吳 煉,付達(dá)夫,危素娥

(1.中南林業(yè)科技大學(xué)，長沙 410004； 2.國家林業(yè)局中南林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計院，長沙 410014)

長沙市城市主干道綠化植物調(diào)查與分析

吳 煉1,付達(dá)夫2,危素娥1

(1.中南林業(yè)科技大學(xué)，長沙 410004； 2.國家林業(yè)局中南林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計院，長沙 410014)

對長沙市城市主干道綠化植物配置種類、組成及人工群落結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了實地調(diào)查，共有綠化植物80種，隸屬57科72屬；指出了長沙市主干道植物綠化存在植物配置種類太少、形式太單調(diào)、配置藝術(shù)感低及養(yǎng)護(hù)水平不高等問題，并有針對性的提出了改進(jìn)建議。

植物配置；城市主干道；長沙市

城市道路的綠化植物不僅能給人們的生產(chǎn)、生活創(chuàng)造出安全、舒適、愉快、優(yōu)美和衛(wèi)生的環(huán)境，起到美化城市環(huán)境的效果，還有增濕降溫、減少輻射熱和輔助交通的作用，同時也從側(cè)面反映出一個城市的綜合實力大小和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。道路及配套的環(huán)境建設(shè)為城市的再發(fā)展，特別是招商引資、改善城市形象提供了強(qiáng)有力的支持，優(yōu)秀的道路綠化設(shè)計對提升城市形象具有更直觀的作用，是一個城市對外展示自身形象的重要窗口[1-2]。因此，對長沙市城市主干道綠化植物進(jìn)行調(diào)查與分析，了解長沙市城市綠化植物的配置和道路綠化建設(shè)，從而進(jìn)一步提升長沙市城市道路植物配置和綠化水平，也為其它城市道路綠化對植物的選擇及其配置提供借鑒。

1 長沙市概況

長沙市位于湖南省東部偏北，湘江下游和長瀏盆地西緣，范圍在110°53′—114°15′E，27°51′—28°41′N之間。地勢南高北低，基本上是山地、丘陵、崗地、平原各占四分之一；境內(nèi)成土母質(zhì)主要是第四紀(jì)紅色粘土，區(qū)內(nèi)地帶土壤為紅壤，主要土壤類型有紅壤、黃壤、黃棕壤,其中以紅壤發(fā)布最為廣泛；屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，溫和濕潤，季節(jié)變化明顯，冬寒夏熱，四季分明，春秋短促，冬夏綿長，充分體現(xiàn)了亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候的典型特點。據(jù)統(tǒng)計長沙市現(xiàn)有植物約900種，栽培植物494種,隸屬于102科28屬。原生植物600種,隸屬于73科187屬[3]。

2 調(diào)查方法

在參考《湖南植物志》《園林樹木學(xué)》等相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，選取了五一大道、解放路、勞動路、芙蓉路、韶山路、金星大道、望月路、萬家麗路、湘府路、湘江路、瀟湘大道和三一大道作為調(diào)查對象，對長沙市城市主干道綠化現(xiàn)狀、植物組成種類、植物種植形式和植物配置方式進(jìn)行了實地調(diào)查和分析。

3 結(jié)果與分析

3.1 長沙市城市主干道植物基本組成

經(jīng)實地考察統(tǒng)計，長沙市城市主干道現(xiàn)有綠化植物種類80種隸屬57科72屬。 其中喬木有24種，占30.00%；灌木35種，占43.75%；藤本2種，占2.50%；草本18種，占22.50%；竹類1種，占1.25%(見表1)。喬灌比為40∶60，常綠植物種類數(shù)量與落葉植物種類數(shù)量之比為61:39。作為行道樹的主要樹種有10種，最常見的是樟樹(Cinnamomumcamphora)、法國梧桐(Platanusacerifolia)、廣玉蘭(Magnoliagrandiflora)、復(fù)羽葉欒(Koelreteriabipinnata)等；灌木中小葉女貞(Ligustrumquihoui)、金葉女貞(Ligustrumvicaryi)、紅檵木(Lorpetalumchindenserubrum)、映山紅(rhododendronsimsii)、四季桂(Osmanthusfragranssemperflorens)作為綠籬植物隨處可見，其中觀花灌木13種；而沿階草(Ophiopogonjaponicus)、鳶尾(Iristectorum)、酢漿草(Oxaliscorniculata)、白三葉(Trifoliumrepens)、美女櫻(Verbenahybrida)等則是長沙市城市主干道的常見地被植物。

