“觀致汽車是一個(gè)與眾不同的品牌?！庇^致汽車有限公司董事長兼首席執(zhí)行官郭謙眼中的與眾不同在技術(shù)上是如何體現(xiàn)的？9月17日，以“觀”科技，“致”未來為主題的2013觀致汽車科技日體驗(yàn)活動在上海國際時(shí)尚中心舉行，通過實(shí)物零部件的展示和體驗(yàn)環(huán)節(jié)，觀致汽車的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)從安全、設(shè)計(jì)、互聯(lián)、靜音、性能和生產(chǎn)制造六個(gè)方面，向世人分享了近年來，觀致3轎車及其他觀致產(chǎn)品的研發(fā)流程和收獲的科技成果。

“平臺化研發(fā)是觀致汽車的戰(zhàn)略核心?！坝^致汽車有限公司副董事長石清仁先生（Volker Steinwascher）認(rèn)為，全新開發(fā)的模塊化平臺，為觀致汽車提供了大量的研發(fā)優(yōu)勢，不僅大大提升了新車的研發(fā)效率，降低了研發(fā)成本，也令觀致汽車強(qiáng)大的供應(yīng)商資源整合能力得以體現(xiàn)。

據(jù)介紹，觀致3的一大亮點(diǎn)就是安全性出眾，為確保轎車的安全性能處于同級領(lǐng)先地位，觀致3使用了高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)并配備了豐富的主被動安全系統(tǒng)，致力于達(dá)到歐洲EuroNCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)。

車載信息娛樂系統(tǒng)（HMI）也是這次活動中的體驗(yàn)重點(diǎn)，被不少業(yè)內(nèi)媒體評為“觀致3轎車最酷、最吸引眼球的亮點(diǎn)”。原因在于系統(tǒng)取代了復(fù)雜的多按鍵、多級目錄車載系統(tǒng)，輕輕滑動手指，就可以非常便捷地操作各種功能。簡潔的界面、直觀的操作、強(qiáng)大的可擴(kuò)展性、多項(xiàng)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)功能及QorosQloud觀致逸云系統(tǒng)連接功能，也為駕乘者提供了全新的社交、互聯(lián)和行車輔助體驗(yàn)，將他們車外的互聯(lián)生活在車內(nèi)得以延續(xù)。此外，車內(nèi)環(huán)境靜謐、操控性出色、底盤穩(wěn)健、動力系統(tǒng)高效也都是體驗(yàn)者眼中觀致3的優(yōu)勢。

自觀致誕生以來，其沒有汽車血統(tǒng)的另類身份，以國際標(biāo)準(zhǔn)、整合國際資源、建立國際化的研發(fā)體系、打造符合國際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的業(yè)務(wù)模式備受國內(nèi)外關(guān)注。正如郭謙曾經(jīng)說過的，他們的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)都是具有國際背景的汽車業(yè)精英，了解如何造車，如何分配、整合、使用所需的資源，如何從一開始建一個(gè)良好的造車體系，在理想狀態(tài)下選人具體執(zhí)行。但正如媒體評論指出的，觀致到目前為止獲得的正面評價(jià)，仍止于對其造車模式的正面感知，在市場和產(chǎn)品層面，觀致需要進(jìn)一步提供能夠打動消費(fèi)者、經(jīng)得起市場檢驗(yàn)的產(chǎn)品。對中國消費(fèi)者來說尤其如此。因此，這種狀態(tài)下造出的是否一定是好車還有待檢驗(yàn)。