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        現(xiàn)代教育技術(shù)背景下物流管理專業(yè)教學(xué)模式研究

        2013-12-25 17:00:36周廣濤山東協(xié)和學(xué)院山東濟(jì)南250107
        物流科技 2013年12期
        關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)物流教學(xué)模式

        李 婧,周廣濤(山東協(xié)和學(xué)院,山東 濟(jì)南 250107)

        1 現(xiàn)代教育技術(shù)的內(nèi)涵

        現(xiàn)代教育技術(shù)是一門新興的交叉學(xué)科,最早起源于美國(guó),現(xiàn)代教育技術(shù)一詞于20世紀(jì)70年代末開始在我國(guó)使用。美國(guó)教育傳播與技術(shù)協(xié)會(huì)(AECT)1994年對(duì)教育技術(shù)的定義為“教育技術(shù)是關(guān)于學(xué)習(xí)過(guò)程和學(xué)習(xí)資源的設(shè)計(jì)、開發(fā)、運(yùn)用、管理和評(píng)價(jià)的理論與實(shí)踐”。1998年我國(guó)學(xué)者南國(guó)農(nóng)先生有關(guān)現(xiàn)代教育技術(shù)的定義是:現(xiàn)代教育技術(shù)就是運(yùn)用教育理論和現(xiàn)代信息技術(shù),通過(guò)對(duì)教與學(xué)過(guò)程和教與學(xué)資源的設(shè)計(jì)、開發(fā)、利用、評(píng)價(jià)和管理,以實(shí)現(xiàn)教學(xué)最優(yōu)化的理論與實(shí)踐。應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)的過(guò)程是一個(gè)在現(xiàn)代教育理念的指導(dǎo)下,利用現(xiàn)代技術(shù),對(duì)教學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行全面整合,以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的教學(xué)效果,促進(jìn)學(xué)習(xí)者獲得更好發(fā)展的過(guò)程。

        2 現(xiàn)代教育技術(shù)應(yīng)用于物流管理專業(yè)教學(xué)的迫切性

        2.1 物流管理課程教學(xué)的特點(diǎn)

        筆者從物流教學(xué)實(shí)踐和積累的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,物流課程的教學(xué)與其他課程有較大的區(qū)別,其主要特點(diǎn)有以下4個(gè)方面:

        2.1.1 涉及范圍廣,專業(yè)性強(qiáng)

        物流涉及的范圍極為廣泛,涉及到政府、海陸空交通運(yùn)輸業(yè)、金融業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、通訊業(yè)、零售業(yè)、海關(guān)、工商、稅務(wù)、各種企業(yè)及個(gè)人,運(yùn)用了有關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、社會(huì)學(xué)、機(jī)械、物理、計(jì)算機(jī)等學(xué)科的知識(shí)。總之,物流管理專業(yè)課程綜合運(yùn)用了運(yùn)籌學(xué)、技術(shù)工程學(xué)、系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)、項(xiàng)目管理等學(xué)科的方法和技術(shù)成就。在教學(xué)過(guò)程中,要講解到許多物流管理專業(yè)的術(shù)語(yǔ),涉及到物流專業(yè)獨(dú)特的理論與設(shè)施設(shè)備,如物流冰山理論、JIT采購(gòu)、TPL、SCM、輥道輸送機(jī)、集裝箱、堆垛機(jī)、托盤等。

        2.1.2 理論知識(shí)枯燥、抽象

        雖然部分感性知識(shí)學(xué)生通過(guò)日常生活的觀察可以理解,但其理論的難度還是超出大多數(shù)學(xué)生的能力,特別是有些涉及到較為深?yuàn)W的經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的理論,如帕累托定律、MRP,ERP、重心法等。有些內(nèi)容則運(yùn)用到運(yùn)籌學(xué)、微積分等數(shù)學(xué)知識(shí),對(duì)于大多數(shù)本來(lái)數(shù)學(xué)基礎(chǔ)就差的同學(xué)來(lái)說(shuō),就更難掌握了。

        2.1.3 實(shí)踐性較強(qiáng)