可用于長沙市城市主干道綠化的植物種類豐富，組成類型多樣。道路綠化植物中物種較豐富的科有薔薇科、木犀科、木蘭科及柏科等，喬木、灌木應(yīng)用較多，占據(jù)了絕對優(yōu)勢；用于垂直綠化的藤本植物運用少，垂直綠化不顯著；竹類的種類也較少。作為城市生態(tài)系統(tǒng)的一部分，能保持道路綠地植物的多樣性，使其道路生態(tài)營養(yǎng)結(jié)構(gòu)趨復(fù)雜化，生態(tài)系統(tǒng)趨穩(wěn)定化。

表1 長沙市城市主干道綠化植物種類組成

3.2 人工植物群落結(jié)構(gòu)

長沙市城市主干道人工植物群落結(jié)構(gòu)組成以喬木、灌叢、地被、草地為主，注重園林綠化的原生態(tài)。其群落的垂直結(jié)構(gòu)構(gòu)成形式多樣，主要有喬木+灌木+地被+草坪、喬木+灌木+草坪、灌木+地被+草坪、喬木+灌木等多層次的幾種群落垂直結(jié)構(gòu)，其中以3層和2層的群落結(jié)構(gòu)構(gòu)成為主，綠色植物景觀較為豐富。例如，韶山中路的廣玉蘭+山茶+紫薇+海桐+月季+美女櫻的綠化為喬木+灌木+地被；勞動西路的樟樹+杜鵑+女貞+沿階草；五一大道的廣玉蘭+紫薇+紅檵木+草坪；金星中路白玉蘭+樟樹+楊梅+小葉女貞+珊瑚樹+圓柏+側(cè)柏+草坪的綠化為喬木+灌木+草坪等。有些路段主要以喬木+灌木的群落垂直結(jié)構(gòu)為主，例如湘江中路樟樹+棕櫚+蘇鐵+金葉女貞+側(cè)柏+海桐；湘府中路樟樹+海桐+紅檵木+山茶+海梔子；望月路雪松+紫薇+海桐+構(gòu)骨+紅檵木+小葉女貞等。長沙市城市主干道植物群落層次多樣，高大喬木樹種主要有法國梧桐、樟樹、禿瓣杜英(Elaeocarpusglabripetalus)、廣玉蘭、復(fù)羽葉欒樹、雪松(Cedrusdeodara)、旱柳(Salixmatsudana)、棕櫚(Trachycarpusfortunei)等；灌木層樹種搭配為大葉黃楊(Euonvmusjaponlcus)、珊瑚樹(Viburnumodoratissimum)、紫薇(Lagerstroemiaindica)、羅漢松(Podocarpusmacrophyllus)、蘇鐵(Cycasrevoluta)、金葉女貞、小葉女貞、紅檵木、杜鵑、海梔子(Gardeniajasmtnoides)、紅葉石楠(Photiniaserrulata)、四季桂、側(cè)柏(Platycladusorientalis)等，下層植物有沿階草、美女櫻、紅花酢漿草、吉祥草(Reineckiacarnea)、鳶尾等。

3.3 植物配置種類及分析

通過實地調(diào)查后統(tǒng)計，長沙市城市各主干道植物配置共有喬木有24種，灌木35種，地被17種，草坪植物3種。長沙市不同的主干道植物配置種類不同，喬木、灌木等所用的種類數(shù)目也不同(見表2)。

表2 長沙市城市主干道植物配置種類

金星路全路段2002年開建，2006年5月全線貫通，是長沙市政府所在地，是一條連接望城的黃金走廊。它所應(yīng)用的植物配置種類遠(yuǎn)比其他路段豐富，喬木有15種，占所調(diào)查路段喬木種類數(shù)目的62.5%；灌木25種，占所調(diào)查路段灌木種類數(shù)目的71.4%；地被5種，占所調(diào)查路段地被植物種類數(shù)目的29.4%。同時，該路段還布置了較具規(guī)模的多年生木本花卉及整株觀賞型植物，如紫葉李(Prunusceraiferacv.Pissardii)、紅楓(Acerpalmatumcv.‘Atropurpurpureum’)等,植物配置種類多樣，層次豐富，季相變化明顯，形成較好的景觀效果。解放路位于芙蓉區(qū)，是長沙一條歷史比較悠久主要的商業(yè)街，其植物配置種類很少，喬木僅1種，灌木4種，地被1種，層次少，有些路段綠化帶裸露面積較大，景觀構(gòu)成單一，不能充分發(fā)揮植物的綠化及美化功能。

