◆文/山東 馬傳磊

四輪定位儀作為汽車四輪定位檢測必須用到的設(shè)備，在國內(nèi)經(jīng)歷了最初由進(jìn)口設(shè)備為主，到國內(nèi)自主生產(chǎn)設(shè)備全面應(yīng)用的發(fā)展軌跡，其普及率越來越高。

國內(nèi)汽車維修行業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，逐漸向技術(shù)化、科學(xué)化方向發(fā)展。由于汽車應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，各種檢測設(shè)備在汽車維修與保養(yǎng)中的作用越來越大，甚至有一些維修保養(yǎng)服務(wù)已經(jīng)離不開檢測設(shè)備。四輪定位儀作為汽車四輪定位檢測必須用到的設(shè)備，在國內(nèi)經(jīng)歷了最初由進(jìn)口設(shè)備為主，到國內(nèi)自主生產(chǎn)設(shè)備全面應(yīng)用的發(fā)展軌跡，其普及率越來越高。然而，由于國內(nèi)汽車后市場行業(yè)發(fā)展還不成熟，國內(nèi)四輪定位服務(wù)還存在如下一些現(xiàn)象。

1.車主對四輪定位了解較少

筆者作為汽保設(shè)備生產(chǎn)廠家人員，在日常生活中接觸到行業(yè)外人士時(shí)我經(jīng)常主動或被動的解釋四輪定位以及四輪定位儀的概念。為了能說者簡單、聽者易懂，我一般這樣解釋：汽車出廠時(shí)四個(gè)輪胎以及與之相連的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)是有固定角度的，這些不同的角度就是車輛相關(guān)的定位角度，當(dāng)定位角度在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)時(shí)車輛的操控性最好。但往往車輛經(jīng)過一段時(shí)間行駛，由于路況或其他客觀因素的影響，相關(guān)參數(shù)會發(fā)生變化并偏離標(biāo)準(zhǔn)值，這時(shí)往往出現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向沉重、跑偏或者輪胎的非對稱磨損等情況，這時(shí)就需要依靠四輪定位儀進(jìn)行檢測，比對車輛出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行調(diào)整。

盡管以上解釋已經(jīng)省略了很多專業(yè)名詞和概念，但是好多人還是未能建立對四輪定位的清晰認(rèn)識和概念。 該問題的出現(xiàn)與中國的汽車文化發(fā)展息息相關(guān)。

中國汽車產(chǎn)業(yè)近10年呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，與迅速擴(kuò)大的車主群體形成反差的是國內(nèi)車主對汽車保養(yǎng)知識的嚴(yán)重缺乏。提到車輛保養(yǎng)，車主了解到的可能更多的是發(fā)動機(jī)、制動、機(jī)油等4S站提供的常規(guī)保養(yǎng)措施，對于四輪定位很少有系統(tǒng)的認(rèn)識。包括海德公司在內(nèi)的幾乎所有的四輪定位儀生產(chǎn)廠家，在給終端客戶配備的宣傳展板中，都有關(guān)于四輪定位作用以及何種情況下需要做四輪定位的介紹。這么做的根本原因就是讓廣大車主群體認(rèn)識到四輪定位的重要性以及了解車輛行駛中的那些故障是由定位參數(shù)改變產(chǎn)生的。通過四輪定位概念的灌輸讓車主接受汽車維修機(jī)構(gòu)提供的四輪定位服務(wù)，更理想的狀態(tài)是讓車主能根據(jù)車輛的操控情況和輪胎的磨損情況主動去尋求四輪定位服務(wù)。

為了能讓車主更了解四輪定位服務(wù)從而養(yǎng)成定期對車輛進(jìn)行四輪定位檢測的習(xí)慣，除了傳統(tǒng)的店內(nèi)四輪定位概念宣傳外，筆者還設(shè)計(jì)印刷過宣傳四輪定位必要性和好處的折頁發(fā)放給四輪定位儀使用客戶，受到了輪胎店、修理廠等四輪定位服務(wù)提供機(jī)構(gòu)的歡迎。

為了能更好的開展四輪定位服務(wù)，除了廣大的四輪定位儀生產(chǎn)廠家，越來越多提供四輪定位服務(wù)的輪胎店、汽修廠也通過多種形式推廣四輪定位，讓車主了解四輪定位。相信通過行業(yè)內(nèi)成員的努力，將會有越來越多的車主認(rèn)識到四輪定位的重要性。