        在日常的教學(xué)實(shí)踐中采用注重實(shí)訓(xùn)的新型教學(xué)方式,使學(xué)生掌握物流管理的基礎(chǔ)理論,能夠快速適應(yīng)企業(yè)在采購(gòu)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、理貨、運(yùn)輸組織和信息處理等工作環(huán)節(jié)的要求,并具有一定的物流系統(tǒng)化管理和信息化處理能力。物流運(yùn)作是操作性較強(qiáng)的管理活動(dòng),物流師、報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員等崗位,要求從業(yè)人員不僅掌握物流管理的理論與方法,還需要具有一定的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的動(dòng)手能力,能夠在基層單位或工作現(xiàn)場(chǎng)處理和解決工作的實(shí)際問題。例如《貨物儲(chǔ)存與配送》、《國(guó)際貨運(yùn)代理》等課程,專業(yè)知識(shí)較強(qiáng)的同時(shí)也具有較強(qiáng)的技術(shù)性。

        2.2 利用現(xiàn)代教育技術(shù)優(yōu)化物流教學(xué)的現(xiàn)實(shí)迫切性

        2.2.1 運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù),創(chuàng)建情境教學(xué)

        由于物流概念和術(shù)語(yǔ)的抽象性,如果只是用傳統(tǒng)的教學(xué)手段,去解釋出入庫(kù)、裝卸搬運(yùn)、配送、盤點(diǎn)、流通加工、分揀等作業(yè)流程,其效果難以保證。利用現(xiàn)代物流技術(shù)建設(shè)實(shí)訓(xùn)中心,讓學(xué)生學(xué)會(huì)使用叉車、托盤,操作第三方物流軟件、條碼識(shí)別技術(shù)、電子標(biāo)簽揀貨、自動(dòng)分揀系統(tǒng)等軟硬件設(shè)施設(shè)備,實(shí)現(xiàn)“親臨其境”的特殊效果。

        2.2.2 運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣

        “興趣是最好的老師”。由于物流教學(xué)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較枯燥乏味,導(dǎo)致一些學(xué)生對(duì)物流課程興趣不大,容易分散學(xué)生的注意力,教學(xué)效果不理想。應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù),通過(guò)圖文、動(dòng)畫、物理沙盤以及角色扮演模擬生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)等形式,從視覺、聽覺、觸覺等多方面刺激學(xué)生的感官,實(shí)現(xiàn)信息傳遞的多樣性,吸引學(xué)生的注意力,激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,從而變被動(dòng)為主動(dòng)。

        2.2.3 現(xiàn)代教育技術(shù),可以解決物流教學(xué)中實(shí)踐性的問題

        由于各方面的原因,現(xiàn)在我國(guó)的物流教學(xué)仍以理論教學(xué)為主,實(shí)訓(xùn)教學(xué)得不到保證,學(xué)生只學(xué)到“理論知識(shí)”,其動(dòng)手能力及技能往往比較差。通過(guò)現(xiàn)代教育技術(shù),創(chuàng)建物流實(shí)訓(xùn)中心,解決傳統(tǒng)物流教學(xué)中實(shí)踐性、操作性的問題,讓學(xué)生在“做中學(xué)、學(xué)中做”,完成傳統(tǒng)教學(xué)中難以實(shí)現(xiàn)的教學(xué)目的。

        2.2.4 利用現(xiàn)代教育技術(shù),培養(yǎng)學(xué)生的參與意識(shí)

        傳統(tǒng)的教學(xué)方式是講聽、問答,方式較單一、被動(dòng),缺少自主探索、合作學(xué)習(xí)、獨(dú)立獲取知識(shí)的機(jī)會(huì)。運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù),能使得學(xué)生的學(xué)習(xí)具有開放性,學(xué)習(xí)過(guò)程具有交互性,達(dá)到生生、師生、人與媒體多向交流的目的。由學(xué)校提供一些網(wǎng)絡(luò)資源,在老師的指導(dǎo)下,可以讓學(xué)生自主地尋找物流方面的知識(shí)資料,甚至可以由學(xué)生運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù),制作動(dòng)畫、PPT,編輯視頻、圖文等,整合教育信息資源,使學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí)的樂趣。

