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        玉柴:借排放升級(jí)擴(kuò)大客車配套優(yōu)勢(shì)

        2013-12-23 06:30:04王作函
        商用汽車 2013年11期
        關(guān)鍵詞:黃毅玉柴電控

        本刊記者 王作函 文

        “不管是否延期,我們都全力以赴,按照玉柴自己的計(jì)劃做好準(zhǔn)備。”

        2013 北京客車展上,雖然參展的零部件整體規(guī)模并不大,但主流發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)基本到齊。在國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)占據(jù)壟斷地位的玉柴動(dòng)力更是“如約而至”,展出了包括天然氣、重型機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)在內(nèi)的7 款產(chǎn)品,緊貼當(dāng)前客車行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)。展會(huì)期間,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司營(yíng)銷黨總支部書記兼銷售公司副總經(jīng)理黃毅做客商用汽車會(huì)客室,介紹了此次玉柴參展的相關(guān)情況,以及2013 年的市場(chǎng)表現(xiàn)和營(yíng)銷舉措等。

        據(jù)黃毅介紹,雖然2013 年第1 季度整個(gè)市場(chǎng)不容樂觀,但玉柴銷量仍然取得了微量增長(zhǎng),其中,卡車動(dòng)力、客車動(dòng)力、通機(jī)動(dòng)力板塊均實(shí)現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng),市場(chǎng)份額保持上升趨勢(shì)。第2 季度市場(chǎng)開始逐漸復(fù)蘇,玉柴預(yù)計(jì)4—6 月每個(gè)月的銷量都會(huì)比2012 年同期增長(zhǎng)1 萬臺(tái)左右。2013 年1—4 月,玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)銷售 8 000 多臺(tái),同比增長(zhǎng)超過50%。

        “2012 年玉柴銷售氣體發(fā)動(dòng)機(jī)近2 萬臺(tái),而2013 年我們的目標(biāo)是4 萬臺(tái)?!秉S毅表示,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)近幾年很受市場(chǎng)歡迎,一方面來自公交車的批量采購,另外一方面是一些定點(diǎn)運(yùn)輸?shù)目ㄜ囆枨笠查_始增加。對(duì)于實(shí)現(xiàn)翻番的銷售目標(biāo),玉柴還是很有信心的。在保持原有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,玉柴希望最新推出的YC6MK 重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在旅游客車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破。此外,“柴改氣”也將是未來的一個(gè)主要市場(chǎng)?!坝癫駥亩鄠€(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大客車市場(chǎng)的配套優(yōu)勢(shì)?!?/p>

        眾所周知,2013 年是天然氣國(guó)Ⅴ、重型柴油機(jī)國(guó)Ⅳ 2 大法規(guī)的實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)。天然氣國(guó)Ⅴ已經(jīng)于1 月1日順利實(shí)施,而即將于7 月1 日實(shí)施的重型柴油機(jī)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)則在僅剩一個(gè)多月的時(shí)間里又傳出了“可能推遲”的消息。那么,排放升級(jí)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)來說到底是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)?對(duì)此,黃毅認(rèn)為,排放升級(jí)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)進(jìn)一步提升,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)采購、售后服務(wù)都提出了更高的要求。同時(shí)也面臨著排放升級(jí)帶來的成本上升壓力,排放一致性和排放執(zhí)法等問題。玉柴在低排放技術(shù)研發(fā)上一直領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行并緊跟國(guó)際前沿技術(shù),對(duì)于玉柴來說,國(guó)Ⅳ排放升級(jí)是非常好的機(jī)遇。

        “不管是否延期,我們都全力以赴,按照玉柴自己的計(jì)劃做好準(zhǔn)備?!睋?jù)黃毅介紹,為了全面迎接排放升級(jí),玉柴重點(diǎn)做了2 方面的準(zhǔn)備,一是產(chǎn)品方面,2012年12 月27 日,玉柴一次性推出了7 款國(guó)Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5 款國(guó)Ⅳ柴油機(jī),進(jìn)一步充實(shí)排放達(dá)標(biāo)產(chǎn)品系列,全面展現(xiàn)出玉柴多年來在節(jié)能減排領(lǐng)域的沉淀。目前玉柴已經(jīng)全面覆蓋柴油機(jī)國(guó)Ⅳ、氣體機(jī)國(guó)Ⅴ主銷車型的公告;其次是服務(wù)方面,玉柴未雨綢繆,早在幾年前就根據(jù)產(chǎn)品導(dǎo)入情況,加大構(gòu)建電控服務(wù)保障體系的力度。而2013 年1—4 月,玉柴服務(wù)的重點(diǎn)工作就是對(duì)服務(wù)站進(jìn)行培訓(xùn),全面提升包括國(guó)Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電控共軌和后處理系統(tǒng)的維修能力。目前,玉柴擁有電控服務(wù)站1 200 多家,到2013年底計(jì)劃增加到2 000 家左右。

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