2.不同終端客戶對四輪定位項(xiàng)目經(jīng)營存在差異

由于工作中接觸的四輪定位儀使用終端客戶較多，所以有機(jī)會了解到不同的客戶根據(jù)企業(yè)經(jīng)營情況對四輪定位服務(wù)的重視程度也不同。國內(nèi)汽保設(shè)備經(jīng)銷商對四輪定位儀的歸類上也有差異，有的經(jīng)銷商將四輪定位儀和解碼器等歸為檢測類設(shè)備，有的經(jīng)銷商將四輪定位儀和輪胎拆裝機(jī)等歸為輪保類設(shè)備，兩種分類方式各有其合理性。但是通過對終端客戶使用情況匯總可以非常明確的判斷出四輪定位儀在不同終端客戶經(jīng)營中的重要性。

目前四輪定位儀的終端客戶從大類劃分可以分為4S站類客戶、修理廠類客戶、輪胎店類客戶。4S站類終端客戶以提供車輛的原廠維修保養(yǎng)服務(wù)為主，眾多車主詬病4S站的高收費(fèi)，但是由于對4S站維修專業(yè)性和耗材配件高品質(zhì)的信賴在一般性車輛保養(yǎng)上還是選擇4S站。維修廠類客戶從企業(yè)經(jīng)營利潤角度出發(fā)，更重視機(jī)修類和鈑噴類業(yè)務(wù)與動輒幾千元上萬元的機(jī)修和鈑噴服務(wù)項(xiàng)目，而收費(fèi)百元的四輪定位服務(wù)項(xiàng)目往往會被忽略。以上經(jīng)營特點(diǎn)也可以從4S站和汽修廠四輪定位儀的使用頻率中初見端倪，4S站和汽修廠四輪定位儀的使用頻率明顯低于輪胎店，有的維修廠一周甚至長達(dá)一個(gè)月都不做一次定位服務(wù)。與4S站和汽修廠形成鮮明對比的是輪胎店類客戶，我們在工作中接觸過很多輪胎店客戶每個(gè)月僅四輪定位服務(wù)項(xiàng)目直接收入就可上萬元。

不同終端客戶對四輪定位服務(wù)的經(jīng)營出現(xiàn)如此大的差異，主要與該項(xiàng)目的特點(diǎn)有關(guān)。四輪定位的相關(guān)參數(shù)主要和輪胎有關(guān)，因此在從事輪胎類相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目時(shí)，為了保證服務(wù)質(zhì)量和保障輪胎的壽命，輪胎店對四輪定位比較重視。久而久之，輪胎店在四輪定位項(xiàng)目上專業(yè)性越來越高，四輪定位為輪胎店帶來的直接服務(wù)收費(fèi)和配件更換收費(fèi)以及四輪定位服務(wù)項(xiàng)目拉動的輪胎銷售收入越來越高。經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動讓四輪定位服務(wù)項(xiàng)目在不同終端客戶店面中的重要性出現(xiàn)分化，進(jìn)一步也導(dǎo)致了不同客戶在選購四輪定位儀設(shè)備時(shí)考慮的因素有所差別。4S站因?yàn)槎ㄎ徽{(diào)整車型較單一，因此在選擇設(shè)備時(shí)注重品牌，大多選擇與所經(jīng)營汽車品牌匹配的四輪定位儀品牌；汽修廠在選購四輪定位儀時(shí)，更容易受價(jià)格因素制約；而輪胎店選擇四輪定位儀時(shí)則要慎重的多，四輪定位儀加舉升機(jī)（剪式舉升機(jī)或四柱舉升機(jī)）組成的四輪定位工位設(shè)備是輪胎店一項(xiàng)比較大的投入，因此輪胎店在選擇設(shè)備時(shí)除考慮產(chǎn)品性價(jià)比外，還要考察設(shè)備的性能以及廠家綜合服務(wù)培訓(xùn)能力。

3.四輪定位服務(wù)項(xiàng)目專業(yè)化經(jīng)營的重要性

四輪定位服務(wù)項(xiàng)目目前在大多數(shù)終端客戶店面中僅僅是一個(gè)配套項(xiàng)目，除了因?yàn)樗妮喍ㄎ豁?xiàng)目贏利能力低于其他項(xiàng)目外，還有比較重要的原因是很少有終端客戶會在四輪定位項(xiàng)目經(jīng)營上投入精力去總結(jié)操作經(jīng)驗(yàn)和拓展經(jīng)營思路。