        3 現(xiàn)代教育技術(shù)在物流管理專業(yè)教學(xué)運(yùn)用過(guò)程中存在的問題與對(duì)策

        雖然在物流教學(xué)中運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)是必然趨勢(shì),但是因?yàn)樯刑幵诿麟A段,在此過(guò)程中存在不少值得重視的問題。如現(xiàn)代化的教學(xué)硬件設(shè)施建設(shè)不能滿足需求,有待進(jìn)一步完善與加強(qiáng);缺乏高素質(zhì)的教學(xué)團(tuán)隊(duì);在教學(xué)實(shí)踐中現(xiàn)代教育技術(shù)的應(yīng)用缺乏職業(yè)情境,并且專業(yè)實(shí)訓(xùn)缺乏合作的基礎(chǔ)、實(shí)習(xí)目的難達(dá)到。為解決上述問題,筆者認(rèn)為應(yīng)從以下3個(gè)方面著手:

        3.1 加強(qiáng)現(xiàn)代教育技術(shù)硬件設(shè)施建設(shè)

        現(xiàn)代教育技術(shù)硬件設(shè)施建設(shè)是現(xiàn)代教育技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)和前提條件。對(duì)物流專業(yè)來(lái)說(shuō)它主要包括兩方面,一是加強(qiáng)教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè),比如積極鼓勵(lì)教師開發(fā)和制作多媒體課件、建立學(xué)校的資源庫(kù),以更好地實(shí)現(xiàn)資源共享,提高教學(xué)效率;二是加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),學(xué)生只有通過(guò)自己動(dòng)手實(shí)踐才能真正掌握實(shí)用的物流知識(shí)。

        3.2 更新教學(xué)觀念,加強(qiáng)教師自身的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高專業(yè)技能培訓(xùn)

        掌握運(yùn)用現(xiàn)代教育的基本技能,除了熟悉并能夠熟練地使用各種現(xiàn)代教育技術(shù)之外,對(duì)于專業(yè)教師來(lái)說(shuō),如何從學(xué)科教學(xué)和人才培養(yǎng)的需要出發(fā),把現(xiàn)代教育技術(shù)應(yīng)用于教學(xué)和人才培養(yǎng)的具體目的目標(biāo)有機(jī)地結(jié)合起來(lái),在不同的教學(xué)階段里設(shè)計(jì)出不同的最佳教學(xué)方案更是需要付出巨大的努力,進(jìn)行長(zhǎng)期的實(shí)踐和探索。當(dāng)前首要的任務(wù)就是要求教師能迅速地掌握應(yīng)用現(xiàn)代教育媒體和方法的一些基本技能,使學(xué)科教學(xué)應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)真正從理論探討走向?qū)嵺`。

        3.3 加強(qiáng)校企合作

        在教學(xué)實(shí)踐中現(xiàn)代教育技術(shù)的應(yīng)用缺乏職業(yè)情境,并且專業(yè)實(shí)訓(xùn)缺乏合作的基礎(chǔ),實(shí)習(xí)目的難達(dá)到。由于缺少按照職業(yè)工作任務(wù)或業(yè)務(wù)流程開發(fā)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)手段,導(dǎo)致實(shí)踐訓(xùn)練虛化;開設(shè)的實(shí)訓(xùn)課程缺少職業(yè)工作的真實(shí)任務(wù)、完整的工作過(guò)程,學(xué)生只能進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的、零散的、局部的、孤立的、機(jī)械的、靜態(tài)的低層次和低水平訓(xùn)練。必須尋找校企合作的共同利益點(diǎn),為物流專業(yè)找到對(duì)口的行業(yè)和企業(yè)。如果企業(yè)愿意有組織的接受學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)管理實(shí)習(xí),學(xué)校和企業(yè)都將實(shí)現(xiàn)雙贏。