3.4 植物配置方式

長沙市城市主干道植物配置方式上主要采用了自然式、規(guī)則式和混合式。

1) 自然式

長沙市城市主干道在綠化樹木配置上，選用了一些樹形或樹體部分美觀、奇特的種類，充分發(fā)揮樹木自由生長的姿態(tài)，以不規(guī)則的株行距配置成各種形式。自然式的樹木配置主要有孤植、叢植、群植、帶植4種配置形式。而花卉則以花叢、花群等形式為主，模擬自然，反應(yīng)植物的自然美。例如，萬家麗中路紅楓和棕櫚均采用叢植的形式，展現(xiàn)了其枝葉的形態(tài)美，在路側(cè)綠化帶中成為了一道亮麗的風(fēng)景線；金星路的日本晚櫻、紫葉李，枝葉繁茂，花葉相映成趣，讓人美不勝收；還有湘府中路的加那利海棗，其自然之姿讓人體驗美麗而舒適的熱帶風(fēng)光。

2) 規(guī)則式

規(guī)則式的種植方式主要有對植、行列植、圍植、環(huán)植、帶狀種植等配置形式。長沙市城市主干道植物的規(guī)則式配置主要采用了對植、行列植、帶狀種植等配置形式。對植是兩株或兩叢植物按軸線左右對稱栽植。如韶山中路的蘇鐵、海桐、羅漢松，金星中路的石榴、八月桂、海桐、刺槐等采用對植的配置方式。

行列植是按相等的株行距呈直線狀單行或多行栽植喬木、灌木。長沙市城市主干道的行道樹綠帶、分車綠帶、路側(cè)綠帶均采用了較多的樟樹、法國梧桐、廣玉蘭、禿瓣杜英、紫薇、蘇鐵等喬木和灌木以行列植的形式配置。

帶狀種植多用于綠化帶的外圍，采用多行樹木種植，用大喬木與中、小喬木和灌木作帶狀配置。如金星中路采用白玉蘭、紫葉李、紫薇、紅花檵木、八角金盤等形成層次分明、種類豐富的道路景觀。

3) 混合式

混合式植物配置方式是介于規(guī)則式和自然式之間，即兩者的混合使用。在三一大道和金星北路等路段，植物的配置有些采用了混合式，用中低灌木合理配置，風(fēng)格自由靈活，與周圍環(huán)境取得較好的聯(lián)系，四季景色季相變化明顯，適用性較高。同時，主次分明，疏朗有序，豐富了植物景觀，使人們在不同季節(jié)欣賞到不同的景色。

4 植物配置問題與建議

4.1 植物配置種類品種太少

長沙市現(xiàn)有的植物種類約900種，栽培植物494種，大部分觀賞效果較好的植物都沒有得到較好的應(yīng)用，綠化植物種類少，景觀較為單調(diào)。道路綠化所用的行道樹種類較少，多為樟樹、法國梧桐、禿瓣杜英，而用于垂直綠化的植物僅2種，竹類僅用了鳳尾竹。喬木中色葉樹種較少，僅紫葉李、銀杏和禿瓣杜英較常見，常綠樹種在數(shù)量上占很大比例；灌木35種，其中觀花灌木山茶、紅檵木、紫薇等13種，紅楓、紫荊等落葉灌木僅有8種；草本花卉應(yīng)用太少，與豐富的鄉(xiāng)土樹種比例極不協(xié)調(diào)。道路綠化中大片反復(fù)的一致性、重復(fù)性，會使人們產(chǎn)生單調(diào)感、疲倦感。

4.2 植物配置栽植方式單一

長沙市主干道植物配置方式中自然式和混合式所占的比例較小，規(guī)則式的植物配置方式占了絕大部分。韶山路、金星中路、望月路、湘府路和瀟湘路等的分車綠帶和路側(cè)綠帶的喬木基本上采用的是行列種植，灌木中也有很大一部分是采用了對植和行列植的配置方式，每種式樣交錯重復(fù)，景觀顯得較為單調(diào)。灌木的這種配置方式在分車帶寬度小于1.5m較為適用, 但當(dāng)寬度達(dá)到4m以上時，顯然不利于形成良好的視覺景觀。