在四輪定位服務(wù)項(xiàng)目的經(jīng)營上，成熟專業(yè)的定位技師非常重要。作為從事四輪定位維修服務(wù)的定位技師來說，要真正做好四輪定位服務(wù)，不僅要系統(tǒng)的了解車輪定位參數(shù)，而且還要準(zhǔn)確判斷每一個(gè)參數(shù)變化有可能帶來的定位故障，更重要的是要積累足夠的操作經(jīng)驗(yàn)，針對不同的底盤及懸掛類型進(jìn)行調(diào)整。4S站客戶和汽修廠客戶，因?yàn)槿粘Ｌ峁┧妮喍ㄎ环?wù)項(xiàng)目較少，很難為該單一服務(wù)項(xiàng)目設(shè)立專職定位技師。而輪胎店客戶因?yàn)槿粘７?wù)的車型較多，要想做好四輪定位服務(wù)的專業(yè)化操作，需要定位技師長期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累。

煙臺海德成立15年來，一直堅(jiān)持廠家自己做售后服務(wù)。在對終端客戶定位技師的培訓(xùn)中，我們深刻體會到技術(shù)積累和經(jīng)驗(yàn)傳授對四輪定位服務(wù)項(xiàng)目的重要性。4S站類客戶由于面對的車輛品牌單一，因此在提供定位調(diào)整服務(wù)時(shí)要處理的故障類型集中，因此4S站定位技師培訓(xùn)時(shí)只需要對四輪定位儀軟件使用進(jìn)行培訓(xùn)即可。而針對提供四輪定位服務(wù)項(xiàng)目較多的輪胎店或汽修廠客戶，海德公司服務(wù)人員除了基礎(chǔ)的定位儀軟件使用培訓(xùn)外，還要從四輪定位概念、車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等對定位技師進(jìn)行全方位的培訓(xùn)。為了讓客戶能做好四輪定位服務(wù)項(xiàng)目，海德公司服務(wù)工程師還需要對終端客戶定位技師進(jìn)行持續(xù)的技術(shù)支持，以幫助定位技師解決遇到的新的定位調(diào)整問題。

除了對定位技師的培訓(xùn)外，對四輪定位服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)營思路的創(chuàng)新也非常重要。從2011年開始，煙臺海德公司在全國組織多場老客戶培訓(xùn)交流會。在交流會上，眾多優(yōu)質(zhì)客戶對項(xiàng)目經(jīng)營的經(jīng)驗(yàn)分享非常受歡迎。其中，河北墨霖貿(mào)易有限公司直屬輪胎店在四輪定位項(xiàng)目經(jīng)營上分享的很多經(jīng)驗(yàn)對參加會議的人員來說就很受啟發(fā)。為了分流客戶，保證店面經(jīng)營的效率，輪胎店每周二設(shè)立出租車服務(wù)日，當(dāng)日出租車定位可享受優(yōu)惠，利用該分流措施可以方便在周末為私家車提供服務(wù)。在提高四輪定位項(xiàng)目競爭力上，墨霖公司通過技師經(jīng)驗(yàn)積累整理匯總各品牌車型四輪定位手冊，然后對各個(gè)門店技師進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)調(diào)查當(dāng)?shù)馗髌放?S站四輪定位收費(fèi)數(shù)額，針對性的制定價(jià)格，然后利用車友會等組織進(jìn)行宣傳，進(jìn)一步壯大了店面客戶群。為了提高定位效率，輪胎店四輪定位工位還專為定位工具的擺放進(jìn)行設(shè)計(jì)，方便定位技師取放工具。除了以上措施外，墨霖公司以及其他區(qū)域的優(yōu)質(zhì)終端客戶在四輪定位項(xiàng)目經(jīng)營以及整個(gè)輪胎店經(jīng)營的多項(xiàng)有效舉措大大提高了單店贏利能力。

4.技術(shù)升級為四輪定位項(xiàng)目經(jīng)營帶來的變化

四輪定位儀技術(shù)的發(fā)展也為項(xiàng)目的經(jīng)營帶來變化，在中國近幾十年的汽車維修行業(yè)發(fā)展中，從最初的前束尺測量，到之后的拉線式定位儀、激光定位儀、CCD定位儀，以及現(xiàn)在逐漸普及的3D定位儀。隨著技術(shù)的發(fā)展，測量原理越來越科學(xué)，檢測角度越來越多樣，測量精度越來越精準(zhǔn)，設(shè)備操作的自動化程度越來越高。