        4 現(xiàn)代教育技術(shù)支持下的物流管理專業(yè)教學(xué)模式

        教學(xué)模式是在一定教育思想、教學(xué)理論和學(xué)習(xí)理論的指導(dǎo)下,在某種教學(xué)環(huán)境和資源的支持下,教與學(xué)活動(dòng)中各要素之間穩(wěn)定的關(guān)系和活動(dòng)進(jìn)程結(jié)構(gòu)形式。它是某種教育思想、教與學(xué)理論的集中體現(xiàn)。教育技術(shù)支持下的教學(xué)模式極大地豐富了教學(xué)工具和方法,同時(shí)也擴(kuò)充了教學(xué)資源和教學(xué)內(nèi)容。

        4.1 當(dāng)前教育技術(shù)下物流管理專業(yè)理論教學(xué)模式

        4.1.1 項(xiàng)目式教學(xué)模式

        項(xiàng)目式教學(xué)模式是指將傳統(tǒng)的學(xué)科知識(shí)轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)項(xiàng)目,每個(gè)項(xiàng)目尤其要明確學(xué)習(xí)目標(biāo)及要解決的問題。學(xué)生通過(guò)對(duì)一個(gè)個(gè)項(xiàng)目的主動(dòng)學(xué)習(xí)和對(duì)所設(shè)定問題的解決,最終達(dá)到對(duì)整門課程的融會(huì)貫通。此種模式也是以學(xué)生為中心,教師發(fā)揮協(xié)調(diào)支持作用,通常學(xué)生在教師的幫助下以小組合作的方式自主組織完成項(xiàng)目,從而做到對(duì)知識(shí)的靈活掌握和應(yīng)用。它的主要特點(diǎn)在于:圍繞明確的項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)行;學(xué)生參與整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃與實(shí)施的過(guò)程;運(yùn)用工作設(shè)備與工具。由于物流專業(yè)本身不像理工科專業(yè),大部分知識(shí)均可設(shè)計(jì)為獨(dú)立的學(xué)習(xí)項(xiàng)目,按照目標(biāo)——計(jì)劃——實(shí)施——評(píng)估的步驟去進(jìn)行。因此,項(xiàng)目式教學(xué)模式在物流教學(xué)中的應(yīng)用為教師提出了更高要求,教師必須對(duì)物流知識(shí)進(jìn)行靈活處理,盡可能地設(shè)計(jì)合理的學(xué)習(xí)項(xiàng)目供學(xué)生鍛煉,比如簡(jiǎn)單的運(yùn)輸路線規(guī)劃、物料采購(gòu)計(jì)劃與組織、供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)等。

        4.1.2 以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為中心的多元化教學(xué)模式

        任務(wù)驅(qū)動(dòng)指的是由教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo),設(shè)計(jì)相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù),讓學(xué)生在完成一系列學(xué)習(xí)任務(wù)的過(guò)程中掌握專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)其專業(yè)能力和職業(yè)能力。多元化指的是教學(xué)方法的多元化。根據(jù)任務(wù)的不同,教師可根據(jù)實(shí)際情況靈活采用辯論式、演講式、案例式、合作式等各種方法。因此,這種模式的重點(diǎn)在于由學(xué)生自主解決學(xué)習(xí)問題,讓其在探索中學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握解決問題的方法。教師發(fā)揮指導(dǎo)作用,確保學(xué)生完成任務(wù)時(shí)方法、方向的正確性。采用此種教學(xué)模式,一是要注意任務(wù)設(shè)計(jì)的真實(shí)性,所用的任務(wù)盡量從企業(yè)實(shí)際工作取材,從而真正培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力;二是要注意任務(wù)設(shè)計(jì)的可行性,確保學(xué)生能通過(guò)努力找到切實(shí)可行的解決方法;最后,要注意任務(wù)設(shè)計(jì)的難度適中,太容易會(huì)失去學(xué)習(xí)的意義,難度太高學(xué)生會(huì)有挫敗感,影響其學(xué)習(xí)熱情。