4.3 植物配置的藝術(shù)感較低

長沙市內(nèi)許多主干道行道樹綠帶和分車帶中植物之間的組合缺少顏色、季相和層次的搭配，并且喬木、灌木和花草都未精心配置，景觀顯得有些零亂，樹木的搭配顯得較粗糙，缺乏節(jié)奏和韻律，整體景觀效果不能給人留下很深的印象。不同的植物配置方式能體現(xiàn)出綠色植物富有生命力的節(jié)奏感和韻律感，靈動的景觀能使人賞心悅目。結(jié)合植物的特點和色彩的變化，將植物進(jìn)行精心修剪和造型，能增強(qiáng)綠色植物配置的藝術(shù)感。在城市中心地段的主干道上，擴(kuò)大色葉灌木和觀花灌木的使用，結(jié)合藤本進(jìn)行垂直綠化，增加花壇和花境的應(yīng)用，能大大提升城市的美化層次。

4.4 植物配置缺乏地方特色

長沙市市區(qū)主干道給人的整體感覺都是一樣的，沒有地方特色，行道樹綠帶植物較單一，分車綠帶所用的高大喬木也沒沒有變化，綠籬千篇一律采用紅檵木、女貞和杜鵑。商業(yè)區(qū)的主干道綠化沒有給人感覺恢弘大氣，休閑區(qū)綠化也沒有感覺清新自然、景色宜人。

4.5 植物養(yǎng)護(hù)和管理水平較差

在調(diào)查過程中可以看到，部分路段綠化植物沒有及時進(jìn)行灌溉、施肥、修剪、除草，做好病蟲害防治，很多地方的植物長勢不好，有的植物東倒西歪病態(tài)十足；有些路段的植物覆蓋度較差，因人為或病蟲害原因造成的空缺，也沒有及時進(jìn)行補(bǔ)植；對草坪植物、造型植物及一些樹形較差的植物沒有進(jìn)行修剪整形，養(yǎng)護(hù)管理水平較差。

5 結(jié)語

長沙市城市各主干道植物配置共應(yīng)用了喬木24種，灌木35種，地被植物17種，草坪植物3種。其中樟樹、廣玉蘭、禿瓣杜英等少數(shù)樹種為主要的綠化樹種，各主干道綠化景觀樹種多樣性不高，所采用的植物趨于同樣化，行道樹種類選用和造型單一，分離帶植物配置過于單調(diào)，沒有地方特色，主干道綠化養(yǎng)護(hù)不到位，部分地方出現(xiàn)死株現(xiàn)象，不能很好的體現(xiàn)一個城市道路綠化的整體美感。如果在城市主干道上能夠充分利用湖南豐富的鄉(xiāng)土植物種類，在配置植物種類和配制方式上多樣化，在色相、葉形、季相上富于變化，就能夠打造出城市優(yōu)美的綠化景觀，并能形成穩(wěn)定的人工植物群落，發(fā)揮其應(yīng)有的生態(tài)功能作用；同時在配置植物的時候應(yīng)充分考慮了主干道車流量大的特點，采用分枝點較高的樹種，不影響車流與行人通行；分離帶的設(shè)置(寬度、植物應(yīng)用等)也應(yīng)采取多種模式、富于變化，以滿足城市功能的發(fā)展需要。

[1] 崔同林，馬獻(xiàn)良，繆永新.道路綠化樹種選擇的基本原理及其應(yīng)用[J].林業(yè)建設(shè)，2005(1):38-39.

[2] 陳云飛.呼和浩特市城市主干道植物景觀的調(diào)查與研究[D].呼和浩特：內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)，2009.

[3] 石磊.長沙市公園綠地植物配置的現(xiàn)在與對策[D].長沙：湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)，2007.

InvestigationandAnalysisonPlantsintheUrbanMain-RoadsinChangsha

WU Lian1,FU Dafu2,WEI Sue1

(1.Central South University of Forestry and Technology, Changsha 410004, hunan,China；2.Central South Forest Inventory and Planning Institute of State Forestry Administration, Changsha 410014,hunan,China)

According to the investigation of plants species configuration, community structure of the urban main-road in Changsha.There are 80 greening species, belonging to 57 families and 72 genera. It pointed out that the main-road plants is monotonous and single, low artistic level, conservation low level in Changsha,and targeted recommendations for improvement.

plant configuration；urban main-road；Changsha

2013-06-17

2013-10-25

吳煉(1979-)，男，湖南岳陽人，講師，在讀博士，主要從事園藝植物收集與育種工作。

S68

A

1003-6075(2013)04-0057-04