以最初的拉線和激光定位儀為例，操作比較復(fù)雜、故障率高且受工位條件的影響測量精度差，各種客觀因素的存在大大影響了四輪定位效率。目前逐漸普及的3D四輪定位儀，相比以前的操作更簡單，而且故障率低，工作效率也比以前大大提高了。而且目前市面上高端的3D四輪定位儀，可以做例如車身高度、軸距、輪距等在內(nèi)的多項(xiàng)尺寸測量，可以檢測出更多影響定位參數(shù)的故障。隨著技術(shù)的發(fā)展，四輪定位儀測量功能更多，對定位技師的技術(shù)要求逐漸降低。以海德公司3D定位儀客戶蘭州陽光輪胎客戶為例，陽光輪胎侯總分享定位經(jīng)營技巧時(shí)說，當(dāng)車輛在定位時(shí)定位技師必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，車輛從檢查、測量到調(diào)整都必須認(rèn)真，反對那種幾分鐘快速定位治標(biāo)不治本的做法。另外，在選擇設(shè)備方面，侯總講到選擇3D定位儀的優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)?D定位儀測量精度高、方向盤一次性調(diào)正概率高，所以基本不受定位技師經(jīng)驗(yàn)影響。在他的店里，幾名非常年輕的修理工個(gè)個(gè)都能做定位，定位效果也很好，都是得益于3D定位儀。

5.四輪定位儀生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀

隨著中國汽車后市場的迅猛發(fā)展，近幾十年來國內(nèi)汽保設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)發(fā)展迅速，逐漸形成了北至遼寧營口，南至廣東廣州等前海一線城市為主的各類汽保設(shè)備生產(chǎn)基地。國內(nèi)企業(yè)以最初的低成本優(yōu)勢搶占國際市場，發(fā)展到現(xiàn)在在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì)上與國際品牌逐漸靠攏。國內(nèi)四輪定位儀產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)展也是在這樣大背景下走過了近20年的路程。

中國汽保產(chǎn)業(yè)與其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相比，市場規(guī)范化程度不高，以四輪定位儀產(chǎn)品為例，目前市場上有四輪定位儀品牌有幾十個(gè)，其中有進(jìn)口品牌也有國內(nèi)自主研發(fā)品牌，甚至有一些沒有生產(chǎn)研發(fā)能力的新興企業(yè)也在通過OEM貼牌形式銷售產(chǎn)品。由于行業(yè)門檻低，缺乏行業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制，四輪定位儀生產(chǎn)現(xiàn)狀也對行業(yè)的健康發(fā)展帶來不良影響。

四輪定位儀和舉升機(jī)等機(jī)械設(shè)備不同，四輪定位儀是集機(jī)械、電子、軟件為一身的科技型產(chǎn)品。同一品類機(jī)械設(shè)備工作原理相同，零配件基本為標(biāo)準(zhǔn)件，幾乎所有的汽保經(jīng)銷商甚至終端客戶都能自己做維修保養(yǎng)。但是四輪定位儀產(chǎn)品自銷售到終端客戶店面中之時(shí)，便建立了生產(chǎn)廠家和終端客戶長期的服務(wù)關(guān)系。從最基本的設(shè)備安裝，到定位技師的軟件操作培訓(xùn)，到四輪定位儀的日常維修保養(yǎng)，到每年四輪定位儀車型數(shù)據(jù)升級，一直到定位技師長期的定位調(diào)車指導(dǎo)，都離不開廠家對終端客戶的支持。然而由于目前國內(nèi)四輪定位儀的生產(chǎn)亂象，很多缺乏實(shí)力的四輪定位儀生產(chǎn)企業(yè)不能給終端客戶提供服務(wù)支持，甚至有一些企業(yè)或品牌曇花一現(xiàn)幾年就退出市場，購買這些品牌的終端客戶得不到基本的服務(wù)保障。海德公司在近幾年的以舊換新銷售中就遇到很多這樣的情況，由于設(shè)備生產(chǎn)廠家退出市場，設(shè)備得不到維修和數(shù)據(jù)升級保障，幾萬元購買的設(shè)備無異于一堆廢鐵。一些不負(fù)責(zé)任的企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)保障上舍不得投入，使設(shè)備喪失精度和穩(wěn)定性，終端客戶用這樣的設(shè)備檢測調(diào)車也為車輛的調(diào)整帶來隱患。在最近閉幕的Automechanika Shanghai 2012展會上，一家美國汽保設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)就對國內(nèi)眾多存在侵權(quán)嫌疑的四輪定位儀生產(chǎn)廠家開展了維權(quán)取證。相信隨著各生產(chǎn)廠家知識產(chǎn)權(quán)意識的增強(qiáng)以及自身實(shí)力的提高，國內(nèi)四輪定位儀生產(chǎn)行業(yè)也會朝著健康方向發(fā)展。

隨著中國汽車后市場的發(fā)展，車主對四輪定位的重要性的認(rèn)識會逐漸加強(qiáng)，終端客戶選擇四輪定位儀，經(jīng)營四輪定位項(xiàng)目也會逐漸向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。筆者相信通過業(yè)內(nèi)同行的不斷努力，整個(gè)行業(yè)會朝著更加健康的方向發(fā)展。