        4.1.3 “121”教學(xué)模式

        “一條主線”即以職業(yè)應(yīng)用能力為主線,貫穿整個(gè)教學(xué)過(guò)程;“兩個(gè)真實(shí)”即以模擬真實(shí)和工作任務(wù)真實(shí),在此基礎(chǔ)上構(gòu)建學(xué)生在校學(xué)習(xí)情景與實(shí)際工作情景的一致性;“一個(gè)合作”即學(xué)校與企業(yè)合作,建立校企合作基地,組織學(xué)生深入企業(yè)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)。根據(jù)不同的學(xué)習(xí)情景有針對(duì)性地設(shè)計(jì)教學(xué)模式并不斷創(chuàng)新,有效實(shí)現(xiàn)工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、課堂與實(shí)習(xí)地點(diǎn)一體化等行動(dòng)導(dǎo)向的“121”教學(xué)模式。

        4.2 當(dāng)前教育技術(shù)下物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式

        4.2.1 “2+1”實(shí)踐教學(xué)模式

        此種模式是指學(xué)生在校學(xué)習(xí)兩年,第三年進(jìn)入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。在校學(xué)習(xí)以理論教學(xué)為主,輔之以一定的校內(nèi)實(shí)踐。頂崗實(shí)習(xí)以實(shí)踐教學(xué)為主,同時(shí)由學(xué)校和企業(yè)結(jié)合實(shí)踐內(nèi)容共同指導(dǎo)學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)?!?+1”實(shí)踐教學(xué)模式的特點(diǎn)主要在于,一方面人才培養(yǎng)目標(biāo)明確,學(xué)校會(huì)根據(jù)企業(yè)崗位需要制定合理的人才培養(yǎng)方向;另一方面,教學(xué)組織得到了優(yōu)化,理論教學(xué)以必須、夠用為原則壓縮為兩年,加大了實(shí)踐教學(xué)的比例,使實(shí)踐教學(xué)能夠更充分、更切合實(shí)際。采用“2+1”實(shí)踐教學(xué)模式,要注意:一是確保學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的工作內(nèi)容應(yīng)與所學(xué)知識(shí)有聯(lián)系,真正發(fā)揮實(shí)習(xí)的作用;二是要著力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的“雙師型”師資隊(duì)伍,在學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中給予科學(xué)的指導(dǎo),幫助學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中消化理論知識(shí);三是要注意因材施教,由于學(xué)生是集中實(shí)習(xí),教師往往忽略了個(gè)體的實(shí)踐能力差異,應(yīng)對(duì)不同能力的同學(xué)提供有針對(duì)性的實(shí)踐輔導(dǎo)。

        4.2.2 “分散式和集中式相結(jié)合”的實(shí)踐教學(xué)模式

        所謂“分散式和集中式相結(jié)合”實(shí)踐教學(xué)模式是指每門專業(yè)課的課內(nèi)實(shí)踐與學(xué)期集中實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合,主要有單元實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)、物流實(shí)驗(yàn)中心軟件實(shí)訓(xùn)、典型物流企業(yè)的參觀實(shí)習(xí)等?!胺稚⑹綄?shí)踐教學(xué)”使學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中,將理論知識(shí)與實(shí)踐內(nèi)容相結(jié)合,邊做邊學(xué),學(xué)做結(jié)合。通過(guò)“分散式實(shí)踐教學(xué)”,增強(qiáng)學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和求知欲望,是主動(dòng)與被動(dòng)、感性與理性、知識(shí)與情感、認(rèn)識(shí)與行動(dòng)相結(jié)合的方法?!凹惺綄?shí)踐教學(xué)”則一般安排在第5學(xué)期讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí),主要由學(xué)校統(tǒng)一安排。把所學(xué)的知識(shí)加以應(yīng)用,為以后的就業(yè)做準(zhǔn)備?!胺稚⑹胶图惺较嘟Y(jié)合”的實(shí)踐教學(xué)模式突出了整個(gè)業(yè)務(wù)流程的綜合實(shí)訓(xùn)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了基于工作過(guò)程和以真實(shí)工作任務(wù)為依據(jù)的教學(xué)內(nèi)容的程序化、整合與重組,滿足了市場(chǎng)營(yíng)銷及相關(guān)專業(yè)教學(xué)職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性的要求。

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