出更多經(jīng)典的城市地標(biāo)。

        參考文獻(xiàn)

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